【文章內(nèi)容簡介】 土強度應(yīng)達到設(shè)計要求。當混凝土強度達不到設(shè)計強度要求時，在征得主體結(jié)構(gòu)設(shè)計單位同意后也可進行網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工安裝。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)根據(jù)定位軸線和標高基準點檢查驗收預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的平面位置和標高。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對施工安裝使用的腳手架進行檢查驗收，腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302001）》及本規(guī)程《腳手架工程》分冊的規(guī)定。并保證安裝平臺臺面距網(wǎng)架下弦節(jié)點球凈空為200~300mm。對利用腳手架做網(wǎng)架安裝支承的，必須根據(jù)支承荷載對腳手架進行承載力和穩(wěn)定性驗算。 網(wǎng)架構(gòu)件、零部件進場后應(yīng)根據(jù)以下技術(shù)文件進行驗收：1 各種零部件的產(chǎn)品合格證書和試驗報告；2 所用鋼材、焊接材料、其他材料的質(zhì)量證明書或復試報告；3 焊縫質(zhì)量、零部件等質(zhì)量檢驗記錄資料4 設(shè)計變更文件（如有）；5 焊工合格證書；6 發(fā)運清單。 網(wǎng)架構(gòu)件、零部件進場后應(yīng)按不同規(guī)格、不同類型分別按編號順序存放。場地存放應(yīng)采取防潮及防侵蝕介質(zhì)侵害的措施。 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的制作. 一般規(guī)定1 網(wǎng)架制作區(qū)域應(yīng)能夠滿足工序操作、周轉(zhuǎn)、儲存堆放要求，應(yīng)配置必要的起重運輸設(shè)備和安全防護設(shè)施，區(qū)域內(nèi)應(yīng)采光、通風良好，并保持清潔，物流順暢有序。2 網(wǎng)架制作使用的加工、檢測設(shè)備和工藝裝備應(yīng)齊全并處于完好狀態(tài)，下料、點焊設(shè)備精度應(yīng)能滿足產(chǎn)品標準要求，焊接設(shè)備應(yīng)選用手工電弧焊、氣體保護自動焊，工藝評定合格時也可采用手工電弧焊打底加氣體保護半自動焊蓋面的工藝方式。其監(jiān)視和測量裝置應(yīng)準確可靠，焊接設(shè)備在使用前應(yīng)標定焊接參數(shù)。3 網(wǎng)架制作所用原材料、輔助材料必須符合國家現(xiàn)行標準和設(shè)計要求，并應(yīng)符合本分冊第四章的規(guī)定。4 鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不應(yīng)大于該鋼材厚度負允許偏差值的1/2，銹蝕等級應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB892388）》規(guī)定的C級及C級以上要求，鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。5 加工螺栓球所用的壓力機、加工中心機床、車床、銑床、鉆床等設(shè)備，應(yīng)先試車，確認正常后方可正式開機。. 。 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的節(jié)點構(gòu)造詳圖 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的桿件構(gòu)造詳圖. 螺栓球制作工藝流程如下：1 下料2 加熱3 毛坯鍛造4 毛坯正火處理5 基準孔面與基準孔加工6 水平孔面與水平孔加工7 仰角孔面與仰角孔加工8 螺孔清洗及防銹處理9 表面處理與編號10 檢驗11 涂裝. 