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正文內(nèi)容

場(chǎng)館及配套設(shè)施項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:16 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,主持內(nèi)部預(yù)算體系的建立。(2)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理審核項(xiàng)目預(yù)決算,合理組織資金周轉(zhuǎn)。(3)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理審核內(nèi)部經(jīng)濟(jì)類臺(tái)帳、報(bào)表,并協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)各部門(mén)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。(4)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行成本核算。負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資及材料的采購(gòu)管理。(5)組織各專業(yè)單位合同談判與簽約。(6)負(fù)責(zé)與業(yè)主之間的工程報(bào)價(jià)及審價(jià)。5 質(zhì)量總監(jiān)(1)對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程檢查、監(jiān)督及控制。(2)負(fù)責(zé)各種質(zhì)量的記錄資料的填制、收集、立卷工作。(3)確保鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,為整個(gè)工程創(chuàng)優(yōu)打好基礎(chǔ)。6 安全總監(jiān)(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及有關(guān)安全施工的規(guī)定,負(fù)責(zé)安全施工管理工作。(2)督促有關(guān)人員做好施工措施的編制及交底工作,并監(jiān)督措施的執(zhí)行。負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的安全施工和文明施10 / 68工。(3)督促有關(guān)人員辦理做好安全設(shè)施,并親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。、施工總平面布置觀景平臺(tái)中部有一條施工通道,所以先安裝通道兩邊的鋼柱鋼梁,最后封閉中間通道部分主次鋼梁,且從中間往兩端延伸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用多臺(tái) 25 噸、50 噸汽車吊布置作業(yè)。施工總平圖11 / 6施工總體思路觀景平臺(tái)中部有一條施工通道,所以先安裝通道兩邊的鋼柱鋼梁,最后封閉中間通道部分主次鋼梁,且從中間往兩端延伸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用多臺(tái) 25 噸、50 噸汽車吊布置作業(yè)。施工區(qū)域先 1 區(qū)、再 2 區(qū)、然后 3 區(qū),最后5 區(qū)。根據(jù)目前的情況到時(shí)會(huì)組織平行施工,多作業(yè)區(qū)域同時(shí)展開(kāi),不建議夜間吊裝,不安全且效率極低,夜間可以組織焊工進(jìn)行節(jié)點(diǎn)焊接施工。吊車預(yù)計(jì)使用時(shí)間如下表:機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量 租用時(shí)間汽車吊 STC250 6 個(gè)月汽車吊 STC500C 2 15 天、施工總體流程根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),鋼結(jié)構(gòu)施工分為 1 區(qū)和 3 區(qū)、4 區(qū)、5 區(qū) 5 個(gè)施工區(qū),第 5 區(qū)為 2汽車坡道;樓層鋼結(jié)構(gòu)安裝和樓層板及鋼筋桁架安裝兩個(gè)施工階段。樓層鋼結(jié)構(gòu)為鋼框架體系,安裝過(guò)程中,梁柱同時(shí)施工,即某個(gè)區(qū)域鋼柱安裝完成即刻安裝鋼梁形成穩(wěn)定的體系,根據(jù)實(shí)際工作面可以多區(qū)域同步施工,樓層板安裝按 2 區(qū)順序鋪設(shè)??傮w施工流程如下:圖紙深化→材料采購(gòu)→加工制作→進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→支架定位→首節(jié)柱安裝→上節(jié)柱安裝→鋼梁安裝→樓層板安裝→鋼筋桁架安裝→栓釘安裝→驗(yàn)收退場(chǎng)、吊裝設(shè)備選型本項(xiàng)目計(jì)劃循序漸進(jìn)達(dá)到 6 臺(tái) 25 噸和 2 臺(tái) 50 噸汽車吊進(jìn)行吊裝。汽車吊性能參數(shù)表STC250 起重性能表12 / 68STC500C 起重性能表13 / 6構(gòu)件分段分節(jié)及吊裝分析、鋼柱概況本項(xiàng)目鋼柱全部為圓管柱,截面為 φ600mm*28mm、φ800mm*30mm,材質(zhì)均為 Q345B。15 軸、16 軸上的圓管柱內(nèi)部澆灌混凝土至柱頂,其余圓管柱外包混凝土建筑地面上 米。共計(jì) 246 根圓管柱。序號(hào) 編號(hào) 截面 數(shù)量(根)1 Z1 φ600*28 1592 Z2 Φ800*30 873 合計(jì) 246由于所有鋼柱全部為埋入式柱腳,為保證首節(jié)柱安裝的精度和安全,首節(jié)柱分段長(zhǎng)度為 ,上節(jié)柱根據(jù)不同區(qū)域承臺(tái)標(biāo)高不同而高度不同。