【文章內(nèi)容簡介】 注銷功能，可發(fā)放或注銷系統(tǒng)內(nèi)車輛的通行權(quán)限，并對人員卡進行相應管理。 與監(jiān)控系統(tǒng)的連接結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)或本系統(tǒng)自備的監(jiān)控設備，并向原監(jiān)控系統(tǒng)增加車輛管理與記錄功能。獲取圖像信息是通過工控機內(nèi)的圖像采集卡實現(xiàn)的。圖像抓拍系統(tǒng)可對車輛入口車頭圖像，出口車頭圖像，所有車廂內(nèi)部圖像進行抓拍，將同一車次的所有圖像整合并存檔，以備事后審核。工控機控制的字符疊加器可將本系統(tǒng)生成的車重車號信息疊加到原有視頻圖像上，可以有效的進行信息的異地系統(tǒng)備份，形成多重監(jiān)督，杜絕偽造信息的情況。汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案11汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案12第二部分 系統(tǒng)功能詳述第二章 前端采集系統(tǒng)第一節(jié) 前端采集系統(tǒng)設計思想 本 系 統(tǒng) 設 計 思 想 ： 全 天 候 、 自 動 控 制 、 遠 程 維 護 。 全 天 候 ： 鑒 于 煤 礦 的 工 作 特 點 ， 需 要 進 行 全 天 候 二 十 四小 時 晝 夜 工 作 。 系 統(tǒng) 設 計 應 保 證 多 種 條 件 下 正常 運 行 。自 動 控 制 ： 基 于 安 全 考 慮 ， 前 端 系 統(tǒng) 應 具 備 自 動 控 制 與人 工 控 制 交 替 的 功 能 。 遠 程 維 護 ： 基 于 系 統(tǒng) 軟 件 維 護 的 復 雜 性 與 專 業(yè) 性 ， 軟 件 層面 應 具 備 遠 程 維 護 與 升 級 的 功 能 。 前 端 數(shù) 據(jù) 采 集 系 統(tǒng) 組 成該 系 統(tǒng) 組 成 包 括 ： 專 用 工 控 機 、 人 員 用 短 距 離 非 接 觸IC 卡 、 車 輛 用 長 距 離 非 接 觸 IC 卡 、 欄 桿 機 、 通 行 指 示 紅 綠燈 、 視 頻 字 符 疊 加 器 、 票 據(jù) 打 印 機 ， 網(wǎng) 絡 連 接 系 統(tǒng) 。 為 保 證 全 天 候 工 作 ， 前 端 數(shù) 據(jù) 采 集 系 統(tǒng) 配 備 專 用 UPS電 源 ， 保 證 系 統(tǒng) 在 掉 電 情 況 下 可 工 作 2 小 時 以 上 。 同 時 對 于礦 區(qū) 前 端 采 集 系 統(tǒng) 由 于 距 離 遠 ， 網(wǎng) 絡 穩(wěn) 定 性 原 因 ， 具 備 備 份 工汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案13作 能 力 ， 在 網(wǎng) 絡 中 斷 的 情 況 下 可 通 過 電 話 線 構(gòu) 成 的 備 份 通 道 實現(xiàn) 臨 時 數(shù) 據(jù) 傳 輸 。（1）人員 IC卡設備D8型非接觸式 IC卡讀寫器D8型是一款雙界面 IC卡讀寫器，可讀寫雙界面射頻卡、電子標簽、單獨的射頻卡和接觸式智能卡，同時支持一個 ISO7816尺寸的接觸式智能卡和 3個 Sim卡尺寸的 SAM卡座，通過 RS232串行接口或 USB口實現(xiàn)同 PC機及相關設備的連接，USB 采用無驅(qū)技術(shù)，可方便用戶的安裝使用，它多卡的支持可用于安全發(fā)卡及那些安全要求較高的領域需要。隨機提供各種平臺的驅(qū)動開發(fā)包，附帶的演示程序?qū)崿F(xiàn)訪問射頻卡的全部功能，并帶有自動測卡操作。D8型 IC卡讀寫器是開發(fā) IC卡相關產(chǎn)品及系統(tǒng)集成必備的前端處理設備，其豐富、完善的接口函數(shù)，可應用到多種智能卡管理應用系統(tǒng)中。產(chǎn)品名稱 D8 型讀寫器重量 300g溫度適用范圍 20 到+60 186。