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正文內(nèi)容

市政道路施工程序、方法及安全資料(編輯修改稿)

2024-12-05 03:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 邊線,在中心基地及四個方向的磚胎模上定出高程澆筑線,以便在澆筑過程中嚴(yán)格控制墊層幾何尺寸及高程。澆筑前應(yīng)先將墊層施工范圍內(nèi)的碎石、磚塊清理干凈。墊層澆筑完畢后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收后方能進行下一道工序。底板、井身所用鋼筋原材料使用前,必須報監(jiān)理工程師并附上相應(yīng)質(zhì)量檢查證明,經(jīng)驗收合格后方能使用。鋼筋安裝過程中為保足下層筋保護層厚度,應(yīng)雙向 @400 間距設(shè)臵墊塊,上下層鋼筋之間設(shè)臵撐筋架立。確保上下層鋼筋間距。板底鋼筋綁扎完成后即可進行井身豎向鋼筋定位綁扎,井身箍筋需完全伸入基礎(chǔ)底板內(nèi),且錨固長度不能小于 35d,井身箍筋搭接長度不小于 42d,底板澆筑完成后施工人員在底板上進行流槽砌筑施工,豎向鋼筋在基礎(chǔ)底板施工時暫時只做預(yù)埋及固定處理,以保證在澆筑底板砼過程中豎向鋼筋不傾斜、不位移。 流槽砌筑,采用 砂漿 MU10 葉巖磚砌筑,抹面為 1: 2 防水砂漿,厚度為 2cm。砌筑所用的磚、水泥、砂原材料經(jīng)檢驗合格 后方能使用。流槽砌筑應(yīng)在底板鋼筋、井身鋼筋、底板澆筑完畢經(jīng)驗收合格后方進行。 流槽砌體的表面應(yīng)平整,砌縫砂漿應(yīng)飽滿。流槽砌筑完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,方可進行下一工序施工。 井身施工前應(yīng)先校核豎向鋼筋垂直度,并完成剩余未完成箍筋綁扎工作。同時預(yù)留踏步安裝孔(可以采用將孔道固定在井身 鋼筋上的方法)對穿越混凝土井身處的管口外壁結(jié)合處表面進行鑿毛處理,并灑水濕潤,以利于與井身墻體連接。完成以上工作后即可進行井身支模。模板的表面光滑,安裝過程中,必須做到接縫嚴(yán)密,牢固,并排專人涂分離劑。模板安裝完畢后測量人員還需確定出混 凝土的澆筑線高程。井身支架采用滿堂鋼管腳手架用扣件連接橫向支撐和豎向支撐 沿井周圍成矩形布臵,安裝時需注意支撐面緊貼范本面,并在橫向支撐與豎向支撐上相交處用扣件進行緊固,完成模板 及支架安裝,經(jīng)驗收合格后方可進行砼澆筑工作。商砼澆筑前應(yīng)現(xiàn)場取樣測試塌落度,如滿足不了設(shè)計要求。需進行二次攪拌;二次攪拌后仍不合格的應(yīng)進行重新適配,對測試合格砼,現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)督下做好試塊試件取樣工作。澆筑井身混凝土?xí)r嚴(yán)格按照“快插慢拔”的原則進行操作,在振搗過程振 動器要垂直的直上直下,確保插入下層混凝土,保證上下層的結(jié)合。做到振點均 勻每個直至砼不在顯著下沉,冒泡、表面泛漿為準(zhǔn)。在振搗過程中盡量避免,碰觸鋼筋、范本。每車次商品砼進場后必須 2小時之內(nèi)澆筑完畢。 井身澆筑完畢在終凝以后 814小時即可拆模、養(yǎng)護。拆模后即可進行澆水養(yǎng)護工作。養(yǎng)護天數(shù)不能小于 7 天 ,每天應(yīng)定時派人對砼進行澆水養(yǎng)護,每次養(yǎng)護時間不能低于 10分鐘,間隔控制在 3040分鐘一次為宜,氣溫較高應(yīng)縮短間隔養(yǎng)護時間。養(yǎng)護期間應(yīng)始終保持砼面濕潤。施工時應(yīng)密切關(guān)注天氣及溫度變化;如果當(dāng)日平均氣溫低于 5 攝氏度,不得澆水。養(yǎng)護時應(yīng)設(shè)臵集水井及臨時排水措施。 檢查井周圍 回填,必須采 用透水性較好的天然沙礫回填,由井底回填至路基加強層底,回填過程中要嚴(yán)格進行分層夯實(分層度不大于 30cm) 嚴(yán)禁出現(xiàn)一次到位的現(xiàn)象。