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催化裂解年產12萬噸廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-19 22:49 本頁面
 

【文章內容簡介】 華南和華中地區(qū)。隨著原油進口量大幅增加,中國東南沿海煉油廠發(fā)展加快,逐步形成了茂名、鎮(zhèn)海、大連、高橋、金陵等幾個千萬噸級企業(yè),上海石化、廣州石化、青島石化、福建煉化等企業(yè)煉油能力也將擴建到千萬噸級規(guī)模,加上大慶、撫順、燕山、齊魯、蘭州等大型煉油企業(yè),這些將成為中國成品油供應的主體。沿海地區(qū)煉油能力的增長,將帶動原油加工量進一步增加,也使沿海地區(qū)成油品市場逐步發(fā)展到飽和狀態(tài),并將大量供應化中和西南地區(qū),但國內成品油供應仍將保持原有格局。由此,兩大公司在成品油市場的競爭將更加激烈。在爭奪國內市場份額的同時,開拓國際市場也將是兩大公司的必然之舉。四、建設規(guī)模與產品方案(一)建設規(guī)模:104t/a廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油7950噸,生產副產品瀝青740噸、廢舊鋼絲140噸。:裝置開工時間2000小時。(二)產品方案產品執(zhí)行標準序號產品名稱執(zhí)行標準備注1柴油GB25220002建筑石油瀝青GB/T 4941998柴油產品質量要求項 目GB252200010號5號0號10號20號色號,號 不大于氧化安定性,總不容物,mg/100mL 不大于硫含量,%(m/m) 不大于酸度,mgKOH/100ML不大于7凝點,℃ 不高于10501020冷濾點,℃ 不高于1284514閃點(閉口),℃ 不低于55十六烷值, 不小于45項 目指標項 目指標10號30號10號30號針入度(25℃,100g),1/10mm10~2525~40蒸發(fā)損失(160℃,5h),%≤11延度(25℃),cm ≥3蒸發(fā)后針入度比%①, ≥6565軟化點(環(huán)球法),℃ ≥9570閃點(開口),℃ ≥ 230230溶解度(三氯甲烷、三氯乙烯、脆點,℃報告報告四氯化碳或苯),% ≥生產過程中產生的燃料氣脫硫后作為燃料自用。五、技術、設備與工程方案(一)技術方案近年來,催化裂化反應再生技術已有長足發(fā)展。該技術已成功應用于廢塑料、廢舊橡膠和廢機油數提煉燃料的催化裂化。實踐證明,該技術具有技術先進、操作簡單、抗事故能力強、能耗低、占地面積小等優(yōu)點,較其他型式具有明顯的技術優(yōu)勢。因此本項目選用具有成熟應用經驗且操作簡單的單段逆流再生技術。再生方案的選擇原則:一是滿足再生催化劑的定碳要求,使催化劑的性能得以充分發(fā)揮;二是避免采用過于苛刻的再生條件,恢復并保護催化劑活性。本項目采取以下措施,以保證催化劑定碳%。采用較低的再生溫度:較低的再生溫度有利于提高劑油比并保護催化劑活性,為反應原料提供更多的活性中心。采用逆流再生:通過加高待生套筒使待生催化劑進入密相床上部,并良好分配,然后向下流動與主風形成氣固逆流接觸,有利于提高總的燒焦強度并減輕催化劑的水熱失活。采用待生催化劑分配技術:在待生套筒出口設置特殊設計的待生催化劑分配器,使待生劑均勻分布于再生密相床上部,為單段逆流高效再生提供保證。本項目以本公司特制催化劑、柴油清澈處理工藝等兩項專有技術及擁有自主知識產權的設備專利技術為基礎,實現有特色的催裂化反應與分餾過程,從而將廢機油提煉成優(yōu)質汽油、柴油,其技術原理可概括為:基于廢機油是極好的石油資源的科學事實,實現有特色的催化裂化與分餾及柴油清澈處理的化工過程。機油在使用過程中因受到氧化作用而生成各種氧化變質物(如羧酸、羥基酸及其縮合物、有機酸的鹽類以及瀝青質、炭渣、油泥等)以及在使用中因夾帶或泄漏來的灰塵雜質和水等,均會使機油的質量降低,直至達到機油規(guī)定的換油標準,被換下的機油就稱為廢機油。但是,廢機油的變質只是機油中部分烴類,約占1—25%,其余部分烴類組成(占75%—99%)仍是機油的主要粘度載體,只要除去變質物和雜物,就能把廢機油再生成質量符合要求的基礎油。因此,廢機油是一種可再生利用的極好的石油資源。