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岷江流域蟆頤堰生態(tài)綜合治理工程橋梁施工方案-wenkub

2023-05-10 01:04:05 本頁(yè)面
 

【正文】 成立施工工期控制領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任。參加案件事故的調(diào)查處理、統(tǒng)計(jì)、分析、上報(bào)和資料的整理歸檔。 ② 堅(jiān)持開(kāi)展安全日活動(dòng),及時(shí)布置活動(dòng)的各項(xiàng)制度,并定期或不定期檢查督促各項(xiàng)制度執(zhí)行情況。 ④ 對(duì)施工中發(fā)生的不合格品及時(shí)控制并采取有效的糾正措施。對(duì)違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象有權(quán)隨時(shí)制止。、技術(shù)負(fù)責(zé)人 ① 貫徹執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)發(fā)布的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理措施和質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況,嚴(yán)防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。主持工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查,督促工程技術(shù)組進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量的評(píng)定,主持工程質(zhì)量驗(yàn)收。 ③ 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工技術(shù)管理工作,組織施工技術(shù)方案的制定、技術(shù)攻關(guān),主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),全面落實(shí)施工管理活動(dòng),組織開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。 ③ 定期組織安全、質(zhì)量大檢查,主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。項(xiàng)目部配備電腦及相關(guān)工程管理軟件,配置空調(diào)及通訊工具,配備專用汽車,保證滿足工程正常施工管理需要。蟆頤堰主要靠岷江補(bǔ)水,有水閘與岷江連通,補(bǔ)水48 個(gè)流量時(shí), 米。工程場(chǎng)區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),終年溫暖濕潤(rùn)、四季分明、夏無(wú)酷暑、冬無(wú)嚴(yán)寒、降水豐沛。支座安裝時(shí)上、下表面必須調(diào)平。 蟆頤堰4號(hào)橋: (1)、護(hù)欄:該橋梁兩側(cè)采用漢白玉欄桿; (2)、防水混凝土:防水混凝土采用30cm厚C40防水混泥土,在防水混凝土上、下緣均配置一層10鋼筋焊接網(wǎng)片,; (3)、防水層:橋面防水層材料采用SBS改性瀝青防水粘結(jié)層,拱圈頂部及側(cè)墻面采用聚合物改性瀝青防水層,施工時(shí)采用人工涂刷的方法施工; (4)、橋臺(tái)后地基處理:橋臺(tái)施工前,應(yīng)先進(jìn)行橋臺(tái)路基施工,橋臺(tái)填料應(yīng)分層夯實(shí),要求壓實(shí)度不小于95%; (5)、拱上填料:拱上填料分兩層,起護(hù)拱作用,要求分層灌漿,嵌塞密實(shí),使上部恒載容量均勻。上層采用5%水泥穩(wěn)定碎石填料,要求分層填筑,每層厚度不大于30cm,壓實(shí)度不小于95%。 蟆頤堰1號(hào)橋: (1)、護(hù)欄:該橋梁兩側(cè)采用混凝土防撞護(hù)欄; (2)、伸縮縫:兩側(cè)橋臺(tái)均采用40型伸縮縫,伸縮縫安裝范圍內(nèi)的后澆混凝土(C40聚丙烯晴纖維混凝土)應(yīng)摻入聚丙烯晴纖維纖維,179。該橋下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土拱座、U型臺(tái)、樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土板拱,橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)擋土護(hù)坡,長(zhǎng)游30米,下游70米。蟆頤堰3號(hào)橋: 蟆頤堰3號(hào)橋采用跨徑為9+12+9m 的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,橋?qū)挾葹?米,橋梁為機(jī)動(dòng)車道橋梁,右交角90度。該橋下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)擋土護(hù)坡,長(zhǎng)游30米,下游70米。 《眉山濱江公園道路、景觀工程橋梁工程施工方案》的編制嚴(yán)格按照以下文件的規(guī)定進(jìn)行:、天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院《眉山濱江公園道路、景觀工程橋梁施工設(shè)計(jì)圖》。