【文章內(nèi)容簡介】 碼會優(yōu)先激活。例如：如果一個剎車程序為50的狀態(tài)碼是激活，隨后另一個剎車程序為200的故障產(chǎn)生激活了狀態(tài)碼，那么當前激活的剎車程序?qū)⒆優(yōu)?00。 重復狀態(tài)碼表示在一定時間內(nèi)狀態(tài)碼能重復出現(xiàn)的最大次數(shù)。XXXX表示激活的狀態(tài)碼，是否實際狀態(tài)碼已經(jīng)在ZZ小時內(nèi)設(shè)定超過了YY次。 報警程序狀態(tài)碼是否需要輸出報警。報警程序定義再0到200之間，“0”表示不需要輸出報警，“200”表示最嚴重的報警。 偏航程序偏航程序可以定義在數(shù)字0到240之間。這里“0”表示偏航?jīng)]有改變，“240”表示所有的偏航鎖定。當更多的狀態(tài)碼在同一時間是激活的時候，擁有更高級偏航程序號碼的狀態(tài)碼是激活的。 復位程序能復位在狀態(tài)碼菜單中所有的激活狀態(tài)碼。復位程序定義如下： ? A xxx 當引起狀態(tài)碼設(shè)定的錯誤去除以后，狀態(tài)碼自動復位。如果擁有的密碼級別比要求復位狀態(tài)碼的級別高的時候，可以通過手動或遠程復位。? Rxxx 如果密碼級別比狀態(tài)碼復位要求的級別高的時候，可以通過手動或遠程控制復位。? Mxxx如果密碼級別高于或等于狀態(tài)碼復位級別的時候，可以手動或遠程控制復位?！皒xx” 表示需要復位的狀態(tài)碼的密碼級別。 復位時間延時在狀態(tài)碼條件恢復成立后設(shè)定一段延時復位狀態(tài)碼。 狀態(tài)碼表 狀態(tài)碼原因分析Status code 0: System OK（系統(tǒng)正常）風機準備運行Status code 5: Vibration （振動） 傳感器檢測到機艙振動過大。將會引起系統(tǒng)嚴重故障。風機需要檢修維護。Status code 7: Turbine is serviced （處于維護狀態(tài)）維護人員在風機中進行維護檢修，允許手動設(shè)置葉片角度。Status code 10: Safety chain open （安全鏈斷開）安全鏈斷開。有嚴重故障的故障產(chǎn)生。安全鏈通過硬接線連接到風機所有緊急停止按鈕和安全繼電器。Status code 11: Stop via munica. （遠程停機）風機通過通訊接收到遠程呢個的停機命令。Status code 13: Manual stop （手動停機）通過操作控制面板的停機按鈕使得風機處于停止狀態(tài)。Status code 16： （控制柜緊急停機）通過按下機艙控制柜上的緊急停機按鈕使風機停止。只能手動復位。Status code 23: Repeating error （重復性故障） 在一定時間內(nèi)重復都次出現(xiàn)故障，超過設(shè)定值。出現(xiàn)改故障將不能自動啟動，需要維護檢查。Status code 26: Manual operation （手動操作） 手動控制風機，風機正在手動操作：可以是手動偏航和手動控制參數(shù)。Status code 29: New program （程序更新） 更新控制器程序Status code 30: Nacelle temp. （機艙溫度） 機艙內(nèi)溫度超過設(shè)定的報警值。Status code 31: Nacelle temp. stop （機艙溫度超限停機） 機艙內(nèi)溫度過熱，已經(jīng)超高設(shè)定的停機值。Status code 38: Alarm call test （報警測試） 手動測試報警。Status code 42: Internal battery low （控制器內(nèi)部電池電壓低） 需要及時更換控制器內(nèi)部的電池。Status code 43: Internal （控制器內(nèi)部溫度高）控制器內(nèi)部電路板過熱Status code 45: Main ctrl. Supply （主控制器電源故障） 電網(wǎng)電壓長時間低。啟用UPS備份電源。Status code 47: Supply 156/157 （控制模塊電源故障） 機艙控制柜中24V電源電壓低。Status code 48: Supply 248/249 （控制模塊電源故障） 機艙控制柜中24V電源電壓低。Status code 49: Internal 15V supply （控制器內(nèi)部15v電源故障） 控制器電源故障，需要更換控制器。Status code 57: stop （蓄電池電壓故障） 輪轂控制盒中蓄電池充電電壓過低或過超高，可能是電壓記錄錯誤或者蓄電池有問題。Status code 73: Powerup relay （上電復位繼電器） 上電復位繼電器一直試圖復位安全鏈，而安全鏈沒有O K。或是長時間電網(wǎng)故障，安全鏈已不能復位。