墊層級配碎石施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鋼絲和路中的滑靴控制高程。、前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在中間的導梁控制高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。、攤鋪作業(yè)時應(yīng)做到與拌和站生產(chǎn)能力相匹配,根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和運輸能力,確定攤鋪機的攤鋪速度,攤鋪機前應(yīng)保證有35輛以上料車等候卸料,減少攤鋪機停機待料的情況，以保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，提高平整度。、在攤鋪機后派人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料堆積的地方進行鏟除后用新混合料填補。嚴重部位進行換填，挖出深度大于15cm。、無法采用機械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時采用掛線法控制高程。在斜交橋頭等攤鋪機無法作業(yè)的部位采用人工攤鋪，正交橋頭使用機械攤鋪。、攤鋪前始終保持下層表面濕潤干凈。不得有積水現(xiàn)象。、碾壓、混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低到高處碾壓。遵循膠輪穩(wěn)壓1遍→輕振動碾壓1遍→重振碾壓46遍（根據(jù)現(xiàn)場檢測壓實度調(diào)整碾壓遍數(shù)）→膠輪靜壓3遍的程序，直至無輪跡為止。壓路機的起步和接頭處的停車要緩慢不得急剎車，確保振壓不起浪、不推移。碾壓時壓路機的車輪重疊1/3輪寬。、碾壓過程中表層始終保持濕潤狀態(tài)。禁止壓路機在已攤鋪完成的或正在碾壓的路段“調(diào)頭”或急剎車、縱向碾壓時膠輪壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機，段落不宜太長一般控制在70100m范圍內(nèi)，減少含水量的損耗，錯半輪穩(wěn)壓1遍。震動壓路機輕震動碾壓1遍，震動壓路機在保證含水量合適的情況下盡量放長段落碾壓，減少壓路機接頭處的推移，不得超過膠輪壓路機的后輪位置。震動壓路機重震動碾壓46遍。在震動壓路機的后面設(shè)1人用6m長的鋁合金檢查平整度并畫出修補范圍，后面34人立即修補。再用震動壓路機輕震動碾壓1遍，最后膠輪壓路機靜壓直至無輪跡為止。碾壓過程中，混合料的表面始終保持潮濕，如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。碾壓完成后試驗室檢測員及時檢測壓實度，對壓實度達不到96%以上的及時補壓。、對于碾壓不到的部位采用垂直振動夯施振密實。搭板等重要部位重點加強壓實。、接縫處理級配碎石混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷。如因故中斷時間超過2h，則設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫；每當通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前級配碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：、橫向接縫處理在當日收工前，攤鋪機全部攤鋪完成后，在攤鋪段末端50cm處埋方木，壓路機將所攤鋪混合料全部碾壓；、碾壓完成后，將方木前邊的混合料全部清除，移走方木，清掃干凈墊層頂面。下次攤鋪時，攤鋪機返回到接頭位置重新開始攤鋪混合料。因故中斷時間超過2h，則設(shè)置橫縫后，再攤鋪新的混合料。開始攤鋪時，應(yīng)先量取已鋪級配碎石墊層的厚度，乘以松鋪系數(shù)得到新鋪路段接頭處的松鋪厚度，確定熨平板的高度，橫縫施工示意圖如下：、縱縫處理:兩臺攤鋪機并行施工時，前后錯開20米，先行攤鋪部分留50cm暫不碾壓，待后面攤鋪機攤鋪完成后，預(yù)留部分與后攤鋪部分一起碾壓成型。本工程分左右幅不斷交施工，左右幅分開施工，左右幅中間縱縫存留時間較長，該縱縫的做法是：縱縫邊緣采用槽鋼固定，先行鋪筑的一幅，從碎石墊層開始，每層開寬度20cm臺階，基層臺階做成4%反坡，待另一幅鋪筑時再清槽搭接?？v縫施工示意圖如下：四、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量保證體系（1）健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)以“科學管理、質(zhì)量第一、信守合同、業(yè)主滿意”為質(zhì)量方針，嚴把質(zhì)量關(guān)實現(xiàn)其目標。（2）職責與分工①、在有技術(shù)保證的前提下，各施工班組，對各自所建成或管轄的工程項目的每一工序或每一個分項工程項目，由質(zhì)量檢查人員，按有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容檢查，且不大于規(guī)定檢查的頻率逐一抽查，并要填報自檢報告。②、工管部接到施工班組的自檢報告后，即有技術(shù)負責人和質(zhì)量檢查人員進行復(fù)查，
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