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正文內(nèi)容

充電站設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-05-22 13:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 說明。表 3 5級(jí)油氣預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警級(jí)別環(huán)境參數(shù)a充電站全系統(tǒng)狀態(tài)Ⅰ級(jí)a<A環(huán)境正常,各系統(tǒng)可執(zhí)行當(dāng)前動(dòng)作Ⅱ級(jí)A≤a<B溫度、濃度較高,排風(fēng)系統(tǒng)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行Ⅲ級(jí)B≤a<C溫度、濃度高,充電終端斷電,排風(fēng)系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行Ⅳ級(jí)C≤a<D溫度、濃度很高,配電房只保留照明電源、預(yù)警系統(tǒng)電源和排風(fēng)系統(tǒng)供電,其余電源切斷Ⅴ級(jí)D≤a溫度、濃度達(dá)到極度危險(xiǎn)級(jí)別,發(fā)出聲光報(bào)警,切斷全站供電,加油區(qū)停用,啟用應(yīng)急照明電源,非專業(yè)人士撤離現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充說明:充電終端在開機(jī)自檢程序中加入了環(huán)境檢測(cè)顯示界面;其余實(shí)時(shí)監(jiān)控的環(huán)境狀態(tài)均轉(zhuǎn)入后臺(tái)運(yùn)行。b、充電系統(tǒng)遙控開關(guān)機(jī)該功能主要用于系統(tǒng)檢修前后以及出現(xiàn)緊急情況時(shí),為了人員安全,可在危險(xiǎn)區(qū)外對(duì)充電站內(nèi)的各個(gè)關(guān)鍵電氣設(shè)備進(jìn)行遙控操作。對(duì)象主要包括:配電柜、充電主機(jī)、充電終端以及安防系統(tǒng)。電氣設(shè)備的故障常在開關(guān)機(jī)時(shí)出現(xiàn),因此,對(duì)于整個(gè)油電混合充電站系統(tǒng),此時(shí)異常情況出現(xiàn)的概率也比較高。加入該系統(tǒng)可以更有力地保障在此種情況下的工作人員的安全。例如:在一次大的系統(tǒng)檢修完成后,工作人員可以撤離至安全區(qū),遙控開啟安防系統(tǒng)的配電,對(duì)全站進(jìn)行自檢;自檢通過后,可以依次打開照明系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、直流主機(jī)及充電終端等設(shè)備。5配置概算表項(xiàng)目設(shè)備名稱單價(jià)單位數(shù)量總價(jià)備注供配電10KV配電柜打包總價(jià)預(yù)算2100000以上均以中高檔配置的價(jià)格(變動(dòng)空間幅度大,可以當(dāng)?shù)仉娏Σ块T設(shè)計(jì)為準(zhǔn)),如果需要再考慮預(yù)留空間。 變壓器(4000KVA*1)400V動(dòng)力配電柜10臺(tái)有源濾波電容補(bǔ)償柜*1直流電源屏amp。2500A母線槽10KV進(jìn)線電纜進(jìn)線電纜3*35mm2 +2*16mm2126米實(shí)測(cè)20臺(tái)60KW進(jìn)線電纜3*70mm2 +2*35mm2210米實(shí)測(cè)20臺(tái)120KW進(jìn)線電纜3*400mm2 +2*240mm2882米實(shí)測(cè)配電房至現(xiàn)場(chǎng)10臺(tái)配電柜總進(jìn)線電纜鋪設(shè)500元/人/天6人15天45000充電相關(guān)設(shè)備60KW直流一體充電樁84000臺(tái)201680000120KW直流一體充電樁168000臺(tái)203360000監(jiān)控系統(tǒng)后臺(tái)計(jì)費(fèi)控制軟件25380套125380選配數(shù)據(jù)集中監(jiān)控550000套1550000工控機(jī)EVOC研華工控機(jī)5000臺(tái)315000選配GPS時(shí)鐘衛(wèi)星同步時(shí)鐘6000臺(tái)16000選配UPS電源2KV 2小時(shí)5400臺(tái)210800選配寫卡器明華300臺(tái)25900選配廠內(nèi)監(jiān)控室(選配)3200m22889600磚混、人字架、瓦片屋面, 一般裝修(地面地磚)充電樁監(jiān)控室(選配)3400m22895200磚混、人字架、瓦片屋面, 地面一般裝修,含電纜溝、接地樁配電房1間800m2300240000磚混、人字架、瓦片屋面, 含電纜溝、接地樁、自流地坪充電樁1000m2實(shí)測(cè)含電纜溝、蓋板其他項(xiàng)目費(fèi)用400000項(xiàng)1400000申請(qǐng)電力,環(huán)保,消防等費(fèi)用服務(wù)充電樁設(shè)備安裝40臺(tái)50020000樁到樁基的固定,通電接線和系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)聯(lián)調(diào)服務(wù)費(fèi)500元/人/天2人30天30000系統(tǒng)聯(lián)調(diào):不包含數(shù)據(jù)集中監(jiān)控系統(tǒng)如需要?jiǎng)t增加一個(gè)月用戶培訓(xùn)及售后服務(wù)一次2天免費(fèi)培訓(xùn)配電部分價(jià)格2145000+(電纜及輔材)實(shí)測(cè)充電樁部分價(jià)格(含充電樁)5490000土建施工部分報(bào)價(jià)240000+電纜溝土建實(shí)測(cè)預(yù)算總 價(jià)預(yù)計(jì)可以申請(qǐng)補(bǔ)貼預(yù)計(jì)實(shí)際花費(fèi)中海油設(shè)計(jì)建設(shè)方案(二)制定: 審核:批準(zhǔn):鼎充能源科技南京有限責(zé)任公司 1 術(shù)語和定義非車載充電機(jī)(offboard charger):指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能,為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電,提供人機(jī)操作界面及直流接口,并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專用裝置。