【文章內(nèi)容簡介】 能，熟悉操作規(guī)程。司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)，運(yùn)行區(qū)域路線及其危險(xiǎn)性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停止作業(yè)。7）作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空戴運(yùn)行，在確定無故障情況時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)。（4）預(yù)防起重傷害安全措施1）操作人員熟識(shí)和掌握起吊知識(shí)及作業(yè)對象的操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，持有安全操作合格證，方可獨(dú)立操作。2）檢查作業(yè)場地的環(huán)境、安全設(shè)施等，確定符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，按正確佩帶和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套等。3）掌握和檢查所使用工具、設(shè)備的性能，確認(rèn)是否完好，方可使用。4）檢查作業(yè)場地的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。5）盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時(shí)，應(yīng)對下層采用隔離防護(hù)措施，確認(rèn)完善可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。6）在使用起重設(shè)備作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定，不得要求司機(jī)違章起吊。（5）預(yù)防觸電事故的安全防護(hù)措施根據(jù)規(guī)范規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。1）施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TN—SR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。2）電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。4）對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。5）專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。6）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。7）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。8）照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)， 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。9）線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。10）使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。11）凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。 （6）預(yù)防機(jī)械傷害安全措施1）對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。2）設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。4）使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。5）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 (7）預(yù)防交通事故的安全防護(hù)措施1）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制，必須實(shí)行“準(zhǔn)駕證”制度。無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。落實(shí)責(zé)任制，對所管轄車輛和駕駛員能夠進(jìn)行安全有效制約。2）必須認(rèn)真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴(yán)密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。3）各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。對車輛必須定期進(jìn)行檢修維護(hù)，在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病行駛。4）加強(qiáng)對駕駛員的管理，提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)。定期組織駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)水平。對考試、考核不合格或經(jīng)常違章肇事的不準(zhǔn)從事駕駛員工作。5）嚴(yán)禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部迫使駕駛員違章駕車。6）在裝運(yùn)整體重物時(shí)，嚴(yán)禁人貨混載。7）在場內(nèi)的車輛速度應(yīng)有明確的限制。場內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座位外，不得搭乘。8）各種車輛在架空高壓線附近作業(yè)時(shí)，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（三）墩柱施工安全技術(shù)措施鋼筋工程安全技術(shù)措施對相關(guān)鋼筋工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。（1）展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈；（2）拉直鋼筋的卡頭要牢固、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線2米寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過；（3）鋼筋堆放要分散、軌整擺放，避免亂堆和疊壓；（4）綁軋鋼筋時(shí)，搭設(shè)合適的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下；（5）高大鋼筋骨架設(shè)置臨時(shí)支撐固定，以防傾斜；（6）使用切斷機(jī)斷料時(shí)不得超過機(jī)械的負(fù)荷能力，在活動(dòng)片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不少于15cm；（7）上機(jī)彎曲長鋼筋時(shí)，有專人扶住，并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時(shí)，防止碰傷人、物；（8）調(diào)直鋼筋時(shí)，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴(yán)禁帶手套作業(yè)，調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開，以防鋼筋甩動(dòng)傷人；模板工程安全技術(shù)措施對模板施工過程進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底。模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。加強(qiáng)對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。模板吊裝時(shí)應(yīng)連接牢固，起吊安裝過程應(yīng)拴溜繩，不得碰撞模板和腳手架。模板就位后應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防模版傾倒砸人，用吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板低端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節(jié)模板支立后，必須逐孔檢查螺栓，做到“一孔一螺栓”制。安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并拴于模板上。整體模板吊裝前，模板必須連接牢固，吊點(diǎn)正確，起吊時(shí)，拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。模板整體安裝完畢后，用錘球調(diào)整模板垂直度，并拉不少于三根攬風(fēng)繩。拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時(shí)，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離?；炷凉こ贪踩夹g(shù)措施對混凝土工程進(jìn)行了相關(guān)安全技術(shù)交底。模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后，方能澆注混凝土。用吊斗澆筑混凝土?xí)r，吊斗的提降，應(yīng)由專人指揮。升降斗時(shí)，下部的作業(yè)人員必須躲開吊斗，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。混凝土灌注平臺(tái)上的減速漏斗，以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運(yùn)的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。懸掛串筒，應(yīng)有保險(xiǎn)鋼絲繩。在腳手平臺(tái)上運(yùn)送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。使用吊斗灌筑混凝土?xí)r，墩柱內(nèi)搗作業(yè)人員要先站到作業(yè)平臺(tái)上，墩柱內(nèi)澆筑柱內(nèi)不得有人，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。使用混凝土振搗器振搗時(shí)，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。澆筑時(shí)，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)在墩柱頂部放置水桶，加水后讓其自由流下，外裹一布一摸，保證墩柱四周濕潤，在墩柱頂端采用密目安全網(wǎng)防護(hù)。橋梁墩柱質(zhì)量技術(shù)措施（1）各級(jí)質(zhì)量管理部門緊密協(xié)作，層層把關(guān)，嚴(yán)格按照施工工藝流程和工序施工，完善檢查報(bào)驗(yàn)程序，做到上步工序未經(jīng)檢驗(yàn)不能進(jìn)行下步工序施工。（2）制定嚴(yán)格的質(zhì)量制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次大檢查，施工隊(duì)每周進(jìn)行一次。對外業(yè)、內(nèi)業(yè)分別進(jìn)行檢查，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢合格后，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)制度，按照質(zhì)量管理程序文件的有關(guān)要求，認(rèn)真做好工程的施工日記、資料收集整理，每月寫出質(zhì)量報(bào)表，對施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，開展QC活動(dòng)，及時(shí)提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）施工質(zhì)量技術(shù)保證措施1)各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2)加強(qiáng)對施工用的各種原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，各種原材料必須有合格證書，不同來源的細(xì)集料，采取分類堆放，并做好標(biāo)記，不得混合堆放。3)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，本工程重要結(jié)構(gòu)物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板。腳手架安拆安全技術(shù)措施對腳手架安拆進(jìn)行安全技術(shù)交底，后附腳手架檢算。（1）禁止使用的桿配件和材料規(guī)定①油松、楊木、柳木、樺木、根木以及腐朽、折斷、枯節(jié)等易折木桿；②有效小頭直徑小于70mm的木桿、竹桿；③材質(zhì)低于Q235（A3）標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，有明顯變形、裂紋、嚴(yán)重銹蝕（出現(xiàn)蝕坑和銹皮）；④加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件；（2）禁止使用的構(gòu)架情況規(guī)定①高度≥，作業(yè)層鋪板寬度小于：里腳手架500mm，外腳手架750mm；②立桿縱距和布距＞ m，立桿橫距＞；③拉桿設(shè)置數(shù)量不夠、分布不均勻、上部未設(shè)置