【文章內(nèi)容簡介】 ，并核實是否達到設(shè)計要求。（5）噴射提升：當噴射管下至設(shè)計深度時，開始送入符合要求的水、氣、漿，待注入漿液冒出孔口后，按設(shè)計的提升、及擺動速度，由下而上邊噴射、邊擺動、邊提升，直到設(shè)計的終噴高度停噴，提出噴漿管。噴射過程中，值班技術(shù)人員應(yīng)隨時檢查上述各環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，并根據(jù)具體情況采取下列措施：接、卸換管時要迅速，防止塌孔和堵嘴。噴射過程中漏漿量過大或過小均屬不正常，應(yīng)及時分析原因，予以處理。若系地層中有較大空隙可灌注粘土漿或加細砂，待填滿空隙后，再繼續(xù)正常噴射，冒漿量過大，通常是有效噴射范圍與注漿量不相適應(yīng)有關(guān)，可通過提高噴射壓力適當加快提升速度等方法解決。噴射若因故中斷，視情況而異采取以下措施： a、如因機械故障，要盡力縮短中斷時間，及早恢復灌漿。 b、如中斷時間超過30分鐘，則應(yīng)將孔內(nèi)水泥漿清除出來，置還成粘土漿。 c、恢復噴射時，噴射管要多下50cm以上，保證凝結(jié)體的連續(xù)性。 （6）回灌：噴射結(jié)束后，隨即在噴射孔內(nèi)進行靜壓充填灌漿，回灌時間不超過30分鐘，直至漿液面不下沉為止。 （7）沖洗噴射完畢后，應(yīng)及時將各種管路沖洗干凈，不得留有殘渣，以防堵塞特別是漿系統(tǒng)要連續(xù)沖洗，直到管路中出現(xiàn)清水為止。再移動噴射架進行下孔的噴射。 、質(zhì)量檢查 截滲墻為隱蔽工程，加強自檢是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，本工程施工計劃設(shè)置三級檢查體系，施工作業(yè)對設(shè)專職自檢員進行自檢，工程隊設(shè)專職檢查員進行復檢。質(zhì)檢處設(shè)專職檢查員進行終檢。各級檢查人員要跟班作業(yè)，具體負責樁位確定的復核、造孔深度的檢驗、制漿比重檢驗、各種壓力、速度的檢查監(jiān)督等工作，詳細記錄施工中的每個細節(jié)。每完成一孔都要按要求填寫審驗報告，報請監(jiān)理工程師審驗。成樁7天后，根據(jù)監(jiān)理工程師的要求隨機檢查樁體成型情況和均勻程度，采取鉆芯取樣的方法進行抗壓和滲透等實驗。詳見《高壓定噴截滲墻施工組織設(shè)計》本工程共有減壓井21個，單井深度5m，共計105m。減壓井設(shè)計布置在消力池斜坡部位，減壓井結(jié)構(gòu)為：外徑80cm，井管為直徑20cm的軟式透水管，井管底部采用土工布裹封，管心填筑粗砂，管外填筑30cm厚細砂。：減壓井成孔采用潛孔鉆施工，成孔檢驗合格后，用吊車將井管一次安裝就位。檢查安裝位置、高程等符合要求后，開始填筑管內(nèi)和管外填料，所用材料要符合規(guī)范要求。：詳見“十、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施”部分。 砼及鋼筋砼施工 （1）水泥：采用黃河建材廠生產(chǎn)的水泥，所用水泥要具有出廠合格證，強度等級符合設(shè)計要求。且每批水泥進行取樣試驗，以400t水泥為一個取樣單位，不足400t時按一個取樣單位計。水泥存放采用庫存方式。 （2）鋼筋：采用大型鋼廠生產(chǎn)的鋼筋，質(zhì)量符合設(shè)計要求。鋼筋入庫前以同一規(guī)格、同一批號的鋼筋為一批，重量不大于60t做為一個試驗批次，如發(fā)現(xiàn)不合格品，不得用于本工程。鋼筋存放采用遮雨棚。 （3）砂子、石子：砂、碎石到大型砂石料場購買。進場的料物要按規(guī)定進行檢測。每400m3為一取樣單位，不足400m3作為一個取樣單位進行檢驗。運到現(xiàn)場后不同粒徑的骨料分別堆存（設(shè)隔墻），嚴禁相互混雜和混入泥土。存料場采取鋪設(shè)30cm厚3：7灰土，上鋪8 cm厚砼進行硬化處理。 （4）外加劑：本工程砼所使用的外加劑從正規(guī)廠家購買，有廠家的質(zhì)量證明書。砼所使用的外加劑用量必須通過試配確定，并經(jīng)過監(jiān)理工程師同意。 （5）水：采用湖區(qū)內(nèi)水源。