【文章內(nèi)容簡介】 ，其中在華合資、獨資企業(yè)169家。2009年銷售額正在統(tǒng)計中，初步估算近4000億元，同比增長47%左右，由于受到國際金融危機沖擊，行業(yè)綜合效益有所下降，毛利潤初步估計約200億元。目前國內(nèi)工程機械行業(yè)可以生產(chǎn)液壓挖掘機、鏟土運輸機械、工程起重機械、機動工業(yè)車輛、混凝土機械、路面機械和樁工機械等18大類，近5000種規(guī)格型號的產(chǎn)品。我國已成為名符其實的世界工程機械生產(chǎn)大國，與美國、西歐、日本一起構成世界工程機械的主要市場?！笆晃濉币院髧鴥?nèi)主要工程機械制造商的排名已大步前移，2007年統(tǒng)計xx工程機械集團以44億美元的銷售額在國際上排11位，2009年銷售額突破500億人民幣，在國際上排名提升到第9位。工程機械近十年發(fā)展情況可以參見表44。表44 中國工程機械行業(yè)近十年主要發(fā)展數(shù)據(jù)表項目單位年 份200120022003200420052006200720082009銷售收入億元5607731036115712621620222327733200增長%383418%利潤億元198190收益% 中國工程機械8大類主機近年產(chǎn)銷情況見表45（單位：臺）。表45 中國工程機械8大類主機產(chǎn)品近年產(chǎn)量表產(chǎn)品類別2006年2007年2008年2009年挖掘機52424745227863395012裝載機119898158942165334142663壓路機835895891049116333攤鋪機1074122411651594平地機6087739086698579輪式起重機14081192662141927263塔式起重機120251446522387叉車98864152415168119138908進入“十一五”以來，工程機械產(chǎn)業(yè)國內(nèi)重組聯(lián)合加劇，生產(chǎn)集中度不斷提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益不斷顯現(xiàn)。目前國內(nèi)銷售收入過20億元的30多家企業(yè)，主營銷售收入約達2000億元，占全行業(yè)銷售收入的75%以上；國內(nèi)14家重點骨干企業(yè)銷售收入占到全行業(yè)的60%，利潤占到全行業(yè)65%以上。行業(yè)內(nèi)以工程機械整機為主營業(yè)務的上市公司已經(jīng)有22家，其中A股市場21家、H股市場1家。形成了具有國產(chǎn)自主品牌的xx（***集團）、常州（江蘇常林集團）、長沙（中聯(lián)集團、三一集團、山河智能）、柳州（柳工集團）、濟寧（小松、山工集團）等過百億的產(chǎn)業(yè)基地和年銷售收入過200億的工程機械大省江蘇（xx、常州、蘇州等），山東（濟寧、泰安、臨沂、青州等）、湖南（長沙、湘潭、常德、衡陽等）、廣西（玉林、柳州等）、福建（廈門、龍巖、三明等）。國內(nèi)主要的國家級工程機械行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)機構為中國工程機械總公司（天津工程機械研究院）、長沙建筑機械研究院（中聯(lián)重工集團）和北京起重機械研究所；主要的工程機械行業(yè)規(guī)劃與工程設計機構為機械工業(yè)第一設計研究院（蚌埠）；主要的工程機械行業(yè)產(chǎn)品認證與鑒定機構為國家工程機械質(zhì)檢中心（延慶）和長沙建機院；國內(nèi)工程機械行業(yè)的管理和組織機構為中國工程機械工業(yè)協(xié)會?！笆晃濉耙詠恚瑖鴥?nèi)工程機械產(chǎn)品和技術結構調(diào)整取得一定實效。在引進消化吸收200余項國外先進技術的基礎上，通過自主創(chuàng)新，已經(jīng)形成具有國內(nèi)比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，如輪式裝載機、推土機、壓路機、汽車起重機、塔式起重機、內(nèi)燃叉車、混凝土機械、攤鋪機等，產(chǎn)品以其較高的性價比和售后服務質(zhì)量牢牢控制了國內(nèi)市場需求，并呈現(xiàn)出口量顯著上升趨勢。一批原來國內(nèi)不能生產(chǎn)的技術含量高、國內(nèi)急需的大型工程機械產(chǎn)品，如大型混凝土機械成套設備、大型旋挖鉆機、大型橋梁機械、2000噸大型工程起重機械、8米以下大型盾構機和掘進機、大型水泥混凝土攤鋪機和銑刨機、大噸位電動輪自卸車等已通過自主開發(fā)和國內(nèi)外技術合作形式相繼研制開發(fā)成功，填補了國內(nèi)空白，實現(xiàn)了進口替代。