引水洞隧道施工方案(編輯修改稿)
2025-05-24 04:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 式中：Td—鉆孔作業(yè)時(shí)間 min； N —鉆孔數(shù)量 個(gè)； L —炮孔深度 m ； V —純鉆孔速度 m/min，（）； m —鉆孔時(shí)間利用系數(shù)，～，； K —工作面同時(shí)工作的鉆孔設(shè)備數(shù)量； φ— 多臺(tái)鉆孔設(shè)備同時(shí)工作系數(shù)；（，）。鉆機(jī)鉆孔作業(yè)時(shí)間計(jì)算如下：T= 取370minT=320min 取340min① 出渣設(shè)備裝渣設(shè)備選用ZL50裝載機(jī)裝渣，5t自卸汽車運(yùn)渣。② 出渣作業(yè)時(shí)間出渣作業(yè)時(shí)間Tm=V/P，式中V為每循環(huán)爆落的巖石的松散方量，Ⅲ；Ⅳ類圍巖每次爆落石渣117m3，ZL50裝載機(jī)額定生產(chǎn)率為80 m3/h，實(shí)際生產(chǎn)率考慮60 m3/h。③ 自卸汽車需要量計(jì)算自卸汽車往返循環(huán)時(shí)間Tc=TN+L/v0+t1+t2，式中T為裝載機(jī)挖裝一次時(shí)間，取2min，N為裝載機(jī)裝滿一車所需挖裝斗數(shù)，按3斗計(jì)；；t2為洞內(nèi)調(diào)向、就位、等待時(shí)間，；L為重車及空車運(yùn)行距離，到渣場(chǎng)按往返距離計(jì)，(可圖上量得)；v0為平均行運(yùn)速度，取20km/h；自卸汽車小時(shí)運(yùn)輸能力P=60V/T，式中V為裝渣方量，；式中K為運(yùn)輸不均衡系數(shù)，V為出渣方量，T為出渣時(shí)間，因此：N≈7輛，N≈6輛。擬于配置2套出渣設(shè)備，按最大量配置車輛，5t自卸汽車8輛（包括備用）。隧洞采用鉆孔爆破方式，按圍巖采取不同的工藝流程。施工工藝流程如下：開(kāi)挖準(zhǔn)備→超前支護(hù)→測(cè)量布孔→鉆孔→清孔→裝藥爆破→通風(fēng)排煙→安全安全撬挖、平渣→臨時(shí)支護(hù)→出渣、扒底→風(fēng)、水、電管線延伸、進(jìn)入下一循環(huán)。① 鉆孔準(zhǔn)備時(shí)間約10min；包括測(cè)量放線、風(fēng)水管電線路的安裝等。② 裝藥時(shí)間：按每個(gè)掌子面三位炮工，每位炮工清孔時(shí)間1 min/孔及裝藥時(shí)間1 min/m計(jì)算。③ 鉆機(jī)退出時(shí)間約10 min：包括人員、設(shè)備等撤離工作面以及響爆準(zhǔn)備工作等。④ 爆破通風(fēng)時(shí)間按30min計(jì)；⑤ 其它按30 min計(jì)，包括清理撬挖和扒底，清理撬挖按30 min計(jì)，包括裝載機(jī)集渣、危巖安全處理、瞎炮處理等；扒底，時(shí)間按30 min計(jì)，主要利用反鏟撬扒工作面的松動(dòng)巖石，將掌子面的底部扒露出來(lái)及鋪平道路等；⑥ 支護(hù)：隧道兩端圍巖開(kāi)挖中的超前支護(hù)，主要是指超前錨桿支護(hù)每個(gè)工作循環(huán)占用時(shí)間為2h；臨時(shí)支護(hù)主要指素噴砼35 cm，； ①隧洞開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)表開(kāi)挖每循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)下表（部分工序作業(yè)時(shí)間有重疊）。序號(hào)工 序 名 稱作業(yè)時(shí)間1測(cè)量、劃線、鉆孔作業(yè)平臺(tái)就位30min2鉆孔180 min3裝藥起爆90 min4通風(fēng)排煙、灑水除塵30 min5清理危石30 min6噴混凝土150 min7出碴180 min8循環(huán)時(shí)間690 min 9循環(huán)進(jìn)尺～10日平均進(jìn)尺～11月平均進(jìn)尺60～75m②襯砌循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)下表序號(hào)工序項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間(小時(shí))1224364860721澆筑段準(zhǔn)備72綁扎鋼筋 103安裝模板84砼澆筑 235砼養(yǎng)護(hù) 18襯砌段長(zhǎng)度12m在巖爆地段則必須進(jìn)行支護(hù)，其目的是：第一、改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)，不僅要改變大小及其分布，還要使洞室周邊巖體從單向應(yīng)力狀態(tài)變?yōu)槿驊?yīng)力狀態(tài)；其二、起防護(hù)作用，防止巖石彈射與塌落等破壞性事故發(fā)生。 根據(jù)設(shè)計(jì)采取在巖爆頻繁發(fā)生地段的加固措施是：① 噴砼：在清除拱頂部位由于巖爆產(chǎn)生的松動(dòng)石塊之后，施作5cm厚噴砼，在局部地段，當(dāng)噴射砼支護(hù)不能滿足要求時(shí)，可采用噴射鋼纖維砼；錨桿施工后再二次噴砼5cm厚。巖爆嚴(yán)重發(fā)生地段則進(jìn)行第三次噴砼5cm厚。 ② 錨桿：采用φ22mm、L=2m、。根據(jù)我單位施工隧道的經(jīng)驗(yàn)，建議在巖爆嚴(yán)重地段增設(shè)鋼筋網(wǎng)，這樣可以避免大規(guī)模的滯后、重復(fù)型巖爆
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