，在門槽和沉降縫等特殊部位選用木模板輔助。鋼模板在生產(chǎn)廠家訂做，木模板采用現(xiàn)場加工。模板采用人工現(xiàn)場安裝。模板要有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，且拼縫嚴密不漏漿，保證澆筑后砼的形狀、尺寸和相對位置符合設(shè)計要求。鋼模板表面光滑、平整，不允許帶凹坑、皺折或其他表面缺陷；木模板所用的成品木料提前備料，干燥后使用。鋼模板在每次使用前應(yīng)清理干凈，為防銹和拆除方便，鋼模面板涂刷脫模劑。模板安裝過程中要準備好鑲縫材料，如：膠條、海綿條等，防止板縫漏漿。根據(jù)施工進度安排的要求，底板模板按3套準備，閘墩模板按3套準備（邊墩1套，中墩2套），岸箱模板1套，減載孔模板1套。 ①、底板模板安裝首先在砼墊層上測量放線，放出底板四周的線和控制線，然后按模板的“模數(shù)”計算模板數(shù)量和排列圖表，人工現(xiàn)場組裝。模板的安裝順序為：先低孔，后高孔。 ②、閘墩模板安裝閘墩模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。墩墻模板采取一次安裝到頂，墩墻采用獨立加固，纜繩固定。模板橫向圍楞為2Ф48，縱向圍楞為100mm150mm的木方，Ф16對拉對撐鋼拉桿，墩模板安裝時為保證砼斷面尺寸，墩兩側(cè)模板之間設(shè)拉桿，沿水流方向和沿高度方向間距為100cm。模板安裝支撐完成后，對模板位置、尺寸和垂直度、平整度使用經(jīng)緯儀進行校正，同時派專人進行加固。模板安裝過程中要安放好嵌縫材料如膠條、海綿條等，防止板縫漏漿。全部完成后，報請監(jiān)理核驗。 ③、岸箱、翼墻模板安裝模板采用組合鋼模板，模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。岸箱、翼墻模板分兩次安裝（岸箱、翼墻底板安裝一次，岸箱、翼墻墻身、頂板安裝一次）。安裝岸箱頂板模板時，箱內(nèi)用鋼管搭設(shè)滿堂紅腳手架，墻體兩側(cè)模板采用對拉螺栓連接，螺栓豎直方向和水平方向間距均為100cm。模板縱橫圍楞為Φ48鋼管。安裝岸箱頂板模板時，頂板預留12060 cm洞口，以便箱內(nèi)模板拆除之用，箱內(nèi)模板拆除后用吊模補澆砼。④、機架橋模板安裝機架橋排架模板采取整體安裝，模板采用組合鋼模板，模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。 不承重模板的側(cè)模須待砼強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時方可拆模；墩、墻；承重模在混凝土強度達到下表規(guī)定后方可拆除。承重模板拆除標準：結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計的砼強度標準值的百分率計（%）板≤2502，≤8758100梁≤8758100懸臂結(jié)構(gòu)≤2752100模板的拆除順序按照先支后拆，先非承重部位，后承重部位，以及從上而下的原則。高處模板拆除后要用繩子順下，不準摔扔，同時及時回收扣件。 鋼模板和配件拆除后，及時清除粘附的灰漿，對變形和損壞的模板和配件采用機械整形和清理，刷漆達到合格質(zhì)量標準。維修質(zhì)量不合格的模板及配件，不得使用。對暫不使用的鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑。背面油漆脫落處，應(yīng)涂刷防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。鋼模板堆放場地的地面要平整堅實，板底要墊離地面200mm以上，兩點距模板兩端長度不大于模板長度的1/6。場面四周設(shè)排水措施。入庫的配件，小件要裝箱入袋；大件要按規(guī)格分類，整數(shù)成垛堆放。進場后的鋼筋應(yīng)符有生產(chǎn)廠家的試驗成果報告和質(zhì)量合格證，所進鋼筋按規(guī)范要求進行抽驗，不符合要求的嚴禁使用。鋼筋制作采用機械加工為主，輔以人工。鋼筋接頭采用閃光對焊，對于不能采用閃光對焊的采用電弧焊，其技術(shù)要求嚴格按規(guī)范執(zhí)行。