智慧電動(dòng)車充電解決方案報(bào)告書(shū)(編輯修改稿)
2025-05-23 06:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)際各地電費(fèi)價(jià)格情況由客戶自主調(diào)節(jié)），無(wú)需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)機(jī)看管問(wèn)題。 目前，大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)充電用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi)，這就造成了電動(dòng)車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi)，如果該小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站，沒(méi)充一次電，即自動(dòng)收取費(fèi)用，實(shí)際合理地解決電動(dòng)車充電收費(fèi)問(wèn)題。，影響小區(qū)物業(yè)形象問(wèn)題目前很多小區(qū)電動(dòng)車充電，基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口，這樣一來(lái)，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車，西一輛電動(dòng)車，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象，安裝電動(dòng)車充電站后，劃分電動(dòng)車充電區(qū)，同一自助收費(fèi)，電動(dòng)車有了規(guī)則擺放好充電，規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。問(wèn)題五：電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加，大大降低了充電事故的發(fā)生概率 我廠研制的電動(dòng)車充電站，配置了高品質(zhì)的電流開(kāi)關(guān)，內(nèi)有有限裝置，一旦電動(dòng)車充電電流過(guò)高，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過(guò)程中，出現(xiàn)短路或者線路問(wèn)題，充電設(shè)備會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)斷開(kāi)電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕?。小區(qū)電動(dòng)車充電站的原理 小區(qū)電動(dòng)車充電站，由一臺(tái)控制器外加十個(gè)兩孔插座構(gòu)成，控制器內(nèi)裝有空氣開(kāi)關(guān)，主機(jī)具有識(shí)別真假幣識(shí)別功能，%，控制器有十路供電端口，每路通道都有其獨(dú)立的顯示窗口與控制按鈕，用戶在投幣（或刷卡）后，按下其中的一個(gè)控制鍵，控制器就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時(shí)間（倒計(jì)時(shí)——可以通過(guò)其對(duì)應(yīng)的顯示窗口顯示出來(lái)，考慮為適應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車充電時(shí)還是需要插上電動(dòng)車自帶的充電器。小區(qū)電動(dòng)車充電站的型號(hào)及性能特點(diǎn)性能特點(diǎn)：一機(jī)多控，即一臺(tái)控制器可以分別控制10個(gè)插座的通斷時(shí)間用戶可自主設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間，1999分鐘可調(diào)。每路可單獨(dú)設(shè)置單位充電時(shí)間，適用于小區(qū)的固定車位的不同車型的單位充電時(shí)間。LED數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間到自動(dòng)斷電。設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便，無(wú)需專人值守和看管。既有改錯(cuò)功能，如用戶不小心選錯(cuò)按鈕可在3秒內(nèi)改動(dòng)。電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。具有斷電記憶功能，停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電前的狀態(tài)。內(nèi)有電流檢測(cè)電路，一個(gè)插座最大帶載能力200W（只供一臺(tái)電動(dòng)車充電），如果使用2臺(tái)以上或超載使用其他電器，系統(tǒng)將在3秒內(nèi)切斷該路插
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