【文章內(nèi)容簡介】 無異響等故障，制動器工作正常，同時，進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo) 架的接觸情況， 齒輪齒條的吻合情況，應(yīng)分別符合前述要求。2 空載試車一切正常后，再在吊 籠內(nèi)裝入額定安裝載重量的 載荷， 進(jìn)行帶載運(yùn)行試車，操作方法同上，并檢查電動機(jī)，減速器的 發(fā)熱情況。 安裝中的技術(shù)要求 導(dǎo)軌為吊藍(lán)運(yùn)行滾輪的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處偏差應(yīng)小于 3mm，安裝時必須注意調(diào)整；、立柱的全高的垂直度偏差應(yīng)小于高度的 1/1000；、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)間連接必須牢固；、在架設(shè)施工電梯過程中，施工電梯與框架柱采用附著連接，確保架體的安全與穩(wěn)固?？删庉嬓薷? 檢查（1）查各部螺栓的緊固程度。（2）根據(jù)“潤滑部位周期表” 灌注潤滑脂、油（3）將裝載吊籠頂?shù)氖謩踊螂妱拥鯒U卸下，另行保存。（4）將操作盒移置吊籠內(nèi)，準(zhǔn)備正常運(yùn)行。. 試運(yùn)行工作（1）調(diào)整各限位行程開關(guān)（2）檢查爬行齒輪與齒條的呲合情況。（3）檢查電動機(jī)各傳動部位的運(yùn)行情況。（4）檢查各構(gòu)件的焊接、緊固件的緊固情況。. 載荷墜落試驗試驗在升降機(jī)無故障時進(jìn)行，吊籠里不許乘人。（1）切斷電源，將地面控制按鈕盒上的電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)作墜落試驗的接線座上。（2）吊籠裝上額定載荷后，接通主電源，按下地面控制鈕盒的“ 向下”按鈕，使吊籠升高 10 米。（3）按下“向下 ”按鈕不要松手，此時電動機(jī)上的制動器松閘，吊籠向下墜落，達(dá)到安全器都工作從而使吊籠制動在道軌架上。（注意：如果吊籠下墜至離地面4 米時尚未制停，應(yīng)立即松開 “向下”按鈕，使電動機(jī)上的制動器將吊籠制停，以防止吊籠撞底。）（4）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導(dǎo)軌上的制動距離應(yīng)為 ~ 米（不包括吊籠自由下滑的距離）。（5）拆下試驗電纜。可編輯修改. 防墜安全器使用要求 防墜器安全器出廠時，均已調(diào)整好， 應(yīng)已調(diào)整好，并用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。 在防墜試驗時，若防墜安全器部正常動作即不是在規(guī)定的距離內(nèi)制動時，應(yīng)查 明原因或重新調(diào)整防 墜安全器。 防墜安全器作用后，必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整使其復(fù)原，否則不允許開動升降機(jī)。 防墜落安全器的調(diào)整除墜落試驗外，如防墜安全器發(fā)生動作，在防 墜安全器復(fù)原前，應(yīng)先查明防墜安全動作原因，同時需確 認(rèn)以下項目：（1）電磁制動器工作正常。（2）減速機(jī)、電動機(jī)工作正常。（3）吊籠滾輪正常。（4）齒輪和齒條工作正常。（5）限位保護(hù)開關(guān)工作正常。. 定期檢查注意：檢查前必須切斷主電源，10 分鐘后才能檢查。 每天檢查1）檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關(guān)：打開外籠門，吊籠應(yīng)不能啟動。2）檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及碰鐵可靠、有效。3）逐一進(jìn)行下列開關(guān)的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。A、打開吊 籠 雙開門?？删庉嬓薷腂、打開吊籠活板門C、按下急停按鈕4）檢查吊籠通道應(yīng)無障礙物。5）檢查齒輪與齒條的齒合間距，保證間距 ~。 每周檢查1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。2）檢查各潤滑部位應(yīng)潤滑良好；檢查減速機(jī)潤滑油，如有漏油或漏液不足等情況，應(yīng)補(bǔ)充潤滑油。3）檢查小齒輪、導(dǎo)輪、滾輪、所有附 墻架連接，所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應(yīng)牢固。4）檢查電纜托架及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。5）檢查電纜及減速機(jī)有無 異常發(fā)熱及噪音。 季檢1）檢查滾輪，各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況 進(jìn)行調(diào)整及更換。2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為 ，先松開螺母，在轉(zhuǎn)動偏心軸校準(zhǔn)后緊固。3）檢查電動機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻。4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。5）用塞尺檢查制動盤或制動塊的磨損。可編輯修改 年檢1）檢查電纜隨線，如有破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行檢修和更換。2）檢查減速機(jī)與電纜間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。3）全面檢查各零部件進(jìn)行保養(yǎng)及更換。 渦輪齒牙的檢測打開減速機(jī)的檢查蓋，檢查渦輪的磨損情況。末端 標(biāo)有 100%的測量尺的一段垂直放在渦輪牙中。假如 測量尺的溝槽進(jìn)入渦輪牙，則此渦輪磨損較為嚴(yán)重，如果沒有的話，轉(zhuǎn)另一側(cè)查 看是否超過或少于 50%。 齒輪的檢測檢查齒輪磨損，新齒 ，允 許磨損到 ?？删庉嬓薷? 齒條的檢測檢查齒條磨損，新齒齒后為 ,允許磨損到 。用齒條規(guī)可觸到底部的話， 則應(yīng)更換齒條。 制動力矩的檢測檢查電動機(jī)的制動力矩，用一桿件和彈簧秤檢查扭矩。. 潤滑每次安裝升降機(jī)在正式使用前必須進(jìn)行一次包括各部件的全面潤滑，正常運(yùn)行時按表中的周期進(jìn)行，也可每周進(jìn)行一次全面的潤滑。在進(jìn)行潤滑前，必須將沾有有灰砂的潤滑部位清除干凈。