起重吊裝作業(yè)的專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-23 03:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ；斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；吊物上有人不準(zhǔn)吊；埋在地下的物體不準(zhǔn)吊；機(jī)械安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；現(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊； 。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 ，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。 。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生錯(cuò)誤指揮。 ，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。 起重工要掌握被吊物中心，按規(guī)定被吊物必須綁扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。 起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查和鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。 塔機(jī)頂升須由各單位工長提出書面申請(qǐng)，注明頂升的高度和頂升時(shí)間，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度、施工安排，并同意批準(zhǔn)后才可進(jìn)行。 塔機(jī)夜間工作時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)照明，各區(qū)的燈光布置應(yīng)確保施工工作面的照明要求，有效照明范圍應(yīng)保證信號(hào)工、起重工、塔司的相互通視，信號(hào)工必須做到指揮信號(hào)到位準(zhǔn)確，對(duì)講語音響亮清晰，同時(shí)應(yīng)穿著熒光背心及袖標(biāo)，便于塔司觀察地面情況。四、施工技術(shù)措施4．塔吊管理4．1．由項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場各臺(tái)塔吊之間的指揮、協(xié)調(diào)、維修、頂升和運(yùn)行工作。4．1．2進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔吊司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。4．1．3為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。4．1．4對(duì)嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔吊，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。4．1．5統(tǒng)一在塔吊起重臂、平衡臂端部、塔吊最高處安裝安全反光警示器（燈）。4．1．6施工現(xiàn)
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