【文章內(nèi)容簡介】 齒輪油的選用 ? 車輛齒輪油是用于保護(hù)齒輪轉(zhuǎn)動、傳動系統(tǒng)的潤滑油 ? 我國車輛齒輪油的名稱均由兩部分組成，一部分是 質(zhì)量等級 ，一部分是油品的 黏度等級 。 ? 粘度分類：我國采用的是美國汽車工程師協(xié)會（ SAE）有關(guān)車輛齒輪油的粘度分類標(biāo)準(zhǔn)分類，按這種分類方法將油品粘度分 7個牌號，即 70W、75W、 80W、 85W、 90、 1 其中有4個牌號帶有 W，它是取 “ Winter（冬季） ” 的第一個字母，表示該油品有一定的低溫使用性。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 質(zhì)量等級分類：我國采用 API（美國石油協(xié)會）分類標(biāo)準(zhǔn)，從 GL3到 GL5，它是根據(jù)齒輪類型和負(fù)載情況劃分的。 1991年我國在車用齒輪油使用方面推出了強制性標(biāo)準(zhǔn)，將車輛齒輪油按質(zhì)量分為普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油和 重負(fù)荷車輛齒輪油三類。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 在選用車輛齒輪油的過程中，要從兩個方面考慮： ? 確定齒輪油的質(zhì)量等級是否能 等于或高于 在用油部位所需要的質(zhì)量等級； ? 確定齒輪油的黏度等級所對應(yīng)的使用溫度范圍是否 能夠覆蓋 車輛使用地區(qū)的氣溫變化范圍。 ? 齒輪油的選用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 在使用齒輪油的過程中，我們應(yīng)該注意如下事項： 更換周期 齒輪油的儲存 錯用齒輪油的危害 注：齒輪油能用高級代替低級，但絕不能用低級代替高級。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 冷卻液的合理使用 ? 各國市場上供應(yīng)的絕大多數(shù)發(fā)動機冷卻液為 乙二醇型發(fā)動機冷卻液 （少數(shù)國家供應(yīng)丙二醇型發(fā)動機冷卻液）。 ? 乙二醇發(fā)動機冷卻液有以下 4大基本功能： （ 1）降低水的冰點。 （ 2）抑制腐蝕（防腐性）。 （ 3）提高水的沸點。 （ 4）防垢功能。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 乙二醇型發(fā)動機冷卻液的標(biāo)準(zhǔn) ? 我國現(xiàn)行的乙二醇型發(fā)動機冷卻液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是中華人民共和國石油化工行業(yè) SH0521— 1999《 乙二醇型發(fā)動機冷卻液及其濃縮液 》 。 ? 按我國國情規(guī)定了合格品和一級品兩個質(zhì)量等級；按冰點分為 25℃ 、 30 ℃ 、 35 ℃ 、 40 ℃ 、 45 ℃ 、 50 ℃ 等 6個水溶液和濃縮液產(chǎn)品系列。 ? 合格品通過 9項理化性能指標(biāo)和 2項使用性能指標(biāo)；一級品要通過 9項理化性能指標(biāo)和3項使用性能指標(biāo) 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? JT22596《 汽車發(fā)動機冷卻液安全使用技術(shù)條件 》是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（強制性標(biāo)準(zhǔn)）。 ? 規(guī)定了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)用冷卻液的安全使用技術(shù)條件和推薦使用范圍 ? 適用于對冷卻液的使用檢驗、社會抽查和行業(yè)檢驗 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 冷卻液購買注意事項： ? 首先看市場上供應(yīng)的乙二醇發(fā)動機冷卻液是否是正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)品； ? 其次要看是否是乙二醇型產(chǎn)品，而非乙二醇型（ 含丙二醇型）的應(yīng)慎購； ? 再次要注意包裝上的產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)； ? 另外還要注意選擇冰點比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低 10176。 C左右的冷卻液； ? 冷卻液的合理使用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ?發(fā)動機冷卻液系統(tǒng)為封閉式結(jié)構(gòu)的車輛，應(yīng)全年使用乙二醇型發(fā)動機冷卻液 ?一般進(jìn)口乘用車、多數(shù)載貨汽車和部分國產(chǎn)車輛，應(yīng)全年使用乙二醇型發(fā)動機冷卻液， 選擇冰點比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低 10176。 C左右的冷卻液。 思考？冰點過高或過低對發(fā)動機有什么影響？ 