近年國內(nèi)工程機械產(chǎn)業(yè)年平均研制開發(fā)新產(chǎn)品80多種，其中50%以上是以信息技術為基礎的機電液一體化的、具有國際先進技術水平的產(chǎn)品。每年有10個左右項目獲得中國機械工業(yè)科學技術獎，主要企業(yè)每年科研投入占銷售額的35%，少數(shù)企業(yè)達到57%，基本具備了各類主機自主研發(fā)能力，為我國工程機械開辟國際市場起到了技術支持和保障作用。近十多年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，在提高效率需求的帶動下，工程機械的需求量逐年遞增。受市場導向的影響，國內(nèi)工程機械行業(yè)發(fā)展迅速，表現(xiàn)出以下幾個特點：(1)行業(yè)整體呈快速增長連續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。從2002年到2008年，工程機械行業(yè)連續(xù)保持在2位數(shù)以上，以高于國民經(jīng)濟的增速在增長，2009年受國際市場影響有所下滑，2010年即恢復兩位數(shù)的快速增長速度。隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定增長，工程機械總體將會保持良好的態(tài)勢。(2)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模急劇擴大，行業(yè)集中度增高由于市場的拉動，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模急劇擴大。2010年國內(nèi)裝載機行業(yè)預計有6家企業(yè)產(chǎn)量超過10000臺，其中有4家企業(yè)的產(chǎn)量超過了20000臺。叉車主要企業(yè)的生產(chǎn)能力達到30000臺/年以上；挖掘機主要生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力達到10000臺/年以上。經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，行業(yè)集中度大大提升，主要的幾個骨干企業(yè)占據(jù)了各行業(yè)的統(tǒng)治地位，成為領軍企業(yè)。如：裝載機行業(yè)前三位的企業(yè)（柳工、龍工、廈工）%提升到2010年上半年的55%，且每年市場占有率的上升速度都在加快，市場向龍頭企業(yè)集中的速度在加速。 (3)國際工程機械制造業(yè)重組、購并、聯(lián)合加快工程機械制造業(yè)重組和并購趨勢加快——企業(yè)兼并重組加劇，生產(chǎn)集中度進一步提高。在歐美工程機械行業(yè)日趨激烈的競爭中許多制造商實施外部交易型戰(zhàn)略，通過收購或與共創(chuàng)的制造商合并，提高生產(chǎn)能力和擴大銷售網(wǎng)絡，實現(xiàn)經(jīng)濟資源的優(yōu)化配置，提高規(guī)模經(jīng)濟效益，進一步控制國際市場份額的發(fā)展戰(zhàn)略。國際工程機械企業(yè)并購風起云涌，通過不斷的重組并購來提高產(chǎn)業(yè)集中度。不但實力強的兼并實力弱的，并且強強聯(lián)合，加速了工程機械行業(yè)生產(chǎn)集中度的提高，并形成美國、日本、歐洲幾大區(qū)域優(yōu)勢。如位于意大利的菲亞特日立挖掘機公司兼并了美國凱斯（Case）公司，在美國成立了CNH公司，之后CNH公司與日本神戶制鋼所組成業(yè)務聯(lián)盟，參股神戶制鋼建筑機械公司并計劃組建新的合資公司。韓國斗山公司（Doosan）將以49億美元收購屬英格索蘭公司的山貓公司(Bobcat)。歐洲50家工程機械制造企業(yè)中，有45%的企業(yè)經(jīng)過了聯(lián)合、購并、重組，而且其購并的目的性十分明確，購并的兩個公司之間產(chǎn)品都有相當高的關聯(lián)度，體現(xiàn)了企業(yè)資源的互補性。國外主要著名的工程機械制造商均通過獨資、合資、參股、銷售等各種方式進入中國市場，如國際知名公司中的卡特彼勒、寶馬、英格索蘭、戴納帕克、小松、斗山、現(xiàn)代、利勃海爾、日立、沃爾沃、特雷克斯、林德等。