鋼筋加工前要除銹調(diào)直，切割、彎曲要符合圖紙要求，加工后的鋼筋偏差應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。鋼筋安裝采用人工綁扎，并輔以電焊機點焊。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小的尺寸均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定，其偏差不得超過《規(guī)范》的規(guī)定。在已安裝好的鋼筋工程中，要注意防護，防止泥土、油脂類等污染。為保證砼保護層的有效厚度，在鋼筋與模板之間放置強度不低于結(jié)構(gòu)物設(shè)計強度的砼墊塊。、運輸及澆注 （1）砼拌和：本工程砼拌和采用2臺JS500（理論小時產(chǎn)量25m3/臺，）拌和站拌制砼，生料運輸采用2臺ZL30裝載機上料到儲料斗內(nèi)，通過電子自動計量后送到拌和站集料斗。砼拌和要嚴格遵守試驗室簽發(fā)的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改，嚴格拌和時間。 （2）砼運輸：砼運輸采用1臺HBT60拖式砼輸送泵，該泵每臺生產(chǎn)能力60m3/h，水平泵送距離1100m，泵送砼骨料最大粒徑50mm，泵送砼塌落度9～12cm，根據(jù)本工程的部位、運距等，能滿足施工要求。對于距離較遠的小體積砼，采用機動翻斗車運輸。 （3）砼澆注：①、墊層砼澆筑：閘室底板墊層砼采取一次澆注完成，砼由拌和站拌和，1臺輸送泵運輸，人工攤鋪，平板振搗器振搗。②、底板砼澆筑：，澆注順序按先低孔后高孔底板進行，閘室底板砼由拌和站拌和， HBT60砼輸送泵輸送熟料，人工攤鋪，插入式振搗器振搗。每聯(lián)底板砼采用斜面分層的澆注方式一次性澆筑完成，即從底板上游端向底板下游端澆筑，每層分層厚度不超過2530cm。要防止因時間過長而產(chǎn)生冷縫，同時保證斜面的層與層之間的時間間隔不大于砼的初凝時間，根據(jù)配備的拌和機生產(chǎn)能力和分層砼的澆注時間計算，底板澆注砼的機械配備能滿足施工要求。澆筑砼時，采用鋼管搭設(shè)澆筑平臺，砼入倉后，人工平倉，插入式振搗器振實。澆筑成型后用刮杠控制面層的標高和平整度，達到設(shè)計要求后，用木制抹板進行搓平、收漿。初凝后用鐵抹子壓光。以防止砼產(chǎn)生收縮裂縫。 砼斜面分層澆筑示意圖：新澆筑的砼模板，將邊、中、縫墩范圍內(nèi)采用人工鑿毛，然后用高壓風水槍清洗干凈。③、閘墩砼澆筑：閘墩砼共計7541m3，閘墩砼澆注順序為：低孔中墩 邊墩 高孔中墩。砼由拌和站拌和，HBT60砼輸送泵輸送，人工平倉，插入式振搗器振搗。閘墩砼采用分層澆注方法澆筑，每層分層厚度不超過2530cm。要防止因時間過長而產(chǎn)生冷縫，同時保證層與層之間的時間間隔不大于砼的初凝時間，根據(jù)配備的拌和機生產(chǎn)能力和分層砼的澆注時間計算，設(shè)備配備能滿足施工要求。澆筑砼時，采用鋼管在墩頂搭設(shè)澆筑平臺，每個閘墩設(shè)下料串筒7個，砼通過下料口、串筒入倉。砼入倉后，人工平倉，插入式振搗器振實。砼澆注要平衡下料。澆筑至標高后，用木制抹板進行搓平、收漿。初凝后用鐵抹子壓光。以防止砼產(chǎn)生收縮裂縫。 ④、其他部位砼澆注砼澆注根據(jù)部位不同采取不同澆注方法，岸箱、減載孔底板、翼墻砼及消力池護底等大面積澆注采用斜面分層澆注法施工；墻、柱等采用分層澆注法施工。入倉后的砼采用人工平倉、插入式和平板式振搗器振實。砼的自由下落高度大于2m時采用導管下料，防止砼離析。：砼澆筑完畢后12～18小時內(nèi)即可開始養(yǎng)護、砼表面采用草袋遮蓋，專人灑水養(yǎng)護，墻、拄等立面結(jié)構(gòu)采用塑料布裹護，養(yǎng)護期應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。詳見“十、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施”部分。詳見《閘室砼施工組織設(shè)計》 公路橋施工公路橋位于閘室下游側(cè)，橋面寬8m。