回填至設(shè)計高程后進行灌砂水夯法。進一步密實,井距離嚴(yán)格按照施工圖紙設(shè)計軸距進行施工,偏差不能大于 1m.井蓋安裝前必須逐井檢查井底是否清理干凈,流槽是否砌筑完畢 ,檢查井筒必須一次到 位。 井 回填 后 進行混凝土管道無壓力閉水試驗,閉水試驗前需具備檢查井及管道的外觀質(zhì)量及質(zhì)量驗收均已合格后,且全部預(yù)留孔洞均封堵不得漏水;現(xiàn)場具備有滿足閉水要求的水源;不影響附近環(huán)境的排水條件。試驗步驟方法應(yīng)將試驗段管道兩端的管口封堵,管堵用磚砌,養(yǎng)護 34 天達到一定強度后,檢查所有預(yù)留支管的管堵是否嚴(yán)密,抹面的強度是否符合要求,檢查 合格后方可注水,注水過程中檢查管堵、管道、井身等處;確保無漏水。 實驗時的水位為試驗段上游管內(nèi)以上 2m,閉水試驗時對接口和管身的外觀檢查以無漏水 、無嚴(yán)重滲水為合格,滲水量的測定時間不少于30min。閉水試驗 自檢合格后再 邀請監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢、安檢 進行檢驗;抽驗段落由監(jiān)理工程師指定 ,由監(jiān)理、業(yè)主 、質(zhì)檢、安檢 等管理部門相關(guān)人員共同測定符合規(guī)定后方可回填土。 雨污水管線的土方回填 ,在閉水試驗經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后, 方能進行管溝回填施工 ,由于管線工程完成后即進行道路工程施工,所以回填質(zhì)量是把握整體 工程質(zhì)量的關(guān)鍵,是施工的重點。為了保證回填土的質(zhì)量回填土的含水量 必須符合要求,當(dāng)回填土的含水量過大時,根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況,采用晾曬或摻拌石灰粉或換填含水量合格及配均勻的砂礫石等措施,已達到回填的最佳含水量。 為了避免井室周圍下層的質(zhì)量通病,在回填施工中應(yīng)采用雙填法進行施工,即井室內(nèi)周圍必須與管道回填同時進行。 管頂以上 ,每層壓實厚度不大于 30cm。夯前應(yīng)將填土初步整平,打夯要按一定方向進行,一夯壓半夯,夯夯相連,行行相連,均勻分布,不留空隙,分層夯打。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進行 ,溝槽兩側(cè)須同時回填,且兩側(cè)高差不得超過 30cm,管頂以上 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實設(shè)備的選用,管道覆土達到 1 m 以上時方能進行機械碾壓,以防止對管道結(jié)構(gòu)構(gòu)成損壞 。分段回填時,相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀,且不得 漏夯。胸腔土壓實度不得低于 90%,管頂以上 50 cm 范圍內(nèi)填土壓實度為 85%,回填土高度至路床以下 15cm 為止,待該施工段全部管線完成后,集中對該部分進行回填壓實處理,以保證路基的整體性和穩(wěn)定性,在夯填過程中,應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗,采用灌砂法取樣測定土的干密度和密實度; 經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗、監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站監(jiān)督合格后方可進行 下層回填工作。 管溝全線回填完畢達到設(shè)計高程后,可通知自來水、天燃?xì)?、弱電管線施工單位 隊伍進場后小三線工程施工。 