【文章內容簡介】 ： （1）原材料檢驗 該工程鋼柱、吊車梁材質為16Mn鋼，其它構件材質為Q235AF鋼，均為甲供材料。材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，保證項目為材料屈服點和五大元素含量，檢驗結果與竣工資料一起存檔待查。 表面檢驗：鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2，鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。（2）下料 構件下料按放樣尺寸號料。放樣和號料應根據工藝要求預留制作時焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量。 氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。不應有明顯的損傷劃痕，鋼板不平時應預先校平后再進行切割。翼緣板、腹板需拼接時，應按長度方向進行拼接，然后下料。 構件上、下翼板，等截面的腹板采用自動直條火焰切割機進行下料，變截面腹板采用半自動火焰切割機下料。 下料過程嚴格執(zhí)行工藝卡，減少切割變形，確保質量。標識清楚，割渣必須清理干凈。下料后，由專職質檢員對構件進行檢測。檢測工具：卷尺、平臺、塞規(guī)。允許偏差：項 目允許偏差（mm）構件寬度、長度177。切割面平面度0．05t（t為切割面厚度）割紋深度 局部缺口深度 依據工藝要求，進行焊縫坡口處理，坡口表面須清理干凈，下料后各構件須堆放平整。(3)組立 構件組立在全自動組立機上進行。 組立前須核實待組立件與設計圖紙是否相同，并檢驗CO2氣體的純度，焊絲的規(guī)格、材質。 先將腹板與翼板組立、點焊成“T”型，再點焊成“H”型，點焊采用CO2氣體保護焊。 腹板采用二次定位，先由機械系統(tǒng)粗定位，再由液壓系統(tǒng)精確定位，保證腹板對中性。 組立后由專職質檢員對構件進行檢測，檢測工具：卷尺、角度尺、塞尺。允許偏差：項 目允許偏差（mm）翼板與腹板縫隙對接間隙177。腹板偏移翼板中心177。對接錯位t/翼緣板垂直度b/100(且≤)（b為翼板寬度） 構件組立后，須堆放平整，工序轉移過程中慢起慢放以減小構件變形。（4）焊接 焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，應嚴格控制焊接變形、焊接質量。 焊接在自動龍門埋弧焊機上進行，操作人員必須經過培訓，持證上崗。 焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國家規(guī)范和設計要求，焊劑使用前應按要求烘烤。根據鋼板的厚度，選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑，根據材質選用焊絲的材質和焊劑的牌號。 焊接前由技術人員制定焊接工藝卡，并在第一次碼施焊后對焊接工藝進行評定，根據評定報告修改焊接工藝卡，直到滿足各項要求。焊接人員須嚴格按照焊接工藝進行焊接。焊接時采用引收弧板，不得在焊縫外母材上進行引弧。 本工程構件多采用“船形”焊，有利于提高焊縫質量，控制變形。 焊接后由專職質檢員對焊縫進行超聲波探傷，不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必須用碳弧氣刨或角向磨光機將缺陷徹底清除后再補焊。 焊后工件須有序堆放，以減小變形。（5）變形矯正 本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行：翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正，根據腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。撓度矯正在壓力機上進行。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據鋼材性能選定但不得超過900℃。工人必須持證上崗。 矯正后，由專職質檢員檢測有關參數，檢測工具：卷尺、平臺、游標卡尺。構件各項參數允許偏差如下： 項 目允許偏差彎曲矢高L/1000且≤(L為構件長度)翼板對腹板的垂直度b/100≤（b為翼板寬度）扭 曲 h/250且≤(h為腹板高度) 若遇構件變形較大難以矯正的構件，及時反饋給技術人員，由技術人員對焊接工藝卡進行評定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。（6）端頭板、肋板、墻托、檁托制作 ，又因數量較大，選擇使用仿形火焰切割機進行下料。墻托板、檁托板用剪板機下料。切割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。切割后，端頭板長度、寬度誤差必須在規(guī)范允許偏差內。端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的4倍，打磨方向宜與構件受力方向垂直。