中央隔離墩施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 04:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行加工運(yùn)送到施工現(xiàn)場，鋼筋具體位置和間距按設(shè)計圖紙綁扎。綁扎前測設(shè)高程控制線；綁扎后的墩體鋼筋應(yīng)穩(wěn)固不變形，豎向筋保持垂直，橫向筋保持水平。模板安裝：隔離墩模板采用定型鋼模，模板安裝前必須清理干凈，按設(shè)計尺寸進(jìn)行安裝，模板先安裝一側(cè)，然后再安裝另一側(cè)，以便于穿墻對拉螺栓的安裝。支搭高度同一結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按統(tǒng)一的施工縫位置控制，以保證同一結(jié)構(gòu)施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時跑模，兩個相鄰模板之間拼縫要嚴(yán)密，粘貼不粘膠塑料膠帶，防止漏漿?；炷翀稣景韬希夯炷涟韬筒捎肏Z75IS1500大型砼拌和機(jī)拌和，配置4個骨料倉和兩個水泥罐，配有電腦控制自動配料系統(tǒng)，可以根據(jù)給定配比準(zhǔn)確上料攪拌，在拌和站采用4臺ZL50裝載機(jī)上料。在正式拌和之前，由試驗人員對原材料進(jìn)行取樣，檢測含水率情況，以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗室給定的配合比例上料，拌和站的值班試驗員隨時泌水率等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。同時，拌和站負(fù)責(zé)人對執(zhí)行上料任務(wù)的裝載機(jī)司機(jī)交代清楚，避免上料出現(xiàn)錯誤和混料，在鏟料時要離地10cm鏟料，防止把地面雜物裝入料倉。混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用4臺砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，確保連續(xù)澆注。運(yùn)輸前檢修好車輛，清理干凈車廂。運(yùn)輸車勻速在下承層表面上通過，速度控制在5km/h以內(nèi)，確保安全和避免對下承層造成破壞?，F(xiàn)場混凝土澆注：將混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，控制混凝土塌落度在16cm～18cm之間。采用分層澆注，每層厚度不得大于50cm，用振搗棒進(jìn)行搗實，振搗器移動距離不大于300mm，振搗時要插入下一層混凝土內(nèi)50～100mm，確保混凝土內(nèi)無氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果，30m設(shè)置脹縫其傳力桿為鍍鋅管，鍍鋅管采用DN50套DN40，先預(yù)埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙設(shè)計要求?，F(xiàn)澆段長度超過8m，應(yīng)設(shè)置縮縫，縮縫每5m一條，采用切割施工，切縫深度34cm，每30cm應(yīng)設(shè)置貫穿脹縫一條，寬度23cm。拆模養(yǎng)護(hù)：，拆模時注意不要損壞墩體的棱角，不得使現(xiàn)澆體承受荷載。采用土工布覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于714d，養(yǎng)護(hù)時須使覆蓋體保
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