該階段需要檢查及完善資料見下表: 序號 需檢查、完善、存檔資料名稱 檢查內(nèi)容 1 管溝開挖高程測量記錄 文件是否準(zhǔn)備 2 管溝平面放線記錄 3 溝槽開挖與地基處理檢驗批質(zhì)量檢驗記錄 齊全,簽字蓋章是否完善 4 管溝地基承載力監(jiān)測報告、地基釬探記錄 5 管道基礎(chǔ)檢驗批質(zhì)量檢驗記錄 6 管道鋪設(shè)檢驗批質(zhì)量檢驗記錄 7 井室檢驗批質(zhì)量驗收記錄 8 管道溝槽回填檢驗批質(zhì)量驗收記錄 9 原材料、構(gòu)配件材料報審表 10 檢查井所有砼、砂漿配合比設(shè)計 報告 11 檢查井所有砼抗壓、抗?jié)B監(jiān)測報告 12 各種排水工程原材料、構(gòu)配件出廠合格證及出廠監(jiān)測報告 13 各種排水工程原材料、砼、砂漿復(fù)試報告 14 地基驗槽記錄 15 無壓力管道閉水試驗 16 各分項工程質(zhì)量檢驗記錄 17 排水分部工程質(zhì)量檢驗記錄 18 排水分部工程質(zhì)量驗收報告 19 砼強度評定表、砼強度試驗匯總表 20 技術(shù)及安全技術(shù)交底 21 排水工程施工日志 22 混凝土工程施工記錄 23 是否編制有專項施工方案 24 分部工程分項工程檢驗匯總表 25 管道接口隱蔽驗收記錄 26 雨污水管溝隱蔽驗收記錄 27 檢查井部位鋼筋隱蔽驗收記錄(板底、井身、蓋板、井筒) 28 檢查井部位砼隱蔽驗收記錄(墊層、底板、井身、蓋板、井筒) 29 雨污水管道安裝隱蔽驗收記錄 整個排水分部工程各種質(zhì)量技術(shù)、土工試驗資料經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢單位驗收、簽認(rèn)分部工程合格后方能進入道路工程施工。 人行道成型,由測量人員使用全站儀和鋼尺放出人行道邊線,并每隔 5m 定樁使用水準(zhǔn)儀測出人行道土基高程并使用彩筆標(biāo)出高程 ,測量要求注意人行道 橫 坡度一般為 4%。使用小挖掘機 配合人工將雨污水回填 后剩余的土根據(jù)已放人行道邊線和高程填筑人行道。 要求土質(zhì)不能有腐殖、軟弱、垃圾 混合 土 , 測量人員跟蹤測量修整。成型后 使用 12T壓路機碾壓 直至符合規(guī)范要求 。 第三節(jié)點 路基砂礫石加強 、路基砂礫石下基層 填筑施工 : 在道路施工圖紙說明中有關(guān)于路基加強處理的說明“ 根據(jù)地勘報告,該場地土局部需要在道路基層下設(shè)臵 , 同時回填土采用合格的素土回填” 則在施工時應(yīng) 考慮到道路加強層的處理, 按規(guī)定 要 清除 道路沿線溝底、坑底淤泥采用符合相關(guān)技術(shù)要求的天然砂礫石進行回填,級配沙礫石的實際彎沉值要求為 170( ) 根據(jù)事實依據(jù)不能達到彎沉要求值則由施工單位提出變更申請將路基加強層 調(diào)整為 1m(并提供質(zhì)檢單位的彎沉檢測報告) 經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位同意后實施。 申請和簽證資料附后: (備注 :在清單中有暫估量的必須有收方計量經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位簽字確認(rèn) ) 砂礫石填筑前恢復(fù)道路中線 , 中 的 線誤差不能超過 2cm,沿道路縱斷面每 10m 設(shè)一鋼筋樁。 測量人員根據(jù)測量數(shù)據(jù) 在鋼筋樁上刻畫出高程控制線,同時在中線鋼筋樁對應(yīng)的路基外緣 范圍社一鋼筋邊樁,進行水平測量,在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣沙礫石層分層填筑線及設(shè)計標(biāo)高中邊樁控制線。 ( 一般要求比設(shè)計高程高 23cm。 ) 同時在指示樁高程標(biāo)注線上拉鋼絲,方便砂礫石層鋪筑的高程控制。 另根據(jù)工程特點也可以采用井位標(biāo)注法,將填筑高程直接測設(shè)于砼檢查井井壁作為控制線加密 輔助措施。 砂礫石運輸至現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮,定點均勻卸料,根據(jù)施工現(xiàn)場實際進出入口情況,卸料地點應(yīng)以道路總長 1/2 處向兩頭展開,如現(xiàn)場實際情況不允許也可采用縱 向定點卸
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