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數實驗。 端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以便于安裝。鋼架所有聯接副的端頭板應進行配鉆，并打鋼印標記。 肋板采用剪板機下料（厚度大于12mm采用火焰下料），并切角2525mm，以便于肋板焊接。 本工序由專職質檢員對構件進行檢驗，檢測工具：卷尺、游標卡尺、角度尺。允許偏差如下：項 目允許偏差（mm）零件長度、寬度177。螺栓孔直徑+螺栓孔園度垂直度≤(t為板厚)同一組內任意兩孔間距177。相鄰兩組端孔間距離177。（7）鋼柱、屋架梁和吊車梁制作將矯正好的H型鋼在放好線的平臺大樣上進行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開坡口。采用端頭切割機進行切割，切割尺寸依據設計文件和施工工藝卡進行控制，切割端面與H型鋼中心線角度要嚴格控制，檢測后如超出規(guī)范允許偏差范圍，必須修整。端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點焊時，確保端頭板與H型鋼中心線吻合，位置尺寸準確，嚴格控制偏差。點焊工作在專用胎具上進行，以便進一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“H”型鋼的角度。焊接前，在烘烤箱內將焊條按規(guī)定的溫度和時間烘烤，隨取隨用。在工位上焊接時應將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內100～1500C保溫。焊接采用手工對稱施焊，嚴格按施工工藝卡進行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號待查。焊接成形后的構件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔，由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規(guī)范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。立柱制作的允許偏差如下：項目允許偏差柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離（L）177。L/15000177。柱底面到牛腿支承面距離（L1）177。L1/2000177。牛腿面的翅曲柱腳底平面度墻托的直線度與“H”吊車梁、屋面梁的允許偏差如下:項目允許偏差梁長度(L)端部有凸緣支座板0其它形式177。L/2500177。端部高度（h）177。兩端最外側安裝孔距離(L1)177。拱度吊車梁上,翼緣板與軌道接角面平面度 （8）試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經過試拼裝。測量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預拼裝檢查合格后，標注中心線，控制基準線等標記，必要時設置定位器。吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力鉆進行鉆孔。構件試拼裝的允許偏差： 項 目允許偏差mm跨度最外端兩安裝孔與兩端支承面最外側距離+接口截面錯位拱度L/2000(L為構件長度)預拼裝單元總長177。5．0節(jié)點處桿件軸線錯位 預拼裝記錄須整理成資料,已備安裝用。 （9）拋丸除銹 本工程防腐要求較高，所有鋼構件均采用全自動拋丸機進行噴丸除銹。 拋丸除銹后，構件應在4小時之內進行噴漆保護，噴漆為氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可噴下道漆，最扣噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護。涂料必須有質量證明書或試驗報告。 (10) 復檢、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工后，對構件進行全面檢測，測量數據整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號。 構件包裝時，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護涂層不受損傷，確保構件不變形，不損壞、不散失。 螺紋部分加防銹劑并包裹。 以下資料隨構件一起發(fā)運。 ①產品合格證 ②施工圖和設計變更文件，設計變更的內容在施工圖中相應部位說明。 ③制作中技術問題處理協議文件。 ④鋼材、高強度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質量證明書或試驗報告。 ⑤焊接工藝評定報告。 ⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告，焊縫無損檢驗報告，涂層檢測資料。 ⑦構件驗收記錄 ⑧預拼裝記錄 ⑨構件發(fā)運、包裝清單 、墻面檁條制作 制作工藝：原材料檢驗 下料 軋制成形除銹噴涂 檢驗、編號、包裝 (1) 原材料檢驗 原材料必須附有質檢證明書、合格證（原件），并按國家現行有關標準進行理化試驗，檢驗資料存檔待查。(2) 下料依據設計尺寸用開卷機下料，剪切面應平整。 下料后，由專職質檢員進行檢驗，采用卷尺和游標卡尺檢測，并整理檢驗記錄。 允許偏差如下：項 目允許偏差（mm）零件長度、寬度177。邊緣缺棱角 （3） 軋制成形構件在檁條成形機上軋制成形，在沖床上沖孔。成形檁條進行嚴格檢測，各項參數整理成資料，當誤差超出允許范圍時，須立即對機器進行調整。各項參數合格后進行批量生產。（4）表面除銹、噴漆檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件油漆完全干后方可噴下道漆，最后噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 （5）編號、包裝 本構件按規(guī)格包裝采用鐵皮包扎，構件與構件之間用軟木將其隔開，以防止包扎后的構件之間相互碰損。 其它附件主要有：制動桁架、水平支撐、柱間支撐、拉條、走道板、隅撐、鋼梯平臺、鋼爬梯、雨蓬支架等，制作工藝流程如下： 原材料檢驗 下料鉆孔 組裝、焊接 表面除銹噴漆 包裝 （1）原材料檢驗 附件材質以Q235AF為主，甲供材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準規(guī)定進行理化試驗，檢驗結果存檔待查。 （2）下料 對較大構件，下料前必須進行放樣，并根據工藝要求預留制作安裝時焊接收縮余量及切割加工余量。放樣偏差必須符合國家規(guī)范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。設計有螺栓孔的構件在下料后鉆孔，鉆孔尺寸須符合國家有關標準。 （3） 組裝、焊接 下料后，依據設計文件，將構件組裝、焊接。所使用的焊條必須有質量檢驗證書或合格證。焊工須持證上崗。對于長焊縫采用分段焊，以減小變形。 （4） 表面除銹、噴漆 所有構件均采用全自動拋丸機進行拋丸除銹，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件一道油漆完全干后方可噴二道漆，最后噴防火漆。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 （5） 構件復檢、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工之后，須對構件全面檢測，符合國家規(guī)范及設計要求，發(fā)放合格證書。并將構件編號，歸類包裝后運送工地。、加工根據設計要求，本工程屋面，墻面均采用彩色復合夾芯板，屋面板寬840mm，墻面板寬1150mm，外板、內板用BHP彩板。彩鋼板采購嚴格按規(guī)格采購，要有材料質檢證明，合格證原料。在彩板壓型機上，把彩鋼板和EPS泡沫板復合而成，根據需要的長度切斷。復合金屬板的尺寸偏差符合規(guī)范要求。彩板檐溝、包邊板、泛水板根據其展開面尺寸，將彩卷板按尺寸在開卷機上開卷，在包邊機上軋制，性能符合設計要求。復合板、包邊板、泛水板成型后按規(guī)格包裝、標識、堆放。840mm210mm屋面板規(guī)格安裝方式：1150mm墻面板規(guī)格安裝方式：、圍護門窗安裝 為了提高安裝精度。和安裝時的安全性采用單元安裝,其工藝流程見附圖。（1）安裝準備 組織工人學習有關安裝圖紙和有關安裝的施工規(guī)范，依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內空中電纜設明顯標志。做好現場的三通一平工作。清掃立柱基礎的灰土，若在雨季，排除施工現場的積水。 （2）定位測量 土建隊應向安裝隊提供以下資料. ①基礎砼標號 ②基礎周圍回填土夯實情況 ③基礎軸線標志，標高基準點 ④每個基礎軸線偏移量 ⑤每個基礎標高偏差 ⑥地腳螺栓螺紋保護情況 依據土建隊有關資料，安裝隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測。符合國家規(guī)范后方可進行下道工序。并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。支承面地腳螺栓的允許偏差：項 目允許偏差（mm）支承面標高177。水平度L/1000（L為基礎長度）地腳螺栓螺栓中心偏移螺栓露出長度+～0螺紋長度+～0 （3）構件進場 依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻,有柱間支撐處. （4）立柱安裝 立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。 吊裝前清除表面的油污、泥沙、