試驗(yàn)檢測(cè)論文質(zhì)量檢測(cè)論文：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制探討(編輯修改稿)
2024-12-03 22:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工方案可行或滿(mǎn)足質(zhì)量要求 的程序，為工程管理人員科學(xué)地安排施工工序、確定施工方案提供了可靠的指導(dǎo)性依據(jù)，從而優(yōu)化機(jī)械組合，選擇合理工藝流程。如對(duì)于混凝土工程，試驗(yàn)室通過(guò)配合比設(shè)計(jì)，為工程開(kāi)工提供配合比設(shè)計(jì)報(bào)告，正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足質(zhì)量要求。其次，工序質(zhì)量檢測(cè)是施工過(guò)程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，它包括對(duì)上道工序完成的所有結(jié)構(gòu)物和分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和測(cè)試，檢測(cè)項(xiàng)目有幾何尺寸 !物理力學(xué)性能和外觀(guān)質(zhì)量等。通過(guò)工序質(zhì)量檢測(cè)把上道工序的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量隱患及時(shí)消除，避免被下道工序覆蓋造成工程永久缺陷。 試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并評(píng)價(jià)施工質(zhì) 量 評(píng)價(jià)一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工 后的評(píng)定驗(yàn)收，試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的每一道工序都離不開(kāi)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。首先，在路基填筑開(kāi)工前，首先要進(jìn)行土的物理、力學(xué)試驗(yàn)，選擇適合于路基填筑的土源，再通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定合格土的最大干密度、最佳含水量，為工地施工提供理論依據(jù)，同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)路段填筑，確定出現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的最佳松鋪厚度、輾壓遍數(shù)等，以避免施工的盲目性，減少浪費(fèi)。其次，在施工過(guò)程中，對(duì)分批進(jìn)場(chǎng)的原材料、復(fù)合材料和成品半成品和分項(xiàng)工程質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，它包括各種原材料的物理、力學(xué)和化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、路基路面施工的密實(shí)度、水泥混凝土及瀝青混凝土的強(qiáng)度試驗(yàn)等。最后，竣工后的評(píng)定驗(yàn)收檢測(cè)。通過(guò)對(duì)已完工的分項(xiàng)、分部、單位工程按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目的
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