、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2013年版)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D602004)、《市政橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11 2011)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D622004)、《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T D60012004)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007)、《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GR/T502831999)、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG B042010)、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 02586)、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D612005)、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D812006)、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02012008)、《市政橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 1662011)、《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D65042007)、 國(guó)家現(xiàn)行橋涵工程施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。蟆頤堰2號(hào)橋:蟆頤堰2號(hào)橋?qū)挾葹?m,(欄桿)+3m(人行道)+(欄桿),橋面為平坡。該橋下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)擋土護(hù)坡,長(zhǎng)游30米,下游70米。蟆頤堰SAK1+139中橋:蟆頤堰SAK1+139中橋采用跨徑為16+220+16m 的鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,2號(hào)墩采用墩梁固結(jié),3號(hào)墩上放置支座。; (3)、支座:橋臺(tái)處設(shè)有GYZF425043四氟滑板式橡膠支座; (4)、橋面鋪裝及防水層: a、瀝青混凝土:該橋?yàn)r青混凝土鋪裝共分兩層,底層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C),表層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C); b、防水混凝土:防水混凝土采用8cm厚C40防水混泥土,內(nèi)設(shè)一層10鋼筋焊接網(wǎng)片,; (5)、防水層:橋面防水層材料采用SBS改性瀝青防水粘結(jié)層,拱圈頂部及側(cè)墻面采用聚合物改性瀝青防水層,施工時(shí)采用人工涂刷的方法施工; (6)、橋臺(tái)后地基處理:橋臺(tái)施工前,應(yīng)先進(jìn)行橋臺(tái)路基施工,橋臺(tái)填料應(yīng)分層夯實(shí),要求壓實(shí)度不小于95%; (7)、拱上填料:拱上填料分兩層,起護(hù)拱作用,要求分層灌漿,嵌塞密實(shí),使上部恒載容量均勻。 蟆頤堰3號(hào)橋: (1)、護(hù)欄:該橋梁兩側(cè)采用混凝土防撞護(hù)欄; (2)、伸縮縫:兩側(cè)橋臺(tái)均采用40型伸縮縫,伸縮縫安裝范圍內(nèi)的后澆混凝土(C40聚丙烯晴纖維混凝土)應(yīng)摻入聚丙烯晴纖維纖維,179。上層采用5%水泥穩(wěn)定碎石填料,要求分層填筑,每層厚度不大于30cm,壓實(shí)度不小于95%。 (4)、橋面鋪裝及防水層: a、瀝青混凝土:該橋?yàn)r青混凝土鋪裝共分兩層,底層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C),表層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C); b、防水混凝土:防水混凝土采用8cm厚C40防水混泥土,內(nèi)設(shè)一層10鋼筋焊接網(wǎng)片,; (5)、防水層:橋面防水層材料采用SBS改性瀝青防水粘結(jié)層,拱圈頂部及側(cè)墻面采用聚合物改性瀝青防水層,施工時(shí)采用人工涂刷的方法施工; (6)、橋臺(tái)后地基處理:橋臺(tái)施工前,應(yīng)先進(jìn)行橋臺(tái)路基施工,橋臺(tái)填料應(yīng)分層夯實(shí),要求壓實(shí)度不小于95%; (7)、拱上填料:拱上填料分兩層,起護(hù)拱作用,要求分層灌漿,嵌塞密實(shí),使上部恒載容量均勻。規(guī)劃區(qū)多年平均氣溫在17℃左右,其中7 月份均溫在26℃左右,1 月份均溫在6℃左右。第三章 施工組織、資源配置根據(jù)本工程的特點(diǎn)及各方面的要求,我公司組建一支有組織、有紀(jì)律、戰(zhàn)斗力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的施工、技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),以保證工程的順利進(jìn)行。本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)工程師及施工、質(zhì)量、技術(shù)、安全等管理人員組成。 ④ 主抓工程廉正建設(shè)和防腐敗措施的制定和落實(shí),對(duì)廉正績(jī)效負(fù)全則。 ④ 及時(shí)掌握工程的質(zhì)量情況。主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。 ② 協(xié)助項(xiàng)目總工程師召開(kāi)工程項(xiàng)目質(zhì)量會(huì)議,對(duì)質(zhì)量事故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究技術(shù)責(zé)任。