【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 10℃f) 溫度測(cè)量：℃ 精度：177。1℃（2）主梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)本橋應(yīng)力監(jiān)測(cè)分主幅和次幅進(jìn)行，先施工幅為主幅，后施工段為次幅。主幅在箱梁的根部截面、L/4截面、L/2截面布置應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，其中箱梁的根部截面布置16個(gè)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，除腹板豎向中間2個(gè)測(cè)點(diǎn)與水平成45176。方向布置外（測(cè)主應(yīng)力），其余14個(gè)測(cè)點(diǎn)均為順橋向布置；L/4截面布置8個(gè)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)；L/2截面布置8個(gè)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，L/4截面與L/2截面均為順橋向布置。次幅在箱梁的根部截面布置16個(gè)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，除腹板豎向中間2個(gè)測(cè)點(diǎn)與水平成45176。方向布置外（測(cè)主應(yīng)力），其余14個(gè)測(cè)點(diǎn)均為順橋向布置。應(yīng)力觀測(cè)選用鋼弦應(yīng)力計(jì)和配套的頻率接收儀，該鋼弦應(yīng)力計(jì)溫度誤差小、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)，適合于長(zhǎng)期觀測(cè)。a) 主梁應(yīng)力測(cè)試斷面圖b)懸臂根部斷面應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置圖c)L/4斷面及L/2斷面應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置圖圖2 應(yīng)力測(cè)試斷面及測(cè)點(diǎn)布置圖（4）應(yīng)力監(jiān)控監(jiān)測(cè)階段應(yīng)力測(cè)試分階段進(jìn)行，應(yīng)力監(jiān)控監(jiān)測(cè)階段從第1塊懸臂箱梁節(jié)段開(kāi)始，逐段監(jiān)測(cè)，一直到成橋階段，每個(gè)階段測(cè)量均應(yīng)給出大橋此時(shí)的工作狀況報(bào)告，以保證大橋的安全施工。（5）裂縫觀測(cè)除結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控外，裂縫觀測(cè)也是質(zhì)量保證的主要內(nèi)容。對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁，要從設(shè)計(jì)和施工上保證施工到成橋各階段都不出現(xiàn)工作裂縫，包括混凝土的干縮裂縫。觀測(cè)計(jì)劃在每一段箱梁節(jié)段澆注混凝土和張拉預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行，以及施工過(guò)程中定期各斷面的觀測(cè)。（二）主梁溫度觀測(cè)溫度是影響主梁撓度的主要因素之一。溫度變化包括季節(jié)溫度變化和日照溫度變化兩個(gè)部分，由于溫度變化的復(fù)雜性，在撓度理想狀態(tài)計(jì)算時(shí)不可能考慮溫度的影響，溫度的影響只能通過(guò)實(shí)時(shí)觀測(cè)加以修正。在季節(jié)溫度變化和日照溫度變化兩種因素中，日照溫度變化最為復(fù)雜，尤其是日照作用會(huì)引起主梁頂、底板的溫度差，使主梁發(fā)生撓曲，同時(shí)，也會(huì)引起墩身兩側(cè)的溫度差，使墩身偏移。季節(jié)溫差對(duì)主梁撓度的影響比較簡(jiǎn)單，由于其變化的均勻性，既不會(huì)使主梁發(fā)生撓曲，也不會(huì)使墩發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而是通過(guò)墩身的伸縮對(duì)主梁的撓度產(chǎn)生影響。