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正文內(nèi)容

東揚(yáng)建筑公司廣饒正和集團(tuán)100米煙囪施工方案模板(編輯修改稿)

2025-05-19 22:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0KN/CM4J支撐桿的截面慣性矩(CM4) J=CM4L0支撐桿的脫空長(zhǎng)度,從砼的上表面千斤頂?shù)南驴^距離(CM),取105CM[P]= ξ*40*E* J/K(L0+95)2=a40EI/K(L0+95) 24010()(105+95) 2=荷載組合數(shù)值如下:⑴平臺(tái)組裝,恒荷載300KN⑵上料時(shí):靜荷載240KN,活荷載100KN,合計(jì)340KN⑶滑升時(shí):靜荷載340KN,活荷載30KN,合計(jì)370KN.每個(gè)支撐桿實(shí)際承受荷載370/24=[]即24根支撐桿滿(mǎn)足承載力要求2.2..鋼絲繩計(jì)算吊籠繩索采用637鋼絲繩(1+6+12+18)。[Fg]──鋼絲繩的容許拉力(kN),; Fg──鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN),直徑14mm的鋼絲繩取 Fg=157(kN); ──考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),=; K──鋼絲繩使用安全系數(shù),上人取 K=14;吊物取K=8;;();;吊物: +=上人: +=Fg=157247。8(吊物)247。10=Fg=157247。14(上人)247。10=滿(mǎn)足安全要求。扒桿采用的是直徑為11㎜的鋼絲繩。Fg=100247。8(吊物)247。10=滿(mǎn)足安全要求。軌道繩采用的是直徑為11㎜的鋼絲繩。以上設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)荷載試驗(yàn),均能滿(mǎn)足要求、滑升裝置組裝組裝步驟:鼓圈→輻射梁→內(nèi)外平臺(tái)鋼圈→斜拉桿→鋪平臺(tái)板→門(mén)架→千斤頂→模板→油路系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→安全設(shè)施→其它構(gòu)件設(shè)施;滑模組裝時(shí)中心鋼圈部位起拱1/500,操作平臺(tái)中心要跟煙囪中心重合;支承桿應(yīng)在液壓系統(tǒng)試壓后插入千斤頂;滑升裝置組裝完成后,應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn),按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)全面驗(yàn)收后轉(zhuǎn)入正常施工。模板平臺(tái)組裝控制 首先從新再?gòu)?fù)核一下坐標(biāo)控制點(diǎn),利用已存滿(mǎn)堂腳手架固定中心環(huán)圈,通過(guò)圓心畫(huà)出12組提升架位置線(xiàn),然后均分輻射梁,加上斜撐,使中心環(huán)圈和輻射梁構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體,達(dá)到設(shè)計(jì)剛度,以固定的環(huán)圈中心點(diǎn)找出外模,內(nèi)模板線(xiàn),安裝固定和滑動(dòng)模板,構(gòu)成一個(gè)12等分的組合體.固定模板外面加上收分絲杠,保證了模板剛度,有保持了收分的精度。2.滑模平臺(tái)系統(tǒng)的控制操作平臺(tái)用12槽鋼作輻設(shè)梁,聯(lián)接中心鼓圈和提升門(mén)架組成操作平臺(tái)的骨架,支設(shè)內(nèi)外模板,模板拼接誤差為2mm,%以?xún)?nèi),不得有倒錐模板,內(nèi)外模板組裝完畢并校正無(wú)誤后鋪設(shè)平臺(tái)木板,板與板應(yīng)連接嚴(yán)密,上下人孔應(yīng)做成活動(dòng)翻板。 五、主要分項(xiàng)工程的施工
1.平臺(tái)及提升系統(tǒng)安裝施工
  
  煙囪內(nèi)的垂直提升設(shè)備采用10t卷?yè)P(yáng)機(jī),通過(guò)吊籠上下料。吊籠長(zhǎng)方形,用5mm厚的鋼板焊接加工而成,高3000mm,底面內(nèi)直徑650mm,外直徑750mm,底板用銷(xiāo)軸固定,可封閉裝料或開(kāi)啟卸料。在施工過(guò)程中定期檢查底板的平整度,裝料、扣件等時(shí)要輕放,以免使底板變形,露縫漏漿。
  用手推車(chē)或人工將鋼筋、砼等運(yùn)送到出灰口,由出灰口的安全通道內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)綗焽鑳?nèi)鋼管架內(nèi)。用鋼管架內(nèi)的提升料桶將鋼筋、鋼管、砼等提升到上部的施工平臺(tái)上。卸下鋼筋、鋼管,由人工轉(zhuǎn)運(yùn)到所需綁扎的部位,卸下砼到淌槽內(nèi),推運(yùn)到砼澆筑部位并澆筑。
  鋼管架及龍門(mén)架提升用的天滑輪裝在井架頂部的天滑輪固定架上,天滑輪固定采用四到八根斜桿加固天滑輪桿,并設(shè)角底滑輪及轉(zhuǎn)向滑輪。天桿由四根斜桿加固,至少有八個(gè)扣件承載,所承載負(fù)荷完全能滿(mǎn)足承載能力要求(如下圖)。立面圖 平面圖 3t卷?yè)P(yáng)機(jī)的要求:提升速度為4550m/min(往返一次68min),卷筒繩容量至少250m,總鋼絲繩長(zhǎng)至少220m。
卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在離煙囪3040米遠(yuǎn)的混凝土支墩上。
  
