平板式筏板基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-22 01:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 格后，采用專(zhuān)用的塑料保護(hù)層墊卡卡牢邊筋，留足保護(hù)層。⑤、筏板采用八字扣綁扎，相交點(diǎn)全部綁扎，相鄰交點(diǎn)的綁扎方向不宜相同。上下層鋼筋中間用ф 18支撐鋼筋按＠ 1 m，梅花型擺布在鋼筋網(wǎng)內(nèi)，上、下層鋼筋均點(diǎn)焊支撐鋼筋上。保證上層鋼筋位置準(zhǔn)確，綁扎牢固，無(wú)松動(dòng)?！|層澆灌完成后，砼達(dá)到1．2Mpa后，表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎不允許漏扣，柱插筋彎鉤部分必須與底板筋成450綁扎，連接點(diǎn)處必須全部綁扎，距底板5cm處綁扎第一個(gè)箍筋，距基礎(chǔ)頂5cm處綁扎最后一道箍筋，做為標(biāo)高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再綁扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋綁扎完成后將柱插筋調(diào)整到位并用井字木架臨時(shí)固定，然后綁扎剩余箍筋，保證柱插筋不變形走樣，兩道定位筋在基礎(chǔ)砼澆完后，必須進(jìn)行更換。獨(dú)立柱基鋼筋綁扎示意鋼筋綁扎好后底面及側(cè)面擱置保護(hù)層墊塊，厚度為設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度，墊塊間距不得大于1000mm(視設(shè)計(jì)鋼筋直徑確定)，以防出現(xiàn)露筋的質(zhì)量通病。注意對(duì)鋼筋的成品保護(hù)，不得任意碰撞鋼筋，造成鋼筋移位。筏板鋼筋綁扎成型后，首先由班組和鋼筋工長(zhǎng)先自檢。再由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、主辦施工員和鋼筋施工員進(jìn)行檢查，合格后由項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理向建設(shè)方技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)收，申請(qǐng)對(duì)筏板鋼筋最后檢查驗(yàn)收。第三章 基礎(chǔ)模板施工鋼筋綁扎及相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝，筏板基礎(chǔ)厚18mm的復(fù)合模板分段拼裝。水平支撐用4070mm木方、木楔等支在四周基坑側(cè)壁上。 基礎(chǔ)模板安裝好后，清除模板內(nèi)的木屑、泥土等雜物，木模澆水濕潤(rùn)，堵嚴(yán)板縫及孔洞。首先由班組和模板工長(zhǎng)先自檢。再由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、主辦施工員和模板，進(jìn)行檢查，合格后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向建設(shè)方技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)對(duì)筏板基礎(chǔ)的模板及支撐作最后檢查驗(yàn)收，同意后才準(zhǔn)備現(xiàn)澆筏板混凝土。第四章 混凝土施工及施工區(qū)段的劃分一、 區(qū)域劃分施工段的劃分及澆筑順序以每個(gè)點(diǎn)筏板基礎(chǔ)為一個(gè)澆筑段，砼澆筑工程，組織簡(jiǎn)單流水施工。先綁扎鋼筋，防雷接地、跨焊，工藝接地預(yù)埋、焊接，水電安裝預(yù)埋管線等，自檢、隱檢驗(yàn)收合格后澆筑砼。主要施工方法如下：通過(guò)初步計(jì)算，每個(gè)點(diǎn)澆筑砼的方量約為： 650 m3。二、 混凝土施工澆筑手段采用汽車(chē)泵澆筑，澆筑時(shí)，汽車(chē)泵放置基坑邊澆筑，與基坑邊緣保持一定距離。澆筑順序和控制原則：1）以澆筑筏板基礎(chǔ)為主。2）澆筑筏板時(shí)先澆筑最低位置，然后從短邊開(kāi)始往長(zhǎng)向擴(kuò)展?；炷翝仓?(1)混凝土采用“三航二部商品混凝土”,用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),采用5臺(tái)汽車(chē)泵輸送混凝土。 (2)混凝土澆筑時(shí)先在一個(gè)部位進(jìn)行,直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,混凝土形成扇形向前流動(dòng),然后在其坡面上連續(xù)澆筑,循序推進(jìn)。這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝,使每車(chē)混凝土都澆筑在前一車(chē)混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時(shí)間不超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。同時(shí)可解決頻繁移動(dòng)泵管的間題,也便于澆筑完的部位進(jìn)行覆蓋和保溫。 (3)混凝土澆筑時(shí)配置1～2臺(tái)振搗器負(fù)責(zé)振搗密實(shí),另外預(yù)留2臺(tái)振搗器備用。 (4)由于混凝土坍落度比較大,會(huì)在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實(shí)措施。 (5)現(xiàn)場(chǎng)按每澆筑100立方米(或一個(gè)臺(tái)班)制作3組試塊,同條件養(yǎng)護(hù)試塊一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)一組歸技術(shù)檔案資料用。l組作同條件強(qiáng)度備用。 混凝土的振搗和收面混凝土的振搗采用Φ50的插入式振動(dòng)器，最大振動(dòng)半徑為50㎝，澆筑時(shí)插點(diǎn)間距為300mm，振動(dòng)點(diǎn)成梅花狀布置。振動(dòng)器振搗時(shí)嚴(yán)禁和電梯井預(yù)埋管和測(cè)溫器接觸，振動(dòng)點(diǎn)要遠(yuǎn)離套管50㎝左右進(jìn)行振搗。砼要及時(shí)收面，收面分3次進(jìn)行，第一次收面在混凝土下料完成時(shí)進(jìn)行初平，第二次根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行填補(bǔ)精平，第三次在混凝土初凝之前進(jìn)行壓光收面，面收好后覆蓋塑料薄膜，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用汽車(chē)泵輸送混凝土，其施工方法：全部鋼筋綁扎好后并驗(yàn)收合格后，再組織施工班組用一輛汽車(chē)泵澆筑混凝土，計(jì)劃澆筑完成時(shí)間 20 小時(shí)。表面處理、混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑后初凝
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1