日照溫差測(cè)試一般采用測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，用鉑電阻溫度傳感器，再用溫度測(cè)試顯示儀，進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠^測(cè)，摸清箱梁日照溫變的情況。在主梁懸臂根部、L/4截面預(yù)埋溫度傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)主梁的日照溫度分布，具體測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖3： a)主梁根部斷面溫度測(cè)點(diǎn)布置圖 b)主梁L/4斷面及L/2斷面溫度測(cè)點(diǎn)布置圖圖3 溫度測(cè)點(diǎn)布置圖在每節(jié)段掛模和合攏之前，對(duì)主梁溫度控制截面實(shí)施測(cè)量，溫度測(cè)試同樣在溫度相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)刻（日出之前）進(jìn)行。（三）主梁標(biāo)高觀測(cè)線型（即撓度）是施工控制的主要對(duì)象。也是測(cè)試頻次最高和觀察工作量較大的一項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，在每個(gè)施工梁段端部布置三個(gè)對(duì)稱的高程觀測(cè)點(diǎn)，這樣既可以測(cè)量箱梁的撓度，又可以觀測(cè)箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)。主梁在每一節(jié)段的施工過(guò)程中，都需要觀測(cè)箱梁頂面、底面的撓度，為控制分析提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。在梁段立模、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉前后，需要觀測(cè)主梁撓度變化和相應(yīng)的應(yīng)力變化，以便與分析預(yù)測(cè)值作比較，并為結(jié)構(gòu)狀態(tài)修正提供依據(jù)。實(shí)施中，在每個(gè)施工梁段頂面布置三個(gè)對(duì)稱的高程觀測(cè)點(diǎn)（兩箱梁翼板及箱梁中線處），既可以觀測(cè)箱梁撓度變化，又可以觀測(cè)箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。觀測(cè)點(diǎn)距梁段前沿10cm，上下游測(cè)點(diǎn)通過(guò)長(zhǎng)度調(diào)整使其標(biāo)高一致。觀測(cè)點(diǎn)布置如圖4，觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)可考慮設(shè)在墩頂0塊頂面，測(cè)點(diǎn)布置如圖5所示。圖4 主梁標(biāo)高測(cè)點(diǎn)布置圖圖4 0塊基準(zhǔn)點(diǎn)布置圖標(biāo)高的測(cè)量工作主要由施工單位完成，監(jiān)控單位起復(fù)核的作用。為了保證箱梁懸臂端的合攏精度和橋面的線形，節(jié)段的頂模標(biāo)高和成段前后不同工況下測(cè)量得到的實(shí)際標(biāo)高要經(jīng)過(guò)監(jiān)理認(rèn)可，以作為施工控制的合法依據(jù)。主梁標(biāo)高觀測(cè)主要工作的步驟如下：①立模理論標(biāo)高計(jì)算：箱梁理論立模標(biāo)高的計(jì)算是做好監(jiān)控監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)。一般情況，在計(jì)算立模標(biāo)高的同時(shí)應(yīng)給出結(jié)構(gòu)三條高程曲線：設(shè)計(jì)曲線、目標(biāo)曲線和預(yù)拱度曲線。根據(jù)預(yù)拱度曲線應(yīng)考慮施工階段、自重、溫度、收縮徐變和預(yù)應(yīng)力等作用，所采用的結(jié)構(gòu)材料參數(shù)應(yīng)按實(shí)測(cè)數(shù)值，比如彈模E和容重γ等參數(shù)。②箱梁節(jié)段施工：根據(jù)監(jiān)控單位提供的箱梁立模標(biāo)高進(jìn)行施工。③三階段測(cè)量：本橋每個(gè)節(jié)段施工分三個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)量：第一階段：掛籃移動(dòng)后，測(cè)現(xiàn)澆段；第二階段：張拉預(yù)應(yīng)力之前，測(cè)現(xiàn)澆段；第三階段：張拉預(yù)應(yīng)力之后，測(cè)現(xiàn)澆段和已澆段；測(cè)已澆段主要是分析線形。