螺栓球制作技術(shù)要求與注意事項：1 下料宜用鋸床或熱鍛設(shè)備，圓鋼或方鋼下料尺寸應(yīng)根據(jù)螺栓球直徑確定，禁止采用氣割下料。2 坯料的加熱宜用反射爐或高溫電阻爐，鍛造前應(yīng)在1150℃~1200℃下對坯料進行保溫，以使坯料溫度均勻，終鍛溫度應(yīng)控制在800℃~850℃的范圍內(nèi)。3 毛坯的鍛造設(shè)備宜采用空氣錘或機械壓力機，設(shè)備能力參數(shù)根據(jù)所需鍛造的球坯大小確定，鍛造時應(yīng)先將圓鋼預(yù)鍛成近似球體，然后模鍛成形。球體表面不得有凹坑、重皮、裂紋和過燒等鍛造缺陷。4 切削加工螺栓球應(yīng)用專用卡具固定，其轉(zhuǎn)角誤差不得大于10′，必要時應(yīng)配備吊具。裝卸工件時應(yīng)在設(shè)備的導軌、傳動螺紋等部位采取防護措施（如加墊木板、厚橡膠板等）。設(shè)計文件規(guī)定的削平面數(shù)值不作測量用，而應(yīng)保證球中心至球平面的距離（圖中a）的尺寸精度。5 在進行切削加工時，除執(zhí)行本分冊規(guī)定外，還應(yīng)遵守現(xiàn)行標準《切削加工通用工藝守則、車削（JB/、JB/）》、《切削加工通用工藝守則、銑削（JB/）》、《切削加工通用工藝守則、鉆削（JB/）》的有關(guān)規(guī)定。6 在車床上車削加工螺栓球時，應(yīng)采用專用螺栓通過定位基準孔拉緊、鎖緊球體定位，防止松動。7 仰角孔的加工應(yīng)在專用夾具上進行。8 直徑大于φ150mm的螺栓球不宜在普通車床上加工，宜安排在立銑、鉆床或?qū)Ｓ脵C床上加工。9 球體上處于180。直線上的兩螺孔的孔徑相同時，嚴禁一次鉆通，必須逐孔分度加工。10 在進行車削、銑削、鉆削、攻絲時，加工過程中應(yīng)用10%~20%的乳化液冷卻潤滑。11 螺栓孔的螺紋應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《普通螺紋—基本尺寸（GB196）》的規(guī)定；螺紋公差帶應(yīng)按《普通螺紋—公差與配合（GB197）》中6H級精度的要求。12 螺栓孔加工完成并經(jīng)檢驗合格后，螺孔應(yīng)清洗并涂油脂防銹，按工程圖紙標注編號，將印記打在基準孔平面上，經(jīng)表面前處理和涂裝完成后包裝入庫并按編號分類堆放。. 螺紋孔切削加工操作步驟如下：1 加工螺紋孔外端平面；2 鉆螺紋底孔，底孔尺寸為：（d—）6H，t為螺紋的螺距，；3 螺紋攻絲，應(yīng)采用機用絲錐攻制，絲錐精度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《絲錐螺紋公差（GB968）》中的H4級要求，；4 松開拉緊螺栓定位裝置，按圖紙要求將球體轉(zhuǎn)過圖示角度，開始下一個螺孔的加工：緊定分度銷，拉緊基準孔螺栓，并對已完成的第一個螺紋孔旋緊、定位，依次完成全部水平孔的加工。. 桿件制作工藝流程：1 下料2 坡口加工3 除銹4 安裝高強螺栓、組裝5 定位點焊6 滾動環(huán)焊7 檢驗8 表面處理、涂裝9 編號. 桿件制作技術(shù)要求與注意事項：1 桿件下料和坡口制作宜使用鋼管下料機一次完成，也可采用帶鋸床、砂輪鋸床先下料后開坡口的工藝方式。2 鋼管的初始彎曲應(yīng)小于下料長度的1/1000，否則應(yīng)予以機械校直。3 鋼管應(yīng)采用機床下料，壁厚大于4mm應(yīng)加工坡口。4 鋼管下料長度計算應(yīng)按式（）計算。圖 桿件制作示意圖 （）式中： Ls — 下料長度；L1 — 桿件長度；A — 封板底板厚度；b — 對口縫隙；e — 單條焊縫收縮量。5 對口縫隙和焊接收縮量參考值：對口縫隙（每端）b=3177。6 焊接收縮量（每條）管壁小于4mm，；管壁大于4mm，取1mm。特殊情況如不銹鋼焊管、包管、復合管等的焊接收縮量需經(jīng)工藝試驗后進行確定。7 當網(wǎng)架桿件制作地區(qū)和施工安裝地區(qū)存在較大溫差時，應(yīng)按式（）計算收縮（膨脹）量。 （）式中： — 鋼管的線膨脹系數(shù)，mm/℃；— 溫差，℃。8 下料后的鋼管應(yīng)進行除銹并清除鋼管內(nèi)的異物。