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 冷卻液使用過程中應(yīng)該注意： ?使用之前，應(yīng)仔細(xì)檢查，沖洗冷卻系統(tǒng)，加入冷卻液時不要加滿 ?乙二醇和大部分腐蝕抑制劑均有不同程度的毒性。 ?二醇型發(fā)動機冷卻液發(fā)生短缺時，應(yīng)加同一牌號同一冰點的乙二醇型發(fā)動機冷卻液。 ?不同牌號的乙二醇型發(fā)動機冷卻液不能混加混用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 發(fā)動機冷卻液由水改換成乙二醇型發(fā)動機冷卻液后，水溫表指示會偏高 ? 冷卻液過熱時，冷卻液溫度會通過車輛警示燈（表）顯示出來。 ? 冷卻液產(chǎn)生過熱大致有散熱器部分堵塞、風(fēng)扇皮帶打滑和所用的冷卻液濃度過高等原因，應(yīng)及時加以排除。 ? 冷卻液按使用周期定期更換。 ? 乙二醇型發(fā)動液應(yīng)放在陰涼、不直接接受太陽光照射的庫房內(nèi)貯存，容器應(yīng)該是不透明的，容器蓋子應(yīng)該擰緊，以防氧化變質(zhì)、失水或吸水。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 汽車制動液是 汽車液壓制動系統(tǒng)的工作介質(zhì)，俗稱剎車油。 ? 制動液品質(zhì)的優(yōu)劣，直接關(guān)系到汽車制動力的傳遞，即車輛制動性能的可靠程度。 汽車制動液的主要性能包括： ? （ 1）高溫性能。 ? （ 2）低溫性能。 ? （ 3）與橡膠的配伍性能。 ? （ 4）防腐防銹性能。 ? 制動液的合理使用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 汽車制動液的正確選用： ?（ 1）不同品牌的制動液不應(yīng)混用。 ?（ 2）在使用非原車配套品牌的制動液時，可選用符合 GB 10830 標(biāo)準(zhǔn)同一檔次的產(chǎn)品。在更換時，一定要先將原制動液全部放掉，并用新制動液沖洗一兩遍。 ?（ 3）制動液容易吸收空氣中的水分，吸水后會影響制動液的性能，因此，裝制動液的容器應(yīng)密閉防潮。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ?潤滑油添加劑： ?我國的潤滑油添加劑，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SH/T 0389— 1992 石油添加劑的分類，按作用分為： ?清凈劑和分散劑、抗氧抗腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。 ? 車用添加劑 的合理使用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ?潤滑油添加劑有五代產(chǎn)品。 ?第一代：油性劑：發(fā)動機負(fù)荷低、轉(zhuǎn)速不高時有極好減摩效果 ?第二代：石墨二硫化鉬類固體懸浮型添加劑：利用晶體的特殊結(jié)構(gòu)減摩抗摩。按石墨顆粒直徑大小分為三種牌號。 Ⅰ 號用于潤滑油中； Ⅱ 號用于潤滑脂； Ⅲ 號用于粉末冶金軸承，作固體潤滑劑使用。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? PTEE（聚四氟乙烯）鍍膜類產(chǎn)品 —— 也稱“ 塑料機油 ” ? 美國杜邦公司發(fā)明，被賦予特富龍的商業(yè)名稱。 ? 摩擦系數(shù)極小，在溫度低于 300℃ 的使用條件下，能起到極佳減摩效果 ? 應(yīng)用 —— 特富龍不粘鍋（利用 PTEE涂層） ? 耐最高溫 327℃ ? 受油路孔徑及摩擦表面配合間隙的限制；不能出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象 ? 不能用于新車 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 第三代：硫化物、氯化物、磷化物類添加劑 ? 抗壓效果好，可以在潤滑油膜被破壞情況下起潤滑作用 ? 受溫度影響會分解 ? 負(fù)荷越高，分解越快 ? 溫度達(dá) 600℃ 以上時，添加劑分解，與金屬生成金屬硫化物反應(yīng)膜，膜的硬度、熔點和摩擦系數(shù)比金屬低，有一定塑性，一段時間磨得平滑后起減抗摩作用 ? 裝三元催化轉(zhuǎn)換器的電噴車不能使用，防 “ 中毒 ”失效。 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 第四代：金屬鍍膜類產(chǎn)品 ? 含有金屬微粒，以潤滑油為載體，輸送到各個摩擦表面，在摩擦表面形成一層金屬膜 ? 需要特制的機油濾清器，濾芯孔徑要大些，防止出現(xiàn)糊機濾現(xiàn)象 ? 在舊發(fā)動機上使用，新車及精度高的車避免使用 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 ? 第五代：油精類產(chǎn)品（多養(yǎng)護(hù)型） ? 單分子高滲透性油精：降低摩擦系數(shù) ? 共晶球型油精金屬碎屑與油精作用形成共晶球體，在摩擦表面滾動，變滑動摩擦為滾動摩擦，提高潤滑效果 ? 磁性油精：含有活性物質(zhì)，在一定溫度和壓力下被激活，使金屬表面電荷變無序為有序，減少摩擦阻力（美國 “ 保標(biāo) ” 系列） ? 解決發(fā)動機冷啟動磨損大的問題，提高動力、降低油耗，減少尾氣，不含有對三元催化轉(zhuǎn)換器有害的成分