【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地層，不整合于白堊系地層之上，形成了當(dāng)代景觀的沖積平原。從區(qū)域構(gòu)造背景和“ 汶川特大地震”近期活動(dòng)分析，場(chǎng)地近期為活躍的地塊，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)頻繁，按照震后最新的《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》和都江堰市建設(shè)局發(fā)布的《關(guān)于我市新建工程抗震設(shè)防有關(guān)問(wèn)題的通知》中指出的，都江堰交通樞紐等人員密集的公共服務(wù)設(shè)施抗震設(shè)防烈度為Ⅷ度，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 。（1）地表水鯉魚(yú)沱大橋位于都江堰市區(qū)金馬河。金馬河上起都江堰，下至新津紅巖子，全長(zhǎng) ，流經(jīng)都江堰、溫江、崇州、雙流、新津 5區(qū)（市）縣，是岷江進(jìn)入成都平原的主要排洪河道。河床寬窄不均，最寬處 1010m，一般為300～600m；河床甚淺，橫剖面呈“U”型，平均比降 ‰；洪枯流量變幅大，最大洪峰流量 6600m3/s，最枯流量 5m3/s。金馬河的地勢(shì)開(kāi)闊平坦，河水?dāng)y帶固體物質(zhì)的能力較低，致使年均約 900萬(wàn) t的推移質(zhì)和懸移質(zhì)沿河淤積，河床逐年抬高，河洲遍布，岔濠眾多，灘沱相間，河道彎曲，河床左右擺動(dòng)不定。金馬河是一條寬、淺、散、彎的典型平原游蕩性河流。紫坪鋪水利樞紐工程建成投入運(yùn)行，通過(guò)紫坪鋪水庫(kù)防洪調(diào)度、攔截推移質(zhì)泥沙、沉淀懸移質(zhì)泥沙，較大提高了金馬河防洪標(biāo)準(zhǔn)，河水含沙量將顯著降低，減少了河床淤積，受上游紫坪鋪水利樞紐工程不定期放水影響，金馬河水流量變化較大。（2）場(chǎng)地地下水埋藏條件場(chǎng)地地下水賦存于巨粒土層中，為孔隙潛水，鯉魚(yú)沱大橋勘察期間測(cè)得靜止水位標(biāo)高為 ～，受金馬河河水補(bǔ)給，靜止水位隨河水水位變化而變化，巨粒土層水層透水性、富水性好。（3）第四系全新統(tǒng)沖洪、積層透水性特征13根據(jù)鯉魚(yú)沱大橋鉆孔 ZKZKZK3 的巨粒土層抽水試驗(yàn)成果表明，卵石土滲透系數(shù) K=（～）10 2cm/s，屬?gòu)?qiáng)透水層，土層主要以密實(shí)為主，局部為稍密，含一定中砂，在地下水滲透壓力作用下可能以管涌形式產(chǎn)生滲透變形和不均勻沉陷變形。橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖后，必然存在著基坑涌水及邊坡穩(wěn)定問(wèn)題，應(yīng)采取抽排水和護(hù)坡處理措施（4）場(chǎng)地水質(zhì)分析根據(jù)鯉魚(yú)沱大橋鉆孔 ZKZKZK3 及河水取水樣 3件進(jìn)行的水質(zhì)簡(jiǎn)分析表明，場(chǎng)地環(huán)境水對(duì)混凝土無(wú)結(jié)晶類(lèi)腐蝕性；對(duì)混凝土無(wú)一般酸型腐蝕性；對(duì)混凝土無(wú)碳酸型腐蝕性；對(duì)混凝土無(wú)溶出型腐蝕性；對(duì)混凝土無(wú)硫酸鎂型腐蝕性。鯉魚(yú)沱大橋工程勘察揭露的地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖、洪積層（Q4al+pl）組成。