非車載充電機(jī)主要由交直流變換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成,分為一體式和分體式兩種。一體式充電機(jī)(integrated charger):指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車載充電機(jī)。分體式充電機(jī)(split charger):指交直流變換和直流輸出控制兩部分分立組成的非車載充電機(jī),它們之間通過電纜連接組成一套完整的充電機(jī)。整流柜(rectifier cabinet):指分體式充電機(jī)中完成交直流變換的部分,一般以標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜形式提供。直流充電樁(DC charge spots):是分體式充電機(jī)的一部分,固定在地面,提供人機(jī)操作界面及直流輸出接口的裝置。電池管理系統(tǒng)(BMS,battery management system):監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài)),對(duì)蓄電池系統(tǒng)充電、放電過程進(jìn)行有效管理,保證電池安全運(yùn)行的電子裝置。2設(shè)計(jì)依據(jù)以電動(dòng)車輛國家標(biāo)準(zhǔn)、以《汽車加油加氣設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB5015國家電網(wǎng)公司充電站相關(guān)的6項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)規(guī)范文件為建設(shè)依據(jù),以電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求發(fā)展為導(dǎo)向,采用模塊化設(shè)計(jì)方法,充分體現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展性和開放性。以標(biāo)準(zhǔn)化、通用化為工程實(shí)施原則,為今后充電機(jī)推廣使用奠定基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)主要參照以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 501562002 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB/T 《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》GB/T 《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T 《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流/直流充電機(jī)(站)》GB/T 195962004 《電動(dòng)汽車術(shù)語》GB/T 202342011 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》QC/T 7432006 《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》Q/GDW 2332009 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用技術(shù)要求》Q/GDW 2342009 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》Q/GDW 2352009 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》Q/GDW 2362009 《電動(dòng)汽車充電站通用要求》Q/GDW 2372009 《電動(dòng)汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則》Q/GDW 2382009 《電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范》NB/T 330012011 《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T 330022011 《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB/T 279302011 《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 5005295 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5005394 《10kV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5005495 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》;GB 5005593 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 502172007 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 123262000 《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GB/T 1454993 《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》GB/T 《交流電測(cè)量設(shè)備通用要求、
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