泵送混凝土施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-20 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輸送管的選擇取決于汽車本體的配置，對(duì)彎頭及接口處檢查密封及彎曲處潤滑。 混凝土的泵送 壓送前應(yīng)用適量的水濕潤泵的料斗、泵室、管道等與混凝土接觸部分。經(jīng)檢查管路無異常后，可采用水泥漿或砂漿進(jìn)行潤滑壓送。 開始泵送時(shí)，泵機(jī)應(yīng)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速為500～550r/min并應(yīng)注意觀察泵的壓力和各部分工作情況，其輸送壓力一般不大于泵主油缸最大工作壓力的1/3，待順利壓送后，才可以提高到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。 壓送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)混凝土供應(yīng)不足或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況發(fā)生時(shí)，可放慢壓送速度，保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)間，不得超過從攪拌到澆灌完畢的允許延續(xù)時(shí)間。 當(dāng)遇到混凝土壓送困難，泵的壓力升高，管路產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，不得強(qiáng)行壓送，應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行檢查，并放慢壓送速度或使泵反轉(zhuǎn)，防止堵塞。也可將泵管全部舉起，使管內(nèi)混凝土倒流入泵車料斗內(nèi)。 當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，可用木槌敲擊管路，找出堵塞的管段，待混凝土卸壓后，拆卸被堵塞管段，取出堵塞物，并檢查其余管路無堵塞后，方可接管。重新壓送時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)空氣排盡后，才能將拆卸過的管段接頭夾箍擰緊。 壓送過程中，應(yīng)注意料斗內(nèi)混凝土保持不低于料斗上口200mm，如遇吸入空氣，立即反泵，將混凝土吸入料斗，除氣后，再進(jìn)行壓送。 壓送中斷時(shí)間超過30min或遇見壓送發(fā)生困難時(shí)，混凝土泵應(yīng)做間隔推動(dòng)，每4～5min進(jìn)行四個(gè)行程的正反轉(zhuǎn)，防止混凝土離析或堵塞。為防止堵管，喂料斗上應(yīng)設(shè)專人將大石塊及雜物及時(shí)撿出?；炷帘玫牟僮骷笆褂脩?yīng)嚴(yán)格遵照混凝土泵“使用說明”的要求進(jìn)行。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。 泵送結(jié)束 泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場(chǎng)所欠混凝土量(
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