9 除銹后的鋼管應(yīng)按工程圖紙編號分類堆放，各種規(guī)格的鋼管應(yīng)有明顯標記，以免混用。先除銹的鋼管應(yīng)先安排焊接、涂裝，以防止鋼管再度生繡。10 組裝桿件在焊接前應(yīng)先在定位架上進行定位點焊，施焊前應(yīng)打磨鋼管、封板、錐頭的毛刺、飛邊，復查焊區(qū)坡口情況并確認符合要求。應(yīng)嚴格對照設(shè)計文件，校對桿件兩端的高強度螺栓與封板、錐頭是否有誤，嚴禁混裝或裝錯方向。封板或錐頭止口裝入鋼管時，允許用木錘輕敲裝入，但不得強行拼裝，過盈量大的封板或錐頭應(yīng)經(jīng)切削修整后再進行拼裝。. 定位點焊操作工藝：1 所用焊接材料必須與正式施焊焊接材料一致，應(yīng)均勻點焊3處，焊點的長度為15~20mm，厚度不超過管壁的2/3，焊點應(yīng)焊透并圓滑過渡。2 為便于焊道清根熔透，焊接電流應(yīng)稍大，并采用短弧操作，焊接后應(yīng)清除熔渣并進行檢查，如有開裂或熔合不良等缺陷，應(yīng)將缺陷徹底清除后重新焊接。. 鋼管與封板或錐頭的對接接頭焊縫的質(zhì)量等級由設(shè)計確定，當設(shè)計無要求時，按二級質(zhì)量等級，一般采用手工電弧焊、CO2自動或半自動氣體保護焊焊接。. 鋼管與封板或錐頭的對接環(huán)焊應(yīng)在專用的滾動焊架上進行。鋼管壁厚(mm)手工電弧焊接CO2氣體保護焊接焊接層數(shù)焊條直徑(mm)焊接電流（A）焊接層數(shù)焊條、焊絲直徑(mm)焊接電流（A）≥3第一層80~130第一層80~130第二層80~130第二層140~160≥4第一層80~130第一層80~130第二層160~200第二層180~2205~6第一層80~130第一層80~130第二層160~200第二層240~2806~8第一層80~130第一層80~130第二層160~200第二層240~280第三層160~2008~10第一層80~130第一層80~130第二層160~200第二層240~280第三層200~27010~15第一層160~200第一層160~200第二層160~200第二層260~300第三層200~270第三層260~280注：不銹鋼鋼管與封板或錐頭焊接時的，焊接材料選擇應(yīng)比上表規(guī)定小一個規(guī)格，焊接參數(shù)按焊接材料說明書規(guī)定選取。. 多層焊接層間冷卻的規(guī)定：1 ，每批每層焊完后分批冷卻；2 ，每批每層焊完后調(diào)頭冷卻；3 一層焊完后不允許不經(jīng)冷卻而立即焊接下一層，以防止過燒。. 用于受壓桿件的鋼管允許有接頭，一根鋼管桿件只準有一個接頭，當壁厚不大于6mm時，可用I形坡口加墊板單面全熔透焊縫連接（）；當壁厚大于6mm時，可用V形坡口加墊板單面全熔透焊縫連接（）。 I形坡口對接 V形坡口對接. 每根桿件焊完后應(yīng)清除熔渣及飛濺物，自檢后應(yīng)在指定部位（桿件端部封板或錐頭平面上）打上焊工鋼印工號。. 支座的型式有平板壓力（拉力）支座、單面弧形壓力（拉力）支座、雙面弧形壓力支座、球鉸、板式橡膠支座等。常用支座為平板壓力（拉力）支座。. 。. 常用平板壓力（拉力）支座、支托的制作工藝流程：1 下料、制孔2 組裝、焊接3 檢驗4 表面處理、涂裝、編號 網(wǎng)架支座型式 網(wǎng)架支托型式. 支座、支托制作技術(shù)要求與注意事項：1 零件下料宜采用剪切或沖裁的方法。采用氣割下料的零件，應(yīng)及時清除熔渣和飛邊，保證零件邊緣無毛刺。2 支座的小立板拼焊應(yīng)在專用焊接模具上進行，用氣體保護或手工電弧焊接方式對稱施焊，以減少變形，并應(yīng)按圖紙要求切割出放置螺栓球的圓弧，為減少鋼板焊接變形，焊接時應(yīng)采取反變形措施，或施焊后對底面進行機械加工。3 支座整體拼焊應(yīng)在專用焊接定位架上進行，并對螺栓球的螺紋孔進行塞孔保護，以防止飛濺物損壞螺紋。4 螺栓球與支座立板的焊接應(yīng)按中碳鋼與低碳鋼的焊接要求，焊接前應(yīng)將球體預(yù)熱至150℃~250℃，焊條應(yīng)選用堿性低氫型焊條，應(yīng)按焊條使用說明書規(guī)定的溫度和時間進行烘焙。