場(chǎng)地各地層的分布及特征由上至下描述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)①素填土(Q4ml)：黃褐～灰褐色，稍密，稍濕～飽和；以卵石、漂石土為主，填充物為粉土、礫石，含少量植物根莖。素填土①，土質(zhì)不均，稍密，為人工填筑欠固結(jié)土，力學(xué)性質(zhì)較差，不宜作為橋閘的基礎(chǔ)持力層。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪、積巨粒土層（Q4al+pl）第四系全新統(tǒng)沖洪、積巨粒土層（Q4al+pl） ，灰白～灰色，稍濕～飽和。卵石成分以巖漿巖和沉積巖，亞圓形~圓形，強(qiáng)風(fēng)化～未風(fēng)化，一般粒徑2～40cm,最大粒徑 60cm，充填約 40%～20%中砂和礫，全場(chǎng)地分布。根據(jù)鉆孔取樣現(xiàn)場(chǎng)鑒別和室內(nèi)試驗(yàn)，將其劃分為 4個(gè)亞層：②1 卵石混合土：卵石粒徑 6～15cm，部分大于 20cm，巨粒組（6cm 以上）14含量小于 50%，砂、礫填充，填充物含量大于 50%，層厚 ；②2 混合土卵石：卵石粒徑 6～20cm，部分大于 20cm，巨粒組（6cm 以上）含量 50%～75%，漂石（大于 20cm）含量小于 50%，砂、礫填充，填充物含量25%～50%，層厚 ；②3 混合土漂石：卵石粒徑 6～40cm，巨粒組（6cm 以上）含量50%～75%，漂石（大于 20cm）含量大于 50%，砂、礫填充，填充物含量25%～50%，層厚 ；②4 漂石：卵石粒徑 6～40cm，部分達(dá)到 60cm，巨粒組（6cm 以上）含量大于 75%，漂石（大于 20cm）含量大于 50%，砂、礫填充，填充物含量小于25%，層厚 。巨粒土②載力較大，變形模量也較高，是良好的地基基礎(chǔ)持力層，但抗沖刷能力低，閘下游應(yīng)采取抗沖刷處理措施。護(hù)坦和海漫地基承載力要求較低，清除上部松散表層即可。土層的主要工程特性指標(biāo)初步建議值 表 41地 層編 號(hào)土 層名 稱(chēng)重 度γ(kN/m3)壓 縮模 量Es(MPa)變 形模 量Eo(MPa)粘聚力C（kPa）內(nèi) 摩擦 角φ(176。)容許承載力δ0(MPa)基底摩擦系數(shù)②1 卵石混合土 0 35 ②2 混合土卵石 29..0 0 40 ②3 混合土漂石 0 45 ②4 漂石 0 50 各土層的允許水力坡降及穩(wěn)定坡比初步建議值表 42地 層 允許水力坡降 臨時(shí)邊坡比 備 注卵石混合土 ～ 1:～1:混合土卵石 ～ 1:～1:混合土漂石 ～ 1:～1:漂石 ～ 1:～1:15鯉魚(yú)沱大橋橋位所在金馬河段河床均為密實(shí)的混合土卵（漂）石河床，區(qū)域存在眾多砂石加工廠，鯉魚(yú)沱大橋建設(shè)所需砂石料可在附近購(gòu)買(mǎi)符合要求的砂石成品料，也可利用鯉魚(yú)沱大橋施工開(kāi)挖和河床清理整治混合土卵（漂）石加工；施工用水采用城區(qū)自來(lái)水，也可泵提金馬河無(wú)污染河水；工程用水泥購(gòu)買(mǎi)周邊符合要求、質(zhì)量穩(wěn)定的大廠水泥。鯉魚(yú)沱大橋所處金馬河鯉魚(yú)沱至青城大橋段沿兩岸河堤均有道路連接下游約 G213國(guó)道，滿(mǎn)足鯉魚(yú)沱大橋工程物資運(yùn)輸要求。鯉魚(yú)沱大橋工程建筑場(chǎng)地為金馬河河床及兩岸階地、堤壩，地形略有起伏，地貌上屬岷江水系Ⅰ級(jí)階地。橋位處金馬河河床高程 ，河床平坦開(kāi)闊、主河床寬約 220m，右岸河堤頂高程約 ，堤上階地為耕地和居民住宅，防洪大堤頂高程約 ；左岸階地河堤頂高程約 ，防洪大堤頂高程約 ，階地寬約 45m，為綠化林帶，分布有臨時(shí)建筑，防洪大堤內(nèi)為都江堰市城市建筑密集區(qū)。