【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 切相關(guān)的，通過經(jīng)濟(jì)的回歸方程，來預(yù)測(cè)某縣機(jī)動(dòng)車保有量。機(jī)動(dòng)車保用量與人均生產(chǎn)總值的回歸方程如下：Y=+ （R=）式中：Y——某縣城機(jī)動(dòng)車擁有量，（輛/年） GDP—人均地區(qū)生產(chǎn)總值，（元/人年）4）交通量增長(zhǎng)率通過對(duì)某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車保有量等的預(yù)測(cè)分析及發(fā)生、集中交通量的回歸分析，某縣道路交通增長(zhǎng)率如下表：某縣交通量增長(zhǎng)率時(shí)期增長(zhǎng)率%區(qū)域2009～20102010～20202020～2025某縣城城市主干道（%）5）未來交通量預(yù)測(cè)道路建成后，起著城市主干道的作用，在其交通流中，主要是由于車輛保有量增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的交通量和沿線土地開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所行新增加的發(fā)展交通量。根據(jù)交通量和增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)分析，將來交通量見表：交通量預(yù)測(cè)表交通量預(yù)測(cè)（輛/日）2009～20102010～20202020～2025幸福路73010771354第四章 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容第一節(jié) 道路等級(jí)根據(jù)《青海省某縣縣城總體規(guī)劃》，某縣幸福路為南北城市主干路II級(jí)。第二節(jié) 采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(1) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—90)；(2) 《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(cJJ45—9 1)；(3) 《殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)施規(guī)范》(JGJ50一88)；(4) 《城市道路綠化與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CIJJ75—97)；(5) 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ一87)；(6) 《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第一冊(cè))；(7) 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220一95)；(8) 《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ54—83；(9) 《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ65—83；(10) 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》；（11） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)。第三節(jié) 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本次幸福路道路整治工程南起振興路，北至民主路， km，為城市主干道II級(jí)，為三塊板形式瀝青混凝土路面。擬整治道路紅線寬40米。工程建設(shè)內(nèi)容包括K0+000～K1+350段機(jī)動(dòng)車道（28m）、非機(jī)動(dòng)車道（25m）的路面鋪油工程和人行道（25m）的面層彩磚鋪設(shè)。第四節(jié) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)1)設(shè)計(jì)車速根據(jù)將來交通量的預(yù)測(cè)分析，結(jié)合縣城交通規(guī)劃和道路在本地區(qū)道路網(wǎng)中的功能和地位，《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJ3790），按城市主干道II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建，確定設(shè)計(jì)車速為40km/h。2）荷載標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZ100型標(biāo)準(zhǔn)車3）車行道路寬度非機(jī)動(dòng)車道一條車道寬度為5m，機(jī)動(dòng)車道一條車道寬度為8m4）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按地震裂度七度設(shè)防。5）規(guī)范要求的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表41表41 主要線型標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)內(nèi)容單位指 標(biāo)迎賓西路1設(shè)計(jì)車速km/h402最大縱坡＜%3最小縱坡＞%4平曲線最小半徑M3005豎曲線最小半徑M100006）雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期雨水重現(xiàn)期T=1年第五章 建設(shè)條件第一節(jié) 自然條件一、氣候特征某縣屬典型的高原高寒大陸性氣候，℃，℃，℃，無霜期為每年的五月下旬至九月中旬，約157天，日照率為69%。年均降水量159mm，平均蒸發(fā)量為2439mm。境內(nèi)年均大風(fēng)日數(shù)43天，最多年達(dá)107天，多偏東南風(fēng)，年最大積雪厚度3cm，.二、地形地貌建設(shè)地位于某縣察蘇鎮(zhèn)，地貌單元為山前沖洪積傾斜平原中部，地形平坦、開闊。整體地形南高北低。第二節(jié) 工程地質(zhì)條件本工程地質(zhì)勘探工作，根據(jù)青海九0六工程勘察設(shè)計(jì)院二00八年三月提交的《某縣幸福路道路與排水工程地質(zhì)勘察報(bào)告》；其研究成果摘錄如下：（一）氣候特征某縣具典型高原大陸性氣候特征，一年中冬季長(zhǎng)而夏秋季短，日溫差較大，無霜期平均181天?！?，極端最高氣溫34℃，℃；，，最大風(fēng)速16m/s，%。（二）地形地貌擬建場(chǎng)地地貌單元屬黃河南岸Ⅱ級(jí)階地，地形較平坦，總體地勢(shì)是東高西低，—。經(jīng)調(diào)查場(chǎng)地周圍無不良地質(zhì)現(xiàn)象。（三）巖土工程條件及評(píng)價(jià)（1）地形地貌擬整治道路位于某縣，地貌單元為山前沖洪積傾斜平原中部，地形平坦、開闊；擬整治道路幸福路呈南北向展布，整體地勢(shì)南高北低，向北傾斜，—,。經(jīng)調(diào)查，場(chǎng)地?zé)o不良地質(zhì)現(xiàn)象。（2）地層巖性地基土自上而下依次為：粉質(zhì)低—中液限粘質(zhì)土、礫類土（卵石），其巖性特征如下：① 粉質(zhì)低—中液限粘質(zhì)土（黃土狀土）（Q4al+pl）：土黃色，稍濕，稍密，蟲孔及孔隙發(fā)育，無光澤反應(yīng)，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性低，擬整治道路沿線均有分布。