、分段原則序號(hào) 分段原則1 鋼構(gòu)件結(jié)構(gòu)特征,安裝范圍分界點(diǎn)要求2 卸車點(diǎn)及鋼構(gòu)件堆場(chǎng)設(shè)置,需滿足塔吊起重性能要求3 鋼結(jié)構(gòu)施工工藝、土建施工工藝對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工的影響因素4 現(xiàn)場(chǎng)拼接等施工位置便于搭設(shè)安裝操作架5 構(gòu)件便于長(zhǎng)途運(yùn)輸6 分段位置在樓層上方 的位置,便于施工焊接、吊裝分析上節(jié)柱最大長(zhǎng)度為 11m,凈重不超過(guò) 5t。采用 50t 汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝分析如下圖所示:14 / 68鋼柱吊裝分析本項(xiàng)目鋼梁主要采用塔吊進(jìn)行吊裝。塔吊覆蓋區(qū)域范圍外采用汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝鋼梁最大截面為 H1500*350*25*30,最大吊重不超過(guò) 7t。吊裝分析如下圖所示:鋼梁吊裝分析15 / 6施工資源投入計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(kW)生產(chǎn)能力 備注1 汽車吊 STC250 6 臺(tái) 中國(guó) 2022 / 25t 租賃2 汽車吊 STC500C 2 臺(tái) 中國(guó) 2022 50t 租賃3 直流電 焊機(jī) Z7400 4 臺(tái) 中國(guó) 2022 / 自有4 二氧化碳焊機(jī) CPS600型 6 臺(tái) 中國(guó) 2022 36KW / 自有5 熔焊栓 釘機(jī) RSN2500Z 1 臺(tái) 中國(guó) 2022 207KW / 自有6 電焊條 烘箱 YGCH400 1 臺(tái) 中國(guó) 2022 9KW / 自有7 砂輪切 割機(jī) 400 型 1 臺(tái) 南京 2022 / 自有8 角向磨 光機(jī) Φ100 2 臺(tái) 南京 2022 / 自有9 千斤頂 3 噸 2 個(gè) / / / / 自有10 千斤頂 5 噸 2 個(gè) / / / / 自有、檢測(cè)設(shè)備投入計(jì)劃、測(cè)量?jī)x器設(shè)備序號(hào)儀器/設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注1 全站儀 SET1130R3 臺(tái) 1 角度測(cè)量2 激光水平儀 M288365 臺(tái) 1 高程測(cè)量3 對(duì)講機(jī) 3km 部 2 高程測(cè)量4 塔尺 5m 把 2 角度測(cè)量5 水平尺 20 把 12 高程測(cè)量6 磁力線錘 個(gè) 2 預(yù)埋件測(cè)量7 吊線錘 1kg 個(gè) 2 測(cè)量放線8 鋼卷尺 5m 把 10 測(cè)量放線9 大盤(pán)尺 50m 把 2 架設(shè)儀器10 盤(pán)尺 20m 把 1 垂直度校正16 / 6質(zhì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備序號(hào)儀器/設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位數(shù)量 備注1 焊縫檢驗(yàn)尺 KH45 把 1 焊縫檢查2 游標(biāo)卡尺 0-200mm177。 把 1 尺寸檢查3 超聲波探傷儀 USL32 臺(tái) 1 焊縫檢測(cè)4 覆層測(cè)厚儀 TT220 臺(tái) 1 油漆檢測(cè)、勞動(dòng)力投入計(jì)劃本工程工作量大,工期短,同時(shí)投入勞動(dòng)力大,擬投入勞動(dòng)力如下表所示:班組 工種類 別階段一:支架預(yù)埋及首節(jié)柱安裝()階段二:鋼柱安裝()階段三:鋼梁安裝()階段四:樓承板及鋼筋桁架安裝()起重 1 6 6 6安裝工 6 24 24 24校正 2 4 4 4測(cè)量 2 2 2 2焊工 2 4 10 10安防 2 2 2 2打磨 2 2 2 2高拴 0 10 10 6安裝班普工 2 12 12 12電工 1 1 1 1安全員 1 1 2 1其它班組長(zhǎng) 1 6 6 6合計(jì) 22 74 81 70、安防措施投入計(jì)劃序號(hào) 名稱 施工性質(zhì) 數(shù)量 備注2 鋼爬梯 施工通道用 20 副 3 米為一副17 / 683 防墜器 人員登高 10 個(gè)5 接火斗 接火 6 個(gè) 6 焊接吊籃 焊接操作措施 6 個(gè) 7 垂直通道 施工通道用 4 組/32m 8 小卡環(huán) 安防 120 個(gè) 10 鋼斜梯 施工通道用 4 組/140m 11 防護(hù)立桿 1.2 米安全立桿 3600m 現(xiàn)場(chǎng)制作13 鍍鋅鋼絲繩 防高空墜落 1000m 216。10mm15 焊機(jī)房 堆放焊機(jī) 1 個(gè) 集裝箱16 吊籠 轉(zhuǎn)運(yùn)氣瓶,螺栓 1 個(gè) 采用 80、60 槽鋼制作18 保溫石棉布 焊接后保溫、焊接防火 1 卷 20 三級(jí)配電箱 電箱 6 個(gè) 21 滅火器 安防 6 個(gè) 22 滅火器掛籠 安防 6 個(gè) 23 三防布 焊接防火、防水、防風(fēng) 1 卷 24 水平通道 施工通道用 0 26 纜風(fēng)繩 鋼柱、桁架安裝 240m 216。16 痳繩 施工進(jìn)度計(jì)劃、編制原則響應(yīng)總工期要求;工藝過(guò)程必須符合設(shè)計(jì)工況的要求;確保各項(xiàng)工程實(shí)施目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、總體思路合理安排關(guān)鍵線路上的工作及各項(xiàng)關(guān)鍵工作之間的搭接關(guān)鍵線路上的工作的持續(xù)時(shí)間決定了施工過(guò)程的工期,合理安排關(guān)鍵工作和合理安排關(guān)鍵工作之間的搭接,是控制工程施工進(jìn)度、編制施工進(jìn)度計(jì)劃的18 / 68核心內(nèi)容。