【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 01 ）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1692012）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2004）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006）2011年版由業(yè)主提供1：1000郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)地形圖及總平面布置規(guī)劃圖。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30Km/h。、工程概況鳳凰路呈南北走向，南起于郴州大道，北至北湖大道，與文體路T字交叉。線路跨越小型河流。行車道采用雙向兩車道。本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000，終點(diǎn)為K0+。道路橫斷面采用一塊板形式，道路寬度15m，橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m（人行道）+（行車道）+（行車道）+3m（人行道）=15m。郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)鳳凰路位于郴州市城區(qū)的東部。為丘陵地帶,地形起伏較大。郴州市屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明。春季陰雨連綿，晴日無(wú)幾；夏季雨量充沛，潮濕炎熱；秋季雨量適中，秋高氣爽；冬季雨量稀少，寒冷干燥。，對(duì)照地震烈度為6度。鳳凰路本次設(shè)計(jì)里程為K0+000～K0+,。本次設(shè)計(jì)段全線為直線。本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K0+，%，%。、路面路基設(shè)計(jì)原則:設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）之規(guī)定執(zhí)行。路基設(shè)計(jì)高度主要由道路起終點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，同時(shí)考慮到道路與周邊場(chǎng)平順接的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路中心線的路面標(biāo)高，路基施工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減路面厚度。本設(shè)計(jì)路線縱斷面圖和路基橫斷面圖均按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高繪制，土石方數(shù)量計(jì)算按路基施工標(biāo)高控制。1）、路基寬度橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用雙向兩車道。路面寬度為15m，橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m（人行道）+（行車道）+（行車道）+3m（人行道）；、。2）、路拱橫坡: %，%。3）、路基邊坡考慮本段路基土質(zhì)情況及今后道路兩邊的開(kāi)發(fā)需要，路堤一級(jí)邊坡采用1：。一般段路塹開(kāi)挖深度小于8米時(shí)，坡率為1：,開(kāi)挖深度大于8米時(shí)分臺(tái)階開(kāi)挖，臺(tái)階寬度2m，一級(jí)邊坡坡率為1：，二、三、四級(jí)邊坡坡率為1：，臺(tái)階內(nèi)側(cè)設(shè)漿砌片石截水溝；坡頂設(shè)漿砌片石截水溝。護(hù)坡道：農(nóng)田、放坡受限制及填高小于等于8m地段，護(hù)坡道寬度為1m，其余寬度為2m。護(hù)坡道采用3%外傾橫坡。本項(xiàng)目區(qū)域后期將全部場(chǎng)平至規(guī)劃標(biāo)高，為避免重復(fù)投資和浪費(fèi)，如道路兩側(cè)用地近期會(huì)開(kāi)發(fā)，則邊坡防護(hù)全部采用噴播植草，否則，按本設(shè)計(jì)圖中的方案實(shí)施。4）、路基排水道路排水按城市道路模式進(jìn)行排水，但前期道路兩側(cè)尚未 平整，為保持道路排水能力，在道路兩側(cè)設(shè)置邊溝及排水溝，采用公路形式進(jìn)行排水。填方坡腳設(shè)土質(zhì)排水溝，挖方坡腳設(shè)側(cè)溝，挖方坡頂設(shè)截水溝、挖方平臺(tái)設(shè)平臺(tái)截水溝，結(jié)構(gòu)形式及設(shè)置范圍見(jiàn)相應(yīng)設(shè)計(jì)文件。