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科泰柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)原理介紹(編輯修改稿)

2025-05-27 05:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ogo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 作用 發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)工作和裝配的基礎(chǔ),承受發(fā)動(dòng)機(jī)的各種負(fù)荷。 組成 汽缸蓋、汽缸體、曲軸箱 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋 汽缸蓋 氣門彈簧 噴油器 氣門 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 氣缸套 連桿軸承 冷卻水道 水封 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 作用 曲軸連桿機(jī)構(gòu)是將活塞承受的氣體壓力通過(guò)連桿傳給曲軸,并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出機(jī)械能。 組成 活塞組件、連桿組、曲軸飛輪組 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸連桿機(jī)構(gòu) Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 凸輪軸 氣門搖臂 氣門頂桿 正時(shí)齒輪 中間齒輪 曲軸齒輪 氣門導(dǎo)管 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)排氣系統(tǒng) Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. ? 廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器,將空氣壓縮后再輸送入氣缸。 ? 增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量,在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度,使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率,這是最經(jīng)濟(jì)最有效的方法。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓器 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓器 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 中間冷卻器 廢氣渦輪增壓器的主要性能指標(biāo)是空氣壓力的升高比π k, 當(dāng)> 時(shí) 就采用中冷器。以降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度,使進(jìn)入汽缸的空氣密度增大。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓器 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 中冷器 Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 作用 按照柴油機(jī)工作過(guò)程的需要,將一定數(shù)量的柴油,在一定 的時(shí)間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸,與壓縮空氣形成 均勻的可燃混合氣而燃燒。 組成 油箱、輸油泵、濾清器、噴油泵、噴油器 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油系統(tǒng) Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 噴油器 油水分離器 手油泵 高壓油泵 濾清器 油 箱 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油系統(tǒng) Logo 科泰電源設(shè)備(上海)有限公司 COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD. 50 閥門 帶油水分離器的 燃油濾清器 通風(fēng)孔 檢查泄漏 檢查孔 帶濾網(wǎng)的進(jìn)油管末端應(yīng)至少離油箱底面約 50 mm 回油管應(yīng)低于油箱的最低油位線 燃油管的最小內(nèi)徑 . 6 m ? 8 mm 6 m ? 10 mm 油箱高度 . 油箱底面最低不能低于高壓油泵 油箱底面最高不能高于高壓油泵 MAX MIN 在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間 的全長(zhǎng)上用雙燃油管 . 油箱傾斜
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