合理安排非關(guān)鍵線路上的工作的插入時(shí)間在進(jìn)度計(jì)劃安排中,對(duì)于非關(guān)鍵線路上的工作要考慮盡早插入,以提供較為富余的作業(yè)時(shí)間,否則一旦非關(guān)鍵線路上的工作出現(xiàn)了延誤并且延誤的時(shí)間超過(guò)了自由時(shí)差,非關(guān)鍵線路將轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵線路,這樣勢(shì)必會(huì)造成總工期的延誤。充分考慮必要的技術(shù)間歇時(shí)間在進(jìn)度計(jì)劃編排中充分考慮各工序與上一道工序的技術(shù)間歇時(shí)間,避免因上道工序形象進(jìn)度完成卻不能按計(jì)劃要求及時(shí)轉(zhuǎn)入下一道工序施工,造成進(jìn)度盲區(qū)。充分考慮供貨、制作周期等施工準(zhǔn)備工作所需時(shí)間。在進(jìn)度計(jì)劃安排中,工作持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,必須充分考慮到該項(xiàng)工作施工準(zhǔn)備所需要的時(shí)間。、鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃19 / 68施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備工作程序熟悉圖紙 、 計(jì)算工程量 、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工藝流程及作業(yè)要領(lǐng)編制編制勞動(dòng)力需用量計(jì)劃編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃編制年 、 月 、 周施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料 、 設(shè)備 、 人員需用量計(jì)劃施工人員進(jìn)場(chǎng)安全交底 、 技術(shù)交底材料 、 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝標(biāo)高 、 軸線復(fù)核安裝工作面清理 、 移交構(gòu)件按照計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作程序流程圖20 / 6技術(shù)準(zhǔn)備、圖紙熟悉和圖紙會(huì)審序號(hào) 圖紙熟悉和圖紙會(huì)審1 組織施工管理人員熟悉圖紙,開(kāi)展圖紙自審。2 對(duì)設(shè)計(jì)不合理或施工困難的細(xì)節(jié)提出修改意見(jiàn),以便正確無(wú)誤地施工,確保施工質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3 了解熟悉圖紙內(nèi)容,明確設(shè)計(jì)要求及施工應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4參加圖紙會(huì)審,由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底,理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上作鋼結(jié)構(gòu)圖紙深化,盡可能的優(yōu)化施工方案。、規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)資料準(zhǔn)備根據(jù)本工程的實(shí)際情況,收集、準(zhǔn)備相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)資料,并安排專人進(jìn)行保管。焊接工藝評(píng)定針對(duì)本工程的焊縫接頭形式,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 (GB506612022)“焊接工藝試驗(yàn)”的具體規(guī)定,編制專項(xiàng)的焊接工藝評(píng)定方案,組織進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,確定出最佳焊接工藝參數(shù),以便制定完整合理詳細(xì)的工藝措施和工藝流程,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)焊接施工作業(yè)。、施工人員準(zhǔn)備和進(jìn)場(chǎng)序號(hào) 施工人員準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)1 工程開(kāi)工前,投標(biāo)書(shū)中規(guī)定的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、主要管理人員確保到位,組織機(jī)構(gòu)圖及管理人員上崗證交監(jiān)理備案。2進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接的工人,應(yīng)是持證焊工。開(kāi)工前,所有焊工名單及持證證書(shū)需上交監(jiān)理,監(jiān)理工程師根據(jù)上報(bào)的焊工名單對(duì)焊接工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核,現(xiàn)場(chǎng)考核的合格的焊工方可進(jìn)行本工程施工。3在施工前,應(yīng)對(duì)特殊工種上崗資格進(jìn)行審查和考核,并圍繞現(xiàn)場(chǎng)施工中所需的新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。只有取得合格證的焊工、起重工、電工等才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工,所有技工的上崗證報(bào)監(jiān)理備案。