為保證減速機(jī)的正常使用，請參照減速機(jī)名牌貨說明書選用。潤滑部位表?？删庉嬓薷?. 整機(jī)調(diào)試升降機(jī)主機(jī)就位后，此時導(dǎo)軌架高度安裝至 6m，應(yīng)進(jìn)行通電調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護(hù)開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常， 錯 相保護(hù)、急停、極限、上下限、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機(jī)的安裝必須按本說明書“升降機(jī)安裝” 章節(jié)進(jìn) 行，每安裝一道附墻必須檢查導(dǎo)軌架的直線度是否符合要求。升降機(jī)的導(dǎo)軌架加高完畢后，立即進(jìn)行整機(jī)檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下： 腰滾輪側(cè)隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機(jī)構(gòu)相對于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對稱，各腰滾輪及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為 ，然后緊固腰滾?？删庉嬓薷妮喡菟ā? 齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒的嚙合間隙，要求間隙 ~，否則應(yīng)采用楔鐵調(diào)整大小板的位置，以 調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。 導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 ，否則應(yīng)調(diào)試導(dǎo)輪偏心套，以調(diào)整導(dǎo)輪與齒 條的間隙，然后 緊固導(dǎo)輪 螺栓。 電纜小車的調(diào)試將電纜小車放置在地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸，要求各滾輪與對應(yīng)軌道的間隙為 ，用手 試推電纜小車，確保運(yùn)行靈活，無卡阻現(xiàn)象。 上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機(jī)運(yùn)行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約500mm，按下急按鈕，安裝上陰位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到水平面 89 度的位置，碰鐵 下端與上限位滾輪約 400mm，確定碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用勾頭螺栓固定碰鐵 ，旋開急停按 鈕，檢查上限位是否正常。（2）下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將長降機(jī)開到吊籠底與外籠門檻平齊（滿載），按下急停按 鈕，安裝下限位碰 鐵及減速限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到水平面 89 度位置，下限位碰 鐵上端面與下限位滾（滾輪向上）約為 400mm，下限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用 鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（4）減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位轉(zhuǎn)?？删庉嬓薷谋c水平面 89 度位置，減速限位碰鐵下端面低于下限位碰鐵上端面 80mm，減速限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位是否正常。（5)旋開急停按鈕， 檢查下限位及減速限位是否正常。 限速器墜落試驗按《GJJ 系列 SC 型升降機(jī)使用手冊 墜落試驗》中的要求進(jìn)行墜落試驗；按《GJJ系列 SC 型升降機(jī)使用手冊 限速器》中的要求調(diào)整及復(fù)原限速器。 超載保護(hù)器按《超載保護(hù)器使用說明書》的要求進(jìn)行零點調(diào)整及復(fù)原限速器。 升降機(jī)的全面潤滑按《GJJ 系列 SC 型升降機(jī)使用手冊 潤滑》中的要求進(jìn)行潤滑。 升降機(jī)的全面檢查按《GJJ 交接檢驗證書》全面檢查，確保符合檢驗證書后，整機(jī)調(diào)試完畢。 升降機(jī)的定期檢查按《GJJ 系列 SC 型升降機(jī)使用手冊 定期檢查》中的要求進(jìn)行定期檢查中，發(fā)現(xiàn)有問題立即調(diào)試或更換零部件。. 施工升降機(jī)驗收 電梯在投入使用前，必須由專業(yè)機(jī)構(gòu)對各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、 擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。 試驗要求：整個架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動載試驗， 試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。 電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn) 行驗收， 驗收合格頒發(fā)檢驗 合格證， 項目取得合格證?？删庉嬓薷暮蠛蠓娇赏度脒\(yùn)行使用。 避雷的設(shè)置避雷針采用 Φ20鋼筋， 長 度 L＝12m ，置于架體最頂端。直接采用 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為引下線使用。接地體可與重復(fù)地合用，阻值不大于 10 歐姆。 聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試、電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機(jī)按照給的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。、信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系。、聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報項目部安全進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可投入運(yùn)行使用。 施工升降機(jī)的安裝及拆卸必須經(jīng)過上級主管部門的檢查驗收合格后方可投入正常使用，操縱人員 必須持證上崗，安全 負(fù)責(zé) 人必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，操作運(yùn)行中必須做好相關(guān)的記錄，項目部應(yīng)定期進(jìn)行檢查，消除不安全隱患，確保施工生產(chǎn)的安全。 . 施工升降機(jī)平臺搭設(shè)施工升降機(jī)樓層出口平臺架子 1樓 1~4 層采用落地式雙排腳手架搭設(shè)，腳手架基礎(chǔ)應(yīng)采用 C20 砼硬化，寬度比架體 寬 200mm；以上采用懸挑式腳手架，每挑搭設(shè)高度同外架，最大搭設(shè)高度為 。立桿縱橫間和橫桿步距見圖示。懸挑腳手架構(gòu)造要求：腳手架懸挑工字梁所用的預(yù)埋地錨在已澆筑的結(jié)構(gòu)樓面板鉆孔穿￠20 圓鋼的螺栓，設(shè)置前后三道道； 懸挑式接料平臺地錨第一道預(yù)埋距結(jié)構(gòu)外輪廓線?？删庉嬓薷?00mm；第二道距外輪廓線 2300mm，第三道距外輪廓線 2500mm；預(yù)埋鐵縱向間距同接料平臺立桿間距，地錨外露 200mm。預(yù)埋鐵縱 向間距同接料平臺立桿間距，地錨外露 200mm。 懸挑腳手架采用 長的 16工字鋼，挑出長度 ,錨固長度 ；鋼絲繩型號為 6*19 直徑 13mm；吊環(huán)采用預(yù)埋在上層梁的吊環(huán)。具體示意圖如下：連墻件采用兩步兩跨設(shè)置，與預(yù)埋短鋼管雙扣件連接，連墻件宜靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不 應(yīng)大于 300mm?？删庉嬓薷? ?？删庉嬓薷?進(jìn)料入口做法示意圖： . 樓層防護(hù)門的制作根據(jù)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，樓層門采用方鋼管制作，具體如下圖：?？删庉嬓薷?備注：根據(jù)北京城建，門顏色根據(jù)北京城建集團(tuán) CIS 形象圖冊要求。. 樓層呼叫系統(tǒng)安裝 在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發(fā)射器，吊 籠內(nèi)有無線電接收器和顯示主機(jī)，具體安裝參照《GJJ 系列 SC 型升降機(jī)使用手冊—升降機(jī)樓層呼叫系統(tǒng)》. 防護(hù)棚搭設(shè)防護(hù)棚根據(jù)江西建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖集進(jìn)行搭設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，尺寸為 6*施工升降機(jī)寬度，具體如下：1）防護(hù)棚平面圖?？删庉嬓薷?2）防護(hù)棚側(cè)立面圖 3）防護(hù)棚側(cè)剖面圖?？删庉嬓薷?第七節(jié)、施工升降機(jī)的拆除施工升降機(jī)按常規(guī)拆除，施工升降機(jī)回庫時， 應(yīng)注意用施工升降機(jī)部件的清點。. 工藝流程 電纜導(dǎo)向裝置的拆卸 → 導(dǎo)軌架及附墻架的拆卸 → 上傳動結(jié)構(gòu)，吊籠的拆卸 → 外籠的拆卸 → 現(xiàn)場清理. 操作步驟 電纜導(dǎo)向裝置的拆卸1) 拆下所有 電纜保護(hù)架；2) 將吊 籠開到籠底，拆下電纜小車；3）若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支架。 導(dǎo)軌架及附墻架的拆卸。可編輯修改1）采用塔機(jī)配合，可先拆下最頂部一道附墻架，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。 2）拆卸中間挑線架及靜電纜。3）接上述方式拆卸其余導(dǎo)軌架、附墻架，直至 僅剩 3~4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊 籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。5）拆卸導(dǎo)軌架及附墻架時必須注意：a、拆卸時，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過 6 節(jié)；b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于 ，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機(jī)額定拆卸載重量（ “見本工地使用施工升降機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表” ）d、拆卸時須隨時注意電纜，防止 電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。 上傳動機(jī)構(gòu)，吊籠的拆卸1）將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3）用一臺 8 噸以上吊車或塔機(jī)，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。4）拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 外籠的拆卸1）拆卸所有外籠圍欄。2）拆卸底盤。 現(xiàn)場清理?？删庉嬓薷牟鹦锻旰?，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。清除安全隱患。. 拆除安全要求1）拆除場地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)識桿圍起來，禁止非工作人員進(jìn)入。2）防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3）拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。4）升降機(jī)運(yùn)行時，人員的頭、手決不能露出安全 欄外。5）如果有人在軌道架上和附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機(jī)，吊籠運(yùn)行時禁止入外籠內(nèi)。6）吊籠的零部件必須防止平穩(wěn)，不得露出安全欄外。7）利用吊桿進(jìn)行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安