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汽車駕駛考試場建設項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-22 12:19 本頁面
 

【文章內容簡介】 降雨量的50%以上,降雨天數達50天,占全年降雨天數的三分之一。霧多出現于春季和冬季,全年霧日在738天。 地質(1)地形地貌**市地貌輪廓為橢圓形盆地。盆地周圍高度均在海拔300米以上,且多為超過海拔500米的低山,北、西、南三面有超過海拔1000米的中山。盆地中部廣大地區(qū)多在海拔50—100米之間,舂陵河口以下的湘江谷地均在50米以下形成周高中低、南高北低的地勢,導致**盆地向心型樹枝狀輻聚式水系的形成。(2)地層巖性A、第四第全新統(tǒng)(Q4)植被層:褐灰、黑灰色等,軟塑軟可塑,富含植被根基。粉質粘土:灰黃、褐黃色等。中細砂:灰襯褐色或灰色,飽水、稍密或松散、。B、白堊系(K)巖性為粉砂質泥巖夾粉砂巖、泥質粉砂巖,為場地基巖,棕紅色,泥質結構,中厚層狀,質軟狀。其風化程度簡述如下:全風化帶:呈現出硬塑粘性土狀,可沖鉆。強風化帶:節(jié)理裂縫發(fā)育,巖體破碎。中風化帶:節(jié)理裂縫較發(fā)育,巖芯較完整。(3)場地水文地質條件場地除植物層與中細砂層中含弱孔隙水外,其余各巖土層均為相對隔水層,含水微弱或不含水。(4)巖石物理力學性能強風化巖石承載力標準值為400450Kpa,中等風化巖承載力標準值為10001500kpa。場地內未發(fā)現活動性斷裂、滑坡、溶洞等不良地質現象及可液化土層,場地是穩(wěn)定的。 地震烈度**地區(qū)設計地震分組為第一組,地震基本烈度屬6度以下地區(qū)。經勘察,本建筑場地類別為II類,屬非地震效應區(qū),本建筑物可不考慮抗震設防。 用地現狀本項目用地原系湖南省交通廳駕培辦【2005】001號文件批準籌建汽駕訓練場的租賃土地。項目選址于**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村,南接衡大高速公路,北靠化工大道,多為山地及未利用地,項目建設區(qū)域內現有建筑物6600 M2 ,簡易道路約2公里。 場址選擇本項目選址于**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村,離市中心4公里。**區(qū)經濟發(fā)達,環(huán)境優(yōu)美,地處雁城北部,依岣嶁,傍衡岳,蒸水和湘江穿境而過。北外環(huán)路、1814省道、107國道、衡棗高速公路、南岳旅游高速高路、公交汽車停車場坐落境內,形成了物暢其流的交通優(yōu)勢。本項目地理位置優(yōu)越,南接衡大高速公路,北靠化工大道,西鄰107國道,交通便利。湖南省公安廳交警總隊**考場、**市交警支隊車輛管理所、駕管科、檢測中心與其相鄰,周邊商場、菜場、醫(yī)院等配套設施十分完善。第六章 建設規(guī)劃方案及設備選型 項目建設的指導思想認真貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持以人為本,事實全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;用新視角、新思路進行城市道路規(guī)劃和建設,使其充分發(fā)揮出促進地區(qū)社會經濟進步的作用,為生產、生活出行提供便捷、快速、經濟、可靠的運輸通道,為實現全面建設小康社會的戰(zhàn)略目標做出貢獻。堅持“以人為本”的教學理念,堅持理論與實際相結合,恪守“一切為了學員”的辦學宗旨,努力向“學員首選的駕校目標”的方向不斷前進,把駕校辦成技術先進,設施一流,信譽良好的培訓基地。(1)以總體規(guī)劃為基礎,堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。(2)充分考慮項目區(qū)自然環(huán)境,強調人、環(huán)境和自然的共存與融合,以提高項目區(qū)環(huán)境質量為目標,充分考慮人的需要,堅持以人為本的原則,堅持與社會事業(yè)發(fā)展相適應的原則。(3)最大限度地節(jié)約資源和保護環(huán)境,走可持續(xù)發(fā)展道路的原則。(4)生態(tài)效益,社會效益和經濟效益相統(tǒng)一的原則。(),總建筑面積為9458平方米。其主要建設內容如下:(1)考試道路考試道路總長為7公里,均為寬7米的20cm厚水泥路面;(2)紅外線樁考場紅外線樁考場面積為10000 M2,場地進行20cm厚水泥硬化;(3)加油站加油站建筑面積1200 M2,為單層磚砼結構;(4)汽修廠汽修廠建筑面積2058 M2,為單層磚砼結構;(5)學員接待中心學員接待中心建筑面積2400 M2,為三層框架結構;(6)學員考試中心學員考試中心建筑面積3800M2,為五層框架結構。