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正文內(nèi)容

氣柜維修施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 12:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 具底座板上劃出螺旋導(dǎo)軌中心線在由導(dǎo)軌上、下兩端點(diǎn)塔節(jié)母線構(gòu)成的平面上的投影。首先在塔體水平截面上取弧長為塔節(jié)高度(導(dǎo)軌高度)h的圓弧08,并將弦長08等分(等分點(diǎn)越多,精度越高)等分點(diǎn)為……n。然后將圓弧08分為弧長為01(弦長)的n段,等分點(diǎn)為1’、2’、3’、……n’。在0點(diǎn)作弦08的垂線,并在其上取AC等于h,過C點(diǎn)作垂直于AC并等于h的線段CD,連接AD,AD即為導(dǎo)軌展開長度。過……n作垂直弦長08的直線與AD相交于①、②、③……各點(diǎn),過各交點(diǎn)作平行于弦長08的直線;然后過1’、2’、3’、……n’作垂直弦長08的直線與上述平行線分別相交于1”、2”、3” ……n”。連接A、1”、2”、3” ……n”及B點(diǎn)成圓滑的S形曲線,它就是螺旋導(dǎo)軌中心線的投影。將此投影大樣放于底座板上,作為模板中心線。然后在線上的A、1”、2”、3” ……n”各點(diǎn)畫出與底座板中心軸線成45度的模板安裝線。② 模板與底座板中心線成45度放置,模板中心應(yīng)對準(zhǔn)底座板上A、1”、2”、3” ……n”、B點(diǎn)。模板精確尺寸的做法:在原大樣圖上以A、1”、2”、3” ……n”為中點(diǎn)作平行于弦08長度等于模板寬的線段,等分線段,過等分點(diǎn)作垂直于AD的直線,過各交點(diǎn)作垂直于弦08的直線與弧08相交。在弦08和弧08之間的各直線的長度為模板各等分點(diǎn)的計(jì)算高度。模板的實(shí)際高度為模板計(jì)算高度加上相等的方便操作所需要的高。d、螺旋導(dǎo)軌的制作一般分兩步進(jìn)行,初步加工時(shí),將導(dǎo)軌坯料用液壓千斤頂制成圓弧或利用輥床呈45度反復(fù)輥軋,使其基本成型。然后再利用胎具進(jìn)行矯形,使其完全符合導(dǎo)軌形狀要求。導(dǎo)軌制作成型后方可與墊板組裝焊接,組裝應(yīng)在胎具上進(jìn)行,利用卡具卡緊,使其與胎具面板緊密貼合,導(dǎo)軌與墊板之間為間斷焊,建議采用兩個(gè)電焊對稱跳焊以防產(chǎn)生過大變形。焊完后除去卡具,如變形過大必須矯正合格。導(dǎo)軌可以對接,軌面部分采用30度U形坡口,腹板采用60度X形坡口,底面采用V形坡口,焊接時(shí)焊條采用J507,接頭焊縫不得有任何缺陷,焊縫凸面應(yīng)磨平。 導(dǎo)軌加工后其園弧度允許偏差:超出此標(biāo)準(zhǔn)必須矯正。導(dǎo)軌線型應(yīng)光滑,不得有裂紋、急彎和不符合設(shè)計(jì)要求的扭曲現(xiàn)象,導(dǎo)軌與胎具面板之間的間隙不得大于2mm,導(dǎo)軌腹版垂直度偏差不得大于2mm;為保證安裝位置準(zhǔn)確,螺旋導(dǎo)軌及墊板與塔體連接的安裝一定要精心施工,用樣板準(zhǔn)確定位。:本設(shè)備內(nèi)部貯存的氣體為焦?fàn)t煤氣,氣柜內(nèi)部和煤氣接觸部位均附著煤焦油,不需要對其進(jìn)行防腐處理,本次防腐的重點(diǎn)是氣柜外部與空氣接觸的部位,氣柜外壁的涂料不僅要求耐水性、耐候性,而且要求漆膜的附著力、表面強(qiáng)度、硬度要好,特別是要求抗老化性要好。因此底漆常選用環(huán)氧富鋅底漆、鋁粉瀝青涂料、磷化底漆、過氯乙烯底漆、環(huán)氧改性氯磺化聚乙烯底漆;中間漆選用環(huán)氧煤瀝青涂料、云鐵氯化橡膠涂料、環(huán)氧云鐵中間漆、瀝青涂料;面漆選用
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