第一層焊接時應(yīng)采用小直徑焊條、小的電流和較慢的焊接速度，焊接時應(yīng)保證焊縫不影響螺紋孔及安裝時與套筒接觸的已加工平面。5 支座焊好后應(yīng)進行焊后熱處理，并認真清理飛濺物及藥皮，受破壞的螺紋必須及時修復。6 支托宜采用氣體保護或手工電弧焊焊接方式焊接，焊接時應(yīng)對螺栓螺紋采取保護措施，謹防飛濺物損壞螺紋，焊接時螺栓不得接地，以免螺栓通過焊接電流而損壞螺紋。7 支座、支托組焊后，應(yīng)對螺紋部分涂油脂防銹，其余部分涂防銹油漆。. 焊接球節(jié)點網(wǎng)架的制作. 。 焊接球節(jié)點網(wǎng)架的節(jié)點構(gòu)造詳圖. 焊接空心球分為不加肋焊接空心球和加肋焊接空心球兩類，、。當受力需要時，可制成雙向加肋焊接空心球。 不加肋焊接空心球型式 加肋焊接空心球型式. 空心球制作工藝流程：1 下料2 加熱、壓制3 切邊、坡口加工4 組對5 環(huán)焊6 整形7 探傷檢驗8 表面處理、涂裝. 半球毛坯下料應(yīng)符合下列規(guī)定：1 下料前必須核對材料的品種、規(guī)格及空心球的規(guī)格、數(shù)量，并合理下料，：D=+c （）式中： d —— 焊接球外徑，mmc —— 加工坡口余量，一般取8mm；2 切割后的毛坯不得有缺口、直邊，應(yīng)嚴格控制直徑尺寸。3 毛坯表面不得有銹蝕、重皮、割瘤、鐵渣和飛濺物，周邊應(yīng)用砂輪磨光。4 毛坯必須經(jīng)檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。. 半球加熱、壓制的技術(shù)要求與注意事項：1 球壓制應(yīng)在壓力機上進行，宜采用溫壓或熱壓工藝，熱壓溫度應(yīng)控制在1150177。50℃，溫壓溫度應(yīng)在750177。50℃，脫模溫度不宜低于650℃。2 半球模具組裝必須保證凸、凹模中心一致，模具的中心線應(yīng)垂直于工作臺面，%R（R—模具中心與工作臺面接觸面半徑），凸模尺寸的確定應(yīng)以半球的內(nèi)徑為基準，并考慮收縮和回彈，凹模尺寸確定時應(yīng)考慮模具間隙，：Dp=Dn（1+δ） （）式中： Dn — 封頭名義內(nèi)徑，mm；δ — 熱壓收縮率。（δ%）鋼球直徑（mm）200~400500~600700~800800以上δ%~~~~3 壓制首件時必須將模具進行預(yù)熱處理，預(yù)熱溫度應(yīng)控制在200℃~300℃。4 毛坯應(yīng)在反射爐內(nèi)進行加熱，當在焦碳爐上直接烘燒時，為保證坯料不變質(zhì)、不脆化，焦碳的含硫、%以下。5 坯料投爐后應(yīng)緩慢加熱至700℃~800℃，嚴防過燒，出爐后應(yīng)立即在壓力機上壓制成形。6 如坯料冷卻至低于規(guī)定溫度650℃時，應(yīng)放入爐內(nèi)重燒，不允許硬壓。7 半球壓制成形脫模后，應(yīng)輕拿輕放，并應(yīng)集中堆放，自然冷卻，不允許放在空氣流通的地方，并嚴禁沾水。8 半球壓制過程中應(yīng)注意模具型腔的潤滑及氧化皮的清理，保持模腔干凈，應(yīng)隨時觀察壓力機表壓的變化，發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停機檢查。9 半球壓制中應(yīng)經(jīng)常進行自檢，檢測半球的圓度及斷面的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時分析原因并作調(diào)整。10 一批半球壓完后，檢驗人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求檢查半球質(zhì)量并做明顯標記。. 半球切邊、坡口及肋板加工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 半球切邊、坡口及肋板加工均應(yīng)在車床上進行，尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。2 車制好的半成品應(yīng)逐件檢驗，半球的高度應(yīng)符合質(zhì)量要求，并用白漆在半球表面注明檢測結(jié)果，為半球的選配組對做好準備。. 空心球兩半球