【文章內(nèi)容簡介】 機艙內(nèi)部牢固可靠處，盡量保持安全帶短。（8）掛導(dǎo)繩時，一根與主軸端剎車孔盤固定；另一根與機艙罩扶手固定，注意不與氣象站纏繞。同時避免導(dǎo)繩碰到風(fēng)向標和風(fēng)速儀。、吊裝機械配置：，共三片；。：（1）輪轂準備：用吊車將帶有運輸?shù)鬃妮嗇灒ㄝ嗇炛亓?22T）從運輸車輛上吊下并放置在一個平坦、空曠、 4060m（或根據(jù)實際情況，準備出三只葉片展開的放置場地）的工作場地上（使用輪轂專用吊具，輪轂專用吊具擰緊在輪轂上，并隨車運輸?shù)浆F(xiàn)場）。注意輪轂上安裝吊梁的一側(cè)，即導(dǎo)流罩開窗一次需朝向塔筒。如工作場地表面不能承受輪轂和葉片重量，必需要在輪轂運輸?shù)鬃聣|上厚鋼板來確保穩(wěn)定。輪轂放置在地面時，先將三個變槳軸承 6點鐘方向下的潤滑油管插入二級分配器接口，用小活絡(luò)扳手將接頭螺母擰緊，手動拉扯檢查油管固定牢靠。檢查從一級分配器到軸承上油脂注入點之間的所有管道均可靠固定，若有扎帶斷裂需要重新綁扎。（2）葉片起吊葉片螺栓的端頭螺紋上涂潤滑劑，將葉片從運輸支架上解開，起吊葉片。在起重機將葉片移動到輪轂的過程中，安裝人員和起重機操作員必須不停地溝通，同時通過操縱纜繩來確保葉片搬運安全。圖6（3）葉片安裝在葉片起吊與輪轂進行對接時，查看葉片根部離零度刻線最近的螺柱位置（葉片供應(yīng)商出廠時提供標記），根據(jù)該位置用 “變槳軸承的手動控制裝置 ”調(diào)節(jié)軸承上安裝孔的方位，使軟帶 “S”標記（噴有紅色油漆直徑為 10mm的圓）對應(yīng)的螺栓孔對準葉片根部離零度刻線最近的螺柱。使用起重機，將葉片慢慢向輪轂移動，并最后對接到一起。在吊裝第三個葉片前，前兩個葉片需要需要采用支墊的方式固定好。（4）完成風(fēng)輪的組裝待三片葉片安裝后，重新安裝風(fēng)輪罩蓋板，并在蓋板與輪轂罩的連接處涂抹密封膠，要求膠線均勻，寬度一致。之后吊裝人員須仔細檢查風(fēng)輪內(nèi)部沒有留下任何多余的零件、工具或異物。對風(fēng)輪內(nèi)部、外部清理干凈。： 216。（1）葉片組裝時注意每片葉片螺栓緊固整圈螺栓 1/3以上以后方可摘除吊具。（2）葉片與輪轂對接時，第一個葉片對接完成后，必須用輔吊提起；第二個葉片對接完成后，必須用輔吊提起或泡沫墊塊來支撐。三個葉片對接完成后，可以松開輔吊。（3）泡沫塊的支撐點盡量靠近葉尖運輸支撐處，如泡沫墊上出現(xiàn)大凹坑，下次就不能由大凹坑直接和葉片接觸。當完成三個葉片對接后，必須把葉片由豎直位置變到水平位置。此時葉片必須用操縱纜對拉住。打其中一個葉片的力矩并需要變槳時，松開該葉片上的操縱纜，但其它兩葉片必須對拉住。： （1）安裝葉片的過程中，必須使用“變槳系統(tǒng)的手動控制裝置”來調(diào)整變槳軸承，直到葉片螺栓對準輪轂上的變槳軸承安裝孔為止。（2）在拆下葉片吊具之前，必須用輔助吊車和圓環(huán)吊帶提著葉片尾部“起吊點”或在葉片的重心外部下方墊上硬度較高的泡沫塊來支撐葉片。重復(fù)葉片安裝步驟，完成其它兩個葉片的安裝。 圖7（3）按照廠家要求進行螺栓緊固作業(yè)；（4）檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記。