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正文內(nèi)容

汽車吊施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 12:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。、起重機(jī)在休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時,必須統(tǒng)一指揮,兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理,動作須協(xié)調(diào);吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75%,單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80%。、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列;機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故;通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以防通過時被卡住。、鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,放出鋼絲繩時,應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時,應(yīng)更換新繩。、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除及時報修。、吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時,應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則即 :(1) 信號指揮不明不準(zhǔn)吊; (2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊; (3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊; (4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊; (5)吊物上有人不準(zhǔn)吊; (6)埋在地下物不準(zhǔn)吊; (7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊; (8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊; (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊; (10)六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。五、起吊流程起吊流程圖如下: 起吊前準(zhǔn)備工作編制、確認(rèn)吊裝方案 機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備
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