【文章內(nèi)容簡介】 運輸 4%和6%水泥穩(wěn)定碎石混和料為保證水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后呈密實狀態(tài)和滿足設(shè)計要求，拌和料嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。商品水泥穩(wěn)定碎石采用自卸運輸車運至現(xiàn)場。從商拌站運至各處攤鋪施工段運距進行精確測量，控制商品水泥穩(wěn)定層含水率。運輸過程中采用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚遺灑。、攤鋪①攤鋪前路床進行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實驗段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時首先用挖掘機將混合料大致推平，然后采用人工進行找平，找平工作完成后，用壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再進行局部找平。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量的12%，以防攤鋪及碾壓過程中的水分損失。②攤鋪時，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，以減少機械停機待料的情況。③在機械后面安排專人消除粗細骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料密集區(qū)應(yīng)該鏟除，補充均勻細混合料填補。④運料車設(shè)專人指揮，倒車速度不得過快，防止運料車碾壓基層，使其表面出現(xiàn)凹凸不平的輪跡。、碾壓在找平整形后，如局部位混合料的含水量低于最佳含水量時，先將此部位的混合料挖起，采用含水量較低的混合料進行局部換填，人工平整完畢后再安排壓路機先靜壓2遍，然后進行振動碾壓。在直線路段由路兩側(cè)向中間進行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行。碾壓時輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機碾壓速度。路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓23遍。完成壓實后的表面要達到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。、養(yǎng)護每段碾壓完工經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后以便進行第二天養(yǎng)護。在養(yǎng)護期內(nèi)進行不間斷灑水，使基層表面保持濕潤，并封閉交通。保濕養(yǎng)護不少于7天。、當(dāng)進行下道工序前，需對水泥穩(wěn)定基層的壓實度進行檢測（重型擊實98%），采用灌砂法，1組/1000㎡。．4雨水口管道安裝、檢查井砌筑道路兩側(cè)的水蓖式雨水口參照設(shè)計單位選定圖集的作法。由于應(yīng)業(yè)主單位需要，該工程在道路施工階段雨污水管網(wǎng)正處于設(shè)計階段，故所有雨水口和車行道路面下管溝均在水泥穩(wěn)定層施工完畢后進行人工鑿打，在人工鑿打前，由建設(shè)單位或監(jiān)理單位對人工鑿打工程量進行收方確認，計入工程計量范圍，在編制本方案期間管網(wǎng)圖未形成，管徑和雨水口及施工方法后續(xù)待定。雨污水管道基槽和檢查井基坑采用小型履帶式挖掘機挖掘，先安排人工撿底，后在溝槽中按管道長度（即接口處兩側(cè)）各擺放頁巖磚再將管道安裝在頁巖磚上，把管道墊平墊穩(wěn)，且保證管底砼厚度（100㎜），最后繃線調(diào)整管道直線度、流水坡度（按設(shè)計坡度）、進出水處的高程。管道接口采用C20砼3600帶基滿包澆筑，如溝槽兩側(cè)寬度較寬，則采用模板進行支模，以保證成型后帶基的幾何尺寸。待砼強度達75%時，安排人工土方班組采用沖擊夯進行夯填。而多余的土方運至指定棄土場，實際運距發(fā)生變化時，按實簽證確認。廠區(qū)道路砼路面采用C35商砼 、施工順序安裝模板→安裝傳力桿→砼攪拌和運送→砼攤鋪和振搗→表面整修→養(yǎng)護→接縫處理。、模板安裝模板安裝前，現(xiàn)場測量人員用全站儀先測放道路中線與邊線，按10m間距測放，邊測放邊安排工人打每根長50㎝（Φ16）鋼筋樁，將中線與邊線測放在鋼筋樁頂面上，用紅漆作好標(biāo)志。隨后采用DS3水準(zhǔn)儀依次測量道路砼頂面高程，同樣采用紅漆在鋼筋樁側(cè)面作好標(biāo)志。模板采用寬200㎜的槽鋼，模板安裝時，模板安裝組先以鋼筋樁上中線與邊線標(biāo)志繃好腰線，模板內(nèi)壁應(yīng)距腰線之外3㎝處進行支模，并采用木楔墊穩(wěn)槽鋼模板，雙向控制砼板塊的中線、邊線與砼頂面高程。