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正文內(nèi)容

制梁場(chǎng)鋼筋水泥建設(shè)方案(編輯修改稿)

2025-05-23 05:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 碎石墊層找平碾壓密實(shí),采用標(biāo)號(hào)C30混凝土厚度20cm硬化;鋼筋加工區(qū),采用標(biāo)號(hào)C20混凝土厚度15cm硬化;所有硬化施工必須將基底碾壓夯實(shí),嚴(yán)格控制標(biāo)高。第三節(jié) 制梁臺(tái)座 本梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座6個(gè)。臺(tái)座均為明挖基礎(chǔ),基礎(chǔ)開挖到位后,經(jīng)試驗(yàn)室做地基承載力,滿足設(shè)計(jì)要求后,嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。1. 存梁臺(tái)座 鎮(zhèn)寧制梁場(chǎng)設(shè)置存梁臺(tái)座28個(gè),存梁臺(tái)座按雙層存梁要求設(shè)計(jì),32m存梁臺(tái)座24個(gè),24m、32m共用存梁臺(tái)座4個(gè)(含靜載試驗(yàn)臺(tái)1個(gè),不考慮存梁),可存梁54榀。除存梁臺(tái)座62昆明端,72兩端處于填方段,需做樁徑248。125cm挖孔樁加固處理;其余存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)均為明挖基礎(chǔ)。2. 龍門吊、輪胎式提梁機(jī)便道、水溝,基礎(chǔ)寬度60cm,高度60cm,采用C30混凝土澆筑,箍筋采用HPB235φ8鋼筋,間距60cm,主筋采用HRB335Φ16鋼筋,間距15cm,腰筋設(shè)2根HRBΦ12拉筋;扣軌鋼筋采用HRB335Φ20鋼筋,長度20cm,縱向間距1m。10T龍門吊軌道長132m,基礎(chǔ)寬30cm,高20cm,采用C15素混凝土澆筑,扣軌鋼筋采用HRB335Φ12鋼筋,長度20cm,縱向間距1m。運(yùn)架一體機(jī)通道緊挨路基,長329m,;輪胎式提梁機(jī)道路位于存梁臺(tái)座兩側(cè),,寬8m,共8排。采用20cm厚碎石墊層找平碾壓密實(shí),路面采用30cm厚的C30混凝土硬化。排水布置,寬度30cm,深度60cm,,寬度為30cm,水溝側(cè)壁采用20cm厚混凝土澆筑。提梁通道處水溝蓋板采用預(yù)制鋼筋混凝土蓋板,尺寸:長100cm,寬60cm,厚15cm,鋼筋采用HRB335Φ18鋼筋。其余地段處水溝蓋板采用購買成品鋼筋混凝土蓋板,尺寸:長50cm,寬40cm厚度6cm。3. 模板及鋼筋箱梁預(yù)制所需的模板在廠家加工完成后運(yùn)送到梁場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試。搭設(shè)4500m2鋼筋棚用于加工鋼筋,加工成型檢查合格的鋼筋,運(yùn)到底腹板和頂板鋼筋綁扎胎具處集中綁扎。并在鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置1臺(tái)10T龍門吊用于吊轉(zhuǎn)鋼筋?;炷翝仓?、鋼筋綁扎設(shè)置防雨棚1套,33m。第七章 入場(chǎng)便道施工第一節(jié) 工程概況從丁旗鎮(zhèn)沿102省道行駛至K130+800處右側(cè)進(jìn)入地方既有道路,沿既有道路行駛500m右拐進(jìn)入鎮(zhèn)寧制梁場(chǎng)便道。梁場(chǎng)所需的砂石料、水泥、粉煤灰、鋼筋等原材料均由此便道運(yùn)輸,便道起始里程K00+000K00+,,路面寬6m。第二節(jié) 便道技術(shù)要求1) 便道基本技術(shù)參數(shù):便道縱坡一般不大于8%,彎道設(shè)置,最小轉(zhuǎn)彎半徑≥10m。2) 路面硬化采用25cm厚,C25混凝土。3) 便道填方地段,采用泥結(jié)石按1:1的坡比填筑。第三節(jié) 便道施工1. 清表及填前處理先清理便道上的樹木及有機(jī)物殘?jiān)ê?5cm),然后進(jìn)行便道原地面碾壓。2. 便道入口便道入口呈梯形,入口路面寬(下底),長24m,正路寬(上底)6m。便道右需設(shè)置漿砌片石擋墻,長度90m。K00+030處需埋設(shè)管涵直徑為φ60cm,總長度為10m,寬度60cm。,厚度5cm。3. 便道取直、填筑、管涵埋設(shè) (1)、K00++。,路基頂寬6m,按1:1坡度填筑。在K00+,需埋設(shè)混凝土管涵,直徑為φ30cm,總長度為8m。,寬度60cm。,厚度5cm。,,長8m,。(2)、K00++。,路面寬6m,按1:1坡度填筑。在K00+,需埋設(shè)鋼筋混凝土管涵,直徑為φ30cm,總長度為12m。,寬度60cm。,厚度5cm。(3)、K00++490需進(jìn)行填筑30cm。4. 