仿古鋼結(jié)構(gòu)施工方案-(通用)(編輯修改稿)
2025-05-19 22:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 構(gòu)件長(zhǎng)度l177。孔位置翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件縱邊距離A6177。翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件端部距離A7177。翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離A8177。翼緣螺孔縱向間距S1177。翼緣螺孔縱向間距S2177。翼緣中部孔心的橫向偏移A9177。彎曲度吊車梁彎曲度CL且≤5（L以米計(jì)）其他構(gòu)件彎曲度C2L且≤9（L以米計(jì)）上撓度C12L且≤9（L以米計(jì)）端板上翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔橫距A10177。下翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔豎距A11177?？组g橫向距離A12177?？组g縱向距離A13177。彎曲度（高度小于610mm）C+（只允許凹進(jìn)）0彎曲度（高度小于6101220mm）C+（只允許凹進(jìn)）0彎曲度（高度大于1220mm）C+（只允許凹進(jìn)）0五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼構(gòu)件驗(yàn)收鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，在安裝前，應(yīng)由質(zhì)檢部門組織按施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)工種施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定對(duì)成品進(jìn)行檢查，外形的幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合GBJ50205－2002的規(guī)定。鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)檢查構(gòu)件規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量外，還需對(duì)運(yùn)輸過程中，易產(chǎn)生變形的構(gòu)件和磨損部位檢查，對(duì)已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢查。（1）鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)與基礎(chǔ)施工人員進(jìn)行交接，并對(duì)地腳螺栓的標(biāo)高、軸線、栓距進(jìn)行復(fù)測(cè)，放出軸線，標(biāo)高和軸線并做詳細(xì)記錄。（2）清除預(yù)埋件的油污、泥砂等雜物。為防止預(yù)埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應(yīng)對(duì)螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。（3）柱頂標(biāo)高如有誤差，本工程采用螺母調(diào)整法調(diào)整。吊裝前在錨栓上加一螺母，吊裝時(shí)可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標(biāo)高。本工程為輕鋼門式鋼架結(jié)構(gòu)，使用25Τ汽車吊進(jìn)行吊裝。采用分件吊裝法安裝時(shí)先安裝鋼柱、細(xì)桿，再吊裝鋼梁。在其間穿插安裝檁條及其他構(gòu)件。現(xiàn)場(chǎng)可由吊車將檁條運(yùn)至大概位置，再由人力運(yùn)輸至每間。（1）鋼柱吊點(diǎn)采用吊點(diǎn)斜吊方法，即吊點(diǎn)放在柱長(zhǎng)1/3處。（2）起吊方法采用旋轉(zhuǎn)法與滑行法相結(jié)合（3）對(duì)柱的垂直度、標(biāo)高及軸線位移進(jìn)行復(fù)測(cè)和復(fù)校。（1）鋼梁吊裝前應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行吊裝計(jì)算（2）地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，端面為Ι型。（3）本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。為使梁在起吊后不發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件碰撞。起吊前離支座的節(jié)點(diǎn)間附近用棕繩系牢，隨吊隨放松，以保證其正確位置。（4）鋼梁吊裝到位后，第一榀和第二榀應(yīng)設(shè)屋架纜索固定，采用松緊纜索對(duì)其進(jìn)行垂直度校正。校正完畢后用檁條及攬風(fēng)繩固定，使之成為幾何不變體。（5）鋼梁校正易采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法，校正完畢后擰緊連接處高強(qiáng)螺栓，完成吊裝。(6)多層框架中鋼梁應(yīng)順序吊裝，避免出現(xiàn)型號(hào)差錯(cuò)。六、主鋼結(jié)構(gòu)安裝高強(qiáng)螺栓施工，采購(gòu)時(shí)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求選用螺栓等級(jí)。，應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，在工廠處理的摩擦面試件出廠時(shí)要有三組，作為工地作復(fù)驗(yàn)，抗滑移系數(shù)試驗(yàn)的最小值應(yīng)大于或者等于設(shè)計(jì)規(guī)定。 ：扭距法和轉(zhuǎn)角法。扭距法應(yīng)用專用的手動(dòng)扭距扳手，用人力緊固高強(qiáng)度螺栓。轉(zhuǎn)角法可采用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q緊到預(yù)定的初擰值；終擰用風(fēng)動(dòng)機(jī)或者其他方法將初擰后的螺栓再轉(zhuǎn)一個(gè)角度以達(dá)到螺栓予拉力的要求。，并力求一致。目的是使整體美觀，且螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔，對(duì)不能自由穿入的螺孔，允許孔徑四周層間無間隙后用銼刀或磨頭進(jìn)行修整，不得將螺栓強(qiáng)行敲入，并不得氣割擴(kuò)孔。、終擰，且在24H內(nèi)完成?！靶″N敲擊法”對(duì)螺栓處逐個(gè)敲栓并進(jìn)行扭矩隨機(jī)抽檢，以確保安裝質(zhì)量。：先頂層后底層，最后為中間層次。同一連接面上的螺栓緊固，應(yīng)由接縫中間向兩端交叉進(jìn)行。兩個(gè)連接構(gòu)件的緊固順序?yàn)椋合戎饕獦?gòu)件后次要構(gòu)件七、輔鋼結(jié)構(gòu)安裝系桿支撐安裝1．1鋼柱吊裝校驗(yàn)后，安裝柱間系桿支撐；再進(jìn)行柱間剪刀撐安裝。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。1．2在支撐安裝前應(yīng)對(duì)鋼梁的垂直度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，待達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，隨即安裝和固定支撐，使其形成剛性，減少構(gòu)件豎向構(gòu)件安裝過程中的累計(jì)誤差。1．3檁條安裝后進(jìn)行檁條拉條、梁上系桿安裝。1．4拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺(tái)，加快安裝速度。 拉條必須拉緊，使檁條順直。隅撐安裝2．1隅撐要與檁條保證成45度，要沿梁高布置。2．2隅撐要與檁條以螺栓可靠連接，不能松動(dòng)。八、 鋼結(jié)構(gòu)涂裝1．鋼架制作涂裝1．1鋼架制作噴丸除銹后必須經(jīng)專檢員評(píng)定合格后，方能進(jìn)行防銹漆涂裝。 （1）涂裝環(huán)境溫度宜在5～38℃之間， 構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不能噴涂，噴涂后不能淋雨。（2）技術(shù)交底所規(guī)定的不涂部位不能噴涂。（3）經(jīng)拋丸除銹的產(chǎn)品原則上當(dāng)班必須噴涂完畢。（4）漆干后進(jìn)行漆膜厚度檢測(cè)，必需檢查合格后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。1．2鋼架在防銹漆達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行面漆涂裝。（1）鋼架所有沒有圍護(hù)覆蓋的部位均需涂刷面漆。（2）面漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發(fā)生不利化學(xué)反應(yīng)。（3）面漆涂裝以不漏底子為直觀標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)符合漆膜厚度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。2．鋼架現(xiàn)場(chǎng)涂裝2．1鋼架二次涂裝，指鋼架出廠后，經(jīng)過運(yùn)輸、吊裝后產(chǎn)生的漆膜損壞須現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)。（1）涂裝表面需清理油污、灰土等污染，擦拭干凈。（2）經(jīng)清理后，再用鋼絲絨等工具對(duì)漆膜進(jìn)行打毛處理，同時(shí)對(duì)組裝符號(hào)
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