半幅道路施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 級(jí)配砂礫根據(jù)本工程工地現(xiàn)場(chǎng)情況及設(shè)計(jì)圖紙要求，考慮交通便利等因素，工區(qū)為起點(diǎn)K0++；本工程施工順序確定如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣挖土拆除工程管道施工路基土方道路基層施工路緣石施工瀝青面施工清 場(chǎng)由于本工程工期較緊，故采用交叉流水施工作業(yè)方法，當(dāng)前面一個(gè)環(huán)節(jié)施工進(jìn)行到一定程度后，即開(kāi)辟另一個(gè)工作面進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工，在互相不干擾的前提下，將工作面逐漸展開(kāi)。 測(cè)量施工a、首先根據(jù)設(shè)計(jì)交底提供的樁位，在整個(gè)施工范圍放出軸線(xiàn)樁和轉(zhuǎn)角樁，提請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可。b、根據(jù)上述具體樁位，進(jìn)行加密保護(hù)控制，即在整個(gè)施工范圍內(nèi)作好控制樁的保護(hù)樁，引線(xiàn)樁，經(jīng)校核正確，滿(mǎn)足三等控制網(wǎng)要求，全部反映到控制網(wǎng)上。c、所有保護(hù)樁，線(xiàn)樁必須設(shè)在明顯可靠牢固的地段，必要時(shí)可采用現(xiàn)澆鋼筋砼樁來(lái)代替。 標(biāo)高測(cè)量先根據(jù)建設(shè)單位提供的兩個(gè)以上永久性高程點(diǎn)進(jìn)行兩次閉合。再根據(jù)永久性高程在整修施工范圍每隔一定距離加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)用現(xiàn)澆砼鋼筋樁來(lái)代替。必須定期復(fù)測(cè)，杜絕誤差。所有控制樁，標(biāo)高樁均應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，根據(jù)樁的類(lèi)別分別以公司規(guī)定的標(biāo)識(shí)方法進(jìn)行編寫(xiě)，防止和其它單位布置的樁混淆，發(fā)生差錯(cuò)。樁位應(yīng)有詳細(xì)記錄，并說(shuō)明位置、方向、作用、標(biāo)高或方位等，以便查勘。上述樁位可能在運(yùn)輸、交通、打樁等過(guò)程中受到損害，在使用前，應(yīng)至少校核兩個(gè)及以上的樁位，校對(duì)復(fù)核正確無(wú)誤方可使用，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證正確。施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線(xiàn)控制樁，高程樁，必須經(jīng)過(guò)復(fù)核，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)認(rèn)可后可使用，原始記錄應(yīng)保持完整，施工測(cè)量允許偏差的控制，水準(zhǔn)高程閉合差+12L，導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量相對(duì)閉合差1/3000。： （1）遵守國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范以及季節(jié)性施工規(guī)定。（2）按工程監(jiān)理要求的檢驗(yàn)程序，項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制，做好自檢、預(yù)檢和隱檢，并交驗(yàn)各種資料，填報(bào)報(bào)表。（3）原材料、半成品、成品要有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告。，安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，作好安全技術(shù)交底，加強(qiáng)安全檢查。，應(yīng)經(jīng)過(guò)安全教育，具備一定的安全知識(shí)并與項(xiàng)目安全部門(mén)簽訂有關(guān)安全施工的責(zé)任合同。、路基施工按照設(shè)計(jì)要求，為保證路基的強(qiáng)度，此次設(shè)計(jì)對(duì)路基頂面一下080cm范圍內(nèi)全部采用天然砂礫換填。具體措施為：（49cm路面結(jié)構(gòu)厚度+80cm路床厚度30cm清表厚度）的段落，路基頂面以下080cm范圍內(nèi)直接用天然砂礫填筑即可；，應(yīng)超挖至路基頂面以下80cm處，再回填天然砂礫，保證路基頂面以下080cm范圍內(nèi)都用天然砂礫填筑。換填天然砂礫的石料粒徑不大于53cm，用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，直到碾壓至達(dá)到壓實(shí)度95%要求為止；施工時(shí)做好路拱，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中、反輪跡重疊等原則。對(duì)于碾壓不到的地方，要用打夯機(jī)打夯。路基壓實(shí)后，應(yīng)立即進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果需滿(mǎn)足規(guī)范要求。施工中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，可采用晾曬等處理辦法。、路面基層施工本工程設(shè)計(jì)的級(jí)配砂礫厚度為20cm，一次回填碾壓。施工時(shí)通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、含水量、機(jī)械配備等參數(shù)，為大面積填筑提供第一手資料。級(jí)配砂礫的填筑作業(yè)：級(jí)配砂礫填筑配備裝載機(jī)或挖機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配備足夠人力檢平。粗細(xì)顆粒做到分布均勻。級(jí)配砂礫的壓實(shí)，擬采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表現(xiàn)進(jìn)行采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。如在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不夠規(guī)定的壓實(shí)度或彎沉，需分析原因，如為含水量問(wèn)題，采取翻松加水或翻松干燥來(lái)調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 水泥粉煤灰穩(wěn)定層的施工本工程設(shè)計(jì)的路面基層為水泥粉煤灰穩(wěn)定基層；厚度36cm。材料要求：上基層水泥劑量暫定為5%（重量比），下基層水泥劑量為4%（重量比），水泥粉煤灰與集料的質(zhì)量比宜為（13~17）:（87~83）、。施工水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫前，應(yīng)檢查下基層表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，無(wú)松散的材料和軟弱地點(diǎn)，凡是不符合設(shè)計(jì)要求的路段必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓，換填好的材料，挖開(kāi)晾曬等措施，使其達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。拌和、運(yùn)輸：我們采取的拌和廠集中拌和的方式拌和，運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)，控制運(yùn)輸時(shí)間避免離析現(xiàn)象發(fā)生。攤鋪和碾壓：水泥穩(wěn)定層在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪采用機(jī)械攤鋪，左幅分一層攤鋪成型，攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁用四齒耙，嚴(yán)禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料帶或窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整。水泥穩(wěn)定層均采用一次性攤鋪碾壓成型。鋪筑時(shí)注意保濕養(yǎng)生。
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