鯉魚(yú)沱大橋布置需對(duì)工程區(qū)內(nèi)建筑、居民拆遷，同時(shí)考慮大橋建設(shè)期對(duì)附近居民的影響。鯉魚(yú)沱大橋橋位依據(jù)都江堰市城市總體規(guī)劃確定，鯉魚(yú)沱大橋左岸接康復(fù)路，橫跨金馬河，外江路從橋頭廣場(chǎng)下穿通過(guò)。右岸延伸連接外河街。為不影響現(xiàn)有河道行洪，橋梁設(shè)計(jì)高程由梁底設(shè)計(jì)高程控制，梁底設(shè)計(jì)高程為，略高于金馬河右岸防洪大堤頂高程 。左岸通過(guò) 6%的降坡與現(xiàn)有康復(fù)路路面高程相接，右岸通過(guò)引橋 3%的降坡與外河街平接。鯉魚(yú)沱大橋橋位依據(jù)都江堰市城市總體規(guī)劃確定，大橋橋位金馬河河床及兩岸階地開(kāi)闊，河床為密實(shí)的混合土卵（漂）石，變形模量較高，是良好的地基基礎(chǔ)持力層，適宜布置梁橋。16鯉魚(yú)沱大橋是促進(jìn)都江堰市金馬河鯉魚(yú)沱至青城大橋段城市開(kāi)發(fā)、改善區(qū)域交通的關(guān)鍵性基礎(chǔ)工程。需符合都江堰市城市總體規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足都江堰市城市防洪、城市景觀打造要求。綜合考慮鯉魚(yú)沱大橋交通功能要求和景觀打造要求，大橋規(guī)劃布置由下層交通橋和上層仿古景觀建筑和露臺(tái)組成。鯉魚(yú)沱大橋左岸接康復(fù)路，橫跨金馬河，外江路從橋頭廣場(chǎng)下穿通過(guò)。右岸延伸連接外河街，梁底設(shè)計(jì)高程為 m，略高于金馬河右岸防洪大堤頂高程，公路橋面設(shè)計(jì)高程 。鯉魚(yú)沱大橋跨度選擇涉及金馬河行洪、廊橋景觀要求、工程投資等多方面因素。跨度大，對(duì)金馬河行洪影響小，但整個(gè)廊橋上部結(jié)構(gòu)工程量較大，工程設(shè)計(jì)、施工難度增加；跨度小，橋梁下部結(jié)構(gòu)較多，整個(gè)廊橋下部結(jié)構(gòu)工程量較大，同時(shí)阻水面積較大，對(duì)金馬河行洪影響較大。從影響鯉魚(yú)沱大橋跨度選擇的各方面因素出發(fā)，認(rèn)為 30m跨度方案和 25m跨度方案更具合理性，故將鯉魚(yú)沱大橋規(guī)劃引橋 530m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋+主橋 1430m預(yù)應(yīng)力砼框架剛構(gòu)橋方案（方案一）和引橋 630m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋+主橋 1625m預(yù)應(yīng)力砼框架剛構(gòu)橋方案（方案二）進(jìn)行比較研究。鯉魚(yú)沱大橋方案一規(guī)劃布置為下層交通橋和上層仿古景觀建筑組成，橋梁全長(zhǎng) 585m。公路橋路面設(shè)計(jì)高程 ，橋梁下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁基礎(chǔ)、圓柱式排架墩、圓端形排架墩、重力式 U型橋臺(tái)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用引橋 530m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋+主橋 1430m預(yù)應(yīng)力砼框架剛構(gòu)橋，公路橋橋面寬 （欄桿）+（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+ m（機(jī)動(dòng)車(chē)道） + m（中央分隔帶）+ m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+（非17機(jī)動(dòng)車(chē)道）+（人行道）+（欄桿）=(全寬)。