道路恢復工程施工設計方案(編輯修改稿)
2025-05-20 06:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 前部混合料堆積高度穩(wěn)定和沿全寬方向上的均勻一致（大于2/3螺旋攤鋪器直徑），這一要求必須保持到最后一車料倒入攤鋪機料斗并將料斗的存料用空之前。保持攤鋪平整度的穩(wěn)定，盡可能的減少停機待料的次數(shù)是提高攤鋪質(zhì)量和保證速度的最關鍵的施工環(huán)節(jié)?；旌狭蠑備仠囟?，正常施工不低于110℃—130℃，最高不超過165℃；低溫施工時不低于120℃—140℃，最高不超過175℃。攤鋪出現(xiàn)故障停機，或間斷時間再繼續(xù)施工時，要檢查接頭部位的平整度，并切除全部平整度不合格的部分，再按接縫進行施工。其它注意事項：①設專人清掃攤鋪的兩條覆帶前的路面，保證需要攤鋪機平穩(wěn)行走。②攤鋪機操作人員要注意“三點”觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機轉(zhuǎn)向情況和傾向指標計變化情況，三點中任何一點出現(xiàn)意外情況應抓緊時間處理。另設專人處理螺旋輸料器末端的離析現(xiàn)象。③在攤鋪機的熨平板上，非本機操作人員不得站立和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。④應設專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度等進行實際測量，并作好記錄。（4）瀝青混合料的碾壓正常施工時碾壓溫度控制110℃—140℃，不低于110℃；低溫施工時碾壓溫度控制在120℃—150℃，不低于110℃。碾壓終了溫度不低于65℃。碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行。 碾壓應設專人指揮，當溫度合適，達到作業(yè)段長度時，依次揮動象征初壓、復壓、終壓的小旗指揮壓路機進行碾壓。碾壓按部就班有條不紊，完碾壓任務的壓路機及時退回并停在已碾壓成型冷卻的路段上。碾壓的總原則為：由低向高、先穩(wěn)后壓、不重不漏、由冷向熱、注意停放。碾壓程序①初壓：在混合料攤鋪后，緊跟攤鋪機趁熱壓實，并以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為準，初壓用雙驅(qū)雙振壓路機，關閉振動裝置碾壓兩遍。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬，—2km/h。②復壓：復壓采用輪胎壓路機碾壓2遍、雙驅(qū)雙振壓路4遍，速度為4—5 km/h。③終壓：終壓用雙驅(qū)雙振壓路機關閉振動裝置碾壓2遍以上，直到無輪跡，速度為2—3km/h，最大不超過5 km/h。碾壓中的注意事項①在碾壓過程中，壓路機不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置，中途停留、變速或突然剎車。對于碾壓不到之處，用小型振動壓路機振壓密實。振動壓路機在已成型路面上行駛時應關閉振動。②壓實段落應無明顯界限，壓路機折回處不能在同一橫斷面形成階梯形。③壓路機灑水量均勻，呈噴霧狀，大量的水浸泡高溫混合料會造成瀝青的剝落。（5）接縫橫接縫的處理有三個要求，即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法。在施工結(jié)束時，攤鋪機應在接縫近端部約1米處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發(fā)生變化的橫斷面，趁尚未冷透時用鋸縫機將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合平整度要求的尾部鏟除，與下次施工時形成平縫連接。在下段繼續(xù)攤鋪前，要在完成干燥的切割布涂刷薄層熱瀝青，以增加接縫處新舊鋪筑層間的粘結(jié)，并用熱瀝青混合料將鄰近接縫處的已鋪瀝青混合料預熱。上下層的接縫必須錯開1米以上，不能在同一個斷面上，施工時應做記號。為了保證接縫的質(zhì)量瀝青面層的各鋪層應采用平接縫。在預先處理好的接縫處，要求攤鋪機第一次布滿料時不前行，用熱料預熱橫向接縫至少10min（最好達到30 min），并用溫度最高的一車料開始攤鋪，這樣有利于提高接縫溫度也有利于整平壓密接縫處混合料。新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm，碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細料，整平接縫并對齊，趁熱橫向碾壓，碾壓時壓力機應位于已壓實的混合料移動15—20 cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，在碾壓過程中，用3m直尺檢
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