基本上各種產(chǎn)品的生產(chǎn)均有外資企業(yè)介入，特別是在挖掘機生產(chǎn)行業(yè)，80%以上的市場份額被國外品牌占領。裝載機行業(yè)中卡特收購山工、沃爾沃收購臨工、韓國斗山收購了煙臺裕華、韓國現(xiàn)代收購泰安龍?zhí)┑?，均預示著產(chǎn)量最大、國產(chǎn)品牌占主導地位的裝載機行業(yè)已受到國外公司的挑戰(zhàn)。國內(nèi)企業(yè)也開始加入國際化購并過程，中聯(lián)重工收購了生產(chǎn)開挖機械的英國保路捷公司80%的股份，***集團、三一集團、柳工、安徽合力等企業(yè)都有兼并國外同行業(yè)公司實施全球化戰(zhàn)略的計劃。 (4)企業(yè)的經(jīng)營和管理理念隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，企業(yè)必須用全球眼光分析國際經(jīng)濟事務，密切注意國際經(jīng)濟變化對企業(yè)帶來的深遠影響，制定經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。資源的利用已擴展到全球范圍內(nèi)，企業(yè)產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)基地、采購供應、產(chǎn)品銷售已不僅限于地域、國界和行業(yè)，各大公司已將全球化的資源和生產(chǎn)要素的合理配置、供應鏈的重新設計作為應對競爭的重要環(huán)節(jié)。 (5)企業(yè)的制造工藝技術水平大幅度提高在技術飛速發(fā)展的今天，市場需求與產(chǎn)品生產(chǎn)之間的關系發(fā)生重大變化，產(chǎn)品制造商的任務已不簡單的是生產(chǎn)滿足市場一般需求的產(chǎn)品，而是如何準確了解客戶需求，利用新技術在最短時間內(nèi)開發(fā)滿足客戶需求的最新產(chǎn)品。近年來原有企業(yè)通過技術改造或搬遷建設，生產(chǎn)制造技術裝備水平大幅度提升，尤其是在國內(nèi)外資企業(yè)的示范作用帶動下，相當部分的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)工藝裝備水平已接近或達到國外企業(yè)。新建設的企業(yè)更是一開始就將起點定在較高的水平上。(6)產(chǎn)品發(fā)展趨勢電子智能化技術在產(chǎn)品中得到廣泛應用，如對發(fā)動機與負荷進行自動匹配的載荷傳感裝置、故障監(jiān)測顯示系統(tǒng)、電控自動換檔變速箱等已大量用在產(chǎn)品中。設備的操作更加精細化、簡單化、舒適化，并且節(jié)約了能源耗量、降低排放污染。為了實現(xiàn)環(huán)保要求，最新的發(fā)動機減少排放與降低噪聲技術已開始投入使用。各生產(chǎn)廠商通過自行開發(fā)、購并、聯(lián)合等方式，使自己的工程機械產(chǎn)品向多品種、寬覆蓋面方向發(fā)展。(7)利用信息技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行改造各主要工程機械公司特別注重計算機技術及互聯(lián)網(wǎng)技術在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)過程控制、企業(yè)管理中應用及對企業(yè)的改造。應用計算機模擬（虛擬）技術進行新產(chǎn)品研究開發(fā)，再加以互聯(lián)網(wǎng)使用，使供應商在早期產(chǎn)品開發(fā)階段參與設計過程的協(xié)作設計，大大縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、節(jié)約開發(fā)成本。在新產(chǎn)品中有效應用計算機、電子控制和傳感技術等信息技術內(nèi)容，使產(chǎn)品的技術含量大大提升，產(chǎn)品價值得到增加。生產(chǎn)過程的計算機模擬、信息化控制及管理，提高了產(chǎn)品制造質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本、增加工藝靈活性。企業(yè)早期內(nèi)部信息化的基礎工作（如內(nèi)部物流、管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流等）早已完成。重點已轉入與互聯(lián)網(wǎng)結合的信息化系統(tǒng)建設，其目的是更有效地對全球化資源的重新整合、供應鏈的重新設計、價值鏈重新構筑、動態(tài)聯(lián)盟及敏捷制造系統(tǒng)的形成。