鯉魚(yú)沱大橋橋面以上規(guī)劃布置為廊橋建筑，具體設(shè)計(jì)如下。廊橋?yàn)閮蓪觺三層仿古建筑（不含通車(chē)層）, 建筑一層位于橋梁通車(chē)層上部，功能初擬定為商業(yè)用途（商鋪、餐飲） ，后期視業(yè)主要求可進(jìn)行調(diào)整。廊橋分為三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的建筑物，依靠景觀平臺(tái)相互聯(lián)系成為一組建筑群。總建筑面積約 m2。露（平）臺(tái)面積總計(jì)約為 5942 m 2。（1）設(shè)計(jì)構(gòu)思和特點(diǎn)鯉魚(yú)沱大橋集交通、商業(yè)、旅游觀光于一體，不僅連接外江兩岸新、舊城區(qū)，更通過(guò)其本身商業(yè)功能、景觀功能進(jìn)一步補(bǔ)充完善該區(qū)域功能配置，有效提升城市品質(zhì)。廊橋依據(jù)下部橋梁?jiǎn)慰卓缍?30m 布置，廊橋共有 14孔，總長(zhǎng)度為 420m，寬 （+） ，建筑總高度為 (含行車(chē)層 )。 按照橋梁?jiǎn)慰卓缍?30m、3 柱排距 ，廊橋設(shè)為 準(zhǔn)建筑柱網(wǎng)，同時(shí)滿(mǎn)足下部橋梁跨度、實(shí)現(xiàn)上部建筑功能。標(biāo)準(zhǔn)建筑柱網(wǎng)可將空間精簡(jiǎn)優(yōu)化，除設(shè)置樓梯、衛(wèi)生間等公共空間外，還配備必要的水電管線(xiàn)預(yù)留，以滿(mǎn)足商業(yè)的不同業(yè)態(tài)及組合。（2）平面功能左右兩岸的橋頭建筑（單體一、單體三）擬作茶樓，為兩進(jìn)一孔的二層樓，層高為 m + m + m；一層為商鋪（設(shè)備用房） ；二層為商鋪。每幢每層建筑面積約 ，兩層總建筑面積約 m2。兩幢橋頭建筑總建筑面積約 m2。左右兩岸的橋頭建筑（單體一、單體三）設(shè)兩部樓梯間聯(lián)系各層。中部建筑（單體二）擬作餐飲用房，為兩進(jìn)五孔的三層樓（二樓兩端退臺(tái)、局部升起為三層用做設(shè)備房） ，層高為 m + m + m + m；一層為商鋪（設(shè)備用房） ；二層部分為商鋪、部分收為露臺(tái)；為滿(mǎn)足規(guī)劃要求，中間局部升起用作暖通設(shè)備層。一層建筑面積約 m2；二層建筑面積約 m2；設(shè)備層建筑面積約 m2。總建筑面積約 m2。中部建筑（單體二）在兩端及中間共設(shè)六部樓梯聯(lián)系各層。18橋頭建筑與中部建筑中間，各設(shè)三孔景觀露（平）臺(tái)，鄰江兩側(cè)布置仿古連廊，設(shè)有樓梯直通下層橋面的人行道。露（平）臺(tái)面積總計(jì)約為 5942 m 2。（3）人流交通與疏散廊橋建筑一層在兩岸橋頭設(shè)有前置平臺(tái)通過(guò)踏步連接室外地面，消費(fèi)人流可由橋頭拾階而上進(jìn)入廊橋橋頭建筑，再通過(guò)景觀平臺(tái)兩側(cè)公共通道（連廊）到達(dá)廊橋中部建筑；或由橋頭地下停車(chē)場(chǎng)通過(guò)電梯到達(dá)建筑層平臺(tái)，再步行進(jìn)入各個(gè)建筑內(nèi)部空間。三個(gè)建筑單體內(nèi)部通過(guò)多部樓梯聯(lián)系各樓層；通車(chē)層人行道與建筑層公共通道間分布有八部樓梯可上下連接。滿(mǎn)足沿江通行人流與廊橋上休閑游玩、消費(fèi)人流互不干擾。單體建筑每層設(shè)為一個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)均有不小于兩個(gè)疏散樓梯或出口通至建筑層室外平臺(tái)，樓梯寬度及疏散距離均滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。