、質(zhì)檢員職責(zé) ① 認(rèn)真貫徹企業(yè)質(zhì)量保證體系所規(guī)定的要求,負(fù)責(zé)做好具體質(zhì)量預(yù)控工作。 ⑤ 配合公司質(zhì)量檢查和內(nèi)部質(zhì)量審核工作,對(duì)提出的整改意見(jiàn)及時(shí)組織有關(guān)人員整改,并實(shí)施跟蹤檢查。 ③ 參與制定和修改本標(biāo)段安全教育、安全活動(dòng)的各項(xiàng)制度,并定期或不定期檢查督促各項(xiàng)制度執(zhí)行情況。、質(zhì)量管理① 工程質(zhì)量是企業(yè)的生命,“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想必須牢記,建立質(zhì)量管理體系,健全質(zhì)量管理制度,制定明確的質(zhì)量控制措施,將各道工序的操作要領(lǐng)、方法及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)通過(guò)層層交底,落實(shí)到管理人員、作業(yè)人員心中,確保分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率在90%以上。工期控制領(lǐng)導(dǎo)小組,其職責(zé)是制定各階段性工期目標(biāo),安排具體施工進(jìn)度計(jì)劃,控制各工序的作業(yè)進(jìn)程,調(diào)節(jié)不均衡生產(chǎn)進(jìn)度,落實(shí)為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的管理力量、技術(shù)支持、施工能力等保障措施。、技術(shù)管理技術(shù)管理是確保本工程優(yōu)質(zhì)、按期、高效、安全完成的核心,建立健全的技術(shù)質(zhì)量管理體系,把大力開(kāi)展技術(shù)管理、技術(shù)創(chuàng)新、突出科技攻關(guān)作為施工管理中的重要內(nèi)容。、工程測(cè)量管理①本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測(cè)量組,測(cè)量組在項(xiàng)目總工程師及技術(shù)組的領(lǐng)導(dǎo)下,全力配合現(xiàn)場(chǎng)施工放線和高程測(cè)量。④每道工序作業(yè)前由項(xiàng)目總工程師進(jìn)行施工要點(diǎn)交底,作業(yè)過(guò)程中由技術(shù)人員、質(zhì)檢員檢查指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程的橋梁工期規(guī)范,工程特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn),以及批復(fù)的《總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排》,暫定開(kāi)工日期為2015年12月26日,具體開(kāi)工日期以開(kāi)工令下達(dá)為準(zhǔn)。 ②、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,科學(xué)組織,合理安排生產(chǎn)。加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)程序以提高施工進(jìn)度 ①、配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、配置合理的機(jī)械設(shè)備。加強(qiáng)物資設(shè)備保證供應(yīng) ①、編制材料供應(yīng)計(jì)劃,并備有足夠的庫(kù)存量,保證工程物資供應(yīng)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。由于3號(hào)橋處先有座便橋,3號(hào)橋設(shè)計(jì)線路與便橋斜交,必須先拆除便橋,同時(shí)在旁邊新搭設(shè)一座便橋待施工完后并拆除。②、護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直,由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)復(fù)合坐標(biāo)及護(hù)筒頂標(biāo)高。 ⑸、泥漿性能指標(biāo):①、泥漿的制備采用原土造漿,泥漿池在樁位附近就近開(kāi)挖,廢棄泥漿用泥漿車?yán)?。③、鉆孔時(shí),~。 ⑺、鋼筋籠制作及吊裝: 鋼筋加工場(chǎng)地的位置及處理1).鋼筋加工場(chǎng)地選址在本合同段蟆頤堰3號(hào)橋左側(cè)的空地上,規(guī)劃面積900m2(長(zhǎng)30米X寬30米)。5).原材料堆放區(qū)(鋼筋堆放區(qū))采用寬8米X高4米的移動(dòng)式鋼筋棚,并且在5米汽車運(yùn)輸通道一側(cè)采用懸挑1米、另一側(cè)懸挑4米。 ①、鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作。其主筋間距177。③、鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊,每根樁基鋼筋籠分兩節(jié)制作即兩次吊裝鋼筋籠,其兩節(jié)鋼筋籠連接方式采用搭接焊或幫條焊。最后將其焊縫位置的焊渣敲掉,保證與混凝土粘結(jié)牢固。 b、起吊時(shí),先將鋼筋籠水平提起一定高度,然后提升主吊鉤,停止副吊鉤,通過(guò)滑輪組的聯(lián)動(dòng),使鋼筋籠始終處于直線狀態(tài),各吊點(diǎn)受力均勻。 c、骨架上端定位,必須由測(cè)定的護(hù)筒標(biāo)高來(lái)計(jì)算吊筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再定位,然后在鋼筋骨架頂端的吊筋內(nèi)下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒頂端,不得壓在護(hù)筒頂,其后撤下吊繩。