  在煙囪煙道口內(nèi),高5m處設(shè)一雙層防護(hù)棚,防止上部施工時(shí)物件掉落,保證下面的施工人員的安全,鋼管架承受操作臺(tái)全部荷重,并用于垂直運(yùn)輸。在煙道口口搭設(shè)一安全通道,通道頂部設(shè)雙層防護(hù)棚。并且在提升架頂設(shè)防護(hù)棚。 控液壓制臺(tái)與電焊機(jī)對(duì)稱(chēng)設(shè)在平臺(tái)的兩邊,液壓組件油管,千斤頂組裝前應(yīng)清洗干凈,組裝好的液壓設(shè)備試驗(yàn)壓力達(dá)到100Kg/C㎡方能使用,機(jī)油必須保持清潔無(wú)雜質(zhì),用過(guò)一次的要經(jīng)過(guò)濾后方能使用,嚴(yán)禁不同型號(hào)優(yōu)成份不同機(jī)油混合使用。平臺(tái)支承桿24根,支撐桿采用Φ40鋼管焊接。每層支撐桿各錯(cuò)開(kāi)750mm,支撐桿的加固見(jiàn)下圖:千斤頂選用QYD60型滾珠式千斤頂,GBFFL型液壓控制臺(tái),油管采用耐高壓橡膠管,主油管內(nèi)徑19mm,分油管內(nèi)徑10mm,管路按之行布置。平臺(tái)組裝完后,應(yīng)進(jìn)行試壓,對(duì)平臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收,質(zhì)量符合規(guī)范要求后方可開(kāi)始滑升。液壓滑模裝置28181716181716181716181716332519151432201326109511833176227232212412122930224滑升模板 圍圈 支頂螺提升架 調(diào)徑裝置鼓圈 拉桿 環(huán)梁 輻射梁 操作平臺(tái)1吊筋 1操作通道 1液壓控制臺(tái) 1千斤頂 1支承桿1隨升井架 1起重把桿 1斜支撐 1操縱臺(tái) 爬梯2吊籠 2安全抱剎 2吊籠(導(dǎo)索)鋼絲繩 2灰斗 2存灰斗 2欄桿 2安全網(wǎng) 2避雷針 2起重鋼絲繩 筒壁 3吊腳手架 31t卷?yè)P(yáng)機(jī) 3限位卡 滑升主要施工順序?yàn)椋航壴摻睢蓪?dǎo)索→液壓提升→緊導(dǎo)索→激光對(duì)中→模板收分→安設(shè)預(yù)埋鐵件→混凝土澆筑→再循環(huán)。初滑澆筑砼前先澆一層厚約20mm的水泥砂漿結(jié)合層,然后分層澆筑砼,每層澆筑厚度為250—4500mm,用插入式振搗器搗實(shí),第一層澆筑高度為300mm在1小時(shí)內(nèi)完成(約4m3);第二層澆筑高度為300mm在1小時(shí)內(nèi)完成,第三層澆筑高度為300mm,在1小時(shí)內(nèi)完成。,最快不要少于4小時(shí)(砼初凝時(shí)間不超過(guò)2小時(shí))然后開(kāi)始滑升,一個(gè)行程,看是否順利起滑,若有個(gè)別地方未起來(lái),用千斤頂頂一下,然后千斤頂繼續(xù)滑升直到升夠300高。并對(duì)所有提升系統(tǒng)和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。(1)門(mén)窗洞口預(yù)留和予埋件(有木工班組負(fù)責(zé))門(mén)窗洞口用50mm厚木板,按弧度放樣制作,與筒壁同寬,一面釘5070的木方作肋?;蕉纯跁r(shí)安裝上,先安裝兩側(cè)的木板,待滑到可以安裝上口模板時(shí),洞口內(nèi)有爬桿的將木板鋸開(kāi),并在兩根爬桿之間焊上兩根Φ20的鋼筋托住木板,在底模下用鋼管進(jìn)行支撐,洞口寬的支撐間距300mm,并與隨滑升隨起的內(nèi)架子加固在一起。(2) 門(mén)窗洞口的木模板框必須方正,有足夠的剛度,下端定牢固,防止滑模時(shí)框板被帶起,門(mén)洞口左右和上方,窗洞口四面的砼表面均須按照規(guī)定下好預(yù)埋件,預(yù)埋件焊在鋼筋上。(3) 所有預(yù)埋件由專(zhuān)人按設(shè)計(jì)要求負(fù)責(zé)錨固到正確的位置,砼澆筑時(shí)由專(zhuān)人看護(hù),邊澆筑邊抹壓、修補(bǔ)。 正?;?)滑升過(guò)程中,并氣溫及砼強(qiáng)度情況適當(dāng)增加中間提升次數(shù),中間提升高度為1—2個(gè)千斤頂行程。(2) 滑升過(guò)程中操作平臺(tái)應(yīng)保持水平,由線(xiàn)位卡控制千斤頂滑升高度,各千
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