：（1）輪轂支架放置位置地面要堅實，輪轂放置要平穩(wěn)，同時在輪轂底座下方加墊枕木，便于變漿盤旋轉(zhuǎn)。（2）對葉片根部的連接螺栓進行清理，用毛刷或氣泵把螺栓上的沙土必須清理干凈，如螺栓上的沙土沒有清理干凈，螺母一旦旋入，將很難再旋出。（3）葉片卸車、組裝、翻轉(zhuǎn)的時候，起重機械操作一定要注意力高度集中，葉片為極其精密脆弱的東西，不得在作業(yè)中造成沖擊。（4）安裝葉片必須使用吊帶進行起吊。（5）葉片為細長部件，在卸車、組裝過程中如單機起吊要認準葉片上標的重心位置以選擇起吊吊點。（6）吊運過程注意不要讓葉尖觸地。（7）葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進行。：（1）葉片單機起吊卸車、組裝回轉(zhuǎn)時要正確溜放，防止損壞葉片。（2）葉片雙機抬吊時雙機要密切配合，防止損壞葉片。（3）在變漿過程中嚴禁任何人停留在變槳盤旋轉(zhuǎn)區(qū)域。（4）在打力矩過程中，旋轉(zhuǎn)葉片時必須密切觀察，嚴禁葉片接觸地面。、吊裝機械配置：風(fēng)輪由輪轂和三片葉片組成。采用主吊機械和徐工70t汽車吊配合吊裝。風(fēng)輪吊裝方法有兩種，方法一：兩個主吊葉片90度，溜尾葉片90度吊裝；方法二：三個葉片90度吊裝；現(xiàn)場可根據(jù)實際情況選擇風(fēng)輪的吊裝方式。、檢查及調(diào)試（1）輪轂內(nèi)部的雜物清理干凈，沒有工具等異物遺漏在輪轂內(nèi)部。葉片及整流罩的表面灰塵等清理干凈。（2）檢查確認葉片雙頭螺柱螺母力矩全部完成，并檢查葉片全部鎖定。（3）主吊機械、輔助機械上的所有吊具安裝完畢；軟繩及護套安裝完畢。拉溜繩的人員按照吊裝指揮要求站位。（4）監(jiān)測吊裝位置風(fēng)速，風(fēng)速≥8m/s時禁止吊裝風(fēng)輪，并準備好地錨、攬風(fēng)繩等設(shè)備，做好防風(fēng)措施（風(fēng)速值參考主吊車風(fēng)向標顯示數(shù)據(jù)）。（1）在前2個葉片上安裝主吊吊帶，并在葉尖處通過葉尖護袋各固定兩根溜繩。（2）在第3個葉片上安裝輔吊吊帶，應(yīng)盡量拉緊吊帶，防止吊帶向上滑動損壞葉片，后緣用護具保護。（3）在輔吊吊帶上拴一根溜繩，連接輔助吊車使用的葉片護具，防止拉下護具時護具磕在地面變形受損。（4）雙機抬吊使風(fēng)輪豎立，清理對接螺栓孔、法蘭面；主吊帶與葉片接觸面涂抹適量松香粉沫。法蘭螺孔上等分安裝三根導(dǎo)正棒，位置是：2 點鐘位置、6 點鐘位置、10點鐘位置；在主吊機械緩慢起鉤的過程中，輔助機械緩慢落鉤，使風(fēng)輪從起吊狀態(tài)逐步傾斜，當風(fēng)輪輪轂高度超過風(fēng)輪半徑時，風(fēng)輪只由主吊機械吊住，完成空中90176。翻身，輔助機械落鉤，將輔助起吊機械的起吊繩拆除。（5）溜放溜繩在風(fēng)輪豎直后，三個葉片應(yīng)處于Y 形。為了風(fēng)輪的導(dǎo)向，防止發(fā)生損傷，每根溜繩要安排足夠人員進行溜繩的溜放控制。（6）風(fēng)輪就位起吊風(fēng)輪后，主吊機械向塔筒方向轉(zhuǎn)桿并起桿進行風(fēng)輪就位。發(fā)電機中的高空起重工通過對講機與主吊車保持聯(lián)系，指揮吊車緩緩平移，輪轂法蘭接近發(fā)電機動軸法蘭時停止。