【總結(jié)】第二節(jié)大氣污染及其防治第四章環(huán)境污染及其防治一、大氣污染概述?常見大氣污染物:二氧化硫、氮氧化物、粉塵、霧、降塵、飄塵等制冷系統(tǒng)1.大氣污染源的形成原因①人為污染源汽車尾氣粉塵工業(yè)污染源生活污染源交通污染源1、
2025-05-12 23:32
【總結(jié)】(1)安全原則:根據(jù)實(shí)際占用道路的類型、道路狀況、施工區(qū)段劃分等狀況,在遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行道路施工區(qū)交通路線的優(yōu)化疏解與安全維護(hù)設(shè)施的合理設(shè)置,保證過往行人、車輛及施工人員的安全。(2)便民原則:道路施工時(shí)確保利用濱文路出行的居民提供必要的行駛路線,避免繞行線路,尤其是對(duì)行人、騎自行車等弱勢(shì)群體重點(diǎn)保護(hù),貫穿其需求理念。(3)分離原則:占用道路施工時(shí),做好施工作業(yè)區(qū)與交通
2025-04-23 06:48
【總結(jié)】汽油機(jī)排放污染防治技術(shù)延邊大學(xué)孫騰飛[摘要]本文主要介紹了汽油車上尾氣污染防治技術(shù)的使用情況,著重介紹了電子控制燃油噴射系統(tǒng)與三元催化轉(zhuǎn)化器、稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣再循環(huán)等尾氣凈化措施。[關(guān)鍵詞]汽油機(jī)排放污染污染防治Abstract:Areintroducedinthispapertheuseofgasolinev
2025-01-06 13:08
【總結(jié)】礦山環(huán)境保護(hù)第三章礦山水污染及其防治礦山水污染及其防治?水體污染與水體自凈?礦山廢水污染的特點(diǎn)?礦山廢水的形成和危害?礦山廢水中的主要污染物及其危害?礦山廢水的排放標(biāo)準(zhǔn)?礦山水體的測(cè)定?礦山廢水處理的基本方法?礦山廢水處理實(shí)例礦山水污染及其防治§3-1水體污
2025-06-12 18:44
2025-05-14 22:29
【總結(jié)】第四章環(huán)境污染及其防治■大氣污染概述■大氣污染防治大氣污染概述大氣污染是指大氣中污染物質(zhì)的數(shù)量(濃度)超過大氣的正常含量,并且持續(xù)一定的時(shí)間,足以對(duì)人、生物、材料、氣候產(chǎn)生不良影響和危害的現(xiàn)象。氣溶膠狀污染物:粉塵、霧、降塵、飄塵、懸浮物等氣體狀態(tài)污染物:硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏却髿馕廴?/span>
2025-04-29 05:38
【總結(jié)】《道路交通管理》課件能源與動(dòng)力學(xué)科部下一頁(yè)上一頁(yè)主頁(yè)1交通信號(hào)交通信號(hào)及分類信號(hào)燈信號(hào)交警手勢(shì)信號(hào)交通標(biāo)志交通標(biāo)線《道路交通管理》課件能源與動(dòng)力學(xué)科部下一頁(yè)上一頁(yè)主頁(yè)2?交通信號(hào)是指由信號(hào)燈、人或者標(biāo)志和標(biāo)線等設(shè)
2025-01-10 04:05
【總結(jié)】道路工程第二章道路交通基礎(chǔ)本章提要本章從交通工程學(xué)的原理出發(fā),系統(tǒng)介紹設(shè)計(jì)車輛、設(shè)計(jì)車速;交通量;城市道路通行能力;公路通行能力和服務(wù)水平;平面、環(huán)形交叉口通行能力;立體交叉通行能力第一節(jié)設(shè)計(jì)車輛、設(shè)計(jì)車速一、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛按使用目的、結(jié)構(gòu)或發(fā)動(dòng)機(jī)的不同分成各種類型,而作為道路設(shè)計(jì)依據(jù)的
2025-04-29 04:03
【總結(jié)】第一節(jié)交通控制與管理第二節(jié)城市公共停車設(shè)施第三節(jié)公共交通站點(diǎn)的布置第四節(jié)道路交通安全防護(hù)設(shè)施第十章道路交通設(shè)施1.道路交通標(biāo)志?交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔標(biāo)志?主標(biāo)志包括:1)警告標(biāo)志:警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)三、道路交通標(biāo)志與標(biāo)線
2025-05-07 02:21
【總結(jié)】交通安全關(guān)系身家性命道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì),20紀(jì)以來,因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到2235萬(wàn)人,這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多,交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中,如美國(guó)的巴頓將軍,英國(guó)的王妃戴安娜,中國(guó)的牛振華等等。
2025-01-08 22:18
【總結(jié)】交通事故案例分析及冬季安全行車知識(shí)安全環(huán)保部陳永剛事故離我們遠(yuǎn)嗎?其實(shí)事故就在我們的身邊東營(yíng)兩輛油罐車追尾一人被困東營(yíng)貨車撞上油罐車引發(fā)大火誰(shuí)都不愿意發(fā)生事故,但為什么還會(huì)發(fā)生呢?上海近年恐怖車禍瞬間集錦
2025-05-02 12:04
【總結(jié)】第四章道路交通組織?第一節(jié)道路交通組織概述?概念?對(duì)象?目的交通組織的分類?(1)按對(duì)象分?(2)按道路系統(tǒng)分?(3)按性質(zhì)和任務(wù)分交通組織的原則一、交通流分離原則二、交通流量均分原則三、交通連續(xù)原則四、交通總量控制原則五、優(yōu)先
2025-05-04 13:40
【總結(jié)】大氣污染及其防治SOSSO2CO2:哈哈,你死定了O3:我快完了GODSAVEME!大氣污染物のFamilytree二氧化硫污染懸浮顆粒污染生物性大氣污染溫室效應(yīng)光化
2025-01-19 09:11
【總結(jié)】分貝是什么?分貝與聲音大小有什么關(guān)系?分貝是計(jì)量聲音強(qiáng)度的單位。一般來說,聲音在60分貝以下,環(huán)境是比較安全的。分貝數(shù)越大代表所發(fā)出的聲音越大,分貝在計(jì)算上是每增加10分貝,則聲音大小約是原來的十倍。也就是說,20分貝的聲音功率是10分貝功率的十倍,30分貝的聲音功率是20分貝聲音功率的十倍,以此類推。
2025-05-06 22:02
【總結(jié)】大大氣氣污染污染及及其其防治防治一、大氣圈及其結(jié)構(gòu)l:概念:在自然地理學(xué)上,把由于地心引力而隨地球旋轉(zhuǎn)的大氣層叫作大氣圈.厚度:大約有1×104km溫度:隨高度的變化用氣溫的變化率r=dT/dZ表示l:均質(zhì)層分為
2025-01-17 17:14