(1)考試用捷達轎車:30輛;(2)理論考試用電腦:21臺及電源配置,打印機、軟件等;(3)紅外線指紋錄入及刷卡系統(tǒng)。(4)紅外線樁考庫:4個;(5)紅外線路考儀及接收監(jiān)控系統(tǒng);(6)交通標志、信號燈等。第七章 工程技術初步方案 供配電 供電及負荷計算本項目采用二級負荷供電,主供電電源就近接入,低壓出線采用(ZR—)YJV—,電纜須滿足100%負荷的要求。該項目學員接待中心、學員考試中心的建筑面積為6200M2,按15W/m2計算,則以上建筑用電負荷為74kw。加油站、汽修廠的建筑面積3258m2,照明按10W/m2計算,則照明用電負荷為33kw。由于要適應夜間考試的需要,需設置室外照明燈具,其用電負荷約為50kw。設備裝機容量約28kw,同時系數按kc=,則動力用電負荷為23kw。整個計算負荷為:74+33+50+23=180kw根據電業(yè)局的有關要求,按功率因數cosφ=,則變壓器的容量:s=180/=200kvA ,考慮到白天和晚上用電的互補作用,負荷調節(jié)及變壓器撿修的需要,故選用一臺容量為200KVA的雙繞組無勵磁調壓變壓器供電。 低壓配電低壓配電系統(tǒng)采用放射式為主,混合式為輔。低壓配電設備選用抽屜式MHS型配電屏,低壓電容補償選用與MHS配套的帶自動調節(jié)COSφ裝置,以保證COSφ≥。短路保護裝置,選用高斷流能力的斷路器,設備的過載或斷相采用全保護器進行保護。消火栓泵,生活水泵、通風機等設備,均采用自動控制,遠距控制和就地控制等三種控制方式。線路采用全塑銅芯電纜VV—1KV型和導線BV—450V/7500V。線路敷設根據線路多少來選擇敷設方式,線路敷設原則:既經濟,又安全可靠。 照明(1)照度標準參照《民用建筑電氣設計規(guī)范》及《建筑照明設計標準》,(2)室內照明線路:照明箱至各用電點采用BV—450/750型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內、墻內暗敷。(3)室外照明線路:采用YJV—,室外照明燈具要求作局部等電位處理。 防雷、接地及安全(1)建筑物屋面采用Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶,利用結構鋼筋做防雷引下線。(2)接地體、引下線均利用結構鋼筋,鋼筋截面不小于¢16。(3)各建筑物內防雷、電力及其它弱電系統(tǒng)均共用接地裝置,接地電阻不小于1歐。(4)插座回路設置30mA漏電開關,樓層配電箱設置300mA防火漏電開關。 給排水 給水本項目給水由建設區(qū)域內已有的給水系統(tǒng)供給,由供水主管上接DN100的給水管至建筑物,根據建筑物的結構布局分支到各個取水點,建筑物內外設置消防栓和消防泵及噴淋泵。 排水(1)排水體制采用污水、雨水分流制排放。(2)污水排水A、室內排水系統(tǒng):室內排水采用單立管排水系統(tǒng),室內污水經排水管道接至室外,本項目每天污水量約為120m3。B、室外排水系統(tǒng):本項目生活污水由管道收集后經化糞池處理進入排水管道,其他污水經處理后進入排水管道,統(tǒng)一排入城市排水管道。(3)雨水排水系統(tǒng)A、屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水經雨水立管排至室外雨水井。B、室外場地雨水:由雨水口收集,雨水口每隔10m—30m設置一個,屋面雨水及室外場地雨水經室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。 消防本項目按《建筑防火設計規(guī)劃》要求進行設計,并由消防部門進行檢查驗收。考慮以下消防裝置及措施:(1)總平面布置結合城市規(guī)劃,按國家現行設計規(guī)范要求,建筑物周邊留設環(huán)形道路,留出防火間距,消防通道,滿足消防操作和人員疏通。(2)單體建筑均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進行設計。建筑物內配備干粉、泡沫滅火器。圖書館書庫安裝消防自動監(jiān)測報警系統(tǒng),每層均設置乙級防火門。建筑物內設消防栓,戶外設兩個取水消防栓。消防用水進水管管徑DN100mm,保證150立方米/次的消防用水量。配電室采用鹵代烷消防。 通訊和網絡由**市電信局統(tǒng)一規(guī)劃,做好通信服務,施工工作。配套建設計算機局域網,以利數據交換,資料傳遞和對外信息交流??傊?,項目的水、電、通訊等市政設施基本上可滿足建設需要,建筑材料在本地市供應方面也不存在問題,**市的工程設計、施工力量均能滿足本項目建設的要求。
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