如風(fēng)輪就位困難，松開發(fā)電機鎖定銷，進行調(diào)整對正螺栓孔，高空指揮用對講機與主吊車配合完成風(fēng)輪安裝。（7）電動扳手緊固后，用液壓力矩扳手打力矩。 （8）將1200噸汽車吊吊鉤盡量靠經(jīng)機艙上出口，起重工穿好全身式安全副，掛好安全繩后出機艙拆除吊具。（9）通過溜繩轉(zhuǎn)動風(fēng)輪，使鎖定銷和槽口對齊，將鎖定銷插入卡口中進行鎖定。主吊機械從起吊時就幾乎承擔(dān)所有風(fēng)輪重量， 輔助機械僅起輔助作用。主吊機械1200t汽車吊16m工作半徑起吊，額定起重量106t，，風(fēng)輪在豎立后作業(yè)半徑控制在14m—18m之間，就能滿足單機起吊要求。：安裝輪轂與機艙連接螺栓技術(shù)要求（1）安裝輪轂用的高強螺栓連接副由一個螺栓和一個墊片構(gòu)成。必須使用統(tǒng)一供應(yīng)商的。墊片內(nèi)孔上的倒角必須朝向螺母和螺栓頭。（2）按照緊固力矩要求進行螺栓緊固。（3）螺母擰緊后，螺栓頭部應(yīng)露出2—3個螺距，否則必須更換螺栓。（4）檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記。其他技術(shù)要求：（1）輔助起吊機械吊點選擇葉片承重點（葉片上有標識，如沒有，選擇葉片支撐點），同時必須使用葉片護角；在吊裝過程中絕對不能讓護套脫離葉片。（2）主吊機械1200t汽車吊跨過輪轂起吊兩葉片，以保證風(fēng)輪在完全豎立，就位法蘭背向吊車臂桿，風(fēng)輪從發(fā)電機前方進行就位.：（1）吊裝風(fēng)輪時，應(yīng)確保葉尖不能碰到地面和塔架，以免損傷葉尖。（2）密切關(guān)注天氣情況，如風(fēng)力不適合風(fēng)輪起吊作業(yè)要求時，應(yīng)立即停止作業(yè)，待天氣情況滿足吊裝要求后再進行起吊作業(yè)。（3）在風(fēng)輪起吊、回轉(zhuǎn)過程中，起吊機械動作要平穩(wěn)，不得動作過猛出現(xiàn)沖擊載荷。（4）起吊過程中密切關(guān)注起吊機械地基；溜放溜繩時要佩戴手套。（5）拆除吊具時，必須正確使用全身式安全副，通過速差器將雙鉤掛到機艙內(nèi)部牢固可靠處，盡量保持安全帶短；同時指揮主吊機械盡量向機艙位置移動吊鉤，以減少摘鉤人員在機艙頂部活動范圍。表44 人員組織及分工序號本工程職 務(wù)數(shù)量（人）職 責(zé) 分 工1總指揮1人全面負責(zé)風(fēng)機安裝工作2副總 指揮1人具體負責(zé)風(fēng)機設(shè)備進場協(xié)調(diào)、臨時存儲，吊裝作業(yè)場地準備，風(fēng)機吊裝及安裝工作；對安裝工作全過程進行組織、協(xié)調(diào)、安排并對安全、質(zhì)量、進度負主責(zé)。