Status code 92: nacelle （機艙便攜式控制盒停機）便攜式控制盒上緊急停機按鈕停機Status code 95: Battery test （蓄電池電量測試） 測試輪轂控制盒中蓄電池的電量Status code 100: Repeated grid error （重復性電網(wǎng)故障） “超電壓”，“低電壓”，“頻率故障”或變頻器電網(wǎng)監(jiān)視設(shè)定得太頻繁。Status code 102: Phase drop （電壓相位故障） 電網(wǎng)電壓的相位電壓突降引。Status code 103: Vector surge （相位角故障） 由于電網(wǎng)不穩(wěn)定或變?nèi)跻鸬膰乐仉娋W(wǎng)故障。Status code 110: Voltage high （電壓過高） 電網(wǎng)電壓過高Status code 111: Voltage low （電壓過低） 電網(wǎng)電壓過低Status code 120: Frequency high （頻率過高） 一相或多相上的頻率 *51 Hz 持續(xù) * sStatus code 121: Frequency low （頻率過低） 一個或多個相位上的頻率 *49 Hz 持續(xù) * sStatus code 128: Transient grid error （電網(wǎng)傳輸故障） 變頻器檢測到電網(wǎng)電壓變?nèi)酰?Status code 130: L1L2L3 120186。 三相間相位角差值超過設(shè)定值。 嚴重的電網(wǎng)故障。Status code 200: Outdoor （環(huán)境溫度過低） 對風機運行來說運行的環(huán)境溫度低于限定值。 出于安全原因，風機不允許在這個值下運行。Status code 201: Outdoor temp .high （環(huán)境溫度過高）風機運行的環(huán)境溫度超高設(shè)定值，出于安全原因，風機不允許在這個值下運行。Status code 202: Windpower功率值與風速值不匹配，在超過30s內(nèi)的平均值，相對功率來說風速太低。風速計可能有故障，損壞的或已經(jīng)結(jié)冰。Status code 203: Windpower功率值與風速值不匹配，超過30s的平均值內(nèi)相對功率來說，風速太低。風輪葉片損壞，結(jié)冰或變槳錯誤。變頻器故障或功率設(shè)定值不正確。Status code 204: Free wheelcut in G 這是一個正常的運行狀態(tài)。如果在啟動的時候風速下降，將發(fā)生這個狀態(tài)。在啟動后10分鐘內(nèi)不能完成并網(wǎng)候，該狀態(tài)碼被設(shè)定。轉(zhuǎn)子葉片可能結(jié)冰。風機的安裝位置不合適，以至在輪轂高度上測量到的風速高于同水平葉片上的實際風速。應該調(diào)整轉(zhuǎn)子葉片和測試啟動風速參數(shù)。在風速4m/s 持續(xù)30s時自動復位。Status code 205: Tower resonance time （塔共振故障）這是一個正常的運行狀態(tài)。在啟動的時候，由于風速不夠，不能快速的通過塔振動范圍。Status code 210: over測量風速3m/s，且戶外溫度3186。時，風速計加熱表示有風，不加熱表示沒有風。葉片結(jié)冰。出于安全原因風機停止。Status code 213: Extreme gust 由于狂風導致風機劇烈振動，發(fā)電機轉(zhuǎn)速大于設(shè)定值，如果在24小時內(nèi)產(chǎn)生四次這樣的情況，需要檢查風機。Status code 214: 3186。c wind vane still由于風速高于啟動風速，環(huán)境溫度低于3186。c風向變化小于2186。導致的，當風向每20秒至少變化2186。的時候，自動復位?？梢酝ㄟ^這種方式檢測風機上是否有結(jié)冰情況。Status code 215: Wind direction ＞＞45186。 當風向和機艙位置之間的角度超過45186。，風速超過14m/s的時候出現(xiàn)。當發(fā)電機轉(zhuǎn)速到達rpm300rpm的時候，自動復位。Status code 218: Wind vane defect 風向標不變化。風速超過啟動風速，但是變化值少于2186。出現(xiàn)這種情況。Status code 220: W. speed nonidentical 風速計損壞。兩個風速計數(shù)在一小時內(nèi)的差值超過20%。風速計有故障或被雪覆蓋。，不測試。Status code 226: Wind gauge defect 風速傳感器故障，風速計可能結(jié)冰。Status code 240: Awaiting wind 沒有達到啟動風速要求。Status code 250: Wind max. 10分鐘內(nèi)平均風速、30秒內(nèi)的平均風速或瞬時風速在1秒內(nèi) 超過設(shè)定值。Status code 258: Pitch angle 葉片角度超過允許的值。通常由于風速過大風機會停止。Status code 300: (G) tacho defect 在30s時間間隔內(nèi)，發(fā)電機轉(zhuǎn)速與齒輪箱轉(zhuǎn)速不匹配。