④數(shù)據(jù)處理及預(yù)測(cè)分析；誤差分析其是監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)，采用卡爾曼濾波以及灰色理論進(jìn)行綜合對(duì)比分析，并根據(jù)對(duì)比情況調(diào)整參數(shù)給出下一節(jié)段箱梁的立模標(biāo)高。分析數(shù)據(jù)具體考慮的影響因素包括：掛籃變形誤差、橋面臨時(shí)荷載影響、結(jié)構(gòu)剛度誤差、溫度影響、張拉預(yù)應(yīng)力誤差及模板定位誤差。⑤實(shí)際立模標(biāo)高：監(jiān)控單位在分析處理測(cè)量數(shù)據(jù)之后，發(fā)出立模指令。⑥監(jiān)控精度：高程線形控制精度為：箱梁施工完成后裸梁頂面標(biāo)高與對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)高高差符合設(shè)計(jì)要求（一般177。3cm）；箱梁合攏前合攏段兩側(cè)箱梁相對(duì)高差符合設(shè)計(jì)要求（一般177。）。平面線形控制精度為： 橋軸線偏差1cm 測(cè)距精度：177。（2mm＋2ppm） 測(cè)角精度：177。2s 變形測(cè)量精度： 177。1mm⑦為了盡量減少溫度對(duì)撓度觀測(cè)的影響，觀測(cè)時(shí)間安排在早晨太陽(yáng)出來(lái)之前。（四）主梁平面位置及橋面橫坡觀測(cè)通過(guò)觀測(cè)、修正，保證橋梁軸線、橫坡誤差在允許范圍內(nèi)。（五）混凝土收縮徐變參數(shù)測(cè)定采用常規(guī)方法測(cè)定混凝土1290天收縮徐變參數(shù)，這里不作詳述。（六）鋼鉸線管道摩阻損失的測(cè)定在進(jìn)行鋼鉸線張拉時(shí)，由于管道摩阻會(huì)造成預(yù)應(yīng)力不同程度的損失。本測(cè)試項(xiàng)目旨在定量鋼鉸線管道摩阻損失，以確定鋼鉸線在管道內(nèi)應(yīng)力分布情況和實(shí)際建立的有效預(yù)應(yīng)力。（七）混凝土彈性模量測(cè)試早期高標(biāo)號(hào)混凝土的彈性模量變化是影響梁體撓度的因素之一，因此必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和使用的配合比實(shí)測(cè)混凝土彈?！g期（E—T）曲線。擬采用現(xiàn)場(chǎng)取樣通過(guò)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試壓的方法，測(cè)定混凝土在1260天齡期的E值，以得到較完整的E—T曲線。此參數(shù)測(cè)定由施工單位配合完成。（八）混凝土容重的測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)取樣，采用實(shí)驗(yàn)室常規(guī)的方法測(cè)定混凝土容重。此參數(shù)測(cè)定由施工單位配合完成。（九）施工臨時(shí)荷載的測(cè)定施工單位應(yīng)提供準(zhǔn)確的施工臨時(shí)荷載和隨時(shí)產(chǎn)生的變化給監(jiān)控小組，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后作為計(jì)算數(shù)據(jù)。（十）施工掛籃性能測(cè)定施工單位在施工前要進(jìn)行掛籃加載試驗(yàn)，一方面消除非彈性變形，一方面提供系列荷載作用下掛籃的彈性變形，共計(jì)算立模標(biāo)高時(shí)參考。六、施工控制工作具體進(jìn)程（一）懸臂澆注前的準(zhǔn)備工作分別查取主梁各段混凝土立方體抗壓強(qiáng)度及彈性模量。測(cè)量施工墩0＃塊、1＃塊的兩端截面腹板外緣頂面標(biāo)高及該截面單幅中軸線頂面標(biāo)高。（測(cè)量時(shí)間一般選在凌晨進(jìn)行）。箱梁0＃、1＃塊利用支架澆注，支架要進(jìn)行預(yù)壓，要有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，并應(yīng)采取可靠措施控制水熱化，防止溫度裂縫的產(chǎn)生。在0＃塊、1＃塊兩端拼裝掛籃，進(jìn)行掛籃預(yù)壓試驗(yàn)，測(cè)量掛籃在各級(jí)荷載作用下的變形值，測(cè)試控件桿件的應(yīng)變值，具體