便道填筑填方段便道填料采用泥結(jié)石,粒徑20mm,石塊最大粒徑10cm,填筑厚度每30cm碾壓,采用縱向分段、水平分層施工。填料采用自卸式汽車運(yùn)輸,推土機(jī)分層攤鋪,20T振動(dòng)式壓路機(jī)振壓68遍,壓實(shí)系數(shù)≥95%。挖方段地層多為風(fēng)化巖,密實(shí)度和強(qiáng)度良好,開挖時(shí)直接將開挖底面整平,無須填筑,個(gè)別挖方段開挖后地層較軟的,由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)是否需換填,若需換填,則采用泥結(jié)石,厚度20cm,壓實(shí)工藝同填方段路面施工。5. 路面施工 (1)、立模板根據(jù)測(cè)量放出的線位及標(biāo)高,安裝邊模板。采用25cm寬定型鋼模板用做邊模板,按預(yù)先規(guī)定的位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以每隔2米采用橫拉桿固定,模板外側(cè)每3050cm采用斜撐以保證模板安裝穩(wěn)固。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高,滿足要求。模板安裝完畢后,模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(廢機(jī)油),可進(jìn)行下道工序。 (2)、制備與運(yùn)送混凝土采用帶有全電腦自動(dòng)計(jì)量裝置混凝土拌合設(shè)備集中拌合C25混凝土,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)?;炷恋陌柚七^程中,按配合比設(shè)計(jì)要求,要嚴(yán)格控制水泥用量和用水量。每天開始拌制前,根據(jù)天氣變化情況測(cè)定砂、石材料的含水量,以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量及塌落度控制在1216cm,運(yùn)輸過程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 (3)、攤鋪和振搗混凝土采用混凝土輸送車裝運(yùn),卸料面積應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免厚薄不均,重復(fù)補(bǔ)減混凝土。卸料過程中如發(fā)現(xiàn)混合料離析,應(yīng)人工用鐵鍬翻拌均勻。應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取攤鋪混合料檢查混凝土坍落度;現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試件2組(抗折、抗壓各1組),以準(zhǔn)確檢測(cè)鋪筑的混凝土抗折強(qiáng)度或抗壓強(qiáng)度。攤鋪好的混凝土混合料,立即用振搗器進(jìn)行均勻振搗。振搗后,應(yīng)3米水平尺檢查混凝土表面的平整情況,對(duì)于局部高低不平地段人工鏟除或補(bǔ)平。工人應(yīng)在橫梁(板)上完成找平作業(yè),不得直接踏入混凝土混合料中,嚴(yán)禁用純水泥砂漿進(jìn)行找平填補(bǔ)。振搗采用插入式振搗器振搗,梅花形振搗混凝土,間距為50cm,振搗完成后應(yīng)及時(shí)整平,用刮板進(jìn)行整平。施工過程中要注意不能碰撞模板,以避免模板移動(dòng)變位。沉降縫,施工縫預(yù)留,每8米設(shè)一條寬2cm沉降縫,待養(yǎng)生結(jié)束后采用瀝青麻繩填塞。 (4)、表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。先用電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光,而后再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為了保證行車安全,使混凝土表面有粗糙的抗滑表面,在抹面后的面層上用拉紋滾子橫向拖拉出深5~6mm的橫槽。 (5)、養(yǎng)生為了防止混凝土中水蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂,并保證水泥水化過程的順利進(jìn)行,混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用草袋養(yǎng)護(hù),即當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度,用手指輕壓,不出現(xiàn)痕跡時(shí)開始蓋上草袋,而后每天均勻?yàn)⑺?,使其保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)7天。6. 排水溝排水溝設(shè)置在便道左側(cè),,。寬度40cm,深40cm。水溝采用漿砌片石砌筑,底面采用10cm厚砂漿鋪底。第四節(jié) 施工水電1)、施工用水主要包括:便道施工用水、機(jī)械設(shè)備用水。