② 礫類土（卵石）Q4al+pl）：青灰色、褐灰色，稍濕，中密，最大粒徑170mm，其中大于20mm者約占5065%，220mm者約占2025%,余為中粗砂，磨圓中等，多呈次圓狀，主要由石英、石英巖及變質(zhì)巖組成，(未揭穿)。（3）場(chǎng)地水文地質(zhì)條件及水、土腐蝕性評(píng)價(jià)水文地質(zhì)條件場(chǎng)地在勘察深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水，可不考慮地下水對(duì)該工程的影響。場(chǎng)地土腐蝕性評(píng)價(jià)a、道路工程腐蝕性評(píng)價(jià)據(jù)場(chǎng)地易溶鹽分析報(bào)告，,CL+SO42+ g/kg,，道路工程按《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTJ06498）環(huán)境介質(zhì)對(duì)混凝土腐蝕性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)附錄D，%，場(chǎng)地環(huán)境類別Ⅲ類，判定場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具結(jié)晶類、分解類及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性。依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》，綜合評(píng)價(jià)腐蝕等級(jí)為無腐蝕，防護(hù)等級(jí)為常規(guī)，施工時(shí)可采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥等進(jìn)行防護(hù)，水灰比、最少水泥用量、C3A、防護(hù)層厚度等均無特殊要求。b、管道工程腐蝕性評(píng)價(jià)管道工程按《巖土工程勘察規(guī)范》評(píng)價(jià)，—，—,—，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021—2001），場(chǎng)地環(huán)境類別為Ⅲ類，場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中等腐蝕性。據(jù)臨近場(chǎng)地土的電阻率值70—90ΩM，土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。土對(duì)建筑材料腐蝕的防護(hù)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046——2008）的規(guī)定。（四）路基土分布規(guī)律及評(píng)價(jià)（1）路基土分布規(guī)律及干濕類型評(píng)價(jià)幸福路路基土均為粉質(zhì)地—中液限黏質(zhì)土組成?！貜椖Ａ?8—,干濕類型為過濕—干燥，其中TK1(K0+014)、TK5（K0+580）、TK9（K1+）為中濕；TK2(K0+145)、TK4（K0+430）、TK6（K0+730）、TK7（K0+880）、TK8（K0+990）為干燥；TK3（K0+280）為過濕。詳見干濕類型統(tǒng)計(jì)表。①層土據(jù)重型擊實(shí)試驗(yàn)，—，—%。某地區(qū)對(duì)應(yīng)的公路自然區(qū)劃為Ⅶ2，根據(jù)土基平均稠度對(duì)應(yīng)的土基回彈模量見表。路基土干濕類型統(tǒng)計(jì)表序號(hào)探井編號(hào)路基土類型天然含水量（%）液限（%）100g塑限（%）100g稠度（Bm）回彈模量（MPa）干濕類型1TK1粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土中濕2TK2粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土干燥3TK3粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土28過濕4TK4粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土42干燥5TK5粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土28中濕6TK6粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土39干燥7TK7粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土干燥8TK8粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土干燥9TK9粉質(zhì)低液限粉質(zhì)土28中濕（2）路基土承載力評(píng)價(jià)根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）—2以及現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試試驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，給出各地層承載力基本容許值參考如下：①粉質(zhì)低液限粘質(zhì)土（黃土狀土）地基承載力基本容許值[fao]=150KPa；②層礫類土（卵石）地基承載力基本容許值[fao]=400KPa；（3）濕陷性評(píng)價(jià)①粉質(zhì)低液限粘質(zhì)土（黃土狀土）具濕陷性，濕陷系數(shù)s=，濕陷程度輕微，總濕陷量計(jì)算值△s=，屬Ⅰ級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地。①層土濕陷量計(jì)算表探井編號(hào)濕陷深度（m）濕陷量計(jì)算值△s（mm）自重濕陷量計(jì)算值△zs(mm)濕陷等級(jí)備注TK70Ⅰ級(jí)非自重濕陷量、自重濕陷量計(jì)算值從①層土頂部算起TK80Ⅰ級(jí)非自重TK90Ⅰ級(jí)非自重（4）凍脹性評(píng)價(jià)a、道路工程的凍脹性評(píng)價(jià)依據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范》（JTGD63—2007），在凍深范圍內(nèi)①層粉質(zhì)中—低液限粘質(zhì)土（黃土狀土）—%，%。，平均凍脹率為Kd1，凍脹等級(jí)為1級(jí)，場(chǎng)地土屬不凍脹土。②層礫類土（卵石）%，場(chǎng)地土屬不凍脹土。b、管道工程的凍脹性評(píng)價(jià)依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072002）附錄F中國(guó)季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)凍深線圖，在凍深范圍內(nèi)①層粉質(zhì)中—低液限粘質(zhì)土（黃土狀土）—%，%。，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007—2002），平均凍脹率1，凍脹等級(jí)為Ⅰ級(jí)，屬不凍脹土；②層礫類土（卵石）%，場(chǎng)地土屬不凍脹土。（5）場(chǎng)地地震效應(yīng)a、排水管道地震效應(yīng)評(píng)價(jià) 依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2010），某地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度三組。擬建場(chǎng)地①黃土狀土剪切波速Vs=180m/s，②層卵石層剪切波速Vs=350m/s，覆蓋層厚度20m，按20m計(jì)算場(chǎng)地土層等效剪