(8)工程機械向制造業(yè)服務化方向發(fā)展現(xiàn)在的工程機械產(chǎn)業(yè)制造業(yè)已經(jīng)由制造為中心轉向以生產(chǎn)服務為中心，制造業(yè)對生產(chǎn)服務的依賴性越來越高，相互融合的程度越來越深。工程機械制造商逐漸意識到服務的重要性，對其投入大量的資金和精力，各個廠家及代理商紛紛推出4S、5S甚至6S概念。 (9)行業(yè)外企業(yè)介入及民營企業(yè)的崛起由于前幾年工程機械行業(yè)的良好形勢，眾多行業(yè)外的企業(yè)或通過收購、兼并、新建等方式介入工程機械領域，如汽車制造行業(yè)的宇通汽車、福田汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、湘火炬、玉柴股份等，連生產(chǎn)酒類行業(yè)的五梁液集團、船用機械行業(yè)的熔盛重工也在投資建設工程機械生產(chǎn)基地。民營企業(yè)在工程機械行業(yè)也十分活躍，一批民營企業(yè)迅速崛起，如三一重工、龍工、山河智能等。原來一些科研院所和國有企業(yè)通過改制，企業(yè)發(fā)展迅速，如中聯(lián)重科、天津鼎盛、杭叉工程機械股份有限公司等。(10)進入國際市場參與競爭已成為趨勢經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)工程機械行業(yè)在某些方面已具有一定優(yōu)勢，近兩年來工程機械產(chǎn)品的出口大幅度的增加。2006年至2009年輪式裝載機的出口量增長率一直保持2位數(shù)以上，2008年出口量達到16259臺，2009年受世界金融危機的影響，出口量仍然保持在1萬臺以上。近年的美國拉斯維加斯工程機械展覽和德國慕尼黑展上，中國工程機械行業(yè)已顯示了自己的實力和開拓國際市場的迫切愿望。國內(nèi)行業(yè)中的一些龍頭企業(yè)已將進入國際市場納入戰(zhàn)略發(fā)展目標。K系列裝載機，是***集數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗，傾力打造的最新款系列產(chǎn)品。工作性能、作業(yè)效率、結構強度、使用壽命、日常維護、駕駛條件全面升級。實現(xiàn)傳動件、覆蓋件兩大革命性突破，從本質(zhì)上領先于同類產(chǎn)品。全系列產(chǎn)品均采用超大車體，超強結構，特別面向超重工況，應對各種繁重作業(yè)。LW500K則憑借強大的力量和效率，豪華的裝飾，精良的制作，長期連續(xù)無缺陷重載工作能力，力冠群雄。主要有以下優(yōu)點：性能優(yōu)、效率高、結構強、壽命長、傳動可靠、駕駛舒適、維護方便、使用安全、在內(nèi)外兩方面實現(xiàn)行業(yè)領先水平的突破。內(nèi)在突破：針對變速箱的共性薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)多項重大改進，實現(xiàn)革命性突破，關鍵環(huán)節(jié)使用壽命顯著提升，領先于同類產(chǎn)品。外在突破：在國內(nèi)率先全面啟動汽車制造工藝，采用全金屬模壓覆蓋件，電泳涂漆，有效防銹，長久保持新車成色。內(nèi)飾豪華，讓您獲得轎車級駕駛享受。項目 參數(shù) 單位 額定載荷5t鏟斗容量3m3卸載高度3090mm卸載距離1130mm最大掘起力170kN最大牽引力165kN整機外形尺寸818530003465mm整機重量17200kg動臂提升時間≤s三項和時間11s軸距3300s最小轉彎半徑（鏟斗外緣）6910mm額定功率162kW行駛速度Ⅰ檔(前進/后退)km/hⅡ檔(前進)038km/h加長臂產(chǎn)品參數(shù) 項目標配斗煤炭斗鏟斗容量179。額定載荷卸載高度3710mm3550mm卸載距離1180mm1300mm變形機具參數(shù)變形機具參數(shù)－雪犁推雪寬度3800mm水平回轉角177。38176。擺動角度177。6176?？缭秸系K物高度0~150mm額定功率162KW變形機具參數(shù)－夾鉗 卸載高度3241mm卸載距離 1902 mm最小抱圓直徑及最大開口變形機具參數(shù)－滑叉收叉角度20176。機具長度2053mm機具寬度2516mm機具高度1200mm叉齒長度1200mm變形機具參數(shù)－側卸鏟斗寬度3000mm外形尺寸831030403465mm卸載高度(正/側)卸2960/4125mm卸載距離(正/側)卸1272