作為機油的原料,一般取自石油中沸點高于300℃或350℃的餾分,或相當于烴類分子中碳原子數為20~40的各種烴類),而柴油分子量小。本項目技術是將分子量大的廢機油加入特殊設計的煉油設備中,在一定溫度(330177。20℃)和有特制的催化劑存在的條件下,機油分子產生開環(huán)、斷鏈、縮合等復雜的化學反應,生成柴油及少量的可燃氣體和渣油。根據柴油餾程不同的原理,在提煉設備中把柴油、汽油及渣油有效地分離出來。汽油直接進入儲油罐;主產品柴油(約占80%以上)先進入柴油清澈處理器處理,然后再進入柴油儲油罐;渣油直接從反應釜中抽出作為燃燒室用的燃料;極少量的可燃氣體采取安全措施燃燒回收利用,使其不污染空氣。 結構簡單,占地?。貉b置總高度低、占地面積少;操作控制簡單、靈活;裝置控制參數少,兩器差壓范圍大,操作靈活,抗事故能力強。再生效果好:配置待生催化劑分配器,形成單段逆流再生條件,再生效果好,%,%左右,適合于加工重質催化裂化原料。催化劑失活少:催化劑從密相段中部進入再生器,焦炭中的氫集中在床層上部燃燒,減少了水蒸汽在催化劑床層中的停留時間,有效減少了催化劑的水熱失活。能耗低:兩器系統(tǒng)簡單,再生器壓降小,主風機及煙氣系統(tǒng)簡單合理,操作靈活,能量回收率高,裝置能耗低。設置予提升段。改善催化劑與原料接觸前的流動狀況,使油氣與催化劑接觸前,以接近活塞流的形式向上流動,使催化劑與原料保持均勻接觸。提升介質為自產干氣,可減輕催化劑水熱使活并降低蒸汽消耗;提升管出口采用粗旋快速分離技術。為使油氣與催化劑迅速分離,減少過裂化反應,在提升管出口設置效率較高的粗旋風分離器,快速終止催化裂化反應,力求減少油氣不必要的二次反應及避免沉降器結焦。采用高效汽提技術。從改進汽劑接觸即改進檔板結構、改善蒸汽分配及增加催化劑停留時間三方面入手,減少催化劑所攜帶的油氣量,進一步降低可汽提焦炭產率,在較低的蒸汽耗量下取得理想的汽提效果。采取上述的反應工藝技術措施,使得催化劑在從進入提升管反應器至離開沉降器汽提段的整個過程中均處于優(yōu)化狀態(tài)。通過予提升段盡可能地使催化劑流動均勻。采用高效霧化噴嘴使催化劑與良好霧化并均勻分布的原料油霧滴接觸,達到瞬間汽化、反應的目的。使用快分和油氣快速導出技術減少過裂化反應及熱裂化反應,使反應油氣在高溫區(qū)的停留時間盡可能縮短。加之完善的汽提設施,從而達到提高輕質油收率,降低干氣、焦炭產率之目的。廢橡膠廢塑煉油的一般原理 塑料是以各種聚烴樹脂分子聚合物為主要成分,塑料中的原料有:各種樹脂分子聚合物及各種添加劑。塑料種類繁多,常見的有塑料薄膜、包裝編織帶、快餐盒、泡沫塑料、食品塑料袋、塑料制品邊角料及各種電器包裝物和外殼等,所有的塑料都是石油中C、H兩元素聚合而成的高分子化合物?! ?石油(原油)的化學組成有兩大類:一類是烴類,指只含C、H兩元素;另一類是非烴類,指含O、S、N等其它元素。在石油化學組成中的烴類,如烯烴可合成聚乙烯、聚丙烯等,芳烴可合成聚苯乙烯等,也即C、H兩元素聚合而成的高分子化合物是塑料的主要成分。  本工藝的原理就是讓大分子的物質在一定的物理化學條件下,使分子鏈斷裂、破碎成為小的或較小的分子。從熱力學的計算和實踐表明:為達到上述目的,需要在較高的溫度,才能完成,這就使得生產工藝和設備都很復雜,成本也相當高,而使用催化劑則可使同樣的化學反應所需的條件變得溫和得多,這就是常壓催化裂解,即通過物理、化學方法將大分子的塑料裂解,還原成小分子的汽油、燃油是有科學依據的。廢塑料煉油的核心技術主要是催化劑、設備設計制造和工藝路線選擇。催化劑。不參加到化學反應的最終產物中去,而只是改變反應速率的特殊物質稱為催化劑。催化劑有三個基本特征,即選擇性、穩(wěn)定性、活性,它在廢塑煉油中的主要用途是降低煉油溫度、壓力;改變反應的選擇性,可定向生產使副產品減少;減少反應步驟,提高轉化率,節(jié)約能耗及操作成本;高活性、高穩(wěn)定性和高選擇性的催化劑使生產的油品質量得到保證。影響出油率的因素。影響出油率的因素主要有三個,即原料的質量,如水分、填料與雜質、催化劑的性能、工藝設備。廢塑煉油的實質。廢塑在熱力學和化學允許的條件下,通過催化劑來完成
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