機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范概述(編輯修改稿)
2025-05-16 03:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 長度。第35條 已在制造廠組裝的小車運行機構(gòu)應(yīng)按表Ⅳ；現(xiàn)場組裝的小車運行機構(gòu)，應(yīng)符合表Ⅳ。組裝小車運行機構(gòu)的偏差 表Ⅳ第七章 冶金起重機第36條 本章適用于冶金起重機中特殊機構(gòu)的安裝。第37條 組裝橋式加料起重機應(yīng)符合下列要求：一、鉚接框架與小車架時，框架中線對小車架彎板平面的不垂直度(見圖Ⅳ)，不應(yīng)超過框架高度1/2000；二、框架中的上、上；三、上、下支承的導(dǎo)板與立柱的間隙各邊均應(yīng)為1～；四、框架上部兩導(dǎo)向槽的相對不平行度在全長上不應(yīng)超過3毫米；五、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的萬向聯(lián)軸器裝配后，其上、下位置的偏差不應(yīng)大于4毫米；六、調(diào)整料桿鎖緊機構(gòu)中液壓推動器的彈簧，鎖緊時應(yīng)準確可靠；七、主小車上的保險壓力輥與主梁下蓋板的間隙不應(yīng)大于5毫米。第38條 組裝鑄造起重機應(yīng)符合下列要求：一、組裝兩個主卷筒后，其軸向位移不應(yīng)超過3毫米；二、上部滑輪組中平衡桿的不水平度在全長上不應(yīng)超過40毫米；圖Ⅳ 框架中心線對小車架彎板平面的不垂直度1框架；2小車架彎板平面；3萬向聯(lián)軸器；4中心線三、固定鋼絲繩后，龍門吊鉤的不水平度不應(yīng)超過2/1000。第39條 組裝螺桿式脫錠起重機應(yīng)符合下列要求：一、鉚接小車架與導(dǎo)架時，導(dǎo)架中線對小車架彎板平面的不垂直度，不應(yīng)超過導(dǎo)架高度的1/2000；二、導(dǎo)架中線與導(dǎo)軌中線應(yīng)重合，其偏移不應(yīng)超過3毫米；三、兩導(dǎo)軌槽的相對不平行度在全長上不應(yīng)超過3毫米；四、頂出機構(gòu)中的方軸的不直度在全長上不應(yīng)大于3毫米；五、組裝頂出機構(gòu)的方軸與軸承時，軸頸與軸套的間隙各邊均不應(yīng)小于5毫米；六、～；七、夾鉗上部套筒與導(dǎo)軌的間隙各邊均不應(yīng)小于3毫米；八、固定小鉗操縱機構(gòu)的鋼絲繩后，橫梁的不水平度在全長上不應(yīng)超過5毫米；九、大鉗兩臂應(yīng)對稱頂桿中線，其偏移不應(yīng)超過10毫米；十、大鉗和小鉗的動作應(yīng)協(xié)調(diào)，其開閉尺寸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；十一、導(dǎo)向管柱的不鉛垂度不應(yīng)超過1/2000，對重應(yīng)在導(dǎo)向管柱上靈活移動，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象；十二、調(diào)整司機室內(nèi)指示器指針的位置，應(yīng)符合頂桿移動的距離。第40條 組裝夾鉗起重機應(yīng)符合下列要求；一、鉚接小車架與導(dǎo)架時，導(dǎo)架中線對小車架彎板平面的不垂直度，不應(yīng)超過導(dǎo)架高度的1/2000；二、導(dǎo)架中線與導(dǎo)軌中線應(yīng)重合，其偏移不應(yīng)超過10毫米；三、兩導(dǎo)軌的相對不平行度不應(yīng)超過3毫米；四、方軸的不直度在全長上不應(yīng)大于3毫米；五、導(dǎo)軌與上、下橫梁間的間隙各邊均應(yīng)為1～4毫米；六、立柱與下橫梁導(dǎo)板的間隙各邊均應(yīng)為1～5毫米；七、～；八、固定主起升機構(gòu)的鋼絲繩后，上橫梁的不水平度在全長上不應(yīng)超過5毫米；九、夾鉗的轉(zhuǎn)動點和滾動點應(yīng)靈活，夾鉗的開閉鏈條在鉗架孔中不應(yīng)有卡住現(xiàn)象；十、小車運行機構(gòu)的保險壓力輥與主梁下蓋板的間隙不應(yīng)大于10毫米。第41條 組裝揭蓋起重機應(yīng)符合上列要求：一、組裝后，曲柄、連桿和偏心輪動作應(yīng)協(xié)調(diào)，提升鉗(或吊環(huán))應(yīng)同步；二、調(diào)整自動停車器，應(yīng)使揭蓋起重機能在任何一個爐子的中線上自動停車。第42條 組裝剛性料耙起重機應(yīng)符合下列要求：一、鉚接小車架與導(dǎo)架時，導(dǎo)架中線對小車架彎板平面的不垂直度，不應(yīng)超過導(dǎo)架高度的1/2000；二、導(dǎo)架與導(dǎo)軌的側(cè)間隙各邊均應(yīng)為1～；～3毫米；三、固定鋼絲繩后，橫梁的不水平度不應(yīng)超過1/1000；四、圓形軌道的直徑偏差不應(yīng)超過177。2毫米；五、圓形軌道的上表面對下部小車車輪底面的不水平度不應(yīng)超過3毫米；六、圓形軌道與小車架回轉(zhuǎn)中心的不同軸度不應(yīng)超過3毫米；七、滑環(huán)與小車架回轉(zhuǎn)中心的不同軸度不應(yīng)超過3毫米；八、大車運行機構(gòu)的水平輪與軌道的側(cè)間隙不應(yīng)大于10毫米；九；十、所有的耙齒工作面應(yīng)在同一水平面上，其高低差不應(yīng)大于3毫米。第43條 旋轉(zhuǎn)掛鉗或電磁起重機組裝后，其吊具上的平衡梁的不水平度不應(yīng)超過2/1000。第44條 組裝鍛造起重機和翻料機應(yīng)符合下列要求：一、組裝松閘裝置時，調(diào)整上滑輪組的調(diào)節(jié)螺釘或制動器的調(diào)節(jié)管，當起重量超過額定負荷的10%時，應(yīng)能使制動器松開；二、松閘裝置的各鉸接點應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；三、用手轉(zhuǎn)動翻料機構(gòu)的制動輪，鏈輪與鏈條應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；四、翻料機掛上額定負荷時，緩沖彈簧不應(yīng)有永久變形，錐形摩擦聯(lián)軸器的性能應(yīng)良好。第八章 龍門起重機和裝卸橋第45條 組裝橋架時應(yīng)按出廠標記進行；組裝后，其偏差應(yīng)符合表Ⅳ。組裝橋架的偏差 表Ⅳ第46條 組裝支腿與臺車應(yīng)符合下列要求：一、組裝后應(yīng)符合表Ⅳ；組裝支腿后臺車的偏差 表Ⅳ二、支腿與橋架連接時，其接合面間不應(yīng)有間隙；如有間隙，宜用墊鐵調(diào)整。第47條
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