3技術(shù)負責(zé)1人制定施工技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實施，負責(zé)安裝全過程的技術(shù)工作、過程控制及施工總結(jié)的編制；負責(zé)風(fēng)機的質(zhì)量檢驗，處理施工過程中的不符合項，收集整理工程資料4現(xiàn)場負責(zé)及安全員1人負責(zé)現(xiàn)場實施、協(xié)調(diào)及安裝過程中的安全管理及監(jiān)護工作,檢查事故隱患，及時提出糾正預(yù)防措施5起重工5人準備起吊安裝用各套專用吊具；負責(zé)個部件安裝過程中的起重工作，包括部件起吊索具的正確使用、吊點檢查確認、設(shè)備就位使用輔助起重工器具、溜繩的拴掛、同時指揮配合人員正確溜放溜繩；負責(zé)機組部件起吊、倒運，安全穩(wěn)妥地把部件就位；按照《專項施工方案》進行各項起重工作，配合完成部件安裝和質(zhì)量控制等其他工作。6安裝工8人負責(zé)對風(fēng)機機組進行全面的檢查、保養(yǎng)潤滑；負責(zé)風(fēng)機機組各部件安裝使用工器具的準備、布置，檢查工器具完好無損，高空使用的工器具栓系好保險繩；各部件之間連接螺栓的檢查、準備和布置；安裝及吊裝過程中的找正就位及螺栓銷軸穿裝工作，所有螺栓按照擰緊力矩要求進行緊固；按照《專項施工方案》進行部件安裝，同時協(xié)助質(zhì)檢員完成安裝質(zhì)量控制工作。7電 工6人負責(zé)檢測電動工器具，布置電動工器具使用電源，同時準備好施工照明工具；負責(zé)塔筒接地線路的安裝、連接工作；負責(zé)風(fēng)機電氣系統(tǒng)及線路安裝；按照《專項施工方案》進行電氣部分的安裝作業(yè)。配合完成部件安裝和質(zhì)量控制等其他工作。8力工4人根據(jù)現(xiàn)場施工需求，配合各專業(yè)施工人員進行施工。9操作工4人負責(zé)起重機械的跑車、停位、路況、路基的檢驗、負荷量校核等安全使用工作。配合各專業(yè)小組將風(fēng)機機組各部件安全穩(wěn)妥地起吊就位。按照《專項施工方案》的要求，進行起重機的定位布置、設(shè)備起吊和機械使用安全監(jiān)護。（1）塔筒及塔筒以下高度：（相對基礎(chǔ)承臺上表面）；；；；；；塔筒就位時上表面高度是:+++++=。（2）塔筒專用起吊吊具高度：圓形吊帶單股使用，；弓形卸扣與滑車連接使用，高度共計約1m；壓制鋼絲繩穿過滑車雙股使用，高度6m；弓形卸扣塔筒專用吊耳連接使用。塔筒專用吊具高度為：+1+6+=（由于吊具高度為理論計算數(shù)據(jù)）；塔筒起吊高度=+=主吊機械1200t汽車吊16m作業(yè)半徑，滿足起吊高度要求。（1）機艙就位高度：（相對基礎(chǔ)承臺上表面）；；；機艙就位時機艙下表面高度79m。（2）機艙及專用起吊吊具高度：機艙及專用起吊吊具高度為：7m。（3）機艙就位起吊高度=+7=主吊機械1200t汽車吊16m作業(yè)半徑，滿足起吊高度要求。（1）葉輪就位高度：；；吊點到輪轂中心高度約：；葉輪就位時栓掛吊具的吊點位置位于92m；（2）葉輪專用起吊吊具高度：風(fēng)輪專用軟吊帶通過吊帶安裝位置和長度計算，；（3）風(fēng)輪就位起吊高度=92+=主吊機械1200t汽車吊16m作業(yè)半徑，滿足起吊高度要求。5專項安全技術(shù)措施（1）起吊部件離開地面或運輸車輛約100mm時應(yīng)暫停起吊并對起吊索具、吊耳、起重機械進行檢查，確認正常后方可正式起吊。（2）每次起吊作業(yè)都應(yīng)設(shè)專人指揮，每部吊車各設(shè)一名監(jiān)護人。起重指揮人員要由技術(shù)熟練、施工經(jīng)驗豐富、懂機械性能、有一定應(yīng)變和判斷能力的人來擔(dān)任；作