標(biāo)準(zhǔn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)解決方案(編輯修改稿)
2025-05-20 04:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工作溫度：25℃65℃（車位控測器）車位指示燈（型號(hào)：JSPJ1162K）技術(shù)參數(shù)圖片電 源：從車位探測器上取電（無需單獨(dú)配電源）工作狀態(tài)：有紅、綠兩種狀態(tài)，紅色表示車位上有車，綠色表示車位上無車。工作溫度：25℃65℃ （車位指示燈）車位標(biāo)志牌（型號(hào)：JSPJ1163） 無具體技術(shù)參數(shù)，根據(jù)客戶現(xiàn)場情況和具體要求設(shè)計(jì)。車位預(yù)定屏（型號(hào)：JSPJ1164）技術(shù)參數(shù)圖片電 源：采用12V開關(guān)電源通訊接口：與節(jié)點(diǎn)控制器采用RS485通訊速率：9600通訊距離：1200m工作溫度：25℃65℃（車位預(yù)定屏）四、車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件簡介軟件安裝環(huán)境● 硬件環(huán)境：處理器：推薦采用Intel(R) Core(TM)2 CPU 2718，最低：Pentium 4級處理器 。內(nèi)存： 1GB及以上。硬盤： 40G及以上?！?軟件環(huán)境： 操作系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫： windows xp(sp2) SQL SERVER 2000 / 2005windows server 2003 (sp2) SQL SERVER 2005 / 2008 windows vista SQL SERVER 2008windows 7 SQL SERVER 2008 運(yùn)行環(huán)境：.Net Framework ?！ ★@示器分辨率：≥1024*768。軟件簡介● 軟件首次使用操作流程● 系統(tǒng)登陸● 系統(tǒng)主界面● 菜單結(jié)構(gòu)圖 由右圖可以看出，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件主要由“系統(tǒng)維護(hù)管理”、“啟動(dòng)監(jiān)控”、“查詢管理”和“報(bào)表管理”四個(gè)菜單組成，其中：“系統(tǒng)維護(hù)管理”——主要用于車位引導(dǎo)系統(tǒng)的角色、操作員、數(shù)據(jù)庫管理和設(shè)備、電子地圖、時(shí)鐘、基本參數(shù)等設(shè)置?！氨O(jiān)控管理”——主要用于整個(gè)停車場的運(yùn)行狀況監(jiān)控?！安樵児芾怼薄饕糜陬A(yù)定車位和操作日志查詢?！皥?bào)表管理”——主要用于車位停車報(bào)表和車位使用率報(bào)表查詢。 具體詳見車位引導(dǎo)系統(tǒng)說明書介紹。第二章 方案設(shè)計(jì)一、方案設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T503142000）《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB/T503392003）《安全防范工程程序與要求》（GA/T7594）《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國家計(jì)委1988《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T7494《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T7094停車場管理系統(tǒng)—Q/SJS 0011998—QB/440300L69601998自動(dòng)道閘—Q/SJS 0032000—QB/440300L91002000IC卡讀寫器—Q/SJS 0122001—QB/440300L5722001所有計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)均符合下述標(biāo)準(zhǔn)：電磁學(xué)規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed(美國)或EN60950（國際標(biāo)準(zhǔn)）二、方案設(shè)計(jì)原則● 標(biāo)準(zhǔn)化原則：設(shè)計(jì)及其實(shí)施按照國家和地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，選用的系統(tǒng)設(shè)備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流；● 先進(jìn)性原則：工程的整體方案將保證具有明顯的先進(jìn)特征，考慮到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，本設(shè)計(jì)在技術(shù)上將適度超前，所采用的設(shè)備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當(dāng)今世界的技術(shù)水平?！?合理性和經(jīng)濟(jì)性原則：在保證先進(jìn)性，滿足用戶需求的同時(shí)，以提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標(biāo)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用、適用和效益，爭取獲得最大的投資回報(bào)率?！?結(jié)構(gòu)化和可擴(kuò)充性原則：系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)將是結(jié)構(gòu)化和模塊化的，具有很好的兼容性和可 擴(kuò)充性，既可使不同廠商的設(shè)備產(chǎn)品綜合在一個(gè)系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地?cái)U(kuò)充，并擴(kuò)展其他系統(tǒng)廠商的設(shè)備產(chǎn)品?！?管理簡單化原則：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，強(qiáng)調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學(xué)易用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。三、系統(tǒng)應(yīng)用方案 車位引導(dǎo)● 在停車場入口設(shè)立各區(qū)（或?qū)樱┦Ｓ嘬囄伙@示屏，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，車主首先通過入口處的剩余車位顯示屏了解各區(qū)（或?qū)樱┑氖Ｓ嘬囄粻顩r，選擇有車位的區(qū)（或?qū)樱┻M(jìn)入。● 在停車場各區(qū)內(nèi)每個(gè)交叉路口設(shè)立引導(dǎo)屏，顯示各行駛方向的當(dāng)前剩余
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