5）、路基處理本項(xiàng)目因無(wú)地質(zhì)勘探資料，五米以內(nèi)深度水塘區(qū)域擬采用拋石擠淤進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)文件中軟土處理深度為暫估，施工時(shí)處理深度以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)其他不良地質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取加固措施。填方段清除地表土30cm后用砂礫進(jìn)行換填至原地面。6）、路基填料及壓實(shí)為使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗變形的能力，充分保證路基、路面的綜合服務(wù)水平，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）的要求，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)采用指定的料場(chǎng)且經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)后方能填筑，路基壓實(shí)度（重型） 表1項(xiàng)目類型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)支路填方路基上路床030≥92下路床3080≥92上路堤80150≥91下路堤150以上≥90零填及挖方路基030≥923080路面設(shè)計(jì)原則:綜合考慮了路面使用要求和區(qū)域自然條件等綜合因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。本著因地制宜、合理選材、方便施工、便于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，選擇便于施工、便于管理維護(hù)也符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的路面型式及設(shè)計(jì)方案。路面結(jié)構(gòu)采用新建瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)形式為：20cm級(jí)配碎石墊層+20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+1cm稀漿封層+7cm(AC25C)粗粒式瀝青混凝土+5cm(AC20C)中粒式瀝青混凝土+4cm（AC13C）細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土。、側(cè)石人行道結(jié)構(gòu)為：10cm厚C15混凝土墊層+3cm厚1：3水泥砂漿+5cm厚25cm50cm 步道石人行道板面層。人行道土基壓實(shí)度90%。人行道高出路面20cm。側(cè)石、平石采用麻石。該道路共三個(gè)平面交叉口，分別與郴州大道、文體路、北湖大道相交，與郴州大道、文體路交叉口為丁字形交叉，與北湖大道交叉口為十字形交叉。 雨水排放原則根據(jù)郴州市總體控制規(guī)劃，本次工程道路排水體制為雨、污分流制；本次工程道路沿線雨水排放要充分利用周圍已經(jīng)完善的排水管網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低水低排，就近排放的原則。 雨水管網(wǎng)布設(shè)a、根據(jù)郴州市總體規(guī)劃，鳳凰路排水體制均為雨、污分流制；b、道路沿線雨水排放充分利用周圍排水管網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低水低排，就近排放的原則。污水集中處理，雨水通過(guò)管網(wǎng)排入市政雨水管。雨水管管材的選用，考慮到雨水管埋深較淺，管道的鋪設(shè)對(duì)道路的結(jié)構(gòu)影響較大，新型管材如PE管等尚沒(méi)有在小埋深下成熟的施工及使用經(jīng)驗(yàn)，因此，雨水管管材仍然使用平口鋼筋混凝土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；由于出水高程限制，為減少埋深及投資，鳳凰路雨水主管管材采用鋼筋混凝土管。鳳凰路雨水根據(jù)其流向和最終排入的雨水干管，可分為一個(gè)雨水排放系統(tǒng)，即全段雨水由兩側(cè)匯入路中雨水管中后，由高向低排放；該區(qū)域內(nèi)雨水管設(shè)計(jì)為d500—d1000不等的鋼筋混凝土雨水管。 為了方便將來(lái)路兩側(cè)用戶接管并防止破路施工，設(shè)計(jì)時(shí)每隔一定距離從雨水檢查井處預(yù)留d500雨水管。用戶支管均預(yù)留至道路紅線之外，并設(shè)檢查井一座。施工中可根據(jù)用地開(kāi)發(fā)情況或計(jì)劃對(duì)用戶支管的位置、管徑、坡度、數(shù)量等作適當(dāng)調(diào)整。 