【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 及品牌信息、部分調(diào)研問(wèn)題等，此部分為固定模板，由東風(fēng)風(fēng)神統(tǒng)一設(shè)計(jì)提供，大賽組委會(huì)統(tǒng)一下發(fā)電子版。問(wèn)卷其他問(wèn)題由各參賽隊(duì)自己設(shè)計(jì)。各高校組委會(huì)提前做好大賽在校園內(nèi)的宣傳工作，包括但不限于張貼大賽海報(bào)，在校園電臺(tái)、網(wǎng)站及報(bào)紙播發(fā)大賽新聞，東風(fēng)風(fēng)神及4S店可視預(yù)賽執(zhí)行情況，提供調(diào)查小禮品及購(gòu)車優(yōu)惠政策，以協(xié)助學(xué)生調(diào)查。第二環(huán)節(jié)，參賽團(tuán)隊(duì)策劃校園公益活動(dòng)方案（含時(shí)間、地點(diǎn)、目的、方式、執(zhí)行細(xì)節(jié)等），必須以風(fēng)神汽車為道具，協(xié)調(diào)校內(nèi)場(chǎng)地，辦理與活動(dòng)相關(guān)的報(bào)批審核手續(xù)，形成方案協(xié)調(diào)執(zhí)行報(bào)告（含場(chǎng)地聯(lián)系情況、后勤部門批復(fù)情況、其它相關(guān)手續(xù)辦理情況等部分），于5月5日18時(shí)前提交各高校組委會(huì)統(tǒng)一審核。第三環(huán)節(jié)：各高校組委會(huì)審核參賽團(tuán)隊(duì)提交的校園活動(dòng)策劃案與執(zhí)行協(xié)調(diào)報(bào)告，決定批復(fù)為哪幾支參賽隊(duì)伍，提供車輛援助，執(zhí)行校園活動(dòng)。（在4S店與高校組委會(huì)，嚴(yán)格審查方案后，選擇可執(zhí)行性強(qiáng)的方案，提供車輛、產(chǎn)品宣傳資料及人員協(xié)助，獲準(zhǔn)車輛援助）參賽團(tuán)隊(duì)自行拍攝校園車秀的相關(guān)影像資料，提交大賽組委會(huì)，以備傳播等用途。若風(fēng)神汽車道具未進(jìn)入校園則無(wú)入圍復(fù)賽資格。關(guān)于學(xué)生校園公益活動(dòng)形式鼓勵(lì)學(xué)生策劃實(shí)施創(chuàng)意新穎、積極向上、形式多樣的校園汽車公益活動(dòng)秀，需充分考慮校內(nèi)的可執(zhí)行性。關(guān)于預(yù)賽4S店支持問(wèn)題：預(yù)賽階段，各參賽高校及高校聯(lián)盟，需東風(fēng)風(fēng)神4S店支持與配合。具體的4S店對(duì)口支持哪些高校，由大賽組委會(huì)與東風(fēng)乘用車公司商定。評(píng)分細(xì)則：指標(biāo)指標(biāo)說(shuō)明（分值）得分問(wèn)卷調(diào)查（50）問(wèn)卷設(shè)計(jì)符合預(yù)賽基本規(guī)則；5問(wèn)卷設(shè)計(jì)合理，邏輯清晰，信息量大10問(wèn)卷發(fā)放對(duì)象明確，有效回收率高10問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)清晰、分析深刻、圖標(biāo)明確10調(diào)查報(bào)告分析深入，邏輯清晰，并針對(duì)問(wèn)題提出了建設(shè)性意見(jiàn)15活動(dòng)策劃（50）活動(dòng)策劃方案完整、可行性高10活動(dòng)成功借用了風(fēng)神汽車（體現(xiàn)東風(fēng)品牌某一特征尤佳）10活動(dòng)執(zhí)行整體效果較好10活動(dòng)在校內(nèi)宣傳面較廣10活動(dòng)在校內(nèi)吸引了較高人氣10加分（10）團(tuán)隊(duì)整齊、素質(zhì)高、搭配合理、分工合作好5領(lǐng)隊(duì)責(zé)任心強(qiáng)、組織嚴(yán)密、資源利用合理5總分注：此評(píng)分表供各高校組委會(huì)參考。附件六 東風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷策劃方案基本參考資料東風(fēng)歷史：東風(fēng)汽車公司的前身是第二汽車制造廠（簡(jiǎn)稱“二汽”）。1952年底，共和國(guó)就開(kāi)始醞釀二汽建設(shè)。當(dāng)時(shí)，毛澤東在聽(tīng)取一汽開(kāi)工方案匯報(bào)時(shí)，就提出要“建設(shè)第二汽車廠”。由于種種原因，1969年9月，二汽才正式開(kāi)工建設(shè)。1975年11月18日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，第二汽車制造廠生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品品牌正式命名為“東風(fēng)”。，和東風(fēng)與生俱來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)1978年，共和國(guó)拉開(kāi)改革開(kāi)放大幕，東風(fēng)人經(jīng)過(guò)思想大解放的洗禮，感知到現(xiàn)代生活的脈搏，開(kāi)始孕育廠徽設(shè)計(jì)構(gòu)想。