【文章內(nèi)容簡介】 國外使用帶ABS轎車輪轂軸承單元已有10年的歷史，所以汽車市場保有量較大。一般情況接近主機配套量，所以現(xiàn)在維修市場預計也在3000萬套以上。預計，全世界帶ABS轎車輪轂軸承單元的年需求量在6000萬套至8000萬套，而且新開發(fā)的中高檔車型全部使用了帶ABS轎車輪轂軸承單元，增長速度很快，市場發(fā)展?jié)摿€很大。2005年7月份，該公司在美國紐約設(shè)立了銷售辦事處，2007年該辦事處又在攻關(guān)美國另外兩個連鎖店。這兩家連鎖店正在試用該公司的產(chǎn)品，其總需求量一年在150萬套以上，預計一年以后需求量會增加很快。2007年3月，該公司在德國的杜塞爾多夫設(shè)立了歐洲辦事處，對大的客戶也在進行攻關(guān)。2007年已和美國BCA公司（世界500強企業(yè)）簽訂合同，年銷售額為800萬美元。 國內(nèi)市場中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，為增強汽車的安全性、輕量化、安裝方便，國內(nèi)新開發(fā)的轎車都使用了帶ABS轎車輪轂軸承單元，所以主機配套以后58年內(nèi)帶ABS轎車輪轂軸承單元會以3050%的速度增長。隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，國內(nèi)汽車廠為了降低成本，加強其競爭力，在大量使用國產(chǎn)化的零部件，其現(xiàn)進口的帶ABS轎車輪轂軸承單元是該公司價格的34倍。因此，該項目產(chǎn)品替代進口是以后發(fā)展的必然趨勢，為該公司的產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間。目前，該公司已和東風自主品牌轎車、吉利汽車、奇瑞汽車簽訂了合作協(xié)議，和一汽、神龍的合作正在洽談過程中。配套成功后的年需求量在40萬套以上，為了能把握市場機遇，該公司必須擴大再生產(chǎn)，以滿足客戶的需求。 市場前景（1）美國BCA公司每年從日本和韓國購買8000萬美元的帶ABS轎車輪轂軸承單元，因為**公司生產(chǎn)能力的問題,2007年只從該公司訂購800萬美元產(chǎn)品，而該公司的產(chǎn)品價格在日本韓國價格的50%以下；（2）美國另外兩個大的汽配連鎖超市AUTO ZONE和NaPa公司也希望從該公司采購（年采購量分別都在1000萬美元以上）；（3）歐州市場該公司計劃今年開發(fā)150個型號，也會有很大市場；（4）國內(nèi)現(xiàn)在使用的帶ABS轎車輪轂軸承單元全部從國外進口，目前中高檔車都在使用該類產(chǎn)品。中國2007年汽車產(chǎn)量達到800萬輛以上，其中中高檔轎車在100萬輛以上，年需求量在10億元以上。另外，中國的維修市場（國產(chǎn)轎車及進口轎車）一年需求量在200萬套以上，以后也會以2030%的速度增長，而國內(nèi)只有兩家生產(chǎn)，國外產(chǎn)品價格又太高，所以在中國國內(nèi)維修市場該項目產(chǎn)品的發(fā)展空間非常巨大。 擬建規(guī)模 生產(chǎn)綱領(lǐng)根據(jù)市場預測，結(jié)合技改擴建要求，擬定本次技改產(chǎn)品方案如下：生產(chǎn)帶ABS轎車輪轂軸承單元，其中515系列50個品種；513系列的150個品種，達到年產(chǎn)200萬套的生產(chǎn)能力。本產(chǎn)品執(zhí)行標準為美國TIMKEN標準。 技改擴建規(guī)模（1）利用已有土地148畝，新建廠房23000平方米，試驗大樓及倉庫7000平方米。（2）新增設(shè)備126臺/套a. 新增數(shù)控車床 32臺b. 新增數(shù)控磨床 48臺c. 新增淬火生產(chǎn)線 4條線d. 新增回火生產(chǎn)線 2條線e. 新增小套圈自動生產(chǎn)線 4條線f. 新增法蘭盤自動生產(chǎn)線 6條線g. 新增自動裝配線 3條線h. 集中潤滑總站 1組i. 新增數(shù)控加工中心 10臺j. 新增壓力機 8臺k. 新增試驗機 6臺l. 