C卡觸點可使用次數(shù) 10 萬次支持卡尺寸 支持符合 ISO14443TypeA/B 的非接觸卡，支持符合 ISO15693 標準的電子標簽，同時可以支持 1 個符合 ISO7816 標準卡尺寸，同時可附加 3 個符合 GSM 的 Sim 卡的卡尺寸 SAM 卡座可給卡提供電流 0130mA與 PC 通訊類型 Low Speed USB（USB ）Bus powered deviceHID（USB 無驅(qū)）通訊協(xié)議 支持 ISO14443 Type A/B支持 ISO15693支持 T=0、T=1 的 CPU 卡汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案14同接觸式卡的通訊速度可達 115,200 bps所遵循的標準 ISO1444ISO 781ISO1569PC/SC、FCC、CE通訊速率 T=0：960038400bpsT=1：9600115200bps外觀顏色 通用如圖，可根據(jù)用戶需求定制連接電纜 額外附 長的 USB 連接通訊線狀態(tài)顯示 LED 指示燈，指示電源或通訊狀態(tài)操作系統(tǒng) Windows 9Me、2K、XP、2022 及 Unix 和 Linux外形規(guī)格 123mm*95mm*27mm其他特性 提供通用接口函數(shù)庫，可支持多種操作系統(tǒng)和語言開發(fā)平臺支持在線升級功能同步支持符合 ISO14443 Type A,Type B 的非接觸智能卡，如：Mifare S50、 Mifare S70、MF1ICLMifare Pro、Mifare desfire、Mifare ultralight、SLE44R31 、SLE66cl 系列、 AT88RF0華虹 1102 等同步支持符合 ISO15693 的電子標簽，如：I－Code2,Tagit,Myd,LRI512。型號說明裝箱清單 標準：合格證/保修單 1張、驅(qū)動安裝盤 1張、讀寫器 1臺、通訊線 1條、使用手冊 1本連接方式USB 接口：將 USB線插入計算機的 USB接口即可。 （如圖 3）串口：先關閉計算機電源，將鍵盤連接線拔下，將鍵盤線插入讀寫器后端的鍵盤口連接端，然后將讀寫器后端的鍵盤口端子插入計算機的鍵盤口，再將串口線一端接至計算機的串口上。 （如下圖）汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案15：USB 接口連接示意圖串口連接示意圖指示燈通 電 燈 亮 ，通 迅 時 燈 閃 爍 。 技術(shù)指標? 通訊接口：采用串口或 USB口? 電源：鍵盤口或 USB供電，100 mA工作環(huán)境溫度：20?+60186。C（2）車輛 IC 卡設備采用遠距離電子標簽，識別距離可調(diào)，可做到不停車自動引導。汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案16用專利“i3RFID 交互式電子標簽讀寫體系”技術(shù)工作狀態(tài)、發(fā)射功率、工作頻道、工作信道、用戶 ID等可通過無線的方式動態(tài)設置遠讀寫距離，可動態(tài)自適應調(diào)整按需工作模式，超長電池壽命最底層核心技術(shù)，可集成各種增值功能有豐富頻道、信道資源可用，抗碰撞沖突能力極強直序擴頻技術(shù)，抗干擾，高可靠寬帶通訊技術(shù)，抗多普勒效應，適應各種移動速度專利用戶碼技術(shù)，保證物理層安全識別距離：0～300 米可動態(tài)自適應調(diào)整識別速度：≤300 公里/小時識別能力：一個讀寫器同時 100%識別大于 200 個電子車牌，一個讀寫點可以同時 100%識別上千個電子車牌識別方式：全方向識別工作頻段： ～ 使用壽命：普通 AA 5鋰電池連續(xù)工作時間 3 ～ 5 年發(fā)射功率：+4dBm(3mW)，分 8檔可調(diào)外形尺寸：605020 mm（3）字符疊加設備汽車衡稱重管理系統(tǒng)技術(shù)方案17M系列字符疊加器中的路橋收費專用型號。具備 M系列全屏、全字庫、全動態(tài)、字庫根據(jù)視頻疊加的需要進行逐一人工優(yōu)化等特點外，還針對路橋收費特點增加了多協(xié)議、掉電直通、視頻隔離驅(qū)動（可選）等功能。 內(nèi)置 2 級漢字庫，全周界白字黑邊，所有 8272個漢字與符號均經(jīng)人工逐一優(yōu)化，呈現(xiàn)精美的屏幕顯示品質(zhì)。 支持 14種主流路橋收費字符疊加器協(xié)議，具備協(xié)議自適應與軟件協(xié)議選擇功能，適用于原有系統(tǒng)的升級換代。 內(nèi)置實時時鐘功能，掉電不影響時鐘精度。 專用屏幕設計軟件，可獨立進行包括時鐘位置，時鐘格式，固定字符，字體大小，行間距，屏幕顏色在內(nèi)的多種參數(shù)設置，掉電參數(shù)不丟失，并可預存多達 10個的屏幕方案，大大簡化了車道軟件編程。 具備斷電直通輸出、視頻丟失自動切換為藍色背景等實用功能，利于系統(tǒng)調(diào)試并增強了系統(tǒng)可靠性。 信息暫存功能，掉電后自動恢復掉電前的全部顯示內(nèi)容，包括全部固定字符和動態(tài)字符。保證包括工班工號在內(nèi)的所