1979年，二汽在設(shè)計(jì)廠徽時(shí)，就同時(shí)籌劃“雙飛燕”的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)和AEOLUS（伊爾諾斯，古希臘神話中的風(fēng)之神）的英文命名，AEOLUS（風(fēng)神）是東風(fēng)的英文名稱。由此，“雙飛燕”標(biāo)識(shí)在設(shè)計(jì)之初就被稱為“風(fēng)神”標(biāo)。1982年2月20日，全國(guó)工商行政管理總局商標(biāo)局以[82]標(biāo)申準(zhǔn)字第1458號(hào)文件核準(zhǔn)東風(fēng)使用“圓形、內(nèi)含雙燕”商標(biāo)圖案。由此，東風(fēng)人邁出了問(wèn)鼎品牌世界的重要一步。1991年11月10日，“風(fēng)神”漢字商標(biāo)正式注冊(cè)，為東風(fēng)拓展乘用車事業(yè)預(yù)留了品牌空間。2002年3月21日，用于乘用車事業(yè)的“橢圓形雙飛燕”商標(biāo)正式注冊(cè)。、一以貫之的轎車夢(mèng)想東風(fēng)運(yùn)籌轎車事業(yè)由來(lái)已久。1953年，在醞釀和準(zhǔn)備二汽建設(shè)時(shí)，決策者就初步確立了年產(chǎn)2~4萬(wàn)輛“伏爾加“轎車的規(guī)劃。中國(guó)提出小轎車開(kāi)發(fā)的第一人，時(shí)任中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員、二汽副廠長(zhǎng)兼總工程師孟少農(nóng)也曾情詞懇切地提出：不造轎車就不能算是真正意義上的汽車廠，小轎車一定要進(jìn)入家庭。1984年，二汽牽頭，湖北、福建、四川、武漢市“三省五方“向黨中央、國(guó)務(wù)院報(bào)告提出生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的構(gòu)想。1986年，二汽集中力量開(kāi)始對(duì)發(fā)展轎車進(jìn)行謀劃和運(yùn)作，并確定了“兩條腿走路“的方針：一是合資合作，二是自主研發(fā)。1988年7月24日，二汽與法國(guó)雪鐵龍汽車公司簽署轎車可行性研究協(xié)議。1992年5月18日，中法合資組建的神龍汽車公司正式成立。神龍之名就是來(lái)源于“風(fēng)神”和法國(guó)雪鐵龍名字的組合。2000年3月，在完成神龍轎車項(xiàng)目階段性建設(shè)之后，東風(fēng)在南方創(chuàng)立風(fēng)神汽車公司，東風(fēng)自主發(fā)展乘用車事業(yè)悄然展開(kāi)。風(fēng)神汽車是東風(fēng)人創(chuàng)造性地發(fā)展轎車事業(yè)的杰作，它締造了被業(yè)界廣泛稱譽(yù)的“風(fēng)神神話”。它從資產(chǎn)2300萬(wàn)元起家發(fā)展到了總資產(chǎn)55億元、凈資產(chǎn)超過(guò)45億元，風(fēng)神汽車成為東風(fēng)主導(dǎo)的做強(qiáng)做大乘用車事業(yè)的一個(gè)重要里程碑。2003年7月，東風(fēng)日產(chǎn)長(zhǎng)期全面合作正式運(yùn)營(yíng)。“風(fēng)神品牌”攜著榮譽(yù)、載著夢(mèng)想揮師北上，打造東風(fēng)乘用車新事業(yè)。2005年6月，東風(fēng)乘用車事業(yè)以項(xiàng)目形式開(kāi)始運(yùn)作。2007年7月，東風(fēng)乘用車事業(yè)部正式成立。2008年7月，東風(fēng)將新的乘用車品牌定名為“東風(fēng)風(fēng)神”，并將東風(fēng)乘用車事業(yè)部更名為東風(fēng)乘用車公司。、舉全集團(tuán)之力打造的傾情之作東風(fēng)人曾以“聚寶”的方式，打造出了“運(yùn)載中國(guó)”的東風(fēng)車、對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功的“功臣車”?，F(xiàn)在，在新的歷史起點(diǎn)上，東風(fēng)再舉全集團(tuán)之力，以我為主、集成創(chuàng)新，開(kāi)始打造東風(fēng)風(fēng)神品牌乘用車，再創(chuàng)輝煌。在全力運(yùn)作這一寄托著幾代東風(fēng)人夢(mèng)想和激情的宏偉事業(yè)中，東風(fēng)風(fēng)神不僅發(fā)揚(yáng)廣大東風(fēng)產(chǎn)品可靠、安全、值得信賴的優(yōu)良基因，而且萃聚東風(fēng)開(kāi)展全球性合資合作以來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)之精華，并充分利用東風(fēng)全集團(tuán)積聚的人才、技術(shù)、管理等優(yōu)勢(shì)，正全力打造從產(chǎn)品研發(fā)、制造到質(zhì)量保證、市場(chǎng)銷售等全價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)風(fēng)神愿景：成為世界級(jí)汽車工業(yè)重要的一極——“華系車”的典范。為國(guó)人爭(zhēng)光，樹(shù)立華系車在國(guó)際市場(chǎng)角力中的主流地位，是東風(fēng)風(fēng)神一以貫之的追求。始于一個(gè)經(jīng)典，塑造另一個(gè)典范。東風(fēng)風(fēng)神將進(jìn)一步豐富品牌內(nèi)涵，提高品牌影響力，從而成為中國(guó)品牌