【文章內容簡介】 （2） 在組裝平臺上將A列3片桁架組裝成整體，復核尺寸無誤后方可施焊。（3） 焊接完畢后，以已組裝完畢的A列桁架為平臺，采用同樣流程將將B列3片桁架組裝成整體。（4） A列桁架GHJ241A和B列桁架GHJ241B組裝完畢，經(jīng)監(jiān)理驗收后方可現(xiàn)場防腐。 棧橋GHJ241吊裝，擬采用70t汽車吊安裝就位。其安裝流程如下：（1） 70噸汽車吊?？吭冖佗谳SA列外吊機?？课恢?處，距②。（2） 在該位置70t汽車吊將位于組裝平臺上的B列桁架吊裝就位。就位后擰緊柱底預埋螺栓，同時在B列桁架兩端部選擇合適的攬風繩固定位置及角度。（3） B列桁架攬風繩固定牢固后，保持吊機位置不變，將位于組裝平臺上的A列桁架移位至下圖臨時擺放位置1。（4）70噸汽車吊移位至①②軸A列外吊機?？课恢?處，距②。（5）在該位置70t汽車吊將A列桁架吊裝就位，擰緊柱底預埋螺栓后在A列桁架兩端部使用攬風繩固定。（6）保持吊機位置不變，70t汽車吊將棧橋GHJ241兩端部鋼構件共22件（含上弦橫向鋼梁4根，上弦水平支撐4件，下弦橫向梁鋼4根，下弦縱向次梁4根，下弦水平支撐6件）安裝就位。形成穩(wěn)定結構后拆除攬風繩。汽車吊全配重，支腿全伸，吊裝桁架最大工作半徑10m。單機吊裝按90﹪控制，% 1t（，）=,可以滿足要求。 棧橋③軸至④軸段GHJ242安裝 地面組裝由于④，而③軸至④軸段桁架GHJ242A、故GHJ242兩榀桁架可在④軸縱向混凝土框架下方翻身。（1） 在輸煤棧橋③軸至④軸間搭設地面組裝平臺。（2） 在組裝平臺上將A列3片桁架組裝成整體，復核尺寸無誤后方可施焊。（3） 焊接完畢后，以已組裝完畢的A列桁架為平臺，采用同樣流程將將B列3片桁架組裝成整體。（4） A列桁架GHJ242A和B列桁架GHJ242B組裝完畢，經(jīng)監(jiān)理驗收后方可現(xiàn)場防腐。 棧橋GHJ242吊裝。擬采用70t汽車吊安裝就位。其安裝流程如下：（1） 70噸汽車吊?？吭谳斆簵颌邰茌S間A列外吊機停靠位置3處，距④。（2） 在該位置70t汽車吊將位于組裝平臺上的B列桁架進行翻身，翻身時棧橋桁架下弦桿平行于地面。將B列桁架翻身后移位至其臨時擺放位置1，使用臨時支撐固定。（3） 更換鋼絲繩綁點，拆除臨時支撐，將B列桁架吊裝就位。就位后擰緊柱底預埋螺栓，同時在B列桁架兩端部選擇合適的攬風繩固定位置及角度。（4）70t汽車吊保持吊機位不變，將位于組裝平臺上的A列桁架進行翻身，翻身時棧橋桁架下弦桿平行于地面。將A列桁架翻身后移位至下圖位置1，使用臨時支撐固定后脫鉤。（5）70t汽車吊移位至吊機?？课恢?處，距④。（7）拆除臨時支撐，70t汽車吊將桁架位GHJ242A由臨時位置1平移至臨時位置2處，平移過程中，桁架GHJ242A下弦桿平行于地面。（8）移位至位置2處后使用臨時支撐固定，更換鋼絲繩綁點，將桁架GHJ242A吊裝就位，擰緊柱底預埋螺栓后使用攬風繩固定。（9）70t汽車吊將棧橋GHJ242兩端部上弦橫向鋼梁、上弦水平支撐、下弦橫向鋼梁以及下弦水平支撐各4件安裝就位。形成穩(wěn)定結構后拆除攬風繩。汽車吊全配重，支腿全伸，最大工作半徑10m。單機吊裝按90﹪控制，% 1t（，）=,可以滿足要求。 碎煤機室至④軸段GHJ18安裝 地面組裝（1） 在碎煤機室至④軸A列外搭設地面組裝平臺。（2） 在組裝平臺上將B列2片桁架組裝成整體，復核尺寸無誤后方可施焊。（3） 焊接完畢后，以已組裝完畢的B列桁架為平臺，采用同樣流程將將A列2片桁架組裝成整體。（4） A列桁架GHJ18A和B列桁架GHJ18B組裝完畢經(jīng)監(jiān)理驗收后方可現(xiàn)場防腐。 棧橋GHJ18吊裝。擬采用70t汽車吊安裝就位。其安裝流程如下：（1）70噸汽車吊?？