雨水管計(jì)算：雨水流量公式：Q=qψF Q —————————————— 雨水設(shè)計(jì)流量（L/s） q ——————————設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（L/） ψ—————————————— 徑流系數(shù) F—————————————— 匯水面積（ha）其中，暴雨強(qiáng)度公式：Q=（1+）/ (t+)（升/公頃秒）（參照湖南暴雨強(qiáng)度公式）式中：Q——雨水排水量（L/ S）q——降雨強(qiáng)度（L/S㎡）P——設(shè)計(jì)重現(xiàn)期（取P=2年）t——降雨歷時(shí)（分鐘）φ——徑流系數(shù)F——匯水面積（㎡）重現(xiàn)期P=1年。根據(jù)極限強(qiáng)度法原理，只有當(dāng)降雨歷時(shí)等于集水時(shí)間時(shí)，雨水流量最大，所以設(shè)計(jì)中通常用匯水面積最遠(yuǎn)點(diǎn)雨水流到設(shè)計(jì)斷面時(shí)的集水時(shí)間作為設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)。地面集水時(shí)間取15min。雨水管道最大允許流速為5m/s， m/s。雨水管道采用DN400。排水體制采用雨、污水分流制；污水排入污水處理廠進(jìn)行生化處理，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。污水管道最大允許流速為5m/s， m/s。規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要由生活污水和少量工業(yè)廢水組成。由于規(guī)劃區(qū)的污水收集系統(tǒng)較完善，污水量的計(jì)算按給水用量的90％計(jì)算。并考慮地下水滲入量：管道地下水滲入量，根據(jù)我國(guó)其它城市污水管網(wǎng)工程選用數(shù)據(jù)，采用為污水量的10%。該規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水管道沿地形坡向敷設(shè)，道路排水管線進(jìn)入市污水處理站，排水管管徑為DN300。污水管道采用承插式鋼筋混凝土管； 污水管道布置的主要原則是：盡可能在管線較短和埋深較小的情況下，讓最大區(qū)域內(nèi)的污水能自流排出。根據(jù)這一原則，規(guī)劃區(qū)外圍道路污水管道盡量利用地形坡度布置，使污水能自流進(jìn)排污干管。根據(jù)郴州市總體控制規(guī)劃，道路給水管道接市政給水管網(wǎng)，為本項(xiàng)目提供水源?？紤]到鳳凰路的性質(zhì)，兩側(cè)用水量的特點(diǎn)，以及近期遠(yuǎn)期相結(jié)合等因素，計(jì)劃沿項(xiàng)目五條道路分別敷設(shè)DN600給水管各一道，且在沿途各規(guī)劃路口均預(yù)留給水管，以期與臨近區(qū)內(nèi)給水干管連通，形成環(huán)網(wǎng)供水，提高供水安全性。道路給水工程采用開(kāi)槽施工。同時(shí)為滿足道路兩側(cè)用戶接管要求，沿途還預(yù)留用戶支管，并按規(guī)范要求設(shè)置消火栓。管位詳見(jiàn)管道布置圖。,。工程范圍土質(zhì)多為黃色粉土及細(xì)砂，含水量較大，地下水位較高，給水管管材根據(jù)近年來(lái)的使用經(jīng)驗(yàn)，選用球墨鑄鐵給水管，橡膠圈柔性接口，其具有抗不均勻沉降，安全可靠，安裝方便，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。：鳳凰路用電接郴州市政電網(wǎng)，能夠滿足項(xiàng)目建成后的電力需求。：按照道路等級(jí)，城市主、次干道采用兩排桿兩排燈，燈間距30米左右，燈高11米，光源為NG400。支路采用一排桿一排燈，燈間距30米左右，燈高11米。在主要路口，設(shè)置14米投光燈以加強(qiáng)路口照明，投光燈應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整燈的投向以達(dá)到均勻照亮路口的目的。：低壓電纜選用VV－1－。低壓電纜過(guò)市政道路改穿D100保護(hù)管。：道路照明采用手動(dòng)及自動(dòng)控制，手動(dòng)控制優(yōu)先自動(dòng)控制。通過(guò)時(shí)間控制器根據(jù)時(shí)鐘自動(dòng)控制路燈，時(shí)間設(shè)定可根據(jù)季節(jié)調(diào)整。半夜利用半夜母線的接線方式，通過(guò)時(shí)間控制器設(shè)定自動(dòng)間隔關(guān)閉路燈，實(shí)現(xiàn)半夜燈控制。：金屬柱燈和路燈箱變均應(yīng)作好接地保護(hù)，箱式變的接地作法詳見(jiàn)箱變說(shuō)明，路燈的接地保護(hù)作法為：沿全線敷設(shè)D8鍍鋅園鋼，每5基燈打一根接地極，電纜末端應(yīng)有接地極，柱燈基礎(chǔ)及法蘭盤(pán)也要與接地干線相連，接地網(wǎng)的整