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正文內(nèi)容

堆石體及護(hù)岸填筑施工方案2要點(編輯修改稿)

2025-05-19 23:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 筑時,必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行,不得任意修改。斜坡的修坡、碾壓及坡面的保護(hù)等相關(guān)試驗資料同時報與監(jiān)理審批后,施工時遵照執(zhí)行。五、主要施工方法堆石體場地經(jīng)過清基后或堆石底基線巖層基礎(chǔ)底經(jīng)過處理后達(dá)到設(shè)計要求,基坑經(jīng)過業(yè)主,監(jiān)理驗收后,用壓路機(jī)或手動碾壓設(shè)備碾壓密實,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認(rèn)。方可進(jìn)行手?jǐn)[塊石施工,手?jǐn)[塊石施工時,用鏟車將存料塊石料運輸入倉,后退卸料,鏟車速度控制在2~3公里內(nèi),根據(jù)石料形狀大小人工擺插,大面朝下,尖面向上,石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過大石料用石工錘改制成20~40cm,最大不能超過50cm。鋪砌中,塊石與塊石之間產(chǎn)生的空洞,縫隙用小片石填塞,并用石工錘敲擊密實。片石擺插結(jié)束后,經(jīng)驗收合格再撒布2 cm~4 cm 碎石嵌縫找平,手?jǐn)[片石按層鋪砌,每層的厚度控制在30 cm內(nèi)。采用16T振動碾壓力機(jī)碾壓,碾壓的方向平行于護(hù)岸軸線,每兩碾壓條帶間需重迭碾壓50cm,碾壓條帶端頭搭接不得小于300cm,靠近岸坡碾壓不到的地方采取順坡向行駛,碾壓遍數(shù)適當(dāng)增加。碾壓機(jī)控制速度2公里/小時或根據(jù)實驗分析得出最理想的控制速度。在壓路機(jī)無法到達(dá)的地方采用手扶式振動碾,使其達(dá)到密實。護(hù)岸堆石體填筑達(dá)到設(shè)計高度后,采用人工清理堆石體輪廓斷面,使其坡比、堆石體起點、終點、高程達(dá)到設(shè)計要求。⑴.水面以上的護(hù)岸拋石面按照設(shè)計坡度要求放好拋石施工輪廓線,在原始地形地貌進(jìn)行人工干砌整平。水下局部護(hù)坡的坡面采用人工修整,人工竹竿測量及水下測量相結(jié)合進(jìn)行控制,并盡量安排在最低水位時進(jìn)行。護(hù)岸拋投面根據(jù)設(shè)計圖紙要求拋填。⑵.拋石護(hù)腳臨岸邊應(yīng)清理到堆石體填筑基線底,臨水邊應(yīng)按1:2的反坡清理到拋石護(hù)腳范圍,然后再拋石填平,保證最薄處1m厚。⑶.在確定施工輪廓線經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查驗收后,在存料場地選擇質(zhì)地堅硬,新鮮,完整,飽和抗壓強(qiáng)度≥35MPa,塊重以 20kg~40kg為宜的石料,用鏟車運輸?shù)綊佂秴^(qū)域,拋投時應(yīng)大小搭配。反慮層所使用的石料最大粒徑為40mm碎石。碎石利用25T自卸汽車直接運輸入倉,采用進(jìn)占法鋪料,即運料汽車在新填的松料上逐步向前卸料,并用鏟車根據(jù)堆石體高度平料,局部不平處輔以人工。在整個平倉過程中,應(yīng)由底部向上按設(shè)計結(jié)構(gòu)層要求逐層鋪設(shè)的原則。鋪筑嚴(yán)格控制每層厚度,反慮層采用手護(hù)式碾壓設(shè)備碾壓夯實達(dá)到密實。根據(jù)設(shè)計圖紙,護(hù)岸石渣料回填區(qū)域經(jīng)過清基后,石渣基線巖層經(jīng)過業(yè)主,監(jiān)理驗收后,用振動壓路機(jī)或手扶式碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓處理,經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗收合格后。在夯填的底基層上平鋪細(xì)石渣料,石渣料粒徑以5 cm~20 cm宜,遇有過大石料用石工錘改制成5 cm~20 cm,最大不能超過20cm,平鋪厚度為30cm,整平壓實。用鏟車石渣料運輸入倉,后退卸料、攤鋪,鏟車速度控制在2公里/小時內(nèi)或根據(jù)實驗得出理想的控制速度,攤鋪厚度控制在30cm內(nèi),輔人工將級配良好的塊石料堪縫,整平、控制其空隙率不能過大。