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正文內(nèi)容

道路標志與標線生產(chǎn)線項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-27 04:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 防安裝布置b、根據(jù)工藝流程布置c、根據(jù)場地內(nèi)現(xiàn)有裝置合理利用原則進行布置d、依據(jù)平面布置圖布置平面布局總占地面積10000平方米,建筑采用鋼架、框架結構按7級地震烈度設防,廠區(qū)分布為辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)。四、市場需求分析道路交通標志是用圖形符號、文字、顏色向道路交通參與者提供有關道路交通系統(tǒng)信息,用以管制和引導在道路交通技術中廣泛地被廣大道路使用者所接觸,是駕駛員行車的方向和向導。清楚的標志和標線可改善提升交通能力,起到疏導交通流量、提供道路信息、執(zhí)法依據(jù)及警示駕駛員,禁止某些交通行為的作用。同時駕駛員在行駛過程中,也有賴于道路線向的輪廓分明和標志的清楚,在標志標線誘導、引導下,建立行進方向的參照系,為道路的走向樹立了信心。實踐證明,合理、正確設置道路交通標志標線能合理的利用道路有效面積,可以提升駕駛員的判斷能力,減少交通事故,防止交通阻塞,節(jié)省能源,降低公害,美化路容。交通標志和標線警告、示意的意義重大。當前,某地區(qū)缺少較規(guī)范的道路標志與標線生產(chǎn)企業(yè),本項目建設填補了某在道路標志生產(chǎn)方面的空白,項目前景看好,市場潛力巨大。五、產(chǎn)品方案和擬建規(guī)模(一)產(chǎn)品方案道路交通標志和標線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息,用以管制及引導交通的一種安全管理設計。根據(jù)《道路交通標志和標線》的規(guī)定,本項目交通標志產(chǎn)品分為七大類,道路交通標線分為三大類。道路交通標志:警告標志:警告車輛和行人注意危險地點的標志。禁令標志:禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。指示標志:指示車輛、行人行進的標志。指路標志:傳遞道路方向、地點、距離的標志。旅游區(qū)標志:提供旅游景點方向、距離的標志。道路施工安全標志:通告道路施工區(qū)通行的標志。輔助標志:附設于主標志下起輔助說明使用的標志。交通標線:指標標線:指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。禁止標線:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定,車輛駕駛人員及行人需要嚴格遵守的標線。警告標線:促使車輛駕駛人員及行人了解道路上的特殊情況,提高警覺,準備防范應變措施的標線。(二)主要工藝流程本項目主要加工工藝為按照各類道路標志的尺寸制作標志牌、壓字、修邊等。標志牌電渡及其它工藝全部由徐州市統(tǒng)一定點外包??刂葡到y(tǒng)及方式對生產(chǎn)流線上的設備進行集中和就地兩種控制方式。對空閑設備系統(tǒng)、裝車系統(tǒng)和加工系統(tǒng)等分別就地控制,自成體系。主要控制系統(tǒng)的設置。在廠區(qū)內(nèi)建造辦公樓,設一調(diào)度控制室,為全廠生產(chǎn)指揮中心,室內(nèi)設程控自動變換機、可編程序控制器、繼電器柜,儀表柜及生產(chǎn)管理用計算機、打印機等。檢測與計量對全廠物料平衡進行在線檢測。對主要倉庫和水位設置測量信號。生產(chǎn)管理系統(tǒng)(1)調(diào)度電話調(diào)度電話選用HJDOS80程控自動交換機一臺。(2)計算機管理為了加強生產(chǎn)管理,本廠設有計算機管理系統(tǒng),把主要生產(chǎn)數(shù)據(jù):原料、水量、電量、產(chǎn)品化驗數(shù)據(jù)及生產(chǎn)運行時間等打印制表。(三)建設規(guī)模及內(nèi)容建設標準化廠場2500平方米,配套生產(chǎn)、生活、消防等設施。添置加工生產(chǎn)流水線設備1條,添置檢測設備及信息化設備等。六、技術標準本標準適用于:GB5768 道路交通標志和標線 GB/T8416-1987 視覺信號表面色 GB/T16311 道路交通標線質量要求和檢測方法 GA218 角錐回復反射誘導器 GA/T 298 道路標線涂料 JTJ001-97 公路工程技術標準 JT/T279 公路交通標志板技術條件 JT/T280 路面標線涂料 JT/T390 突起 (一)標志和標線的設置原則 (1)依據(jù) 標志、標線的設置應以道路交通管理的相關法律、法規(guī)和交通組織管理方案為依據(jù),分清路權、促進暢通、預防事故、保障安全。 (2)材料選擇與地點、內(nèi)容的要求 標志和標線的材料選擇應符合國家相關規(guī)范、規(guī)定的要求,優(yōu)先采用新材料、新工藝。 標志和標線的設置應合理醒目、明確簡潔、連續(xù)統(tǒng)一、堅固耐用、美觀大方。(3)與其他設施的統(tǒng)一 標志和標線的設置應與信號燈、隔離等其他設施統(tǒng)籌考慮,所表達的內(nèi)容不允許發(fā)生相互矛盾、不應產(chǎn)生歧義。 (4)標志和標線設置的設計 a)標志和標線設置的設計總說明; b)繪制包含有設計范圍內(nèi)道路的交通信息、應控制的道路危險及易堵路段等內(nèi)容; c)標志和標線的設計; d)標志和標線的設置設計應經(jīng)設計主管部門審查并同意。 (5)施工現(xiàn)場應按規(guī)定設置施工標志、路欄、錐形交通路標、施工警告燈等安全設施,施工人員應身著安全識別標志。 (6)施工單位應按施工圖進行現(xiàn)場定位放樣。如無法按照設計要求或本總則的規(guī)定施工時,應提出變更設計申請,設計單位根據(jù)具體情況出具變更設計,并經(jīng)建設及主管部門審查同意后方可變更。 (7)標志設置的要求 應根據(jù)線形、交通狀況、交通管理要求、環(huán)境及氣候特征等情況,設置不同種類的標志。 (8)標志設置的地點 應設在車輛行進方向易于發(fā)現(xiàn)的地方。可根據(jù)具體情況設置在車行道右側的人行道上、機動車道與非機動車道的分隔帶、中央分隔帶或車行道上方;特殊情況可在道路兩側同時設置。 (9)標志設置的角度 標志的版面應面向來車方向如圖1所示,并應盡量減少對駕駛員的眩光。設置路側式標志時,可與道路中心線的垂直線成一定角度θ,指路標志和警告標志為0176。~10176。,禁令標志和指示標志為0176?!?5176。,道路上方的標志應與道路中心線垂直并與道路垂直線成0176?!?0176。俯角β。 (10)標志的并設規(guī)定 同一地點需要設置兩種以上標志或者已設有交通標志的地點需新設標志時,可以安裝在一根標桿上,但不應超過四種。 標志板在一根標桿上并設時,應按警告、禁令、指示的順序,先上后下,先左后右排列,同類標志的設置順序,應按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標志、減速讓行標志宜單獨設置。有輔助標志的主標志與沒有輔助標志的標志并設時,輔助標志須安裝在被說明的主標志下緣,只對該標志起說明作用。當需要兩種以上內(nèi)容對主標志進行說明時,可采用組合形式,但組合的內(nèi)容不應多于三種。標志板與標志板之間安裝間距應不大于2cm。在立柱兩側分別安裝標志板時,其橫向間距為立柱直徑的1-3倍。標志分別安裝在同一根懸臂式標桿的懸臂部分和立柱上時,安裝間距不受此限。(11)標志的支撐方式與安裝高度 柱式:可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標志。雙柱式適用于長方形的指示或指路標志。 (12)標志的構造 標志由標志底板、反光材料、支撐件、基礎和緊固件組成,在一些特殊的場,所根據(jù)需要可采用照明標志。標志的外形應美觀,并采用統(tǒng)一的形式,各組成部件應牢固、耐用,緊固件應通用。 標志底板可采用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等材料制作。,延伸率最小為4%~102%。一般應采用牌號為2024,T4狀態(tài)的鋁合金板。,板厚采用3mm;面積為1m~,板厚采用2mm~3mm;面積小于等于1m 時, ~2mm。大型標志底板面積大于等于9m的板面結構,宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。 標志板一般應采用滑動槽鋼或型鋁加固。加固方式可參見附錄A或GB5768-1999中附錄E進行選擇。標志的形狀、尺寸、圖案、文字、顏色、均應符合GB5768的規(guī)定或有關設計的要求。外形尺寸允許偏差為177。5mm,其允許偏差為其外形尺寸的177。%,鄰邊的夾角允許偏差為177。!。對標志底板的邊緣和尖角應適當?shù)估猓蕡A滑狀。標志板的其他制作要求應符合JT/T279的有關規(guī)定。交通標志的制作圖例見附錄B和GB5768-1999中附錄H。設置在道路上的交通標志需經(jīng)持有CMA標志的國家計量認證單位檢測。 標志支撐件可選用H型鋼、槽鋼、管鋼等材料制作,或采用鋼筋混凝土桿。所有的鋼制部件應采用熱浸鍍鋅或其他先進防腐工藝處理,立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m,緊固件為350g/m,鋼管頂端應封閉。各種支撐件的斷面尺寸、連接部件等都應根據(jù)標志板面的大小、所設置地點的受風力及支撐方式由計算確定。 標志支撐件的基礎宜采用剛性擴大基礎,當剛性基礎過大或基礎設置處土質不良時,可采用樁基礎。
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