2)、施工用水從便道左側(cè)2個(gè)蓄水池接入或外部距便道500米外周邊居民取水點(diǎn)處砌池接入。3)、施工用電就近接入。第八章 供水施工方案第一節(jié) 工程概述,每方混凝土按200kg水計(jì)算,生產(chǎn)所需水330200kg=66000kg=66m3。辦公生活區(qū)每天用水?dāng)M定為60m3,灑水養(yǎng)護(hù)、路面灑水防塵用水80m3。一天梁場(chǎng)合計(jì)用水量為206m3。第二節(jié) 工程特點(diǎn)1)、梁場(chǎng)每天需水量大,附近無豐富可用水源。2)、豐富可用水源離梁場(chǎng)距離較遠(yuǎn)且高差較大。3)、豐富可用水源和梁場(chǎng)間有大量水稻田。第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)勘查情況 1)、豐富水源點(diǎn)為丁旗鎮(zhèn)戈機(jī)村落水坑電灌站,陰灘溶洞水,此溶洞水常年不干,能滿足梁場(chǎng)用水需求。周圍有兩處天然蓄水坑,1個(gè)為取水坑蓄水、1個(gè)為泄洪坑。,距離梁場(chǎng)蓄水池2300m(SK0+00~SK2+300)。 2)、SK1+363處橫穿102省道,從102省道下高100cm、寬50cm原有涵洞穿過。 3)、落水坑電灌站與戈機(jī)村灌溉蓄水坑之間全是稻田,引水在穿過102省道后,在SK00+539m處,要橫穿國防光纜。 4)、在戈機(jī)村灌溉蓄水坑處有直通梁場(chǎng)的既有道路,供水管沿路埋設(shè),減少征地面積。第四節(jié) 供水施工 1)、在落水坑置梁場(chǎng)取水泵房(長6m、寬4m、高2m)。全管線采用內(nèi)徑80mm鑄鐵水管,取水設(shè)備用電采用原有電灌站電力設(shè)施,接入原有電灌站電力設(shè)施。取水設(shè)備擬選用揚(yáng)程150m、吸程8至10米的離心水泵。 2)為確保取水池不被排洪坑污水及雨水污染。,避免人畜發(fā)生安全事故。3)、從落水坑電灌站至102省道總長364m,途徑大面積水稻田,供水管需埋深地下60cm,防止管道與農(nóng)作物相互影響。4)、供水管從102省道K131+100處既有灌溉涵洞穿過省道。5)、102省道至戈機(jī)村灌溉蓄水坑處,在SK0+539m處,要穿國防光纜。抬高供水管道,在國防光纜兩側(cè)10m處抬高1m,在避開國防光纜前提下,每隔4m,設(shè)置一處漿砌片石立柱,立柱共計(jì)6個(gè),用于支撐供水管。6)、從灌溉蓄水坑至既有便道管道埋深60cm,供水管沿既有道路左側(cè)埋深30cm直至梁場(chǎng)高壓水池山腳。7)、,坡面長度為240m。供水管道從山腳至山頂每隔15m設(shè)置漿砌片石立柱,,,共計(jì)17個(gè)。 8)、在山頂上設(shè)置蓄水池1個(gè),蓄水池長13m,寬8m。中間采用37墻隔開,分成兩個(gè)蓄水池,、拌合站供水。,外漏地面1m,蓄水池頂部采用彩鋼瓦覆蓋,,蓄水池底部采用單層30cm厚C25鋼筋混凝土,鋼筋采用直徑HRB335ф12螺紋鋼,間距15*15cm。大、小蓄水池中均安裝浮球感應(yīng)器,小蓄水池還需加設(shè)水凈化設(shè)備一套。大蓄水池水供給制存梁區(qū)、拌合站,采用80mm鍍鋅鋼管將水接入拌合站蓄水池及制存梁區(qū)水管。小蓄水池水通過凈化設(shè)備處理后,供水給辦公生活區(qū),采用50mm供水管與辦公生活區(qū)供水管相接。第九章 安全質(zhì)量保證措施第一節(jié) 安全管理目標(biāo)及保證體系 1)嚴(yán)防重大責(zé)任亡人事故,嚴(yán)防重大責(zé)任火災(zāi)事故,嚴(yán)防重大責(zé)任設(shè)備和財(cái)產(chǎn)損失事故。 2)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。各工班要把安全管理目標(biāo)分解為若干具體指標(biāo),逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,建立監(jiān)督檢查制度,定量考核制度和評(píng)比獎(jiǎng)懲制度。安全保證體系詳見下圖第二節(jié) 安全生產(chǎn)保障措施 1)促進(jìn)安全生產(chǎn)的最好途徑是提高全體施工人員的安全意識(shí),時(shí)刻警惕安全事故的發(fā)生,把事故的隱患消滅在萌芽之中。2)由專職安全員全面負(fù)責(zé)施工的安全生產(chǎn)組織,教育、宣傳、檢查、監(jiān)督工作。施工前,編制安全生產(chǎn)措施,上崗前進(jìn)行安全生產(chǎn)崗前教育,施工中對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。每天每時(shí)應(yīng)有安全檢查人員巡視施工工地,每天每班做出安全生產(chǎn)記錄。各施工班組設(shè)安全兼職人員不少于2
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