吭谳斆簵颌茌S與碎煤機室間A列外吊機?？课恢?處，距④。（2）在該處70t汽車吊將位于組裝平臺上的A列、B列桁架依次翻身吊裝至臨時擺放位置1，移位時棧橋桁架下弦桿平行于地面。移位后使用臨時支撐固定。（3）汽車吊移位至吊機停靠位置6處，距④。移位后使用臨時支撐固定。（5） 汽車吊移位至吊機停靠位置7處，距④。（6） 更換鋼絲繩綁點，拆除部分臨時支撐，70t汽車吊將B列桁架吊裝就位。就位后擰緊柱底預埋螺栓，同時在B列桁架兩端部選擇合適的攬風繩固定位置及角度。（7） 汽車吊移位至吊機停靠位置8處，距④。（8） 70t汽車吊將A列桁架吊裝就位。擰緊柱底預埋螺栓后使用攬風繩固定。（9） 70t汽車吊將將棧橋GHJ18兩端部上弦橫向鋼梁、上弦水平支撐、下弦橫向鋼梁以及下弦水平支撐各4件安裝就位。形成穩(wěn)定結構后拆除攬風繩。汽車吊全配重，支腿全伸，最大工作半徑12m。單機吊裝按90﹪控制，%1t（，）=,可以滿足要求。 其他鋼構件安裝棧橋GHJ24棧橋GHJ242以及棧橋GHJ18三部分共6片桁架吊裝完畢后，70t汽車吊離場，棧橋上弦與下弦未安裝鋼構件使用25t汽車吊安裝。 桁架GHJ18吊裝鋼絲繩及卸扣的選型，采用兩點綁扎，G=（+）*= kN經(jīng)模擬受力分析得： F1= kN，F(xiàn)2= kN，則鋼絲繩最大受力為F拉= F2=。取吊索鋼絲繩的安全系數(shù)K1=8，動載系數(shù)K2=，不平衡系數(shù)K3=則σ=K1*K2*K3*=8***= kN查鋼絲繩規(guī)格和破斷應力表選用：Φ26鋼絲繩（637+FC [σ]=1470Mpa 纖維芯鋼絲繩最小破斷拉力333kN）對折使用，所以鋼絲繩的拉力為333*2=666kN 滿足要求。根據(jù)吊裝立面圖，（均不包含捆綁和插頭長度）鋼絲繩各一根。根據(jù)鋼絲繩最大起重載荷為F==。 桁架GHJ242吊裝鋼絲繩及卸扣的選型，采用兩點綁扎，G=（+）*= kN。經(jīng)模擬受力分析得： F1= kN，F(xiàn)2= kN，則鋼絲繩最大受力F拉= F1=。取吊索鋼絲繩的安全系數(shù)K1=8，動載系數(shù)K2=，不平衡系數(shù)K3=則σ=K1*K2*K3*=8***=查鋼絲繩規(guī)格和破斷應力表選用：Φ26鋼絲繩（637+FC [σ]=1470Mpa 纖維芯鋼絲繩最小破斷拉力333kN）對折使用，所以鋼絲繩的拉力為333*2=666kN 滿足要求。根據(jù)吊裝立面圖，（均不包含捆綁和插頭長度）鋼絲繩各一根。根據(jù)鋼絲繩最大起重載荷為F==。 桁架GHJ241吊裝鋼絲繩及卸扣的選型，采用兩點綁扎，G=（+）*=。經(jīng)模擬受力分析得： F1= kN，F(xiàn)2= kN，則鋼絲繩最大受力F拉= F2=。取吊索鋼絲繩的安全系數(shù)K1=8，動載系數(shù)K2=，不平衡系數(shù)K3=則σ=K1*K2*K3*=8***=查鋼絲繩規(guī)格和破斷應力表選用：Φ26鋼絲繩（637+FC [σ]=1670Mpa 纖維芯鋼絲繩最小破斷拉力333kN）對折使用，所以鋼絲繩的拉力為333*2=666kN 滿足要求。根據(jù)吊裝立面圖，（均不包含捆綁和插頭長度）鋼絲繩各一根。根據(jù)鋼絲繩最大起重載荷為F==。施工進度計劃及保證措施 進度計劃序號施工項目工期日期備注1鋼結構加工102鋼結構防腐53鋼結構安裝22以上工期僅供參考，施工工期以實際為準。 保證措施 物資落實：開工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品計劃，專人負責落實采購工作，做到材料、半成品按質按時適量供應，杜絕由于物資供應而影響施工進度現(xiàn)象發(fā)生。 