應(yīng)用于自行小車的非接觸供電實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研發(fā)(編輯修改稿)
2025-05-21 22:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 文化素養(yǎng)，培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)精神和實(shí)踐能力的目標(biāo)。（2）研究項(xiàng)目非接觸供電（Contactless Power Supply, CPS），也稱為感應(yīng)耦合電能傳輸（Inductive Coupled Power Transmission, ICPT）技術(shù)，是指輸電線路和負(fù)載方在沒有電氣連接和物理接觸，甚至它們之間還有相對運(yùn)動的情況下，實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。非接觸供電系統(tǒng)的理論依據(jù)是電磁感應(yīng)原理。該技術(shù)利用現(xiàn)代電力電子能量變換技術(shù)、磁場耦合技術(shù)，借助于現(xiàn)代控制理論和微電子控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能力從靜止設(shè)備向可運(yùn)動設(shè)備的感應(yīng)電能傳輸。目前國際上普遍采用的具體解決方案是利用氣隙變壓器來實(shí)現(xiàn)電能的非接觸傳輸。常規(guī)變壓器的原、副邊線圈繞在共同的閉合的鐵芯上，雖然磁路耦合系數(shù)很高，但原、副邊線圈不能相對運(yùn)動。而CPS變壓器的原邊繞組可安置在輸電軌上，延伸為很長的環(huán)線，副邊線圈繞在圍著原邊繞組可以移動的開口鐵芯上。其原、副邊之間通過電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)電能傳輸，因氣隙導(dǎo)致的耦合系數(shù)的降低由提高原邊輸入電源的頻率加以補(bǔ)償。正是這種結(jié)構(gòu)，使得非接觸供電與傳統(tǒng)方式相比有以下優(yōu)點(diǎn)：供電系統(tǒng)和負(fù)載之間無任何接觸，無摩擦，易維護(hù)。本項(xiàng)目主要結(jié)合自動化物料輸送裝備領(lǐng)域中電動自行小車對非接觸供電系統(tǒng)的需求，研究非接觸供電技術(shù)的基本原理、發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀，探究非接觸供電技術(shù)應(yīng)用于電動自行小車的可行性，并對非接觸供電技術(shù)研究的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究的開發(fā)。（二） 前期準(zhǔn)備（1）前期準(zhǔn)備情況本項(xiàng)目是與江蘇天奇物流系統(tǒng)工程有限公司的一個合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目的目的是研發(fā)應(yīng)用于自行小車的非接觸供電實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)可以得到保證。導(dǎo)師所在的實(shí)驗(yàn)室通過“十五”“211工程”學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)，已經(jīng)建立了一套與本項(xiàng)目相關(guān)的完整的開發(fā)平臺。本項(xiàng)目組的成員已經(jīng)搜集了有關(guān)CPS系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)，如效率、輻射和系統(tǒng)等，并參與了部分工作，對項(xiàng)目有了一個基本的了解，并對下一步研究有較大的興趣。（2）進(jìn)一步的工作 通過本項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)將實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 完成非接觸供電系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
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