后采用鋼筋樁在槽鋼接頭和槽鋼中部內(nèi)外予以加固。在澆筑砼前現(xiàn)場施工員采用水平儀依次校核槽鋼頂面標(biāo)高。、傳力桿安裝在平交道口處砼面層脹縫處設(shè)置傳力桿。采用Φ25園鋼@250㎜，每根長500㎜。固定傳力桿的安裝法采用木支架法。脹縫采用3㎝厚瀝青木板（寬18㎝），按間距25㎝在瀝青木板中部鉆Φ25園孔，以便安裝傳力桿。見示意圖：、砼運送砼采用商砼車運送，順向卸料。、砼攤鋪與振搗（1）車行道路面較寬，每施工段可于路面中心沿縱向劃分成南北兩側(cè)分段分區(qū)施工。（2）混合料運到操作地點，于順向傾倒入模內(nèi)。采用刮板式攤鋪機攤平，局部采用人工找補均勻。（3）砼澆筑采用分段分塊分條連續(xù)澆筑，分塊分條以縱、橫設(shè)計縫為界，砼施工時分塊分條區(qū)間不允許出現(xiàn)水平及縱、橫施工縫及冷縫現(xiàn)象。砼振搗采用插入式振動器與平板振動器配套作業(yè)，振搗時應(yīng)鋪以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動現(xiàn)象，及時予以糾正。、表面整修砼攤鋪振搗后于終凝前采取電動抹面機鋪以人工抹面的方式進行表面整修，抹面時，施工人員站在工作橋上進行，不許撒干水泥或灑水，禁止用砂漿找平。表面平整度允許誤差：每3m長度不大于5㎜。待砼路面收汗12小時后（即可上人輕踩時），采用壓紋器垂直于砼路面縱向依次壓紋，每條壓紋間保持200㎜寬度，達到美觀大方的效果。、砼養(yǎng)護砼表面修整后2小時左右，主要采取表面覆蓋麻袋或草袋灑水養(yǎng)護，輔以棚罩遮蓋，養(yǎng)護期不少于14天。、接縫施工（1）道路縱縫按設(shè)計位置設(shè)置，采取假縫型施工，假縫頂面的縫槽采用切縫機切成，縫深70mm，縫寬由刀片的厚度決定，一般為38mm，后用瀝青料填縫封頂。瀝青縫填料要求長期保持彈性，與砼牢固粘結(jié)，重量配合比：4石油瀝青：石灰石粉：石棉粉=60：20：20；填縫施工時，在上層預(yù)留1㎝灌4石油瀝青，表面撒黃砂，以防水滲入縫內(nèi)。（2）橫向縮縫采用切割機切割，按各條道路的設(shè)計要求（即8m、6m、4m、3m的板塊）進行切割，深度為50mm，縫寬38mm，切縫宜采用跳倉法進行。交叉口路面板縫按設(shè)計要求施工。（3）設(shè)計脹縫采用施工中間設(shè)置，施工過程中預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機按脹縫板寬度切二條線，待填縫時，將脹縫板以上的砼鑿去，再進行瀝青料填縫。（4）施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，但在車行道上避免設(shè)在同一橫斷面上。（5）接縫填封：砼板養(yǎng)護期滿后即開始填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料的灌注高度，夏天應(yīng)與地面平齊。、水泥混凝土面層允許偏差厚度：+20㎜，5㎜（每塊）；平整度：5㎜（每塊）；相鄰板高差：3㎜（每縫）；寬度：20㎜（每40m）；中線高程：177。20㎜（每20m）；橫坡：177。10㎜（每20m）；縱縫直順：10㎜（每100m縫長）；橫縫直順：10㎜（每40m）；蜂窩麻面：≤2%（每塊每側(cè)面）；井框與路面高差：3㎜（每座）。、人工平整綠化帶當(dāng)廠區(qū)道路完工后，現(xiàn)場施工人員測放道路邊線并彈上墨線，采用砼切割機將砼道路邊緣修整順直。采用鋼筋釬打在距砼路邊3㎝處并測設(shè)好安裝標(biāo)高后， 繃好細線，逐一安裝路緣石，兩路緣石間留2㎝縫寬。后采用1：2水泥砂漿進行勾縫。路緣石安裝完畢后，采用50型裝載機鏟運土方至綠化帶中，人工進行平整。五 高溫季節(jié)與雨季施工措施道路的施工質(zhì)量受環(huán)境因素影響較大，特別是砼路面于高溫，雨季施工時必須考慮其特殊，確保工程質(zhì)量。、當(dāng)砼拌和物溫度≥300C時，按夏季施工進行組織施工。、砼拌和物在運輸中要加以遮蓋，澆筑完畢后及時覆蓋，灑水養(yǎng)護，同時各工序間盡量縮短時間。、氣溫過高時，避開中午施工，砼施工安排在早晚進行。、砼鋪筑前，對模板及基層通過灑水降低溫度。，在施工過程中，應(yīng)針對各分項工程項目的施工特點制定相應(yīng)的雨季施工措施，加以合理的安排。雨季施工應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作：、本工程制定各分項工程雨季施工的詳細措施，將雨季施工措施過程落實到具體責(zé)任人。、詳細調(diào)查并掌握雨季資料，做好各分項工程的調(diào)整工作。、在雨季前，其主要材料（水泥、砂、石）和機具準(zhǔn)備好儲備量。、在雨季前，對用電設(shè)備進行安全檢