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),置換出沉渣。 b、導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓,按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。?、水下混凝土灌注應(yīng)符合下列規(guī)定: a、混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m。 c、在灌注水下混凝土前,應(yīng)填寫檢查鉆孔樁樁孔鋼筋籠情況的“工程檢查證”,在灌注水下混凝土過(guò)程中,應(yīng)填寫“水下混凝土灌注記錄”。⑶、所有灌注樁在墩柱及蓋梁澆筑前均應(yīng)作無(wú)破損檢測(cè),確認(rèn)質(zhì)量合格后方可進(jìn)行下一步施工。鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1樁身混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)等級(jí)2樁 位503傾 斜 度≤%孔深4鋼筋骨架底面高程177。樁頂超灌砼用空壓機(jī)配合人工鑿除,下部20cm用人工鑿除避免損壞樁頭。 (6)、鋼筋制作安裝:鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行:承臺(tái)鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯(cuò)綁扎,鋼筋連接采用搭接焊,其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過(guò)50%。鋼筋安裝完成后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合規(guī)范后,方可進(jìn)行模板安裝。在安模、脫模、運(yùn)模過(guò)程中應(yīng)避免碰撞模板,防止硬性變形。砼由砼運(yùn)輸車從廠家運(yùn)送到承臺(tái)位置,根據(jù)承臺(tái)的用量用混凝土輸送泵車,通過(guò)串筒入模,分層厚度30cm,插入式振搗器振搗密實(shí)。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過(guò)度,以砼不現(xiàn)下沉、表面開(kāi)始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。自由下落高度超過(guò)2m須架設(shè)砼串筒。 ③、砼澆筑按以下要求進(jìn)行:a、對(duì)砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。e、采用輸送泵泵送混凝土,罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定,并配備發(fā)電機(jī),防止停電。起吊前應(yīng)未吊模板不得拆除螺栓,以免自由墜落,發(fā)生安全事故。 (11)、驗(yàn)收:承臺(tái)施工完畢,及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測(cè)量,用墨線劃出各橋臺(tái)的中心線、組織驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。 ⑵、墩臺(tái)身腳手架,根據(jù)施工需要確定腳手架高度,搭設(shè)腳手架全部采用Φ48mm,其質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。腳手板采用杉木制作,厚度不小于50mm,寬度大于等于200mm,長(zhǎng)度為4~6m。應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)施工時(shí)對(duì)伸入承臺(tái)內(nèi)的墩柱鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,綁扎完畢后,應(yīng)采用必要措施對(duì)預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固,防止在承臺(tái)砼澆注過(guò)程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動(dòng)。墩身鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于6cm。模板間連接縫加海綿膠墊,保證模板密貼、不漏漿,做到曲面圓順、平面平整、尺寸準(zhǔn)備。 ⑺、混凝土澆筑前,對(duì)模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。一是必須固定人員,責(zé)任到人。砼的垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵一次送到位。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。 ④、落實(shí)砼供應(yīng)量,以防在澆筑過(guò)程中砼數(shù)量不足。拆除時(shí)先拆左右連接螺栓后再拆上面的連接螺栓,單塊模板完全拆除連接方可起吊。在砼表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。 ⑴、施工工藝及順序?yàn)椋憾ㄎ环啪€→鋼筋制作安裝→模板制作安裝混凝土澆注→成型養(yǎng)護(hù)。舊扣件使用前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。 ⑷、定位放線:施工前首先
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