公路橋上部結(jié)構(gòu)為預制箱梁板，跨徑8m，共11跨。橋面面層為現(xiàn)澆砼鋪裝層。預制廠設(shè)在閘右側(cè)的淤背區(qū)內(nèi)。 （1）預制板施工工藝：底模制作 鋼筋綁扎 側(cè)模安裝 澆注底層砼 安裝內(nèi)模 澆注預制板側(cè)墻及面層砼 養(yǎng)護 拆模。 （2）底模制作：預制廠場地首先進行基礎(chǔ)壓實，上鋪30cm厚灰土，箱梁底模采用澆注15cm厚砼。底模長度和寬度與預制板相同，底模制作時，每60cm間距布置一小孔，作為模板加固的對角螺栓孔。 （3）鋼筋綁扎：鋼筋采取內(nèi)場加工，現(xiàn)場人工綁扎。鋼筋綁扎前，先安裝箱梁板底部的預埋鋼板，鋼筋綁扎后再進行準確定位，并與鋼筋骨架焊接牢固。鋼筋的綁扎或焊接必須按規(guī)范規(guī)定進行，焊接后的鋼筋表面無裂縫和明顯的燒傷。為保證鋼筋保護層的厚度，在立模前綁扎高標號砂漿墊塊。 （4）安裝側(cè)模 ：側(cè)模采用定型鋼模板，模板連接處設(shè)企口，螺栓連接，為防止接縫處漏漿，使用泡沫海綿墊。側(cè)模底部和上部用拉桿對拉。 （5）內(nèi)模安裝：底層砼澆注完成后，立即安裝箱梁內(nèi)模。 （6）預制板砼澆注 砼拌合采用拌和站拌料，機動翻斗車運輸，插入式振搗器振搗。砼澆注前應(yīng)進行下列各項檢查工作： ①、取得施工配合比通知單，核查砂、石、水泥的質(zhì)量，明確集料的用量及水泥初終凝時間。檢查模板尺寸與形狀的準確性及清潔、光滑和緊密程度，側(cè)模支撐是否穩(wěn)固，其結(jié)構(gòu)與設(shè)計是否相符，檢查鋼筋數(shù)量、尺寸、位置和形狀是否符合設(shè)計要求，位置固定是否堅固。檢查砼的拌和、運輸及灌注系統(tǒng)所需的機具是否齊全完好，并進行試運轉(zhuǎn)。勞力分配是否合理，參加灌注人員對各道工序施工方法、質(zhì)量要求、安全注意事項是否心中有數(shù)。 ②、在澆注時，采用連續(xù)不間斷澆注。若間斷，時間相隔不超過規(guī)范規(guī)定。砼澆注時下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞，鋼筋密集處，可短時間用插入式振搗器輔助下料，隨時檢查預留件的位置，避免在強烈震動下位移。在澆注過程中，隨時檢查砼的坍落度，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，以保證砼的質(zhì)量。每片板梁按規(guī)定預留試件，作為砼質(zhì)量檢驗的依據(jù)，并認真填寫砼澆注記錄和其他原始記錄。 （7）養(yǎng)生澆注完成后的梁板1218小時后即可覆蓋草柵子進行養(yǎng)護，模板拆模后，要在兩側(cè)面掛草柵子，并專門派人進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生期最低不少于規(guī)定時間。 ： （1）測量放線：采用經(jīng)緯儀和水準儀精確測出支座位置及高程。 （2）支座安裝：按照圖紙設(shè)計要求，安裝防震錨栓和橡膠支座。安裝支座時，先檢查墩臺支撐面的平整度是否符合要求，否則修鑿平整。墊石安裝采用高標號環(huán)氧樹脂砂漿粘接。支座鋼板、橡膠板支座等符合設(shè)計要求。 橋板吊裝采用一臺25t汽車吊在橋下吊裝就位。橋板安裝從閘室一端開始，逐孔進占，每孔安裝順序為：先上游后下游。橋板安裝完成后，先進行濕接頭砼和板縫砼澆灌，待板縫砼達到強度要求后，再對橋面鋪裝下面的砼鑿毛，并用水沖刷干凈。橋面砼鋪裝時，按圖紙要求預留好伸縮縫工作槽，然后在全橋范圍內(nèi)進行橋面鋪裝。橋面砼鋪裝施工方法采用拌和站拌料，輸送泵運料，人工攤鋪，振搗梁振搗，真空吸水，電動磨光機磨光，人工拉毛。詳見“十、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施”部分。 觀測止水工程施工 （1）施工期滲壓觀測井施工期間根據(jù)設(shè)計要求在閘室底板前后安裝滲壓觀測井，用于施工期間滲壓觀測，同時可指導基槽降水的效果。滲壓井水位觀測有專人負責，定期檢查記錄。 （2）施工期沉降觀測施工期間根據(jù)設(shè)計要求在閘室四周埋設(shè)沉降觀測點，用于施工