某某某道路監(jiān)理評估方案報告(編輯修改稿)
2025-05-22 23:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，基坑頂有動載時，坑頂邊與動載間應(yīng)留有不小于2m 寬的護(hù)道。 墊層施工：圓管涵采用的墊層材料為壓實的連續(xù)砂礫墊層，其壓實度在95%以上（按重型擊實法試驗測定），砂礫墊層應(yīng)分層壓實、攤鋪不得有離析現(xiàn)象，否則必須重新拌和鋪筑。 圓管涵敷設(shè)施工管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷 設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便內(nèi)壁齊平。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。在軟基上修筑涵管時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。 管節(jié)接縫圓管管節(jié)采用承插式接縫，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管口套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。管節(jié)接頭及進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行防水處理，不得漏水和滲水。在填土覆蓋前應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行潛水試驗。 土質(zhì)路肩工程 施工前對路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行土路肩施工。 施工方法 （1）、根據(jù)測量確定的控制點進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，后進(jìn)行填筑。 （2）、土方裝運將路外借土用裝載機(jī)裝車，翻斗車運輸至填筑施工場地。 （3）、攤鋪與整平：采用水平分層法，松鋪厚度控制到25cm30cm以內(nèi)，用小型平地機(jī)攤平，人工精平。 （4）、要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。成型的土路肩要滿足設(shè)計尺寸、標(biāo)高。 （5）、待路面基層鋪筑后再進(jìn)行灑水、壓實。碾壓后試驗人員對路肩壓實度進(jìn)行檢測是否達(dá)到設(shè)計要求，未達(dá)到設(shè)計要求的再用小型振動壓路機(jī)碾壓，直至土路肩壓實度符合要求為止。 土路肩施工質(zhì)量 （1）、加強(qiáng)測量控制，避免填土寬度不足和超填浪費。 （2）、按規(guī)范和監(jiān)理工程師的檢測頻率檢測，雨后填料涼曬后，才可填筑。天氣干燥時，灑水悶料后填筑。使其達(dá)到最佳含水量，確保壓實度。 （3）、控制攤鋪厚度、碾壓速度、遍數(shù)及振動大小，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求（4）、成立專門的質(zhì)量檢驗小組。 （5）、加強(qiáng)自檢，及時糾正施工，不合格段堅決返工。 主要機(jī)具 一般應(yīng)備有蛙式打夯機(jī)、推土機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、噴水用膠管、2m靠尺、小線或細(xì)鐵絲、鋼尺等。 作業(yè)條件 （1）、對砂礫進(jìn)行技術(shù)鑒定，應(yīng)符合設(shè)計要求。 （2）、回填前，應(yīng)組織有關(guān)單位檢驗基槽地質(zhì)情況。包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、以及有無積水等情況，辦完隱檢手續(xù)。 （3）、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平木橛或標(biāo)高樁，或在固定邊坡 （墻）上釘上水平木橛或彈上水平線。 操作方法 （1）、處理地基表面：將地基上表面的浮土和雜物清除干凈，原有地基應(yīng)平整。 （2）、應(yīng)將級配砂礫拌和均勻，達(dá)到設(shè)計要求。 （3）、分層鋪筑 1）、鋪筑砂礫的每層厚度，一般為15～20cm，分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實或壓實的方法。 2）、分段施工時，接頭處應(yīng)作成斜坡，－，并應(yīng)充分壓實。 3）、鋪筑的砂礫應(yīng)級配均勻，最大石子粒徑不得大于鋪筑厚度的2/3。 如發(fā)現(xiàn)石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處石子挖出，分別填入級配好的砂礫石。 （4）、灑水：鋪筑級配砂礫石在夯實前應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３炙槭罴押?，一般?～12％。 （5）、夯實或輾壓：夯實或輾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。用蛙式打夯機(jī)時，應(yīng)保持落距為400～500mm，要一夯壓半夯全面夯實，一般不少于三遍。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實。 （6）、找平和驗收 1）、施工時應(yīng)分層找平，夯、壓密實。用200cm的環(huán)刀取樣。下層密實度經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)行上層施工。 2）、最后一層夯、壓密實后，表面應(yīng)拉線找平，并符合設(shè)計標(biāo)高。 路面水泥混凝土面層施工 測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。 支立模板 （1）、在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。 （2）、模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 （3）、支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有
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