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正文內(nèi)容

岷江流域蟆頤堰生態(tài)綜合治理工程橋梁施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 01:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,要對鉆孔基底做認(rèn)真的檢查和處理,要求滿足圖紙對清孔的要求,以保證混凝土與基底連接良好。灌注樁施工中應(yīng)采取有效措施,保證樁的混凝土連續(xù)澆筑,避免斷樁、塌孔及樁位移現(xiàn)象,孔底回淤厚度不得大于150mm,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。鉆孔允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1樁身混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計等級2樁 位503傾 斜 度≤%孔深4鋼筋骨架底面高程177。50 (1)、施工流程:混泥土墊層施工→剝樁頭→測量放線→鋼筋制作安裝→模板制作安裝→模板制作鋼筋制作驗收→混泥土澆筑→拆模養(yǎng)生→養(yǎng)護(hù)→驗收 (2)、墊層施工:測量人員根據(jù)提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及高程放出承臺的縱橫軸軸線,驗收后進(jìn)行C20混泥土澆筑,邊線超出承臺邊線10cm以便于立模。 (3)、剝樁頭:鑿出樁頭多余砼及浮漿,并清除樁頭雜物。樁頭標(biāo)高高于承臺底10cm,樁頭錨固鋼筋滿足設(shè)計和規(guī)范要求。樁頂超灌砼用空壓機(jī)配合人工鑿除,下部20cm用人工鑿除避免損壞樁頭。 (4)、鑿除樁頭,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,委托監(jiān)理工程師認(rèn)可的樁基檢測單位對鉆孔灌注樁逐樁進(jìn)行無破損檢測,如仍有疑問時,采用鉆心取樣法進(jìn)行檢測。樁身質(zhì)量檢測合格后,方可進(jìn)行下道工序。 (5)、測量放線:墊層澆筑完畢后再進(jìn)行一道縱橫軸放線,經(jīng)驗收后用墨線在墊層內(nèi)彈出邊線便于立模和鋼筋安裝。 (6)、鋼筋制作安裝:鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行:承臺鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎,鋼筋連接采用搭接焊,其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)范設(shè)計要求,接頭應(yīng)錯開布置,直徑16mm及以上的鋼筋接頭根據(jù)設(shè)計要求采用閃光對焊接或直螺紋套筒連接。承臺鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于6cm。鋼筋安裝完成后,經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗符合規(guī)范后,方可進(jìn)行模板安裝。 (7)、模板制作安裝:模板采用鋼模板,,2m。進(jìn)場后,要進(jìn)行全面檢查:檢查尺寸、剛度、平整度、光潔度、板縫板頭有無變形等情況,對不符合要求或經(jīng)修整仍達(dá)不到要求的模板堅決不能使用。模板間連接縫加海綿膠墊,保證模板密貼、不漏漿,做到曲面圓順、平面平整、尺寸準(zhǔn)備。在安模、脫模、運(yùn)模過程中應(yīng)避免碰撞模板,防止硬性變形。模板組裝完畢、加固時,用全站儀、水準(zhǔn)儀檢查、校正模板中線和標(biāo)高,使垂直度、標(biāo)高和各項尺寸符合要求。模板安裝好后,須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢工程師詳細(xì)檢查,面板平整度、垂直度、坡度、接縫、中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸等,并做好檢查記錄,合格后報請監(jiān)理工程師檢查,認(rèn)可后才能進(jìn)行砼澆筑。 (8)、混泥土澆筑:①、混凝土澆筑前,對模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由砼運(yùn)輸車從廠家運(yùn)送到承臺位置,根據(jù)承臺的用量用混凝土輸送泵車,通過串筒入模,分層厚度30cm,插入式振搗器振搗密實(shí)?!?0cm的間距,插下下層5cm左右,防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。②、砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作。一是必須固定人員,責(zé)任到人。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不現(xiàn)下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。在砼澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固。砼的垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵一次送到位。自由下落高度超過2m須架設(shè)砼串筒。由于運(yùn)送高度大,要求既要保持較大的流動性以要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。因此對各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)行了多次實(shí)驗,并依泵送情況隨時調(diào)整。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。 ③、砼澆筑按以下要求進(jìn)行:a、對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。c、砼澆筑前,對模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查,達(dá)到規(guī)范要求。d、落實(shí)砼供應(yīng)量,以防在澆筑過程中砼數(shù)量不足。e、采用輸送泵泵送混凝土,罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定,并配備發(fā)電機(jī),防止停電。f、砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(現(xiàn)場負(fù)責(zé)、技術(shù)和試驗人員),人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工。 (9)、模板拆除:,方可拆除模板,拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時先拆左右連接螺栓后再拆上面的連接螺栓,單塊模板完全拆除連接方可起吊。起吊前應(yīng)未吊模板不得拆除螺栓,以免自由墜落,發(fā)生安全事故。模板拆除后,立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴(yán)實(shí),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。 (10)、養(yǎng)生:在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以包裹灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期最少保持14天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。在砼表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。 (11)、驗收:承臺施工完畢,及時對中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測量,用墨線劃出各橋臺的中心線、組織驗收后進(jìn)行下道工序。 (12)、施工要求:在灌注承臺砼前,應(yīng)將樁基與承臺相接部分鑿毛并清洗干凈,以保證樁基與承臺良好連接。 ⑴、承臺頂面測定橋墩的中軸線,鑿除承臺與墩身連接處砼表面浮漿,用高壓風(fēng)(水)沖洗干凈,測設(shè)立模位置和承臺標(biāo)高。整修預(yù)埋鋼筋,敲除鋼筋表面的砼漿和鐵銹。 ⑵、墩臺身腳手架,根據(jù)施工需要確定腳手架高度,搭設(shè)腳手架全部采用Φ48mm,其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。腳手架鋼筋的尺寸,,每根鋼管的最大重量不小于25kg,鋼管表面平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕。鋼管上嚴(yán)禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。舊扣件使用前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。腳手板采用杉木制作,厚度不小于50mm,寬度大于等于200mm,長度為4~6m。腳手架底步距為2m,,橫距為1m,架子高在7m以上,每隔4m,水平每隔7m,設(shè)連墻件,轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿設(shè)剪刀撐。 ⑶、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工,根據(jù)腳手架搭設(shè)高度,原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí),立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置排水溝,腳手架地基采用標(biāo)號C15厚度20cm的混凝土硬化,腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。 ⑷、按照現(xiàn)場所放的墩身中線、邊線和設(shè)計圖紙進(jìn)行墩身鋼筋的制安。應(yīng)預(yù)先在承臺施工時對伸入承臺內(nèi)的墩柱鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,綁扎完畢后,應(yīng)采用必要措施對預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固,防止在承臺砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動。 ⑸、鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行:墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎,鋼筋連接采用搭接焊,其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)范設(shè)計要求,接頭應(yīng)錯開布置,直徑16mm及以上的鋼筋接頭根據(jù)設(shè)計要求采用閃光對焊接或直螺紋套筒連接。墩身鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于6cm。鋼筋安裝完成后,經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗符合規(guī)范后,方可進(jìn)行模板安裝。 ⑹、模板采用鋼模板,,2m。進(jìn)場后,要進(jìn)行全面檢查:檢查尺寸、剛度、平整度、光潔度、板縫板頭有無變形等情況,對不符合要求或經(jīng)修整仍達(dá)不到要求的模板堅決不能使用。模板間連接縫加海綿膠墊,保證模板密貼、不漏漿,做到曲面圓順、平面平整、尺寸準(zhǔn)備。在安模、脫模、運(yùn)模過程中應(yīng)避免碰撞模板,防止硬性變形。模板組裝完畢、加固時,用全站儀、水準(zhǔn)儀檢查、校正模板中線和標(biāo)高,使垂直度、標(biāo)高和各項尺寸符合要求。模板安裝好后,須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢工程師詳細(xì)檢查,面板平整度、垂直度、坡度、接縫、中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸等,并做好檢查記錄,合格后報請監(jiān)理工程師檢查,認(rèn)可后才能進(jìn)行砼澆筑。 ⑺、混凝土澆筑前,對模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由砼運(yùn)輸車從廠家運(yùn)送到墩臺位置,根據(jù)墩身的用混凝土輸送泵車,通過串筒入模,分層厚度30cm,插入式振搗器振搗密實(shí)?!?0cm的間距,插下下層5cm左右,防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。 ⑻、砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作。一是必須固定人員,責(zé)任到人。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不現(xiàn)下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。在砼澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固。砼的垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵一次送到位。自由下落高度超過2m須架設(shè)砼串筒。由于運(yùn)送高度大,要求既要保持較大的流動性以要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。因此對各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)行了多次實(shí)驗,并依泵送情況隨時調(diào)整。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。 ⑼、砼澆筑按以下要求進(jìn)行: ①、對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②、砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。 ③、砼澆筑前,對模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查,達(dá)到規(guī)范要求。 ④、落實(shí)砼供應(yīng)量,以防在澆筑過程中砼數(shù)量不足。 ⑤、采用輸送泵泵送混凝土,罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定,并配備發(fā)電機(jī),防止停電。 ⑥、砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(現(xiàn)場負(fù)責(zé)、技術(shù)和試驗人員),人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工。 ⑦、拆模:,方可拆除模板,拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時先拆左右連接螺栓后再拆上面的連接螺栓,單塊模板完全拆除連接方可起吊。起吊前應(yīng)未吊模板不得拆除螺栓,以免自由墜落,發(fā)生安全事故。模板拆除后,立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴(yán)實(shí),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。 ⑧、養(yǎng)生:在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以包裹灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期最少保持14天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。在砼表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。 ⑨、橋墩施工完畢,及時對中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線,復(fù)核錨栓孔的位置。 ⑩、當(dāng)模板立設(shè)高度較大時,模板間除互相聯(lián)接牢固外,還需增設(shè)纜風(fēng)繩,以保證模板的穩(wěn)定。當(dāng)墩身鋼筋施工大于9米時,必須在8米高處設(shè)置纜風(fēng)繩4道,纜風(fēng)繩的布設(shè)為八字型,角度45度,滿足模板的安裝要求,如墩身較高時,每6米再設(shè)4道纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩掛設(shè)應(yīng)在桁架的圓弧與直線段交叉處,纜風(fēng)繩底座必須固定在穩(wěn)固可靠的基礎(chǔ)上。 ⑴、施工工藝及順序為:定位放線→鋼筋制作安裝→模板制作安裝混凝土澆注→成型養(yǎng)護(hù)。 ⑵、橋臺腳手架,根據(jù)施工需要確定腳手架高度,搭設(shè)腳手架全部采用Φ48mm,其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。腳手架搭設(shè)的尺寸,,每根鋼筋的最大重量不小于25kg,鋼管表面平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕。鋼管上嚴(yán)禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。舊扣件使用前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。腳手板采用杉木制作,厚度不小于50mm,寬度大于等于200mm,長度為4~6m。腳手架底步距為2m,,橫距為1m,架子高在7m以上,每隔4m,水平每隔7m,設(shè)連墻件,轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿設(shè)剪刀撐。 ⑶、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工,根據(jù)腳手架搭設(shè)高度,原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí),立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置排水溝,腳手架地基采用標(biāo)號C15厚度20cm的混凝土硬化,腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。 ⑷、定位放線:施工前首先精確放樣,按設(shè)計要求和施工需要修整出施工平臺,然后進(jìn)行鋼筋制作輪廓線放樣,橋臺的中心樁測定后,每個橋臺各設(shè)一組十字樁,以控制橋臺的縱軸和橫軸。為以后備用,中心線十字樁在橋臺每外側(cè)至少埋設(shè)兩個護(hù)樁,橫向間距不小于30m,縱向間距30~100m。 ⑸、剝樁頭:鑿出樁頭多余砼及浮漿,并清除樁頭雜物。樁頭標(biāo)高高于橋臺底10cm,樁頭錨固鋼筋滿足設(shè)計和規(guī)范要求。樁頂超灌砼用空壓機(jī)配合人工鑿除,下部20cm用人工鑿除避免損壞樁頭。 ⑹、鋼筋制作安裝:鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行:橋臺鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎,鋼筋連接采用搭接焊,其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)范設(shè)計要求,接頭應(yīng)錯開布置,直徑16mm及以上的鋼筋接頭根據(jù)設(shè)計要求采用閃光對焊接或直螺紋套筒連接。墩身鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于6cm。鋼筋安裝完成后,經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗符合規(guī)范后,方可進(jìn)行模板安裝。 ⑺、模板制作安裝:模板采用鋼模板,,2m。進(jìn)場后,要進(jìn)行全面檢查:檢查尺寸、剛度、平整度、光潔度、板縫板頭有無變形等情況,對不符合要求或經(jīng)修整仍達(dá)不到要求的模板堅決不能使用。模板間連接縫加海綿膠墊,保證模板密貼、不漏漿,做到曲面圓順、平面平整、尺寸準(zhǔn)備。在安模、脫模、運(yùn)模過程中應(yīng)避免碰撞模板,防止硬性變形。模板組裝完畢、加固時,用全站儀、水準(zhǔn)儀檢查、校正模板中線和標(biāo)高,使垂直度、標(biāo)高和各項尺寸符合要求。模板安裝好后,須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢工程師詳細(xì)檢查,面板平整度、垂直度、坡度、接縫、中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸等,并做好檢查記錄,合格后報請監(jiān)理工程師檢查,認(rèn)可后才能進(jìn)行砼澆筑。側(cè)面、背面模型采用木模制作,臺帽模型采用木模貼PVC板制作。模型安裝作到拼裝大面平整,板塊縱橫成線,內(nèi)外模采用螺帽鋼筋對拉,內(nèi)撐加固。 模型支架采用1012cm方木,工作支架采用普通鋼管腳手架拼裝,模板接縫應(yīng)設(shè)置在龍骨上。,其跨度等于支架立桿距離,小龍骨采用40mmX80mm方木,間距30 mm,其跨度等于大龍骨間距,掛通線將大龍骨找平。合格后報送監(jiān)理工程師檢查,認(rèn)可后才能進(jìn)行砼澆筑。 ⑻、混泥土澆筑:商品混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送?,F(xiàn)場采用泵車將混凝土送入模中,避免造成混凝土離析,插入式振搗器搗固密實(shí)。①、混凝土澆筑前,對模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由砼運(yùn)輸車從廠家運(yùn)
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