激光打字機 2臺計劃在2008年2月，使帶ABS轎車輪轂軸承單元總生產(chǎn)能力達到200萬套，使公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向科技含量高、附加值高的方向上調(diào)整。高新產(chǎn)品在公司的比重由目前的50%達到調(diào)整后的90%以上，公司的設(shè)備由一般機床向數(shù)控機床擴展，同時自動化程度也大幅度提高，并穩(wěn)步占領(lǐng)國際和國內(nèi)市場，使公司綜合經(jīng)濟實力達到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。4 物料供應與生產(chǎn)協(xié)作 物料供應本項目原材料、輔助材料耗用量表（達到設(shè)計生產(chǎn)能力）序號項目單位數(shù)量金額(不含稅)供貨單位1軸承鋼噸120005220江陰興澄鋼鐵公司2ABS感應器萬件2002831上海白云、杭州萬達3螺栓萬件10001640上海標件公司4密封圈萬件5002340安徽希爾公司5其他材料萬件560286714898 生產(chǎn)協(xié)作 軸承鋼軸承鋼從江陰興澄鋼廠采購，該鋼廠生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，和該公司有多年的合作關(guān)系，是中國最大的軸承鋼廠。 ABS感應器技改產(chǎn)品所需的ABS傳感器由上海白云航空有限公司和杭州萬達汽車電子有限公司提供，該兩個公司都為美國TIMKEN公司和德國FAG公司提供ABS傳感器，質(zhì)量可靠穩(wěn)定。 螺栓技改項目所需的螺栓由上海大眾標準件有限公司提供，該公司是上海大眾汽車和上海通用汽車的合格分供方。 密封圈技改項目所需的密封圈為瑞典SKF在中國的合資廠供應生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 5 設(shè)計方案 產(chǎn)品方案產(chǎn)品的主要性能指標如下（1）噪音≤26dB（2）摩擦系數(shù)：—10（3）可承受最大扭矩150N、M（4）旋轉(zhuǎn)面硬度：HRC59—63（5）可靠度：98%（6）ABS輸出電壓：3V/min—5V/ min（7）ABS脈沖頻率：96HZ/轉(zhuǎn)（8）壽命≥20萬公里 主要工藝流程及工藝設(shè)備選擇鋼材→鍛件→粗車→鉆孔→精車→拉花鍵→熱處理→粗磨→精磨→超精→裝配 設(shè)備選型的原則工藝設(shè)備的選擇影響到產(chǎn)品質(zhì)量，合理地選擇設(shè)備對增加生產(chǎn)帶ABS轎車輪轂軸承單元品種、節(jié)省投資、提高企業(yè)經(jīng)濟效益都有著直接的關(guān)系，故本項目設(shè)備選擇原則為：（1）技術(shù)先進、性能可靠、能耗低、操作維修方便。（2）選擇通用性強的數(shù)控設(shè)備，以適應市場變化的需要，增強企業(yè)的應變能力。（3）綜合考慮投資的經(jīng)濟合理性，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，除關(guān)鍵設(shè)備引進外，盡量采用國產(chǎn)先進設(shè)備。 主要設(shè)備選擇（1）數(shù)控車床現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控車床已經(jīng)達到和接近世界先進水平，國產(chǎn)數(shù)控車床廠家主要有沈陽機床廠、大連機床廠、寶雞機床廠、浙江凱達機床廠等。從工廠已經(jīng)使用的10臺沈陽產(chǎn)的CK250型數(shù)控車床來看，其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備均為國內(nèi)一流。因此，選擇價格適中的沈陽產(chǎn)的CK250型數(shù)控車床符合公司實際情況。（2）數(shù)控磨床現(xiàn)國產(chǎn)軸承類數(shù)控磨床已經(jīng)達到和接近世界先進水平，軸承類數(shù)控磨床廠家主要有無錫機床廠、上海萊必泰兩家。無錫機床廠的規(guī)模最大，產(chǎn)品質(zhì)量也很穩(wěn)定。