Status code 302: (R) tacho defect 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速在5到12個周期內(nèi)沒有脈沖信號或者轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速與發(fā)電機轉(zhuǎn)速不匹配。Status code 310: Gear overspeed （齒輪箱轉(zhuǎn)速超速） 齒輪箱上轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值。Status code 311: Rotor overspeed轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值。Status code 312: (G) overspeed 發(fā)電機上轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值。Status code 317: Rotor overspeed max. 轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速超過剎車程序200的設(shè)定值。Status code 319: WP2035 (G) overspeed由強烈狂風引起的超速。WP2035安全繼電器已經(jīng)檢測到齒輪超速。Status code 320: WP2035 (R) overspeed 由強烈狂風引起的超速。WP2035安全繼電器已經(jīng)檢測到轉(zhuǎn)子超速。Status code 321: Rotating 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速傳感器測得旋轉(zhuǎn)方向錯誤。Status code 328: Gear overspeed max. 齒輪箱上轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速超過剎車程序200的設(shè)定值。Status code 330: Rpmwindow 正常運行狀態(tài)。由于風速過低，發(fā)電機轉(zhuǎn)速已經(jīng)降到低于變頻器并網(wǎng)范圍。 當發(fā)電機rpm300的時候，自動復位。Status code 415: Brake pads worn 剎車傳感器檢測到剎車襯墊已經(jīng)磨損超過限定值，需要調(diào)整。Status code 416: Replace brake pads 狀態(tài)碼415激活后又運行了三天或剎車再次動作超過三次。Status code 424: Brake control 在剎車啟動測試時機械剎車有滑動。嚴重故障，剎車盤上可能被油覆蓋。Status code 429: （B）feedback剎車反饋傳感器測得剎車已經(jīng)打開。Status code 431: B50 brake time max 當激活剎車程序50的時候，風機停機超時。也許是剎車器安裝不合理。Status code 434: B200 brake time max 當激活剎車程序50的時候，風機停機超時。非常嚴重的故障。盡管剎車已經(jīng)制動，葉片緊急變槳，但是風機仍然在轉(zhuǎn)動，沒有在設(shè)定的時間內(nèi)停下來。Status code 448: B75 brake time max當激活剎車程序75的時候，風機停機超時。嚴重錯誤，可能是變槳調(diào)節(jié)故障。Status code 451: Manual brake 手動剎車導致的，只有維護人員能操作！當發(fā)電機rpm=180或手動剎車開關(guān)動作發(fā)生6秒后，機械剎車才動作。Status code 455: (B) feedback 22剎車反饋傳感器測得剎車已經(jīng)打開。Status code 490: B180 brake time max.當激活剎車程序180的時候，風機停機超時。嚴重錯誤，可能是變槳調(diào)節(jié)故障。Status code 491: B190 brake time max.當激活剎車程序190的時候，風機停機超時。嚴重錯誤，可能是變槳調(diào)節(jié)故障。Status code 494: B60 brake time max. 當激活剎車程序60的時候，風機停機超時。Status code 495: B52 brake time max. 當激活剎車程序52的時候，風機停機超時。Status code 500: (G) heat error repeat 發(fā)電機重復過熱。發(fā)電機可能損壞。Status code 510: Thermistor G1 stator 發(fā)電機的嚴重溫度錯誤。用熱電阻測量的定子線圈的溫度高于150186。c。Status code 513: G1 stator temp. 發(fā)電機過熱。PT100溫度