勞動力落實：安排技術素質好、有類似工程施工經(jīng)驗的工人、管理人員投入施工，施工人員使用我局的主要力量，全局范圍內統(tǒng)一調配，在專業(yè)工種勞動力需要量等方面，滿足現(xiàn)場施工需要。 機械落實：項目部將安排該工程需要的施工機械，力求提高施工機械化程度，減輕勞動強度，加速施工進度。 措施落實：216。 提前做好施工準備，確保落實施工機械設備、施工材料的供應，材料到貨后立即做物理性能試驗，如果材料進場發(fā)現(xiàn)質量上存在問題，對材料作出退貨處理，并立即采購，確保不因材料影響工期。216。 做好勞動力計劃安排，及時進行安全、崗位技能培訓，確保勞動力滿足施工的需要。216。 工程機械如鋼筋加工機械、吊車、電焊機等大型設備儲備充足，以保證設備完好，連續(xù)運轉，現(xiàn)場設專人檢修。質量控制（1）根據(jù)《電力建設施工質量驗收及評定規(guī)范》中關于質量評定劃分范圍的要求，關于分項工程和隱蔽工程必須由業(yè)主和相關單位驗收合格，進入下道工序施工，各級施工人員在施工中將嚴格控制各道工序的施工質量，禁止不合品進入下道工序，并虛心接受業(yè)主代表、質檢人員和監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導、積極聽取意見，并保證及時采取有效的糾正和改進措施。（2）嚴各執(zhí)行質量獎懲制度，由項目部、質檢部、技術部組成檢查組定期或不定期的進行檢查和考核，考核成績與經(jīng)濟掛勾,這樣能地促進質量工作有效地運行。（3）加強施工過程和工序質量的控制，嚴格按照“三檢制”即自檢、互檢、專業(yè)檢，確保所有特殊工種人員必須持證上崗，加強成品保護意識。（4）堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行烘焙。烘焙合格后，存放在80~100℃烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。焊條的烘焙次數(shù)不宜超過3次。（5）鋼屋梁使用的冷噴鋅涂料、封閉劑及漆膜厚度需滿足設計及規(guī)范要求。（6）吊裝前對所有施人員對質量缺陷，其控制措施進行交底。嚴格執(zhí)行DL50071992《電力建設施工及驗收技術規(guī)范火力發(fā)電廠焊接篇》電力工程施工規(guī)范，以及相應的建筑工程質量驗收評定標準與操作規(guī)程。安全目標及安全保證措施 安全目標不發(fā)生輕傷及以上人身傷亡事故；不發(fā)生火災事故；不發(fā)生因勘察設計、施工、調試責任造成的工程質量事故；不發(fā)生負主要責任的一般及以上交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故；不發(fā)生職業(yè)病危害事故；不發(fā)生直接經(jīng)濟損失≥30萬元的一般及以上設備事故（含施工和生產(chǎn)設備、垮壩、坍塌）；不發(fā)生嚴重損害企業(yè)形象的事件；工程管理相關應急預案，預案有效、啟動及時、執(zhí)行到位率100%；安措執(zhí)行率100％；春秋檢年度整改計劃執(zhí)行率100％；努力實現(xiàn)人員“零傷害”，消防“零火險”，環(huán)境“零污染”的目標。協(xié)助構建本安體系，制度健全率100%，基建本安體系建設達到評價要求；實現(xiàn)電力建設安全標準化評價達標。 安全保證措施（1）堅持貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)、標準、規(guī)定、規(guī)程、制度，依據(jù)建設安全施工管理規(guī)定，建立以各級行政正職為第一責任人的各級規(guī)章制度的施工勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)程，規(guī)范施工行為，使安全施工的安全措施和設施規(guī)范化、標準化，使安全工作逐步走向制度化、程序化施工。