鉆孔樁施工工藝性試驗方案(編輯修改稿)
2025-05-24 22:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強制下放。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。鋼筋籠中心與設(shè)計樁中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在6h內(nèi)澆注混凝土，防止塌孔。聲測管的布置及數(shù)量必須滿足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴(yán)禁漏漿進管內(nèi)。聲測管間連接采用套管絲扣連接，管口高出設(shè)計樁頂30cm，每個聲測管高度保持一致。鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用鋼管制成，接頭為快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前做水密承壓及接頭抗拉試驗，然后用汽車吊逐段吊裝接長、下放，導(dǎo)管下端距孔底的距離為500mm?；炷翆?dǎo)管安放完后，若孔底沉碴厚度不滿足設(shè)計要求，利用導(dǎo)管進行二次清孔，使沉碴厚度、孔內(nèi)泥漿等指標(biāo)滿足《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》要求，樁底沉碴厚度小于5cm。清孔時及時向護筒內(nèi)補充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護筒內(nèi)水頭，并取樣檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆筑水下混凝土。(1)水泥：，水泥質(zhì)量符合GB17599的相關(guān)規(guī)定。(2)骨料：料源為業(yè)主指定的當(dāng)?shù)厣笆仙a(chǎn)廠生產(chǎn)的骨料。對含有活性成分的骨料進行專門試驗論證，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。細骨料采用級配良好的中砂，～。粗骨料采用級配良好的三級配碎石，最大粒徑不大于40mm；粗骨料應(yīng)質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好，粗骨料的針片狀顆粒含量不大于10%。(3)粉煤灰：應(yīng)采用Ⅰ級粉煤灰，其指標(biāo)滿足設(shè)計或有關(guān)規(guī)范要求。(4)外加劑：用于混凝土中的外加劑為高效緩凝型減水劑，其質(zhì)量應(yīng)符合國家或行業(yè)的規(guī)定。根據(jù)混凝土配比的選擇，通過試驗確定外加劑的摻量，并經(jīng)監(jiān)理人審批后實施。(5)水：拌和用水采用施工現(xiàn)場地表水和地下水，但必須經(jīng)過水質(zhì)檢驗合格后方可使用。施工前按施工圖要求，通過室內(nèi)試驗成果進行混凝土配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理人審批。混凝土配比遵循以下原則：混凝土的含砂率宜為40%～50%；坍落度宜為180～220mm，在可能與水接觸的最初澆筑階段坍落度可適當(dāng)減小；膠凝材料用量不宜小于350kg/m3，水泥或膠凝材料的初凝時間不宜小于2h；～。在混凝土澆筑前，提交混凝土配合比試驗報告給監(jiān)理工程師審閱?；炷涟韬筒捎脙膳_JS2000H強制式拌和機，配料采用PLD800自動配料系統(tǒng)?；炷了竭\輸采用8m3攪拌運輸車由現(xiàn)場拌和站運至各樁澆筑點直接入倉進行澆筑。1）澆筑方法本工程采用泥漿下直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。2）首盤澆筑開澆采用隔水膠球法。在導(dǎo)管開澆前，預(yù)備好足夠數(shù)量的混凝土()后方可進行開澆。開澆前，導(dǎo)管內(nèi)放置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離膠球作為隔離體，隔離泥漿與混凝土。3）澆筑過程控制灌注混凝土一旦開澆后，連續(xù)進行，不得中斷。澆筑過程中，亦不宜大于6m，以便起拔并嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出混凝土面。每隔30min測量一次樁孔內(nèi)混凝土面深度（澆筑后期和淺孔縮短間隔時間至5～15min)，并及時填繪混凝土澆筑指示圖及混凝土澆筑量隨深度的理論曲線和實際變化曲線，指導(dǎo)導(dǎo)管的拆卸工作。當(dāng)澆筑方量與混凝土頂面位置不相符時，應(yīng)及時分析原因，找出問題所在，及時處理。澆注過程中，密切注意孔口情況，若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應(yīng)稍作停澆，同時，在鋼筋籠上面加壓重物，在不超過規(guī)定的中斷時間內(nèi)繼續(xù)澆注。不符合質(zhì)量要求的混凝土嚴(yán)禁澆入導(dǎo)管內(nèi)，防止入管的混凝土將空氣壓入導(dǎo)管內(nèi)，另外，孔口應(yīng)設(shè)置蓋板，避免混凝土散落孔內(nèi)。混凝土面上升速度控制在2m/h以上，事故中斷處理應(yīng)快速，不超過相應(yīng)混凝土的初凝時間。灌注時，混凝土置換出的泥漿通過泥漿排污水溝排到其它正在施工的樁孔中或沉淀池，以防止泥漿溢出污染環(huán)境?；炷吝B續(xù)灌注，以保證混凝土強度，多余部分在承臺混凝土施工前鑿除，樁頭無松散層。處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護筒，在灌注混凝土后立即拔出4）灌注過程中注意以下幾點：（1）嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量。除控制混凝土的配合比外，還要防止混凝土中混入異物造成泵管堵塞。一旦堵塞，及時組織力時進行檢查和疏通，以確保灌注的連續(xù)性。若耽擱的時間較長，利用汽車吊上下抖動導(dǎo)管，防止導(dǎo)管活動困難影響灌注。當(dāng)漏斗或?qū)Ч軆?nèi)的混凝土下落困難時可采用相同的方法處理，或適當(dāng)減少導(dǎo)管的埋深。（2）灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，上段有空氣時，后續(xù)混凝土緩慢灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)成高壓氣囊（3）隨時用測錘測量混凝土面的高度，以提供拆除導(dǎo)管的依據(jù)。由于混凝土面不平整，進行多點測量。提升導(dǎo)管時保持導(dǎo)管軸線堅直和位置居中，逐步提升。拆、裝導(dǎo)管要快，導(dǎo)管接頭要清洗，漏斗和導(dǎo)管要上緊。⑷、混凝土面到達鋼筋籠時可能產(chǎn)生鋼筋籠上浮的現(xiàn)象，為避免上浮，采用下列措施：施工必須緊揍，檢查必須仔細，同時根據(jù)當(dāng)天的外部條件（如風(fēng)、雨、高、低溫等）做出相應(yīng)的安排?？卓诠潭?，可用鋼管垂直地卡壓住鋼筋籠，鋼管點焊在孔口上，也可用短鋼盤焊在孔口護筒上，但須注意位置的垂直，否則使管架變形?；炷撩娼咏摻罨\時，保持圈套埋深，放慢灌注速度，混凝土面進入鋼筋籠23m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小埋深（但不小于1m），以保證鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋深，從而加強混凝土對鋼筋籠的握裹力。灌注接近結(jié)束，取樣檢查混凝土的質(zhì)量確定最終的灌注高度，以保證樁頭部位混凝土的質(zhì)量。接
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