建筑二層可先疏散至一層室外平臺(tái)（通車(chē)層上部平臺(tái)） ，再?gòu)臉蝾^疏散至兩岸廣場(chǎng)，或由建筑一層公共通道旁的 4部樓梯疏散至通車(chē)層的人行道。（4）立面造型與外裝修按照都江堰城市規(guī)劃對(duì)位于古城區(qū)鯉魚(yú)沱廊橋的定位要求，廊橋建筑外立面為明清官式建筑風(fēng)格，按照仿古建筑進(jìn)行外裝修。廊橋建筑結(jié)構(gòu)主體均設(shè)置于橋梁梁體之上，結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)將上部建筑與橋梁主體進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)受力分析，結(jié)構(gòu)高度為 ，橋梁部分跨度為 30m，橋面建筑部分跨度為 10m，均按框架結(jié)構(gòu)考慮；因廊橋建筑設(shè)置于橋梁之上，故未有基礎(chǔ)部分設(shè)計(jì)；僅對(duì)橋面建筑部分進(jìn)行設(shè)計(jì)?；究拐鹪O(shè)防烈度為 8度（加速度 ） ，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。橋面建筑為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(lèi)（丙類(lèi)） 。橋面上部建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 50年，荷載設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 50年，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為 。采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)體系。采用三維空間桿件分析法計(jì)算模式。采用彈性樓板計(jì)算假定。建筑物的結(jié)構(gòu)分縫伸縮縫間距：框架結(jié)構(gòu)不大于 55m，否則采取加強(qiáng)措施，伸縮縫兼做抗震縫。結(jié)構(gòu)計(jì)算程序軟件：PKPM 系列（2022 版） 、世紀(jì)旗云結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工具箱。 結(jié)構(gòu)計(jì)算參數(shù)：19 框架抗震等級(jí)：一級(jí) 梁端負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)： 中梁剛度增大系數(shù)： 梁設(shè)計(jì)彎矩放大系數(shù)：(考慮活荷載最不利布置)梁扭轉(zhuǎn)折減系數(shù)： 周期折減系數(shù)： 地震力放大系數(shù)： 震型數(shù)：樓層數(shù)的 3 倍設(shè)計(jì)荷載：（1）基本風(fēng)壓 （n=50 年） ，地面粗糙度為 B。（2）恒載設(shè)計(jì)框架填充墻：建筑外墻及衛(wèi)生間、廚房隔墻、樓梯隔墻采用 190mm 厚燒結(jié)頁(yè)巖空心磚（MU5） ，容重取 12 kN/m3，砂漿采用 M5 混合砂漿；其余內(nèi)部隔墻均采用輕鋼龍骨板材覆面隔墻。鋼筋混凝土容重取 26kN/m3（考慮抹灰） 。（3）樓面活載 門(mén)廳、商鋪： kN/ m2 設(shè)備用房、檢修間： kN/ m2（或其它專(zhuān)業(yè)提供荷載） 廚房及操作間： kN/ m2 公共衛(wèi)生間： kN/ m2樓梯間： kN/ m2 （4）屋面活載普通上人屋面： kN/ m 2普通不上人屋面： kN/ m 2