從工廠已經(jīng)使用的12臺無錫產(chǎn)的CK520型數(shù)控磨床來看，其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備均為國內(nèi)一流。因此，選擇價格適中的無錫產(chǎn)的CK520型數(shù)控車床符合公司實際情況。（3）熱處理設(shè)備目前能生產(chǎn)ABS輪轂軸承單元熱處理設(shè)備的國內(nèi)有河南廣達熱加工設(shè)備有限公司。該公司在引進國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上和清華大學共同研發(fā)了該種設(shè)備，該設(shè)備已達到了國際水平。從工廠目前使用的4條該廠的D865型熱處理設(shè)備來看，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，其價格是國外同類設(shè)備的1/8。因此，選擇河南廣達D865型熱處理生產(chǎn)線符合公司實際情況。（4）小套圈自動生產(chǎn)線小套圈自動生產(chǎn)線選擇上海日發(fā)數(shù)字化系統(tǒng)有限公司。上海日發(fā)數(shù)字化系統(tǒng)有限公司引進日本數(shù)控系統(tǒng)，生產(chǎn)的小套圈自動線，效率高，質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高。一條線僅需2人操作，相當于10人的工作量，是達到世界先進水平的自動生產(chǎn)加工線，也符合目前行業(yè)發(fā)展趨勢。（5）法蘭盤自動生產(chǎn)線這是由**新火炬機床制造有限公司研發(fā)的，具有國際先進水平的發(fā)蘭盤自動磨加工線，采用了自動磨削、自動測量、自動調(diào)整等先進的數(shù)字化技術(shù)，提高了勞動生產(chǎn)率，降低了人力成本，為公司的產(chǎn)品質(zhì)量的提高提供了可靠的保障。（6）自動裝配線引進韓國大宇生產(chǎn)制造的第三代輪轂軸承單元自動裝配線，代表著世界最先進的生產(chǎn)工藝，是目前國內(nèi)幾大公司共同選擇的設(shè)備。該公司引進這條自動裝配線，提高了產(chǎn)品在國際市場的競爭力，為產(chǎn)品進入國外福特、通用等汽車廠家注入了動力。（7）數(shù)控加工中心目前，國產(chǎn)的加工中心也都達到產(chǎn)品加工要求，但效率較低，而臺灣友嘉的加工中心雖然價格是國產(chǎn)的兩倍，但效率是國產(chǎn)加工中心的三倍，綜合性價比和成本，選擇臺灣友嘉產(chǎn)PX9658加工中心是符合該公司需要。（8）壓力機壓力機是選用濟南機床廠的壓力機，該設(shè)備比較簡單，完全可以滿足產(chǎn)品需要。 總圖 總圖布置本項目是利用現(xiàn)有廠區(qū)新建廠房、試驗大樓及倉庫、利用現(xiàn)有部分公用工程設(shè)施進行技術(shù)改造，生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)仍然按原來格局劃分，這次技改不作改動?？偲矫鎴D見附圖1《生產(chǎn)區(qū)平面圖》。 道路及運輸生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)原有的道路系統(tǒng)較為完善，能滿足本項目生產(chǎn)運輸及消防通道的要求，基本上予以保留，不需改動。從公司的大門進入為主路，車間四周為環(huán)形路，能夠滿足本項目生產(chǎn)運輸及消防通道的要求。運輸量及運輸方式（1）運輸量 貨物總運輸量為： 28320萬噸/年 其中：運入 14260萬噸/年運出 14060萬噸/年（2）運輸方式 根據(jù)全年運輸量、貨物品種、運輸距離等因素，廠外以鐵路、公路運輸，廠內(nèi)以電瓶車運輸，需增加一臺雙排座江鈴產(chǎn)130車用以廠里低值易耗品的運輸，其他可以租用社會運輸能力。 土建工程 本項目新建廠房23000m2，試驗大樓及倉庫7000m2。 公用工程 排水 利用現(xiàn)有的自來水系統(tǒng)及公共排水系統(tǒng)，可以滿