波形護(hù)欄、輪廓標(biāo)程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-20 04:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2）護(hù)欄板的螺栓初始不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用護(hù)欄板長(zhǎng)圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3）護(hù)欄板的頂面，立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào)，然后擰緊螺母。終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)招標(biāo)文件及圖紙的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。4）波形梁護(hù)欄的拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓。安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，護(hù)欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入。5）護(hù)欄板的安裝，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。因表層產(chǎn)生的任何微小損壞，在24小時(shí)內(nèi)，采用規(guī)范規(guī)定的或監(jiān)理工程師指定的涂料保護(hù)所述的方法進(jìn)行修復(fù)。端頭安裝應(yīng)根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭，緊急電話開口處的端頭等不同結(jié)構(gòu)分別采用不同的施工方法進(jìn)行安裝。凡需澆注基礎(chǔ)砼的地方，必須等到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上才能擰緊連接螺栓，基礎(chǔ)砼必須符合規(guī)范要求。 A、打入式立柱波形護(hù)欄施工順序：定點(diǎn)→ 放線 →打樁 →調(diào)樁 →裝板 →調(diào)整線性→ 整理資料 →交工驗(yàn)收B、預(yù)埋砼基礎(chǔ)立柱波形護(hù)欄施工順序：定點(diǎn) 放線 基礎(chǔ)挖坑 基礎(chǔ)施工 立柱安裝 裝板 調(diào)整線性 整理資料 交工驗(yàn)收六、輪廓標(biāo)施工方案輪廓標(biāo)施工順序：輪廓標(biāo)進(jìn)場(chǎng)→監(jiān)理同意→設(shè)置臨時(shí)安全設(shè)施→施工放樣→定位放線→鉆孔→輪廓標(biāo)安裝→自檢→清理現(xiàn)場(chǎng)→開放交通。輪廓標(biāo)施工由主管護(hù)欄項(xiàng)目的工程師負(fù)責(zé)，在護(hù)欄基本完工時(shí)開始施工。按設(shè)計(jì)圖紙以及規(guī)范要求進(jìn)行采購(gòu)、安裝。 遇橋涵混凝土護(hù)欄時(shí)，輪廓標(biāo)通過(guò)膨脹螺栓固定于混凝土護(hù)欄上。使用沖擊鉆鉆孔時(shí)，不得破壞原有設(shè)施，并及時(shí)清除污染物。 進(jìn)場(chǎng)輪廓標(biāo)數(shù)量保證相當(dāng)充足，以致被盜或人為損壞時(shí)能及時(shí)補(bǔ)齊。安裝后交工驗(yàn)收或通車前要經(jīng)常上路巡邏，以免發(fā)生被盜現(xiàn)象。附著式輪廓標(biāo)通過(guò)波形梁護(hù)欄的連接螺栓固定在波形梁護(hù)欄板上。 技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)：（1）中央分隔帶開口兩端應(yīng)各布設(shè)一個(gè)輪廓標(biāo)，然后向兩側(cè)布設(shè)；（2）應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》的要求和規(guī)定； （3）應(yīng)保證橋式輪廓標(biāo)的安裝高速一致。七、關(guān)鍵工序注意事項(xiàng)立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，立柱打入、埋入的深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漸變段及端部為護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。波形梁的搭接方向應(yīng)與行車方向一致，在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，使護(hù)欄與路面平縱線形相協(xié)調(diào)，其誤差為177。5mm。防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護(hù)欄局部受力和減小碰撞時(shí)車輛減速度。因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位。在調(diào)整好立柱后，即可安裝防阻塊，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。路側(cè)與中央分隔帶護(hù)欄的端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行加強(qiáng)處理。八、質(zhì)量保障措施 本合同段工程應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，必須提高全員的質(zhì)量意識(shí)，“貫徹質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，始終把工程質(zhì)量放在首位。為確保工程質(zhì)量達(dá)到招標(biāo)文件和優(yōu)良工程的要求，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的建議和指導(dǎo)。本合同段的質(zhì)量目標(biāo)是：以路面平整度為龍頭，以壓實(shí)度為重點(diǎn)，帶動(dòng)全面質(zhì)量管理，消滅質(zhì)量通病
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