（2）開展全員安全教育活動，力求全員安全素質的提高。施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種必須經(jīng)過有關部門培訓考試合格后持證上崗。（3）制訂施工安全檢查制度。分局每季度至少進行一次安全檢查，項目部每月進行一次安全檢查，班組每周進行一次安全檢查。根據(jù)施工情況還可以進行階段性、專業(yè)性和季節(jié)性檢查。檢查時要圍繞查領導、查制度、查思想、查隱患、查事故五個方面開展。（4）建立安全工作例會制度，分局每季度召開一次安全工作會議，項目經(jīng)理部每月召開一次專職安全員、施工技術員、班組長參加的安全會議，班組、民工隊每周開一次安全會。（5）施工用電的布置應經(jīng)專業(yè)人員設計，并符合當?shù)毓╇姴块T的有關規(guī)定。（6）主要施工機械應距有到基坑邊不小于3m~4m的安全距離，以保證機械和人員安全?；油鈬O置警戒線及標識牌，派人監(jiān)護以防止人員、機械落入基坑。（6）懸掛安全作業(yè)牌和施工標志、操作規(guī)程，并嚴格按照其要求實施。（7）雨天設有防雨設施，夜間照明充足。（8）施工現(xiàn)場及生活區(qū)備有必要的消防設施。（9）對發(fā)生的事故，及時向甲方報告，不隱瞞。（10）施工現(xiàn)場所有工作人員必須正確佩戴安全帽；（11）特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓，取得勞動部門認可后，持證上崗。 危險點、危險源辨識與控制措施清單見附件 高空作業(yè)（1） 凡參加高處作業(yè)的人員應進行體格檢查，經(jīng)醫(yī)生診斷患有有宜從事高空作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。（2） 高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶須掛在上方的牢固可靠處，高處作業(yè)人員應衣著靈便，衣袖、褲腳應扎緊，穿軟底鞋。（3） 確定作業(yè)負責人，統(tǒng)一指揮，明確分工。（4） 綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時，要加防滑隔墊；所有在有棱角的部位鋼絲繩必須加設護角，防止造成鋼絲繩斷裂，護角用小鋼絲綁扎在鋼絲繩上防止跌落。（5） 在起吊前對吊點和鋼絲繩吊索等進行檢查，卸扣是否按規(guī)范使用，確保安全可靠。（6） 在吊裝準備就緒后，在每個不同的?？课恢没蚱鸬踔亓拷咏踯嚨跹b載荷時都要進行試吊，把鋼屋梁提升到離地面10cm時停止提升，停留檢查20分鐘，吊裝指揮人員與安全監(jiān)理一起仔細觀察吊車的穩(wěn)定性及地基變化情況。如有隱患及時處理，確保達到提升要求后方可繼續(xù)吊裝。（7） 鋼屋梁吊至就位處后，在距牛腿螺栓頂約5cm處停下，通過倒鏈、撬棍等工具調整位置，保證支座準確就位，鋼屋梁擱置在牛腿上時，吊車應承受其重量80%～90%的載荷，在此情況下，借助倒鏈和撬棍進一步調整，最后用螺栓固定。（8） 專職安全員應到現(xiàn)場進行安全監(jiān)護。（9） 嚴格執(zhí)行起重吊裝十不吊。 （10） 高處作業(yè)人員應自己帶工具袋，較大的工具應系保險繩，傳遞物品時嚴禁拋擲。（11） 高處作業(yè)過程中剩余的垃圾、廢料不得向下拋擲，應用袋子裝好或捆綁好