如果采用自卸汽車將級配良好的塊石直接入倉,汽車的卸料高度控制3m內(nèi),輔以推土機(jī)平鋪塊石料,推土機(jī)前進(jìn)平鋪,速度控制在2公里/小時內(nèi)或?qū)嶒灥贸鲎罾硐氲目刂扑俣龋辖?jīng)平鋪整平后,采用16T振動碾壓力機(jī)碾壓,碾壓的方向平行于護(hù)岸軸線,每兩碾壓條帶間需重迭碾壓50cm,碾壓條帶端頭搭接不得小于300cm,碾壓遍數(shù)為8遍??拷镀履雺翰坏降牡胤讲扇№樒孪蛐旭?,碾壓遍數(shù)適當(dāng)增加。碾壓機(jī)控制速度2公里/小時或經(jīng)實驗得出最理想的控制速度。在壓路機(jī)無法到達(dá)的地方采用手扶式振動碾,碾壓遍數(shù)6遍,使其達(dá)到密實。六、施工部署根據(jù)實際現(xiàn)場踏勘,本段地形復(fù)雜,地形起伏大,兼有采石廠和采砂場,三條自然沖溝橫貫此區(qū)域,且有一條Ф=800mm污水管網(wǎng)縱向貫穿此區(qū)域內(nèi),在K1+780~K1+,還有一條Ф=1300mm污水管縱向橫穿堆石體及護(hù)岸填筑區(qū)域。本段也無任何道路連接此區(qū)域,大量的垃圾土、腐殖土等不利土層要運出傾倒,堆石體及護(hù)岸填筑料的填料以及重型機(jī)械設(shè)備要進(jìn)入此區(qū)域,因此需要修建一條施工便道。根據(jù)實際地形和現(xiàn)有道路,考慮施工便道短時間不被破壞,施工便道平面布置在護(hù)岸填筑一級邊坡與二級邊坡之間,在K1+120接原有采砂場道路,然后縱向延伸至施工終點。施工便道隨填筑區(qū)域高程不斷升高而變化,滿足施工需要(詳見施工便道方案圖)。擬將此段劃分為四個作業(yè)區(qū)段。(詳見施工平面劃分圖) 第一段K1+760~K1+857,長度為97米,為D區(qū)。第二段K1+760~K1+660,長度為100米,為A區(qū)。第三段K1+660~K1+560,長度為100米,為B區(qū)。第四段K1+560~K1+450,長度為110米,為C區(qū)。第一段由于兩條污水管道橫穿堆石體及護(hù)岸填筑區(qū)域,業(yè)主沒有提出具體處理措施,影響此段的堆石體及護(hù)岸填筑,因此,此段等業(yè)主提出處理措施后再進(jìn)行施工。施工順序按照下列順序:計劃首先開工的是第二段(A區(qū)),然后是第三段(B區(qū)),第四段(C區(qū))最后是第一段(D區(qū)),ABC區(qū)段施工長度較長,施工作業(yè)面寬,施工區(qū)障礙物較少,唯一的障礙就是有一條Ф800的污水管縱向貫穿此區(qū)段,目前不影響堆石體的施工,可以形成流水作業(yè)施工。相鄰施工區(qū)的作業(yè)面采取均衡上升,流水作業(yè),不需要留橫向施工縫。對于A區(qū)及C區(qū)需要預(yù)留橫向施工縫填筑,其橫向接縫坡度不得陡于 1:3。,,高差控制在2~3米內(nèi), ,,: 。(詳見施工立面工序控制圖)施工中在清挖達(dá)到設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主檢查驗收后,反濾層、拋石護(hù)腳、反濾層填筑。施工順序詳見施工工藝框圖:施工工藝框圖:堆石體及護(hù)岸石渣料填筑時,按照施工順序ABC區(qū)填筑到堆石體頂標(biāo)高,也即是第三層控制標(biāo)高到頂時,在轉(zhuǎn)向D區(qū)即是第一段或ABC區(qū)第四層填筑,這就要求業(yè)主在ABC區(qū)第三層標(biāo)高填筑完畢時及時提供污水管網(wǎng)的處理措施。因污水管網(wǎng)影響ABC區(qū)第四層及D區(qū)第一層填筑施工。在2涵洞施工堆石體時,先按照堆石體要求填筑到涵洞底,然后預(yù)留涵洞的施工位置。七、主要施工重點及質(zhì)量控制要點①土石方開挖不能超挖和欠挖,根據(jù)地質(zhì)情況隨時檢查,隨時報告,發(fā)現(xiàn)問題及時上報業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理會同解決,提出處理措施。②堆石體施工控制塊石的質(zhì)量、粒徑大小、級配,嚴(yán)禁質(zhì)量不合格,超粒塊石進(jìn)入填筑場地。③堆石體及護(hù)岸填筑控制每層鋪砌厚度,并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)調(diào)整碾壓參數(shù)。以后碾壓參數(shù)未經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理許可不得任意改變參數(shù)。④堆石體及護(hù)岸填筑施工時,要控制其斷面的準(zhǔn)確
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