、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)交接與測(cè)放序號(hào) 測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)交接與測(cè)放要求21 / 681 與土建單位交接軸線和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)放預(yù)埋定位軸線和定位標(biāo)高。2建立鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制網(wǎng):根據(jù)土建單位移交的測(cè)量控制點(diǎn),在工程施工前引測(cè)控制點(diǎn),布設(shè)鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制網(wǎng),將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁,采取保護(hù)措施,以防破壞。3 根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)放鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的標(biāo)高控制點(diǎn)。、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、堆放、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)要求序號(hào) 鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)1根據(jù)安裝進(jìn)度將鋼構(gòu)件用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件到場(chǎng)后,按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)構(gòu)件數(shù)量及編號(hào)是否相符,構(gòu)件是否配套。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,制造廠應(yīng)迅速采取措施,更換或補(bǔ)充構(gòu)件,以保證現(xiàn)場(chǎng)急需。2鋼構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)按日計(jì)劃精確到每區(qū)的編號(hào),構(gòu)件最晚在吊裝前兩天進(jìn)場(chǎng),并充分考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)的堆場(chǎng)限制,盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場(chǎng)與制造加工的關(guān)系,保證安裝按計(jì)劃進(jìn)行。3 構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露,以便于識(shí)別和檢驗(yàn),注意構(gòu)件裝卸的吊裝、堆放安全,防止事故發(fā)生。4 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調(diào)安排好堆場(chǎng)、卸車人員、機(jī)具。構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)后,按規(guī)定程序辦理交接、驗(yàn)收手續(xù)。、鋼構(gòu)件驗(yàn)收方法構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀和尺寸檢查及制造資料的驗(yàn)收和交接,質(zhì)量控制重點(diǎn)在制造廠。構(gòu)件到場(chǎng)后,按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件數(shù)量及編號(hào)是否相符,針對(duì)重型構(gòu)件,應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制造廠質(zhì)檢報(bào)告單,對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,做好記錄。進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收方法使用直尺、卷尺測(cè)量構(gòu)件尺寸直接用肉眼觀察構(gòu)件外觀根據(jù)清單對(duì)照實(shí)物清點(diǎn)構(gòu)件22 / 68核對(duì)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)資料 使用測(cè)厚儀測(cè)量厚度、鋼構(gòu)件驗(yàn)收及缺陷修補(bǔ)序號(hào) 驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收工具、驗(yàn)收方法 擬采用修補(bǔ)方法1 焊角高度尺寸 量測(cè) 補(bǔ)焊2 焊縫錯(cuò)邊、氣孔、夾渣 目測(cè)檢查 焊接修補(bǔ)3 構(gòu)件表面外觀 目測(cè)檢查 焊接修補(bǔ)4 多余外露的焊接襯墊板 目測(cè)檢查 去除5 節(jié)點(diǎn)焊縫封閉 目測(cè)檢查 補(bǔ)焊6 現(xiàn)場(chǎng)焊接剖口方向角度 對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙 現(xiàn)場(chǎng)修正7 構(gòu)件截面尺寸 卷尺 制造廠重點(diǎn)控制8 構(gòu)件長(zhǎng)度 卷尺 制造廠重點(diǎn)控制9 構(gòu)件表面平直度 水準(zhǔn)儀 制造廠重點(diǎn)控制10 加工面垂直度 靠尺 制造廠重點(diǎn)控制11 構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程變形 經(jīng)緯儀 變形修正12 預(yù)留孔大小、數(shù)量 卷尺、目測(cè)
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